用儀器測試電機怎麼測

Ⅰ 如何檢測電機好壞..........................

1、斷電，把電機的接線頭裸露出來，最好是拆掉電機的電源線，避免干擾，准備測量。

2、將萬用表調到歐姆Ω檔（電子式的可調到測通斷檔，指針萬用表調到20k），紅黑表筆輕輕碰一下，萬用表歸零。

3、紅黑表筆分別接觸電機的兩個接線頭（三相電機，兩表筆要分別對電機的三個接線柱兩兩測量），看萬用表上的阻值，數字萬用表導通，指針式萬用表有阻值（三相電機阻值均勻），說明電機繞組導通，沒有阻值，說明電機壞了。

4、測電機絕緣性能，萬用表調到兆歐檔，紅表筆與電機接線頭接觸好，黑表筆與電機外殼金屬部分接觸，看萬用表讀數，一般電機大於2兆歐，絕緣沒有問題。

電機繞組是通的或者有適當的阻值，絕緣沒有問題，就說明電機是好的，更准確的測電機好壞，是萬用表加搖表配合使用，萬用表 測阻值，搖表測絕緣。

一般情況下，用萬用表就可以基本判斷電機燒了沒有，測量前應把三相電機的連接片拆掉，然後用萬用表歐姆檔測三個繞組是否短路，可用萬用表最高電阻檔；

如果測量沒有阻值，就基本確定三相繞組沒有相間短路，再把三相繞組每相分別對地測量，沒阻值確定電機沒接地，然後測三個繞組的阻值，無論電機大小，你測的三個繞組阻值誤差很小的情況下，就可以確定電機無故障；

如果其中一相或兩相有斷路或阻值誤差很大就可以確定電機燒了，如果還有懷疑，就可以拆掉端蓋進一步確認。

歐姆Ω檔，測量線圈阻抗，阻值一般都不大，10k檔對外殼測量漏電狀況，阻值越小，漏電越大，用搖表測量更好，測量時不要手觸金屬部分，人體會影響測量准確性，線圈的匝間短路的測量有些困難度。

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歐姆Ω檔，測量線圈阻抗，阻值一般都不大，10k檔對外殼測量漏電狀況，阻值越小，漏電越大，用搖表測量更好，測量時不要手觸金屬部分，人體會影響測量准確性，線圈的匝間短路的測量有些困難度。

測量三相電阻是否一樣，和外殼是否接地，1千瓦以上的電機，電阻基本上不會超過5歐姆Ω，十千瓦以上基本上不會超過2歐姆Ω，二十千瓦以上基本上測量的是0----1之間，模擬表測量時，選擇*1檔就可以了，選擇大了誤差也會大。

Ⅱ 電機的PWM波形要用什麼儀器測試

可以使用功率分析儀復。
功率制分析儀主要用來測量電機、變頻器、變壓器等功率轉換裝置的功率、效率等參量。其被廣泛用於混合動力電動汽車、電動車、太陽能發電、 風力發電、變頻器、變頻電機和燃料電池等的功率計算和分析 。部分分析儀，如WP4000變頻功率分析儀，還具備實時波形、波形數據記錄及諧波分析等功能。

Ⅲ 當電動機在開動時，請問用什麼測試儀器或工具去測試電動機的軸支跳動或振動幅度

軸承振動測試儀 機械振動位移測試儀

Ⅳ 怎樣測電機的轉速

1、首先將電動機的六個頭的連接線和短接片都拆開，利用萬用表的歐姆擋內任意找出一組繞組容。
2、再將萬用表撥到毫安擋的最小的一檔，分別接在這個繞組的兩端上。
3、然後，將電動機的轉子慢慢地均勻轉動一圈，看看萬用表的指針左右擺動幾次，如果擺動一次，就說明電流正負變化一個周期，就是二極電動機。同樣的理由，擺動兩次就是四極電動機，三次就是六極電動機。以此類推，就可以利用萬用表的毫安擋位，將電動機轉動一圈，指針擺動幾次這個現象，判斷電動機是幾極電動機，從而知道電動機的大約轉速（即略低於同步轉速）。
我們知道電動機的同步轉速與磁極數的關系，電源頻率是50HZ時，二極是3000轉/分，四極是1500轉/分，六極是1000轉/分等等。公式是：N=6000/P（在工頻50HZ條件，N是同步轉速，P是電機的極數）。

Ⅳ 電機測試實驗室需要那些主要的儀器

萬用表，掃頻信號源，振動，扭矩的測試儀，基本這些吧。另外看你自己需求

Ⅵ 怎麼來檢測電動機的實際功率有沒有儀器測量

呵呵
電動機的實際功率，就是電動機的電壓與電流的乘積。所以，只要測出專實時的電屬流和電壓值，相乘，就得出功率數據了。所有的測量儀表，都是按照這個原理製作的。
至於測量儀表，有很多很多。
最簡單的，就是用電壓表和電流表配合使用，來測量出電壓值、電流值，再做乘積計算即可。當然，這樣測量的精度較低，日常工作是夠了。如果要准確測量，就要用【功率計】這類儀表了、功率計的規格種類也是很多的，要依據使用要求選取。

Ⅶ 怎樣測試電機的啟動波形

電機的啟動波形的測試儀器有兩種，一個是功率分析儀，另外一個就是示波記錄儀回。兩種儀器都可以答針對電機的啟動波形做出測試與記錄，要求儀器的刷新率和采樣率要高，能儲存足夠長的時間，目前致遠電子的功率分析儀在刷新率及采樣率上都比較高，應用在很多電機廠，主要用在測試系統裡面測量啟動波形和電參數的。使用方便，帶觸屏。

Ⅷ 沒有檢測儀器時如何初步判斷電機好壞

何檢測直流電機的來好壞源

直流電機好壞的檢測可以分為靜態檢測和動態檢測。
靜態檢測：
1.需要兆歐表測量絕緣電阻（電樞與勵磁之間；電機、勵磁與外殼之間）；
2.觀察換向器，光滑無疤痕；
3.檢查碳刷的磨損程度以及「小辮線」有無松動和破損；
4.檢查內部與輸出引線端子的連接是否牢固。
動態檢測：
1.幾何中線的判定，正反向相同給定下的電壓對稱性判別；
2.空載電流判定大於10％就有問題了，正常的空載電流應該小於10％才正常；
3.空載運行至額定轉速，斷電自由停車，檢查電機的傳動系軸承運行情況和判定動平衡是否符合要求。滑行過程電機不應有明顯的振動和雜訊。

Ⅸ 如何測量電機是否燒壞

1.電機對地短路,測試方法用搖表一端接地,一端接馬達端子,搖測下來絕緣為零。

2.電機匝間開路.測試方法將搖表兩端接馬達兩個端子,搖測下來絕緣大於零。

3.電機匝間短路,用電橋測試。

萬用表測量:
1.相間電阻均勻,不要去管電阻多大,均勻就行.對大於15KW的電機你可能怎麼量都是0歐姆,那是因為萬用表的量程太大了.換個微歐姆表才行.
2.相線對電機外殼絕緣大於1M歐姆,

怎麼樣判斷三相非同步電機的好壞？

量單相電動機時應斷開電容 1、萬用表測電流，三相不平衡率不大於10%；
2、搖表測絕緣，每相對地、相間均不小於0.5兆;
3、電橋測直流電阻，三相不平衡率不大於2%；

除了樓上說的方法，檢查其繞組是否正常的方法是在其中任意兩根引線上接上萬用表的小電流檔（比如50微安），這時用用轉動電機，萬用表的表針應該是可以明顯擺動（與轉動快慢有關）。
這是利用電機的剩磁來檢查繞組的「土」辦法。如果繞組燒了，表針肯定不會動了。

用萬用表可以判斷電機的相間短路,接地和斷路,但不好判斷匝間短路.

只用萬用表測量不太准確，最好用兆歐表測各相的絕緣電阻，然後又直流電橋測一下三相繞組之間的直流電阻，是否平衡，值是否偏大或偏小，絕對准確。

三相繞組電阻應相等，相與相及相與外殼絕緣電阻應大於1兆歐。過載繞組都燒毀、缺相則二組燒毀另一組不燒。

怎樣用萬用表判別單相電動機？

單相電機一般啟動繞組的直流電阻大於運行繞組，最簡單的判別方法是；1.先用萬用表分別測出公用端至運行繞組端和啟動繞組端的直流電阻
2.然後再用萬用表測出運行繞組端至啟動繞組端的直流電阻。
3.如果「1」中兩次測量的算術和與「2」中的測量值不相等，那麼電機肯定是燒掉了！
如果相等，最好與同型號電機進行比較，或者找到電機的出廠參數進行比較。以判斷電機的好壞 。

量單相電動機時應斷開電容。單相電機短路是你得有個正常情況下的阻值作為參照。

如何用萬能表判斷電風扇的電機以燒壞?

方法如下:
電風扇的電機有5條線.分別是:
1擋.2擋.3擋.2條電容線.
一般來說,除個別電機外,3個檔位的線顏色是紅.藍.綠.接電容的是黑色和黃色.
那就開始了,把電機的5條線都脫離出來.首先,你把萬用表的檔位調到歐母檔,紅表筆接在任意的一條電容線上,黑表筆接1檔.你先記下阻值,然後再測量2檔和3檔,正常來說,測的檔位越大,它與電容線之間的阻值就越大,比如1檔是70歐母.2檔110歐母.3檔150歐母這樣.你可以記下來然後比較.
換句話說,如果你測量以上3個檔位的阻值都為無窮大,或某一個檔位是無窮大,那就是電機線圈燒斷或某一個檔位的線圈斷了.
最後一點,測下5條線與電機外殼,也就是所謂的"地"有沒有短路.

Ⅹ 什麼儀器可以測量電機的轉速、扭矩和功耗

電機的轉速扭矩一般都是通過轉速、扭矩感測器來測量的，所有的儀器都是基於這兩個感測器來測量輸出電信號的，凡是可以接受轉速扭矩感測器信號的儀器都可以測量。