台灣寶創數控驅動正反轉怎麼調

1. 信捷驅動器驅動伺服電機正反轉和帶扭力的全部參數怎麼設置

如果使用脈沖來控制伺服，那麼你有兩種方式：
1 正向脈沖伺服正轉，反向脈沖伺服反轉
2 脈沖讓伺服旋轉，DO輸出決定伺服方向。

了解以上知識點，還需要搞清楚以下三點：
1、變頻器可以使交流電機加、減速運行；
2、PLC只是個控制器，它只能通過變頻器實現交流電機的加減速！
3、PLC自己不能驅動電機！

如果使用模擬量控制伺服，那麼你可以使用正負模擬量進行正反轉的控制。

如果使用通訊控制，那麼直接發指令。如果使用脈沖來控制伺服，那麼你有兩種方式：
1 正向脈沖伺服正轉，反向脈沖伺服反轉
2 脈沖讓伺服旋轉，DO輸出決定伺服方向。
如果使用模擬量控制伺服，那麼你可以使用正負模擬量進行正反轉的控制。
如果使用通訊控制，那麼直接發指令。
程序上，靠這個方式：
1.可以直接輸入位置令其正，反轉
2.JOG命令其正反轉
具體的操作過程簡述：
plc發脈沖 控驅動器 要求伺服電機走梯形路線 先以V1速度運行T1時間，到達最大速度V2再以V2運行T2時間然後在T1的時間內減速到V1，在以V1的速度運行T3時間 然後這樣循環運行 總時間T1T2 T1 T3 內電機運轉正好A圈驅動減速比為A的軸 ，此軸也就運行1圈。

2. 電子數控滾輪送料機怎麼調正反轉

一般出貨時都會有操作說明書的，根據說明書上面的來調就可以了

3. 數控車床主軸頭不正怎麼調

數控車床主軸同心度如何調節?

數控車床主軸同心度如何調節?

車出來的活一頭大一頭小, 如果是這種情況就需要調整主軸，將主軸固定螺釘松開 在沒有標准檢具的情況下 車100MM長的軸 用千分尺測量兩頭的誤差值就能檢測出主軸的偏的方向，將主軸固定螺釘松開調正主軸，將螺釘固定後車活看兩頭的偏差值，直到將誤差值降低到0.01以下。

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數控機床主軸參數設置與調試

機床主軸驅動和進給有很大差別，對直流主軸伺服電動機要求有很寬的調速范圍和提供大的轉矩和功率。

數控裝置可通過三種方式控制主軸驅動。一種是通過主軸模擬電壓輸出介面，輸出零到正負10V模擬電壓值主軸驅動裝置，電壓的正負控制電機轉向，電壓的大小控制電機的轉速。另一種是輸出單極性0~10V模擬電壓至主軸驅動裝置，通過正轉與反轉開關量信號指定正反轉。第三種是選擇數控裝置輸出的12位二進制代碼或2位BCD碼（3位BCD碼）開關量信號至主軸驅動，控制主軸的轉速。

不論採用哪一種方法，均可實現主軸電動機的無極調速。採用無極調速主軸機構，主軸箱雖然得到大大的簡化，但其低速段輸出轉矩常無法滿足機床強力切削的要求。如單純追求無極變速，勢必要正大主軸電動機的功率，從而使主軸電動機與驅動裝置的體積，重量及成本增加。

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求助，尾架中心和主軸對不上，該怎麼調節，那個橫線是什麼

色即是長空

芳草逍遙人

靠近頂尖的方向大，頂尖向裡面調！反之向外

色即是長空: 現在頂尖高了，怎麼調低，找不到調節都地方呢
2015-2-6 10:02回復

芳草逍遙人: 回復 色即是長空 ：前面是三顆螺絲呀，鬆了！帶刻度線的那個是可以旋轉的，一邊大一邊小！
2015-2-6 10:08回復

色即是長空: 回復 芳草逍遙人 :我現在打表尾架，四個方向有兩個方向是好的，調那個只能調節左右，調不了高低啊
2015-2-6 16:16回復

十年一夢399

我的液壓尾座也是高了，一直也找不到調節的方法

花行月又眠

高了就在後面墊墊片

4. 東元伺服電機調正反轉時因不會調伺服參數，我想把驅動器輸出到馬達的三根線中任二根對換一下可以達到這個

調這個參數更方便來改變電機轉動方向，FN002,這個參數裡面的倒數第二個位置有0和1兩個數值可以選擇，如果要外部輸入正值的時候電機逆時針旋轉，就輸入0，相反輸入1

5. 伺服電機的正反轉怎麼調

用脈沖和方向調整，如果是PLC，Y0發脈沖，Y1控制方向，即Y1通斷控制伺服回電機正反轉。

伺服電機可使控制速度答，位置精度非常准確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，並能快速反應。

在自動控制系統中，用作執行元件，且具有機電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。

(5)台灣寶創數控驅動正反轉怎麼調擴展閱讀

伺服電機內部的轉子為永磁鐵，驅動器控制的U/V/W三相電形成電磁場，轉子在此磁場的作用下轉動，同時電機自帶的編碼器反饋信號給驅動器，驅動器根據反饋值與目標值進行比較，調整轉子轉動的角度。伺服電機的精度決定於編碼器的精度（線數）。

由於轉子電阻大，與普通非同步電動機的轉矩特性曲線相比，有明顯的區別。它可使臨界轉差率S0>1，這樣不僅使轉矩特性（機械特性）更接近於線性，而且具有較大的起動轉矩。因此，當定子一有控制電壓，轉子立即轉動，即具有起動快、靈敏度高的特點。

6. 台達伺服驅動器說明書調正反轉

CN1口的接線是什麼情況？
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7. 台達b2伺服正反轉參數怎麼調換

位置控制方式

1，外部輸入脈沖的頻率確定轉動速度的大小。

2，脈沖的個數來確定轉動的角度。

伺服參數調試

按照圖示接好伺服驅動器的引線以後，上電，PLC發脈沖給伺服驅動器。伺服驅動器是不會動作的，因為此時還有非常重要的一環，調試伺服驅動器。

如果我們拿到一台伺服驅動器，不知道參數是否正確，需要把P2-8設為10即為恢復出廠設置。

復位完成後既要開始設置參數，最先要搞清楚的電子齒輪比。

查手冊得知電機尾部編碼器解析度

這里有一個公式:解析度160000/1圈脈沖數=P1-44/P1-45

假設P1-44設為16，P1-45設為1.那麼一圈脈沖數=10000。

也就是說，此時，PLC發10000個脈沖，電機轉一圈。

再結合齒輪比，同步帶周長或絲桿的間距，就可以確定我們達到要求要發多少脈沖了。

算完齒輪比，接著我們就要開始調試參數了。

1，基本參數（伺服能夠運行的前提）

P1-00設為2表示脈沖+方向控制方式

P1-01設為00表示位置控制模式

P1-32設為0表示停止方式為立即停止

P1-37初始值10，表示負載慣量與電機本身慣量比，在調試時自動估算。

P1-44電子齒輪比分子

P1-45電子齒輪比分母

2，擴展參數（伺服運行平穩必須的參數，可自動整定，也可手動設置）

P2-00位置控制比例增益（提升位置應答性，縮小位置控制誤差，太大容易產生噪音）。

P2-04速度控制增益（提升速度應答性，太大容易產生噪音）。

P2-06速度積分補償（提升速度應答性，縮小速度控制誤差，太大容易產生噪音）。

(7)台灣寶創數控驅動正反轉怎麼調擴展閱讀：

伺服系統若按功能來分，則有計量伺服和功率伺服系統；模擬伺服和功率伺服系統；位置伺服和加速度伺服系統等。

電氣式伺服系統根據電氣信號可分為DC直流伺服系統和AC交流伺服系統二大類。AC交流伺服系統又有非同步電機伺服系統和同步電機伺服系統兩種。

伺服驅動器在發展了變頻技術的前提下，在驅動器內部的電流環，速度環和位置環都進行了比一般變頻更精確的控制技術和演算法運算，在功能上也比傳統的伺服強大很多，主要的一點可以進行精確的位置控制。

通過上位控制器發送的脈沖序列來控制速度和位置，驅動器內部的演算法和更快更精確的計算以及性能更優良的電子器件使之更優越於變頻器。

參考資料:網路-伺服

8. 施耐德伺服驅動器怎麼調節正反轉

里邊有AB相脈沖，正轉是先輸出A，再輸出B，反轉是先輸出B，再輸出A,這樣伺服可以回根據AB的高低狀態來答辨別正反轉。伺服電機有三種基本運行模式:位置模式\速度\扭矩\看你用哪種.通常速度和扭矩方式是通過控制電壓的極性來改變轉動方向或扭矩方向的(注意扭矩和轉速不一定方向相同)在位置模式下,通常用脈沖控制電機的轉動,脈沖頻率對應電機轉速.脈沖個數決定轉角.脈沖有三種類型1.脈沖+方向信號方式,方向信號高低決定轉向2.CW/CCW兩路脈沖方式,一個加脈沖表示正轉,另一個加脈沖表示反轉3.AB相正交脈沖方式,A相相位超前表示正轉,B相超前表示反轉.
歐系伺服如果使用通訊，則是通訊格式定義正反轉方式。

9. 多摩川驅動器x軸正反轉怎麼調

用脈沖和方向調整，如果是PLC，Y0發脈沖，Y1控制方向，即Y1通斷控制伺服電機正反轉回。

伺服電機可使控制速度，位置答精度非常准確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，並能快速反應。

在自動控制系統中，用作執行元件，且具有機電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。