數控車凹圓弧用什麼刀

⑴ 數控車床凹形圓弧用球刀怎麼編程

不行，磨把切斷刀，中間先扎一刀進去，刀寬的話，會影響到圓弧就行了，然後左右兩邊再扎開來，再用球刀精車就行了

⑵ 數控車床凹弧怎麼編走刀最少不用G73

先把凹弧段忽略，車成平的，然後有G02，分若干刀切。
切原戶的方法有兩種版（以車兩刀舉權例）
1.兩刀都從原戶的起終點開始和結束，第一刀寫程序時把R值寫大一些，使吃刀深度不至於過大。第二刀R值寫成圖紙要求的值直接車到尺寸。
2.第一刀的起終點的X制比外圓大出一些，也就是開始進刀和最後出刀的時候都是車不到工件的，只有當路線走到凹弧最低點的附近的時候切削工件。第二刀的起終點按照圖紙要求車到尺寸！
這兩種方法都很好用。
如果不明白可以再聯系！

⑶ 數控車床用圓弧刀車凹圓弧怎麼設置參數怎麼編程本人法拉科系統！

D鍵關，W鍵開。來要在設置界面，且把源游標移到參數開關行 ，980TD有密碼等級，你不能改參數可能是密碼等級不夠。不過倍率不能調的太高了。一般Z軸最快來在6000 X軸最快在5000。

P：精車軌跡的第一個程序段的程序段號；

其他字母含義：

R：粗車時X軸的退刀量, 取值范圍抄0~99.999(單位：mm/inch，半徑值)，無符號，退刀方向與進刀方向相反。

U:：X軸的精加工餘量。

W:：Z軸的精加工餘量(如果Z軸不留餘量可以省略）。

(3)數控車凹圓弧用什麼刀擴展閱讀：

打開參數開關後會報警，別直接按復位，初始頁面先按一次調試鍵 然後再把參數開關開關開上， 好像是3還是5， 開了之後再去參數頁面 ，把游標移到 ，要修改的地方， 然後再按輸入， 輸好要改的值 ，然後再按插入。

實踐證明充分的了解參百數的含義會給數控機床的故障診斷和維修帶來很大的方便，會大大減少故障診斷的時間，提高機床的利用率。

⑷ 數控車加工凹圓弧用什麼刀，如圖2*R4凹圓弧，注意些什麼

可以用R4的圓頭刀來加工源，也可以用R2~R4的圓頭刀加工。
注意事項：

用R4圓頭刀加工時，用直進法加工，由於切削力很大，工件必須安裝牢靠，進給速度慢點。
用小於R4的圓頭刀加工時，必須考慮刀尖半徑補償的問題。

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

⑸ 數控怎麼車凹圓弧

用R5的圓抄頭刀，用同心圓的方式安排粗車走刀路線，從右至左加工就用G02編程。加工圓弧根本上來說是要車床的XZ兩軸做圓弧插補而形成，指令是G02/G03。要設置圓弧直徑是圖紙規定尺寸，其次保證兩圓圓點和切點在一條直線上。

注意，要判定順時針，還是逆時針需要看圖紙。判定時看這段圓弧的起點坐標和終點坐標，從起點到終點的那條線是順還是逆如果看它是順時針就用G02，逆時針就用G03。

(5)數控車凹圓弧用什麼刀擴展閱讀：

數控機床與普通機床相比，數控機床有如下特點：

1、加工精度高，具有穩定的加工質量；

2、可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；

3、加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間；

4、機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；

5、機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；

6、對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。

⑹ 急！急！在數控車床上車整半圓（凹圓弧）能用循環G71G73嗎需要注意什麼啊

據數控車床不同的系統，有廣數、西門子、華中、法那克……等。法那克系統數控車床G71是走遞增趨勢的，G73也可以加工凹圓弧。

⑺ 980數控車床車R10的凹圓弧用直徑8毫米的圓弧刀怎麼編程

圓弧插補指令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03。圓弧插補的順逆方向判斷：沿圓弧所在平面(如XZ平面)的垂直坐標軸的負方向(-Y)看去，順時針方向為G02，逆時針方向為G03。

數控車床是兩坐標的機床，只有x軸和z軸，那麼如何判斷圓弧的順逆呢?應按右手定則的方法將r軸也加上去來考慮。

觀察者讓r軸的正向指向自己(即沿y軸的負方向看去)，站在這樣的位置上就可正確判斷X-Z平面上圓弧的順逆時針了。

(7)數控車凹圓弧用什麼刀擴展閱讀：

為了提高生產自動化程度，縮短編程時間和降低數控加工成本，在航空航天工業中還發展和使用了一系列先進的數控加工技術。如計算機數控，即用小型或微型計算機代替數控系統中的控制器，並用存貯在計算機中的軟體執行計算和控制功能。

這種軟連接的計算機數控系統正在逐步取代初始態的數控系統。直接數控是用一台計算機直接控制多台數控機床，很適合於飛行器的小批量短周期生產。理想的控制系統是可連續改變加工參數的自適應控制系統，雖然系統本身很復雜。

造價昂貴，但可以提高加工效率和質量。數控的發展除在硬體方面對數控系統和機床的改善外，還有另一個重要方面就是軟體的發展。計算機輔助編程（也叫自動編程）就是由程序員用數控語言寫出程序後。

將它輸入到計算機中進行翻譯，最後由計算機自動輸出穿孔帶或磁帶。用得比較廣泛的數控語言是 APT語言。它大體上分為主處理程序和後置處理程序。前者對程序員書寫的程序加以翻譯，算出刀具軌跡；

後者把刀具軌跡編成數控機床的零件加工程序。數控加工，是在對工件進行加工前事先在計算機上編寫好程序，再將這些程序輸入到使用計算機程序控制的機床進行指令性加工，或者直接在這種計算機程序控制的機床控制面板上編寫指令進行加工。

⑻ 這個工件外圓凹圓弧用r3圓弧刀該怎麼車，刀具半徑補償是怎麼回事，還有T3,T8刀具號是什麼意思，

如果你不會，那麼最簡單的辦法是用《CAXA數控車》這個軟體干。異形槽的切專削，我一般教學生用軟屬件搞，因為手工編寫工作量大，難度大，能力不夠的人很容易編程錯誤。像你提出這樣的問題，說明你對數控車床的編程掌握的還比較初步，這種情況下手工用R1.5槽刀編程切這個槽，撞刀，零件報廢的可能性遠大於成功的可能性。

手工編這種程序，需要控制刀具圓心編程才比較方便，需要藉助電腦，在繪圖軟體里描繪走刀路線，確定每一刀的坐標，合理分配加工量。
學一下軟體其實不難的，我自學的，可能學了幾個小時就會了。

手工編程怎麼車？一刀一刀切槽，然後拉兩刀輪廓，修整輪廓到餘量均勻，最後精車拉兩刀，在槽底部接刀，就這么簡單。

⑼ 數控車床外圓車凹圓弧怎麼車，在中間車，用什麼刀好

從邊好車恩

⑽ 數控車床加工一個凹圓弧使用球頭刀怎麼在粗車時候加入刀補

從來不喜歡用刀徑補償，編程起點負一個刀徑
終點正一個刀徑，程序圓弧半徑減一個刀徑