液化石油氣抽殘用什麼儀器

『壹』 液化氣鋼瓶殘液怎樣處理

首先，液化石油氣的抽殘應由持有充裝資質的專業人員在充裝站內使用一定的設備專進行處理。不屬能由個人在家裡進行任何的處理！
如果你的石油氣瓶內有殘液，可以將送到氣瓶充裝站，由他們進行專門的處理，如下是氣瓶抽殘液的操作規程：
1、操作前通知壓縮機房啟動循環壓縮機。
2、打開殘液管總閥門氣相管道總閥門。
3、將殘液瓶（或超重瓶）接上抽空軟管。
4、打開氣相管閥門和鋼瓶角閥，為鋼瓶加壓到一定壓力，一般為0.2-0.3MPa。
5、關閉氣相管閥門，將鋼瓶倒放。
6、打開液相管閥門，利用瓶內的氣相壓力將殘液抽出。
7、扶正鋼瓶，關閉液相管閥門，關閉鋼瓶角閥。
8、拆抽液軟管，抽殘完畢，做好抽殘記錄。
9、鋼瓶抽殘作業完畢後，關閉殘液管和氣相管總閥門。
10、重瓶（如檢查出的漏氣重瓶或須檢修的報廢的重瓶）抽空時，應先用導管將部分液化石油氣導入別的空瓶後才能進行抽空。

『貳』 測試液化石油氣中的殘留物用什麼儀器

液化石油氣中都殘留物是指在將100mL液化石油氣試樣置於離心管中揮發，測定並記錄37.8℃時遺留下的殘留物體積；

我們可以用：

液化石油氣殘留物測定儀

『叄』 液化氣中的殘液是什麼

在液化氣儲罐內部，重質碳氫化合物.氧化物以及其他雜質在罐內沉積反應，就回會在罐底匯聚淺黃答色或黑褐色的糊狀液體，這些就是液化氣殘液。

液化氣中的殘液有較強的腐蝕性，會腐蝕管道或罐壁。粘稠度較高會堵塞管道，會佔用液化氣儲罐內儲存空間，減少儲罐內充裝質量。綜上所述，液化氣儲罐內部殘液應該定期及時清理，有利於液化氣站安全良性營運。

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液化石油氣瓶內殘液（殘氣）處理操作規程：

（1）凡鋼甁中剩餘殘液1公斤時，必須倒殘。

（2）殘液採用正壓方法。殘液按倒殘工藝倒入殘液罐。

（3）按倒空設備的程序啟動壓縮機。

（4）檢查高壓氣相管與殘液罐的壓差，當壓差達2公斤力/時，開始倒殘。

（5）把倒殘鋼瓶接在倒殘架的膠管上。

（6）打開高壓氣相閥門，望瓶內沖進高壓氣，當聽到流速聲音時，關閉高壓氣相閥門。

（7）把鋼瓶倒立，打開殘液閥門，利用瓶內的高壓氣把殘液頂回到殘液罐去。

（8）當聽不到流速聲音時，同時從液面管內看不到液體後，關閉倒殘閥門，把鋼瓶正立過來。

（9）必須先關閉鋼瓶角閥，後卸下導管。

『肆』 不要送到液化氣站，如果想個人抽取殘液要怎麼辦

首先,液化石油氣的抽殘應由持有充裝資質的專業人員在充裝站內使用一定的設備進行處理。不能由個人在家裡進行任何的處理! 如果你的石油氣瓶內有殘液,可以...

『伍』 把液化石油氣氣罐中的殘氣送入冷凝器中需要抽壓設備， 抽壓設備具體需要什麼

擁有復兩位四通閥門的液化氣用制壓縮機。控制液化氣氣流方向的閥門在1位，它可以對氣罐進行壓縮（加壓）。在2位，轉換氣流方向，它可以對氣罐進行減壓，也就是所謂的「抽壓」。

沒有兩位四通閥門的液化氣壓縮機，可以通過管路設計安裝，使壓縮機具有雙向壓縮、抽壓的效能。

『陸』 液化氣鋼瓶抽殘液標準是什麼

15kg鋼瓶殘液超過1kg就要倒殘。。。按樓主的意思就是17.5kg，這是煤氣設計手冊上的，具體規定不清楚，可能壓力容器監察規程。。或是行業標准才有具體規定。 查看原帖>>

『柒』 我家換液化氣時殘液不慎滴在地上了，現在味道很大，有什麼比較方便的方法可以去掉嗎

清除地板上液化氣殘液的味道需要備好：洗發水、淘米水、小蘇打、水盆、拖把。專

1、首先按照如圖所屬示在水盆中倒入適量的淘米水待用。

『捌』 什麼東西能消除液化氣罐里殘留的氣味

檸檬皮可以去除殘留的氣味，但是如果有殘留氣體就不能自己處理了，要找回專業人員處理。答
液化氣的抽殘應由持有充裝資質的專業人員在充裝站內使用一定的設備進行處理。不能由個人在家裡進行任何的處理。
隨著石油化學工業的發展，液化石油氣作為一種化工基本原料和新型燃料，已愈來愈受到人們的重視。在化工生產方面，液化石油氣是煉油廠在進行原油催化裂解與熱裂解時所得到的副產品。 催化裂解氣的主要成份如下（%）：氫氣5～6、甲烷10、乙烷3～5、乙烯3、丙烷16～20、丙烯6～11、丁烷42～46、丁烯5～6，含5個碳原子以上烴類5～12。，用來生產合成塑料、合成橡膠、合成纖維及生產醫葯、炸葯、染料等產品。用液化石油氣作燃料，由於其熱值高、無煙塵、無炭渣，操作使用方便，已廣泛地進入人們的生活領域。此外，液化石油氣還用於切割金屬，用於農產品的烘烤和工業窯爐的焙燒等。

『玖』 液化石油氣瓶如何抽殘液

檢驗站一般都是直接倒掉的。正常情況下是瓶內無氣體余壓，將氣瓶倒置，後用抽真空機將瓶內殘液抽出。這個需要專業人員和專業的設備才行。

『拾』 液化石油氣充裝站，比方說管道上的閥門壞了，怎樣把管道里的液化氣給抽出來（是用泵和壓縮機嗎具體...

這要看閥門的具體位置來決定採用什麼維修方案。此類維修都需要有資質的維修專業人員進行。
1、如果是連接液化氣儲罐的根部閥門壞了，問題就很大，需要按操作規程馬上進行倒罐，將此罐中的液相液化氣倒到其它罐中。剩餘的氣相液化氣要通過連通壓縮機的氣相管道，將需維修罐的氣相管道接通壓縮機的入口，壓縮機的出氣口接通另一個儲罐的進氣口，開啟壓縮機，將維修罐內的氣相液化氣盡可能抽送到另一個儲罐中（不可能完全抽干凈)。
然後，在有風情況下，開啟儲罐頂部的排空閥，將剩餘氣相液化氣排放到空中。壓力完全與大氣平衡後，卸掉一個排空閥（規范的儲罐一定有兩個排空閥），將消防水管插入排空管，向罐內注滿水「趕氣」。將氣相液化氣全部排出後，通過排殘閥門排出水，拆卸更換損壞的根閥。
注意：准備新安裝的根閥必須打壓檢測，無內漏和外漏的閥門才能安裝。
裝上新閥門後，再將好排空閥，對儲罐進行打水壓檢測（主要是檢測是否泄漏）。檢測合格後，將氣相管道與另一個罐的氣相管道接通送氣，同時開啟排殘閥排水，至水排干凈。再重新啟用此罐，裝入液化氣。
2、如果是根部閥門以後的其它閥門壞了，按操作規程，無論是氣相管道還是液相管道，都是將存在損壞閥門的管道中最靠近損壞閥門的上游閥門關閉，關閉與此管道相連的其它管道的閥門，開損壞閥門管道上的下游閥門，開啟裝卸台的裝卸軟管閥門，將液化氣排空。然後由有資質的人員管制火源、電源，在防靜電環境下更換閥門。
按操作規程和規范的管道設計，無論是氣相還是液相，管道中的液化氣都得放空浪費，無法回收。
3、不合規范的、有安全隱患的、可能會引發事故的投機方法：
① 如果是氣相管道，可將此管道接通壓縮機入口。關閉損壞閥門上游最近閥門，打開損壞閥門和下游全部閥門，啟動壓縮機，將管道中的氣盡可能抽到儲罐中（抽氣過程中有可能通過泄漏的閥門將空氣抽到管道和儲罐中——危險！）。注意，壓縮機也不可能抽干凈。然後卸掉殘壓，按上述第2條的方法進行維修更換。
② 如果是液相管道中的閥門壞了，認真查看設計圖中有沒有與氣相管道相連通的閥門。如果有，關閉損壞閥門上游最近閥門，關閉其它相關氣、液相管道閥門，開通這個氣液連通的閥門，通過氣相管道，用壓縮機將管道內的液化氣盡可能抽走（可能會損壞壓縮機），然後按上述第2條進行維修更換。
如果設計中沒有氣——液管道連通的閥門，就不要想回收了。
有資質有經驗的技術人員能設計安裝出管道連接方法回收管道中的液化氣，但這是費事的，違規的，也是很危險的，不應該為回收管道中的幾百公斤液化氣去費這個事，冒這個風險。不值得。
以上給出的是行業內最專業的意見，一切需要有資質的專業人員根據原設計和現場實際安裝情況做出分析判斷。
希望你能按規程操作，不要為一點液化氣人為「製造」出大風險。