數控車床鏜孔退刀用什麼指令

A. 用精鏜孔刀編程怎麼退刀

修改機床參數
5148
里的
Z值為2
鏜孔結束以後往Y正方向退刀
Z值為-2
鏜孔結束往Y-方向退刀

B. 數控車床，深孔鑽，鑽完退刀出來是用什麼指令，是G0嗎，要是的話產品會劃傷嗎

是G0,如果用G1加工出的工件孔內的粗糙度會超過Ra1.6,如果用鏜孔,會擴孔就更應用G0了,一來便於排鐵屑,二來可節省時間.
用G1還不利於切削液把鐵屑沖下來.

C. 求數控車床法拉克系統的，G74指令鏜孔怎麼用呀，求具體編程實例，謝謝，

G74軸向循環車削
R（e) 每次切削退刀量
X(u) Z(w) 車削的絕對座標
p(i) X軸方向每刀車版削量(單位um)p1000=單邊1mm
Q(k) z軸方向每刀車削量（意念um)p1000=1mm
R(d） 切削權至軸向終點後 徑向的退刀量
F 進給量

D. 廣州數控用什麼指令鏜孔我是新手

不清楚具體是什麼機器。
不過不管什麼機器，鏜孔都不是必須用特定指令才能完成版的。只要你對鏜孔的過程很權清楚，直接用G00,G01等基本指令就可以完成鏜孔。
車床比較容易，銑床或者加工中心要注意主軸定向、下刀、主軸停止、定向、退刀等過程。不具備主軸定向功能的數控銑床需要手動退刀。

E. ＦＡＮＵＣ系統Ｇ76鏜孔指令的退刀方向怎麼設置有人知道嗎

FANUC系統G76鏜孔指令退刀方向的設置方法根據不同的回退方向總共分為四種，具體每種的設置方法如內下：

1、當回退方容向為+X時：

設置參數為5148（Z）＝1

2、當回退方向為-X時：

設置參數為5148（Z）＝-1

3、當回退方向為+Y時：

設置參數為5148（Z）＝2

4、當回退方向為-Y時：

設置參數為5148（Z）＝-2

(5)數控車床鏜孔退刀用什麼指令擴展閱讀：

FANUC系統G代碼指令的工作原理：

代碼組及其含義「模態代碼」 和 「一般」 代碼「形式代碼」 的功能在它被執行後會繼續維持，而 「一般代碼」 僅僅在收到該命令時起作用。

定義移動的代碼通常是「模態代碼」，像直線、圓弧和循環代碼。反之，像原點返回代碼就叫「一般代碼」。

每一個代碼都歸屬其各自的代碼組。在「模態代碼」里，當前的代碼會被載入的同組代碼替換。

F. 在CNC中如何使用M19指令 哪位大神可以寫一條鏜孔後利用M19退刀的指令並解析其中意思

M19 為主軸定向停止功能抄。鏜孔循環中內含有定向功能，不能額外再用。使用鏜孔功能時，只有在裝鏜刀時才使用主軸定向。主軸定向之後，左手握鏜刀，刀尖朝向自己，將鏜刀裝到主軸錐孔內即完成鏜刀的安裝。然後走鏜孔循環，刀具到底就定向停止，然後後退指定距離再抬刀完成循環。為確保安全，先空走一遍，確認刀尖方向和退出方向正確無誤之後方可加工。例：
G80G49G40G54
G91G28Z0
M6 T1
M3 S600
G0 G90.X0 Y0
G43H1Z10,
G98 G76 Z-10.R3.Q.2 F80.
G80
M5
M30

G. 加工中心鏜孔時如何使用Q指令退刀啊請高手指點指點

精鏜孔專門有一循環指令的啊，比如G86，只是機床系統不一樣格式有一點出入，現在用的卧加是G86 X0 Y0 V-0.2 Z20 F100。

其中X0 Y0孔位置，V-0.2（這里是Y方向，還有X方向也可退，各個系統指令不一樣，也有用Q等 ）指在主軸進給20mm深主軸停止，然後Y軸向下退0.2mm，主軸退回到起始點。然後主軸往上升0.2mm，主軸又重新轉起來。

搪孔時是用G76的指令的，搪完後，刀具會停轉，向X軸或是Y軸偏移一點距離,退回的，根本就不會有劃傷的問題，這是很基本的知識（向哪個軸偏移,要在參數里設動的，Q後加值代表偏移量的）。

(7)數控車床鏜孔退刀用什麼指令擴展閱讀：

與其它機械加工相比，鏜孔加工屬於一種較難的加工。它只靠調節一枚刀片（或刀片座）要加工出H7、H6這樣的微米級的孔。以前，人們曾將從事這種加工的人稱為「鏜孔師」，以表示對這種有特別技能的人的尊敬。

但是，隨著加工中心（Machining center）的普及，現在的鏜孔加工只需要進行編程、按扭操作等。正因為這樣，就需要有更簡單、更方便、更精密的刀具來保證產品的質量。

與車床加工不同，加工中心加工時由於工具轉動，便不可能在加工中及時掌握刀尖的情況來調節進刀量等。也不可能像數控車床那樣可以只調節數控按扭就可以改變加工直徑。這便成了完全自動化加工的一個很大的障礙。

也正因為加工中心不具有自動加工直徑調節機能（附有U軸機能的除外），就要求鏜刀必須具有微調機構或自動補償機能，特別是在精鏜時根據公差要求有時必須實現微米級調節。

H. 數控車床鏜孔粗車編程鏜刀退刀可以用u-1z2嗎

不可以。因為你有起刀點，精車程序有終點尺寸，電腦已經知道你的退刀方向了，所以不要自己亂添格式。

I. 數控車床加工內孔（鏜孔）時，應採用哪一種退刀方式

先沿X方向移動很小一段距離，然後沿Z向退出工件。
一般情況下，把前面說的退刀方式叫做：沿Z向退刀。

J. 法拉克數控車床編程，粗精車鏜孔用什麼指令好

這個用G71比較合適
G71的格式是：
G71
U_(粗加工每次背吃刀量
半徑值)
R_（每次切削後的退刀量）
G71
P_
Q_
U_(X軸精車餘量）
W_(Y軸精車餘量)
F_（進給速度）
不用計算第幾刀切多少指定了背吃刀量機床會自動計算切削刀數。