數控大一絲刀補怎麼補

1. 數控電腦刀補2絲卻只補了1絲是怎麼回事

車床還是銑床？車床還有個半徑編程、直徑編程的問題

2. 數控車床改幾絲刀補怎麼沒有反映

先說外徑
要求101.6
你現在車到了101.4
就是你車小了
那麼怎麼辦呢
你要退一點刀回。x方嚮往工件方向是答負。也就是進刀
向後就為正。也就是退刀
101.6-101.4=0.2
就是說你車小了20絲
那麼x方向退20絲
x磨損就+0.2
還要你要看你是什麼系統
如果是法蘭克的直接加0。2
因為是直徑補償
但如果是西門子的就要除1半了。就是0.2./2=0,1
因為是半徑補償

3. 大家都講講數控車床的刀補是怎麼修改的

刀補常用的方法是里加外減。刀補有形狀補償和磨耗補償，一般換新刀片在磨耗里讓0.3到版0.5左右。

在刀補權有兩個數據欄，一個是對刀用的，一個是填刀補用的。把頁面調到刀補的頁面上，找到所對刀的刀號（T0101就把游標放在01上）。然後開始對刀，刀尖輕輕的沾著工件的端面，就沿著X方向退出來。

拓展資料：

在實際加工工件時，使用一把刀具一般不能滿足工件的加工要求，通常要使用多把刀具進行加工。作為基準刀的1號刀刀尖點的進給軌跡如圖5.1所示(圖中各刀具無刀位偏差)。其它刀具的刀尖點相對於基準刀刀尖的偏移量（即刀位偏差）如圖5.2所示(圖中各刀具有刀位偏差)。在程序里使用M06指令使刀架轉動，實現換刀，T指令則使非基準刀刀尖點從偏離位置移動到基準刀的刀尖點位置（A點）然後再按編程軌跡進給。

網路-數控車床

4. 數控車床怎麼刀補

先說外徑 要求101.6 你現在車到了101.4 就是你車小了 那麼怎麼辦呢 你要退一點刀。專x方嚮往工件方向是負。也屬就是進刀 向後就為正。也就是退刀。
101.6-101.4=0.2 就是說你車小了20絲 那麼x方向退20絲 x磨損就+0.2。

5. 數控車床刀補怎麼補

首先，用對刀的方法得到正確的刀補值，並輸入刀補畫面。
然後，當數控程序執行到T指令的時候，就執行了刀補，建立了工件坐標系。刀補完成了它的使命。

6. 數控編程怎麼刀補

第一個個問題：
兄弟你是問加工中心，還是車床，如果是車床，那我就無能為力了，因為我也不會.....如果是加工中心的話，你可以先看看在說：

G41、G42在加工中心的裡面同樣都為半徑補償，但是前者是左左補償，後者是右補償。也就是說，如果在改補償值的時候，一個是向左，一個是向右。以下程序為例：
條件：直徑100MM的圓，銑外形，進退刀向量為2MM，刀具為10MM，控制方式：兩者，

G0G90G54X59.Y2.S4000M3
G43H1Z30.
Z1.
G1Z-10.F1000.
G41D1X57.
G3X55.Y0.R2.
G2I-55.J0.
G3X57.Y-2.R2.
G1G40X59.
Z-9.
G0Z30.
這里的半徑補償就是左補償，也就是說D1=-1.的話，那實際尺寸就是98MM。相反如果是：D1=1MM，那麼實際尺寸就是102MM。

下面是G42的程序實例：
條件：直徑100MM的圓，銑外形，進退刀向量為2MM，刀具為10MM，控制方式：兩者，
G0G90G54X59.Y-2.S4000M3
G43H1Z30.
Z1.
G1Z-10.F1000.
G42D1X57.
G2X55.Y0.R2.
G3I-55.J0.
G2X57.Y2.R2.
G1G40X59.
Z-9.
G0Z30.

此程序 ，如果D1=-1.MM，結果的實際尺寸仍然是：98MM，如果D1=1MM的話，那的結果也會是102MM
G41、G42隻是兩種補正的方向不一下而以，實際運用中，以G41用的最多，這里涉及到的是一個順銑及逆銑 的問題。
以上，希望對你有所幫助

7. 數控車床刀補怎麼補

不好交錯一步都會撞機床，Z對零X對外援車過的值，刀對中心高，

8. 數控刀補怎麼補

系統不一樣補的也不一樣。。。看你機床什麼系統了一班都是直接輸正負數值按+輸入。有的需要輸U 和 W然後輸正負數值按輸入 修改之前記好原來的數值。。修改後對照一下確保別頂了刀

9. 數控刀補補一絲跑五絲怎麼回事

在參數里找反向間隙量 調成0.04

10. 我在用數控車床加工產品時，內孔尺寸不穩定，刀補時補一兩絲有時補不到

調整拖板間隙，必要時進行螺距補償