數控車床X軸有錐度怎麼調整

⑴ 數控車床車長一點的軸就有錐度要怎麼調啊！調床子！改程序給錐度只指標不只本啊！超過100mm前後就有

你車床安裝時候水平沒打好吧~~加工時候刀適當退點或進點也能車吧哈

⑵ 數控車床車外圓有錐度這是怎麼會事怎麼調呢

有錐度復的話，第一制你如果是尾座定的話。那就是你尾座偏了，如果不用尾座。就是你機床按放的水平不平！ 尾座偏的話你可以用表打在工件尾部，校正尾座。如果不用尾座，那你就要拿水平儀校正水平！ 其實數控上面有錐度無所謂的。我們從來不校正的，你只要在程序里把直線進給也加成錐度，原本你錐度多少。你就反向給他來個錐度程序，來補償下。負負的正的道理！

⑶ 數控車床錐度怎麼調整

是到最後一刀了嗎？ G1Z-180U-0.5F0.1，你的程序已經把錐度調過來了。你再補-0.5，活直接廢了。前面合適，再走一刀G1Z-180U-0.5F0.1，即可

⑷ 車床有錐度如何調整

車床車出工件有錐度,應調整床頭箱或尾座。

<1>沒用尾座時,兩類情形下車出的工內件會有錐度:

a)床頭箱不正容,車出的所有工件都會有錐度,此時應調整床頭箱。

b)床頭箱沒問題,車較長工件又沒用尾座頂尖時出現工件有錐度,則大都
由工件吃刀時受力"讓刀"所致。

解決辦法:

1,用90°別刀,減小徑向受力;

2,重新磨刀並減小進刀量,

車床尾座調錐度，只能調一些錐度比較小的活。或者找把尾座找正都可以。

一般三刀就調正了，走一刀看，工件尺寸床尾小，床頭大，說明尾座向懷里偏。反之。

試試，走刀量很小就可以，三刀足夠了，根據自己的需求調整。

⑸ 車床加工有錐度怎麼辦

消除意外錐度的方法

1.檢驗測量機床精度，校正主軸軸線跟床身導軌的平行度。
若發現機床四角及床身中部地腳螺栓、調整墊鐵有松動，那麼導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度將嚴重超標，甚至呈扭曲狀，不但會讓車削的外圓產生錐度，還會景響其他精度。

出現這種情況，必頃調整機床四角及床身中部地腳螺栓及墊鐵，重新校正床身導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度符合要求，並緊固地腳螺釘。

2.車削前，找正後頂尖，使之與主軸軸線同軸。

當發現工件有錐度存在後，先測量錐度數值，然後根據錐度數值的大小，確定尾座的移動方向和尾座的移動距離。再進行試切削，重新測量工件兩端的尺寸，檢測是否消除了錐度。如果未達到圖紙的尺寸要求，則必須再調整尾座，繼續進行試切、測量，直到符合圖紙的尺寸要求為止。

我們通常採用緊釘頂「調整尾座偏移法:工件的兩端直徑在中滑板進給量一致的情況下，如發生+Z方向的直徑大於-Z方向的直徑尺寸。操作者站在尾座後方，松開左手緊頂絲，旋壓右手方位的緊頂絲，使頂尖向車刀方向調移。

可用磁力表座吸附在導軌面上或中滑板上，百分表觸頭壓在尾座的套筒側母線上，調整的移動量是直徑差的一般即可。如發生+z方向的直徑小於-2方向的直徑，調整方法相反。

3.更換新的尾座套筒。
若尾座套筒長期使用，磨損嚴重。再進行使用，就不僅是產生錐度了，還會出現更多的問題。只有更換新的套筒。21.4如果導軌磨損嚴重或出現一些我們無法解決的問題時，只能報修機床，在此不進行詳細討論。22從頂尖考慮。

在需要一夾一頂或兩頂尖進行支撐工件時，很多情況下我們都採用活動頂尖作為後頂尖。活動頂尖又稱回轉頂尖，這種頂尖將頂尖與中心孔的滑動摩擦變成頂尖內部軸承的滾動摩擦，而頂尖與中心孔間無相對運動,故能承受很高的轉速，但是它的定心精度和剛性稍差。

對於精度要求較高的零件來說，一般的回轉頂尖已無法滿足要求，那麼這時可採用重型高精度回轉頂尖。

重型高精度回轉頂尖適用於低速重負荷加工。採用多種軸承組合，能承受較大載荷，心軸使用合金鋼，經熱處理後，具備高剛性和高耐磨性。前端有防塵密封，防止切削液和灰塵進入軸承，延長了頂尖的使用壽命。

⑹ 數控車床車軸有錐度怎麼辦

建議精車餘量盡量小點。然後從程序調比如你車到Z-148,就在這段程序加入U0.2。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
「CNC」是英文Computerized Numerical Control（計算機數字化控制）的縮寫。數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁碟、磁泡存儲器)，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
這種從零件圖的分析到製成控制介質的全部過程叫數控程序的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在於數控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控機床特別適用於加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件
由於數控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以後，輸入到數控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質來的。

⑺ 數控車床車內孔有錐度，怎麼調 謝謝

是不是深孔?是不是孔口處的孔徑大?這是機床主軸/卡盤跳動以及刀桿剛性共同作用下導致的?多大的底孔?多深?刀桿刀方多大的?

⑻ 數控車床有錐度，如何在程序中調整

比如50長直徑7一般都是外面大裡面小，但是如果走斜線就中間小兩頭大，只有分兩次走，

#X6.9#
#Z-30X7.0#
#Z-50#
x值可以內更改來穩定尺容寸

一般出現錐度調整方案:先雙頂尖車一棒料，程序不要帶錐度，車好用千分尺量錐度，用百分表靠著尾座套筒，松開尾座緊固螺絲，調尾座下面的調整螺絲，調錐度的一半就好了。

⑼ 數控車床有錐度怎麼辦

是車床擺放有錐度，還是車出來產品有錐度，還是產品要求車錐度，你表達明白點，一般車產品有錐度是機床車頭不於導軌垂直或刀架問題，