數控車床圈不掉怎麼辦
㈠ 數控車床開機返回不了參考點怎麼辦
數控車床開機返回不了參考點的故障一般有以下幾種情況：
1、由於零點開關出現問題，PLC沒有產生減速信號；
2、編碼器或光柵尺的零點脈沖出現問題；
3、數控系統的測量模塊出現問題，沒有接收到零點脈沖。
車床在X軸或Z軸返回參考點時，出現報警號「20005」，指定坐標軸不能回參考點。報警說明：通道％1坐標軸％2回參考點運行被終止。
根據故障現象分析，手動X軸或Z軸負方向可以運動，說明各軸參考點減速開關有問題，壓上後，開關觸電沒有動作，單軸(X或Z)一直作正方向運動，直到壓到正方向限位開關，出現「20005」報警。
通過系統的PLC狀態信息顯示功能，如發現反映正方向限位開關的PLC數值為「1」，則說明確實是壓在限位開關上了。在各軸返回參考點時。觀察參考點減速開關的PLC值，其數值沒有變化，說明減速開關出現問題，更換減速開關，機床故障就可以解決了。
同樣是這種情況，如零點開關沒有問題，用示波器檢查編碼器。零點脈沖也沒有問題，每走一圈，就有一個脈沖，因此可以基本認定零點脈沖與零點開關太近。表現為壓上零點開關後，馬上就接收到零點脈沖，這時就能找到參考點。而有時零點開關壓上後。斷開較晚，這時已經錯過這圈的零點脈沖。還沒有接收到下一個零點脈沖時。就壓上限位開關了。對於這種情況．可以進行機械調整，將限位撞塊後調一段距離，使零點脈沖與零點開關保持相當的距離，這樣就可以使X軸或Z軸順利地返回到參考點。
㈡ 數控車床一打開主軸就是最高數度,降不下了是怎麼回事
在MDI模式下，輸入S100，按循環啟動鍵試試。
主軸降速按鈕只能稍稍降低主軸轉速。
要想有較大回改變，還是在MDI方式下答運行程序。
或者直接用自動運行方式。
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㈢ 數控車床常見故障
首先要明確部分無法換刀屬於無診斷顯示故障，這種故障常常表現為指令正常，而執行專時卻不能動作，屬因此這種故障的排除難度也是最大的。
其次，要查找系統的故障，核對換刀前後的系統參數，如果參數發生了變化，則系統認為換刀不能結束，也就無法正常結束換刀，系統也就無法繼續向下執行。通過確認換刀前後的參數，也就可以斷定系統程序是否正常。
另外，還要查找信號聯絡線的故障，具體的就要看下線路是否有斷路或者虛接的現象。為了排除偶然性，可以將排號順序不同的刀具聯絡線進行互換這樣就可以判斷是否是線路的問題。
㈣ 數控車床刀架有時候換刀鎖不緊，用手動轉一圈有時候又沒事了，這是怎麼回事
出現這種現象的原因為：在刀架機械沒有鎖緊以前，鎖緊開關已經被閉合，鎖緊信號發出，使電機提前斷電引起。
檢查方法：用萬用表檢查其相應線路繼電器是否能正常工作，觸點接觸是否可靠。若仍不能排除，則應考慮刀架內部機械配合是否松動。有時會出現由於內齒盤上有碎屑造成夾緊不牢而使定位不準，此時，應調整其機械裝配並清潔內齒盤。
數控加工對刀具的剛度、精度、耐用度及動平衡性能等方面要求更為嚴格。刀具的選擇要注重工件的結構與工藝性分析，結合數控機床的加工能力、工件材料及工序內容等因素綜合考慮。
(4)數控車床圈不掉怎麼辦擴展閱讀：
數控刀柄的相關要求規定：
1、數控刀具刀柄多數採用7：24 圓錐工具刀柄，並採用相應型式的拉釘拉緊結構與機床主軸相配合。刀柄有各種規格，常用的有40 號、45 號和50 號。目前在我國應用較為廣泛的有ISO7388-1983、GB10944-1989、MAS403-1982 等，選擇時應考慮刀柄規格與機床主軸、機械手相適應。
2、銑較大平面時，為了提高生產效率和提高加工表面粗糙度，一般採用刀片鑲嵌式盤形銑刀。銑小平面或台階面時一般採用通用銑刀。銑鍵槽時，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀孔加工時,可採用鑽頭等孔加工類刀具。
3、加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避免刀刃與工件輪廓發生干涉，一般採用球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑。
㈤ 怎樣在數控車床上加工0型圈
因為加工比較困難，不是萬不得已，不要用數控車床加工O型圈。
實在沒有辦法版，要用數控車權床加工的話，關鍵在於刀具。
加工工藝肯定是一次裝夾加工完畢，刀具需要磨很大的前角，建議前角大於45度，保持刀具鋒利。
切削液用肥皂水比較好。
轉速只能用中速。
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㈥ 數控車床車產品外圓不光怎麼辦
刀沒裝好，不要太低也不能太低，轉速跟速度都要配合得好才可以
㈦ 數控車床刀架回轉不到位就停那了，是怎麼回事，謝謝。
這就是你刀架中間接線的那個圈壞了。
㈧ 數控車床兩頂尖加工出現一圈差0.1怎麼解決
這是尾座頂尖抄不對中心造成的。
需要襲調整尾座頂尖，如果尾座這邊外圓小，就把尾座向刀具的反方向微調。
反之，如果尾座這邊的外圓大了，就把尾座向刀具那邊微調。
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㈨ 數控車床車出來的工件的端面有一圈一圈的痕跡是怎麼回事
x軸的塞鐵鬆了，或x軸導軌磨損凹陷，還有可能是x軸的絲桿有問題。