數控車床絲刀怎麼對刀

A. 數控車床車刀怎麼對刀

不會還抄真呢什麼..
給你個簡單的所有刀一樣先開S600（600~500的轉速都可以）沿X車下（車一點）專退出停止轉速測量出屬來的數輸入刀補然後點「測量」然後沿Z軸車下打Z」0「（在刀補輸入0測量）！！所有刀都一樣因為你是FANUC所以上面呢人把別的系統的都說個邊.....

B. 數控車床壞刀後，怎麼對刀

是編程的0點被車掉了嗎？這樣對刀可以對工件裡面的台階端面，距離0點的距離是多少就輸版去Z-多少。或權者根據你的裝夾方式來對卡盤面或者卡爪面都行，還有就是對刀後繼續啟動的問題，如果是電腦編程可以直接找到已經加工的程序位置人工開啟主軸後再執行自動程序，手工編程用了循環代碼如果不改程序就從頭來吧，可以啟動後按暫停按空運行刀具就會以很快的速度移動，接近再加工地方的時候再按暫停，按空運行，再啟動就正常加工了

C. 數控車床 挑絲刀 也就是螺紋刀 怎麼對刀 主要是z向， 是對刀尖還是旁邊的平面

一般情況下是對平面哪塊（安全起見），但有時候螺紋的長度有嚴格要求，我們就要對螺紋刀尖部分了（比如螺紋收尾長度要求較高）。

D. 數控車床 內孔刀怎麼對刀

1、以你車的端面為零點就輸Z0，0X為你內孔直徑。
2、數控車床、車削中心，版是一種高精權度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果
和外徑對刀一樣。內孔刀尖輕車一下工件端面，輸入z0然後，內孔車刀再車一下內孔，量一下尺寸，輸入尺寸即可。
先車一刀外圓，記下多大，再把中心鑽的一面慢慢靠近外圓，拿紙試松緊程度，量一下中心鑽多大，再把車的外圓和你的中心鑽的大小相加，這時就輸入X多少，（注意中心鑽是在工件的正方向還是負方向，區分正負號，還有就是一張紙的厚度大概是十絲左

E. 廣數 數控車床多把刀怎麼對刀怎麼輸入

不能達來到理想是因為源你的對刀方式不對 廣數對刀一般就兩種 一種是你量好零件外徑以後用裝好的刀具去輕碰下 輸入 再退刀 還有一種是 你用刀車一點點外徑 夠你量的到數據就可以了 然後Z軸方向退刀 注意不要動X軸 量好 輸入 退刀 （一般後者准確度最高 還有注意的是你的外徑有沒有全車到 沒車到也是不準的） Z軸對刀就更簡單了 你用基準刀 車了端面 然後用你要換的刀輕碰下就可以 你看這個網址吧 有不懂的再問 說起來還簡單 打字 太多了 http://www.docin.com/p-41614433.html你連接這個看 就單單是對刀的而已 裡面說的好詳細的了 呵呵 對你有幫助就好了

F. 數控車床怎麼對刀數控車床對刀的操作過程

不同數控系統的數控車床對刀方法有所不同，不過對刀的原理是相同的。
對刀的過程：專根據數控程序，確屬定編程原點在什麼位置，試車外圓，沿Z向退刀，測量外圓直徑，輸入測量值，按某個按鍵。
長度方向（Z向）對刀：試車端面，沿X向退刀，測量試車的表面與編程原點之間的距離，然後輸入這個距離值（在編程原點右邊取正值，否則取負值），按某個按鍵。
先學一種典型數控系統的對刀方法，然後再了解其它數控系統的對刀方法即可。

G. 數控車床怎麼對刀

應先回參考點
調到對刀的面板-工具補正－形狀－輸入數值後測量
自動回主軸正轉s600差不多手搖答

對刀時游標應停在所對的刀號上，如對1號刀90度外圓車刀z軸，游標應停在1號刀z軸位置。

對螺紋車刀和切斷車刀應在對好90度外圓車刀的基礎上進行。
1螺紋車刀的刀尖與工件的端面差不多對齊即可，輸入z0測量；用螺紋車刀車下外圓（不用車太多，能夠量的就行），停車測量外圓直徑，輸入x＿測量。（如果感覺z軸對的不準，編程時可以向後多車一點，因為有空刀）
2用切斷刀的刀尖碰到工件端面即可，輸入z0（也可以輸入刀寬，對另一個刀尖）測量；用切斷刀車下外圓，停車測量外圓直徑，輸入x＿測量。
3先用90度外圓車刀車一下端面，輸入z0測量；然後車一下外圓，停車測量外圓直徑，輸入x＿測量。
4好象可以用螺紋車刀進行車削，拿不準。

H. 數控車床排刀上的鑽頭怎麼對刀

鑽頭對中心可以這樣，外圓刀車削端面，不要車到中心，留個20絲，有個小點點。利用這個小點來找鑽頭的中心，當然前提是你的鑽頭要磨的對稱。在自動鑽孔的時候看兩條屑是否一樣粗，根據實際出屑情況修改刀補。

I. 數控車床車螺紋第一刀應該怎麼對刀

假設將工件右端面的旋轉中心設為工件坐標系原點。
用螺紋刀車外圓，X方向不動，沿Z方向退到右端面。
此時輸入外徑的測量值和Z0即可完成對刀。

J. 數控車床上挑絲後刀打了怎麼對

X向退刀後
反復走刀
慢慢通過磨耗調整Z向
如果是用刀片的話
就會簡單很多
誤差也不會很大