數控G73怎麼車球的6
㈠ 數控車床G73的操作步驟是什麼
孔加工固定循環(G73,G74,G76,G80~G89),應用孔加工固定循環功能,使得其它方法需要幾個程序回段完成答的功能,在一個程序段內完成。一般地,一個孔加工固定循環完成以下6步操作:
1、X、Y 軸快速定位。
6、Z軸快速返回初始點。
㈡ 數控車中的G73的用法,G73能車球嗎,G73能走不是單調遞增或遞減的工件嗎,請用實例教我謝謝
G73U W R U 毛胚最大半徑值 減去工件最小半徑值 就是X的待加工餘量 W同上....... R 是粗車刀數 一般都是用內X 走到 就是用U減去容精車餘量除以粗車沒刀的吃刀深度 取整數........G73是仿形走刀可以車球 G71才是單調遞增或遞減..
㈢ 數控車床G73使用方法、FANUC系統
一、數控車床G73使用方法:
1、G73 U-- W-- R--;
2、G73 P-- Q-- U-- W-- F-- ;
二、FANUC系統:
1、G01 直線插補:
格式: G01 X(U)_ Z(W)_ F_ ;直線插補以直線方式和命令給定的移動速率從當前位置移動到命令位置。X, Z: 要求移動到的位置的絕對坐標值。U,W: 要求移動到的位置的增量坐標值。
2、切螺紋 (G32):
格式 G32 X(U)__Z(W)__F__ ; G32 X(U)__Z(W)__E__ ; F –螺紋導程設置 E –螺距 (毫米) 在編制切螺紋程序時應當帶主軸轉速RPM 均勻控制的功能 (G97),並且要考慮螺紋部分的某些特性。
在螺紋切削方式下移動速率控制和主軸速率控制功能將被忽略。而且在送進保持按鈕起作用時,其移動進程在完成一個切削循環後就停止了。
三、解釋:
G73 U-- W-- R--;
U指X軸方向毛坯尺寸到精車尺寸二分之一 ,如毛坯100,精尺寸80,即U=(100-80)/2=10;
W指Z軸方向毛坯尺寸到精車尺寸相對距離;
R指G73這個動作執行次數, 即此值用以平均每次切削深度。
G73 P-- Q-- U-- W-- F-- ;
P指精車起始段序號;
Q指精車結束段序號;
U指X軸方向精車餘量;
W指Z軸方向精車餘量;
F指切削進給量。
三、快速定位:
格式:G00 X(U)__Z(W)__
(1)、該指令使刀具按照點位控制方式快速移動到指定位置。移動過程中不得對工件進行加工。
(2)、所有編程軸同時以參數所定義的速度移動,當某軸走完編程值便停止,而其他軸繼續運動,
(3)、不運動的坐標無須編程。
(4)、G00可以寫成G0。
(3)數控G73怎麼車球的6擴展閱讀:
1、G01—直線插補:
格式:G01 X(U)__Z(W)__F__(mm/min)
(1)、該指令使刀具按照直線插補方式移動到指定位置。移動速度是由F指令進給速度。所有的坐標都可以聯動運行。
(2)、G01也可以寫成G1
2、銑床、加工中心:
G73:高速深孔啄鑽
G83:深孔啄鑽
G81:鑽孔循環
㈣ 數控車 G73 的使用方法
粗車循環指令G73,在GSK980T系統中格式 :
G73 U(△I)W(△K) R(D);
G73 P(NS) Q(NF) U(△U) W(△W) F(F) S(S)T(T);
(2)在HNC-21/22T系統中格式:回答
G73 U( I) W( K) R(r) P(ns) Q(nf) X( x) Z( z) F(f) S(s) T(t)
G73第一句中的U最直觀的解釋是半徑上總的加工餘量。R值等於半徑加工餘量減半徑上每刀的吃刀量,如果得數中有小數取整數。
㈤ 我要用G71G72G73來車這個圓球怎麼車呀,我是用的數控車床法拉克系統。麻煩各位師傅告訴小徒弟一下呢
毛坯很大么抄??實際操作中沒幾個襲會用粗車循環指令來做產品的,太耗時間,直接可以用G1G3就可以完成,利用勾股定理算出G1所走的路線,如果是棒料毛坯直徑與圖紙要求的R相差在15~20個基本五到六到就可車出球形,再利用G3粗車一至兩刀再精車,OK
㈥ 誰能講解下數控車床G73的每個步驟詳細的說下,謝謝
數控車床G73的步驟:
1、X、Y 軸快速定位。
通常使用的有兩個坐標系:一個是機械坐標系 ;另外一個是工件坐標系,也叫做程序坐標系。
(6)數控G73怎麼車球的6擴展閱讀:
指令格式:
G73 UΔi WΔk Rd
G73 Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss Tt
指令功能:適合加工鑄造、鍛造成形的一類工件。
指令說明:
Δi 表示X軸向總退刀量(半徑值);
ΔK 表示Z軸向總退刀量;
d 表示循環次數;
ns 表示精加工路線第一個程序段的順序號;
nf 表示精加工路線最後一個程序段的順序號;
Δu 表示X方向的精加工餘量(直徑值);
Δw 表示Z方向的精加工餘量。
G指令及其作用:
G71:外徑/內徑車削復合循環
G72:端面車削復合循環
G73: 閉環車削復合循環
G76:螺紋切削復合循環
㈦ 數控車床編程g73怎麼用
G73 封閉車削復合循環,也叫仿形車削。
當毛坯和成品的形狀比較類似的時候使用,比如鑄件和鍛內件毛坯的容車削。
FANUC系統G73的格式如下:
G73 U(X向粗車總餘量) W(Z向粗車總餘量) R(d粗車次數)
G73 P(10) Q(20) U(X向精車餘量) W(Z向精車餘量) F(粗車進給量) S(粗車轉速) T(粗車刀具)
N10 G0 ……
……
N20……
G70 P10 Q20
……
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㈧ 數控車床上的G73怎麼用
G73是仿形加工復合循環,適用於毛坯和成品形狀類似的場合。
比如鑄造毛坯車削,還有車凹坑的情況。
G73指令的實例很多,可以網路搜索,如果還有不明白的地方可以繼續追問。
㈨ 數控車G73怎麼用
輸入:G73U--W--R--;G73P--Q--U--W--F--。
由於數控車G73這些零件的徑向尺寸,無論是測內量尺寸還是圖紙尺寸,都是以直徑值容來表示的,所以數控車床採用直徑編程方式,即規定用絕對值編程時,X為直徑值,用相對值編程時,則以刀具徑向實際位移量的二倍值為編程值。
對於不同的數控車床、不同的數控系統,其編程基本上是相同的,個別有差異的地方,要參照具體機床的用戶手冊或編程手冊。
(9)數控G73怎麼車球的6擴展閱讀:
數控車床編程基礎
1、坐標系、程序的基本知識G代碼,M功能
2、G00—快速定位G01—直線插補,G02、G03—圓弧插補
3、G90——單一外圓車削循環
4、G94——單一端面車削循環
5、宇龍模擬軟體的使用
6、G92螺紋車削循環
7、G71—內外徑復合循環及練習
8、G72—內外端面復合循環,G73—封閉輪廓復合循環,G74—端面孔循環
9、G75—徑向槽加工循環,G76—螺紋復合循環