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數控車床怎麼平端面

發布時間: 2021-02-08 00:01:23

A. 數控車怎樣控制端面長度

一頭端面定位,另一頭慢慢逼近所要的尺寸。如果批量大的話,最好修一個階梯的軟爪,定位的那一端面頂著軟爪。

B. 數控車床怎麼用45度刀編輯平端面和車銷外圓操作程序

|45度刀不是有兩個刀尖嗎?裝好大概是這樣 | 這兩個刀尖,靠近平面得車平面,內右上角的那個刀容尖就是用來車外圓了,刀號就是T0101平面……T0102外圓……對刀的時候也要注意,很容易對錯的……

C. 數控車端面外圓怎麼編程

數控車端面外圓編程數控程序,假如外圓直徑為30,數控程序如下:M03S1000T0101;G0X35Z0
;G1X-0.5F0.1;G0Z1;X30;G1Z-20;X32;G0X100Z80;M30。

根據零件圖樣要求、毛坯情況,確定工藝方案及加工路線:對短軸類零件,軸心線為工藝基準,用三爪自定心卡盤夾持φ45外圓,使工件伸出卡盤80㎜,一次裝夾完成粗精加工。

工步順序:粗車端面及φ40㎜外圓,留1㎜精車餘量;精車φ40㎜外圓到尺寸。

選擇機床設備:根據零件圖樣要求,選用經濟型數控車床即可達到要求。故選用CK0630型數控卧式車床。

選擇刀具:根據加工要求,選用兩把刀具,T01為90°粗車刀,T03為90°精車刀。同時把兩把刀在自動換刀刀架上安裝好,且都對好刀,把它們的刀偏值輸入相應的刀具數中。

確定切削用量:切削用量的具體數值應根據該機床性能、相關的手冊並結合實際經驗確定,詳見加工程序。

確定工件坐標系、對刀點和換刀點:確定以工件右端面與軸心線的交點O為工件原點,建立XOZ工件坐標系。採用手動試切對刀方法(操作與前面介紹的數控車床對刀方法基本相同)把點O作為對刀點。換刀點設置在工件坐標系下X55、Z20處。

(3)數控車床怎麼平端面擴展閱讀:

數控車床的使用條件:數控車床的正常使用必須滿足如下條件,機床所處位置的電源電壓波動小,環境溫度低於30攝示度,相對溫度小於80%。

1、環境要求

機床的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響,避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源,則機床四周應設置防振溝。

2、電源要求

安裝數控車床的位置,需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內,並且保持相對穩定。否則會影響數控系統的正常工作。

3、溫度條件

數控車床的環境溫度低於30攝示度,相對溫度小於80%。過高的溫度和濕度將導致控制系統元件壽命降低,並導致故障增多。溫度和濕度的增高,灰塵增多會在集成電路板產生粘結,並導致短路。

4、規范使用機床

用戶在使用機床時,不允許隨意改變控制系統內製造廠設定的參數。這些參數的設定直接關繫到機床各部件動態特徵。只有間隙補償參數數值可根據實際情況予以調整。

用戶不能隨意更換機床附件,如使用超出說明書規定的液壓卡盤。製造廠在設置附件時,充分考慮各項環節參數的匹配。盲目更換造成各項環節參數的不匹配,甚至造成估計不到的事故。

使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力,都應在許用應力范圍內,不允許任意提高。

D. 數控車床上怎樣在工件端面上加工

數控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀回塔,機床就具有答廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件,具有直線插補、圓弧插補各種補償功能

E. 數控車床端面槽怎麼編程序啊!

如果你的刀抄寬是3毫米,用外徑對刀,那麼:
G0 X 102.0 Z2.0
G0 X105 Z0.5 F0.2
G74 R0.2
G74 Z-3.5 Q200 F0.04
G0 X200.0 Z200.0
M30

F. 數控車床車端面程序

你要循環!還是單一的程序啊!編程序是根據原點說話的。你問得太籠統了!說詳細點。我可以幫你。數控車技師

G. 數控車床車的不銹鋼端面怎麼不平是什麼回事!

撞刀很損壞車床的.如果測量沒有問題的話.應該是車床機械部分的問題.你說刀架有擺動也版可以造成這權個問題(可能性小)你的原因很可能是主軸的純角度擺動,也就是主軸彎了。

機床的主軸前後竄動造成的,找機修工調一下就好了 或者是中托板和主軸不垂直

H. 數控車床車端面平孔怎麼車

我沒見過數車有平頭鑽,尖鑽頭倒是很多,尖鑽頭就不知道怎麼車了

I. 在數控車床上怎樣加工端面的流水線紋

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J. 數控機床怎麼車端面

要求建議:
如果沒有要求就不要管,因為這和自己磨刀或者小范圍調節回轉速沒太大關答系,主要還是切削點的線速度下降的太多了。
如果床子是經濟數車,多半沒辦法解決這個問題;至少需要有無級變速的數車才行,再好一些的用伺服電機或者電主軸的全功能數車,都可以用選擇:恆定線速度車削 來解決中心光潔度差的問題。

目前非無級變速車床,幾乎沒辦法依靠自身來解決這個問題,除非整個車端面的時候,不停的變速換擋(到最後一部分,轉速會提的非常高的)
這里目前生產上對這類問題,單位一般使用全功能車床,而對於海軍訂貨的高速柴油機,曲軸部分采車銑中心或者進口的數控曲軸銑進行粗加工,然後上曲軸磨,對於非高精度面(比如你說的軸端面),進行拋光就可以。

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