航海需要哪些儀器

❶ 航海儀器的概述

①航跡推算儀器。用抄於航跡推算。包括羅經、計程儀、自動操舵儀和航跡記錄器。羅經是供確定航向和觀測物標方位用的儀器。通常有陀螺羅經和磁羅經兩種，前者精確方便，後者簡單可靠。在海圖上劃出航線後，船舶就靠羅經指示方向航行。計程儀在海圖的航線上量取航行距離，用於測量航速和累計航程。自動操舵儀用作自動控制舵機以保持航向。航跡記錄器用作自動在海圖上進行航跡推算作業。其他還有一些常規的儀器，如兩腳規、計算器等。②陸標定位儀器。供沿岸航行船舶進行陸標定位用，主要有測方位用的方位圈等測方位儀器；測量物標距離用的測距離儀器；用於測量物標水平夾角用的測夾角儀器，如六分儀等；測水深儀器，如船用回聲測深儀等。③天文定位儀器。主要是在陸標看不見時，用以觀測天體定位，包括六分儀、天文鍾、星球儀、索星卡、天文計算器等儀器。其中六分儀和天文鍾是傳統定位儀器。④無線電定位儀器。它是船舶利用無線電技術定位的儀器，包括通用的測向儀、康索爾方位系統，羅蘭、台卡、奧米加、子午儀導航等雙曲線系統。此外，船上使用的航海儀器還有常規的水文、氣象測量等儀器、儀表。

❷ 航海儀器的介紹

用於確定船位和保證船舶安全航行的儀器的統稱，主要是航行定位儀器。航專行定位儀器可大致分屬為用於航跡推算、陸標定位、天文定位（見天文航海）和無線電定位（見船舶無線電導航）等四類。有些儀器可供幾種定位方法採用。

❸ 如果去航海 需要帶哪些工具

如果船上沒有導航設備的最少要帶上指南針、望遠鏡。問題有點太籠統有點難度。

❹ 船員出海需要准備哪些必備用品

一般來說，船員在上船前應該准備下列的物品：

1、首先是衣服，可以事先了解下船的航線，根據航線區域一年四季氣候的特點准備攜帶的衣物。在船上由於工作期間都是穿著連體工作服所以平常穿的衣服不要帶太多。

2、再來說鞋子，上船前會發一雙工作鞋，那麼還應該帶兩雙鞋子，拖鞋是一定要帶的，在生活區經常穿。襪子一定要多帶幾雙，因為一年的實習期間，排汗，防臭的鞋墊也兩三雙。

3、內褲。工作期間很容易流汗內褲最好是排汗快乾的。要是遠洋船的話可以帶一些維生素。

4、其次是生活用品，船上有發毛巾、浴巾、衛生紙、洗衣粉、香皂，但是不供應牙膏、牙刷、沐浴露、洗發水，這些要自己帶上來，同時剃須刀、指甲刀、水杯也必不可少。

5、個人學習與娛樂的物品。個人的學習物品，可以帶一點書籍與電腦，以及個人所喜歡的唱片或下載一些歌曲等。

6、其他對於個人因身體原因的特殊葯品也應該帶上去，常見的就可以不用帶，因為常見的一般葯物船上會備有。

7、背包或登機箱。船員都有些重要物品，比如證書，電腦等，這些都得隨身攜帶，千萬不可和行李箱放一起，行李箱在托運過程中有丟失的可能。
8、壓縮袋。船上工作久了，都會買些國外的東西，壓縮袋可以省出行李空間，裝更多的東西，不顯的臃腫。

9、個人口味的鹹菜零食。船上伙食通常都是大廚一兩個人炒出，所以有時可以根據個人的口味換下口味，吃點自己帶的東西，還有就是零食也可帶一些。

❺ 中國古代發明了哪些航海儀器

指南針
指南針一經發明很快就被應用到軍事、生產、日常生活、地形測量等方面，特別是航海上。指南針在航海上的應用有一個逐漸發展過程。成書年代略晚於《夢溪筆談》的《萍洲可談》中記有：「舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦則觀指南針。」這是世界航海史上最早使用指南針的記載。文中指出，當時只在日月星辰見不到的時候才使用指南針，可見指南針剛開始使用時，使用還不熟練。二十幾年後，許兢的《宣和奉使高麗圖經》也有類似的記載：「惟視星斗前邁，若晦冥則用指南浮針，以揆南北。」到了元代，指南針一躍而成海上指航的最重要的儀器了。不論晝夜晴陰都用指南針導航了。而且還編制出使用羅盤導航，在不同航行地點指南針針位的連線圖，叫做「針路」。船行到某處，採用何針位方向，一路航線都一一標識明白，作為航行的依據。

❻ 海洋監測需要哪些儀器

最基本的就是監測浮標

❼ 用於航空與航海方面的儀器有哪些

航空：大氣機，高度表，氣壓表，空速M數表，雷達，慣導，塔康，無線電台
航海：六分儀，指南針，羅盤，電台，雷達
兩者都用GPS，

❽ 航海必備工具有哪些(不少於五種)

海圖 航海尺規 指南針 鍾表 雷達 救生圈 光源

❾ 在航海活動中必須用到的一種儀器是什麼它在什麼時候發明的

在航海活動中必須用到的一種儀器是指南針,正史的記載來說,提出指南的,是漢朝的張衡,這是兩千年前,宋朝時候的航海就已經使用指南針作為輔助工具判斷方向了,這大約是一千年以前.望採納,謝謝!

❿ 你知道哪些在古代航海中所用到的儀器和技術

天文航海技術

天文航海技術主要是指在海上觀測天體來決定船舶位置的各種方法。我國古代出航海上，很早就知道觀看天體來辨明方向。西漢時代《淮南子》就說過，如在大海中乘船而不知東方或西方，那觀看北極星便明白了。（《齊俗訓》：「夫乘舟而惑者，不知東西，見斗極則悟矣。」）晉代葛洪的《抱朴子外篇·嘉遯》上也說，如在雲夢（古地名）中迷失了方向，必須靠指南車來引路；在大海中迷失了方向，必須觀看北極星來辨明航向。（「夫群迷乎雲夢者，必須指南以知道；並乎滄海者，必仰辰極以得反。」）東晉法顯從印度搭船回國的時候說，當時在海上見「大海彌漫，無邊無際，不知東西，只有觀看太陽、月亮和星辰而進。」一直到北宋以前，航海中還是「夜間看星星，白天看太陽」。只是到北宋才加了一條「在陰天看指南針」。

明茅元儀輯《武備志》二百四十卷，卷末附有「自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖」，這就是著名的「鄭和航海圖」。圖上的航程地理，和明代祝允明（1460—1526）《前聞記》所記宣德五年《公元1430年）鄭和末一次下「西洋」相合，推測這圖大概是十五世紀中葉的作品。「鄭和航海圖」已蜚聲中外，研究十五世紀中外交通史和航海技術史，都把這幅海圖作為重要的依據。

明末有些古籍記有「各處州府山形水勢深淺泥沙礁石之圖」，「靈山往爪哇山形水勢法圖」，「新村爪哇至瞞剌加山形水勢之圖」，「彭坑山形水勢之圖」等，這些圖都只保留了文字記載，原圖都失傳了。從這些海圖的文字說明看，當時海圖上都註明海上危險物（比如「有草嶼」、「有蘆荻」等），淺灘（比如「灣內淺可防」、「有泥淺」等），暗礁（比如「有沉礁在港口不可近」、「有沉礁打浪」等），沙州（比如「有沙礁」）以及岩石（比如「有老古石」、「有古老石岸」等）。這些和近代海圖上的要求大致符合。

清代前期保存下來的海圖，有西南洋各番針路方向圖一幅，彩繪紙本，時代大約在康熙五十年到五十四年（公元1711年到1715年）間；有東洋南洋海道圖一幅，也是彩繪紙本，時代大約在康熙五十一年到六十一年（公元1712年到1722年）間。這兩幅海圖現在都保存在北京故宮。