數控車法蘭片鑽孔怎麼編程

⑴ 法蘭盤數控鑽孔怎麼編程

那就用節距圓，位置模式不是有多種選擇嗎？全圓，節距圓，方陣，直線

⑵ 數控鑽孔循環怎麼編程，法蘭盤。均分少一個孔。

你們的系統里沒有鑽孔模塊嗎？調出來用就是了。這是基本東西啊。根本不用計算坐標。

⑶ 數控車帶法蘭盤軸套怎樣編程

什麼軸套？是夾頭嗎？問題太模糊

⑷ 數控車床鑽孔編程怎麼編

其實來鑽頭的程序跟車刀自是一樣的啊。只是說你要根據鑽銷工藝來編輯鑽頭動作罷了。
程序我覺得你應該沒問題，跟你講講車床鑽的注意事項：
1、對刀： 鑽頭也要對刀，試鑽對刀，鑽頭輕碰端面對端面零點，鑽頭邊緣輕碰外圓對外圓，注意要工件半徑要加上鑽頭半徑。
2、對刀之前，還要校準鑽頭垂直度。否則鑽進去是歪的。
3、轉速不宜過快。 鑽一點退一點，再鑽一點。這樣有利於排削。
4、加冷卻液。

⑸ 數控車床鑽孔編程程序

……
M03 ……（鑽速自己調節）
G0 X0.0 Z10.0
Z2.0
G83 Z-60.0 Q2000 F0.08
G80
G0 Z10.0
G28 U0. W0.
……
就這樣，先專鑽22的用這
再換刀鑽33的用這繼續屬鑽

⑹ 數控車床孔怎麼加工編程

車床上的鑽、擴、鉸加工時，刀具在車床主軸中心線上加工。即X值為0。
⑴主運動模式
CNC車床上所有中心線上孔加工的主軸轉速都以G97模式，即每分鍾的實際轉數(r／min)來編寫，而不使用恆定表面速度模式(CSS)。
⑵刀具趨近運動工件的程序段
首先將Z軸移動到安全位置，然後移動X軸到主軸中心線，最後將Z軸移動到鑽孔的起始位置。這種方式可以減小鑽頭趨近工件時發生碰撞的可能性。
N36 T0200 M42；
N37 G97 S700 M03；
N38 G00 Z5 M08；
N39 X0；
N40···
⑶刀具切削和返回運動
N40 G01 Z-30 F30；
N41 G00 Z2；
程序段N40為鑽頭的實際切削運動，切削完成後執行程序段N41，鑽頭將Z向退出工件。 刀具的返回運動時，從孔中返回的第一個運動總是沿Z軸方向的運動。 ⑷啄式鑽孔循環(深孔鑽循環)： ①啄式鑽孔循環格式
G74 R～
G74 Z～ Q～ F～；
式中：R～：每次啄式退刀量； Z～：向終點坐標值(孔深)；Q～：Z向每次的切入量。 ②啄式鑽孔(如圖8-7-3所示)：
在工件上加工直徑為10 mm的孔，孔的有效深度為60 mm。工件端面及中心孔已加工，程序如下：
O8701；
N10 T0505；(φ10麻花鑽)
N20 G0 X0 Z3.S700 M3；
N30 G74.R1.；
N40 G74.Z-60.Q8000 F0.1；
N50 G0 Z50；
N60 X100；
N70 M05；
N80 M30；

⑺ 用數控車床車高頸法蘭怎麼編程序

如果磨刀技術好可以手磨，也有數控機夾成型刀（桿）。賣到的有

⑻ 數控車鑽孔如何編程

數控車床編程鑽孔流程

首先20的孔較大、所以要定一下中心孔、 然後用G83鑽孔循環來編程。因為在G83鑽孔循環既可以斷屑撫可以排屑、及冷卻。如果用G1直接鑽，則鑽頭鑽不了幾個就磨損了。程序如下

M3 S600

T0101

GO G99 X0. Z20. M8

Z3.

G1 Z-2 F0.1(先定中心孔）

GO Z80（退刀）

T0202 M3 S600（換2號刀鑽孔）

GO X0 Z20

Z3 M8

G83 R0.2(退刀量0.2）

G83 Z-20 Q3000 F0.08（Q3000 每次鑽3毫米深退刀）

G80

G0 Z80 M9

M5

M30

注意：

G83是鑽3毫米一次然後退到起刀點在進刀3毫米在退到起刀點直刀鑽到程序終點值

例外G74也可以鑽孔循環。但G83最常用。一般不推薦用G1直接鑽深孔。

數控車床鑽孔問題

如果是批量產品，用優鑽更適合，優鑽可以換刀片，鑽孔的精度和粗糙度都比較高，可以留較小的餘量，有利於孔的精加工。程序是很簡單的，類似於這樣：

M03 S800 T0101

G0 X0 Z2.0

G1 Z-20.0 F0.1

G0 Z2.0

Z-19.5

G1 Z-33.0

G0 Z2.0

Z-32.5

G1 Z-60.0

G0 Z100.0

M30

⑼ 數控車床鑽孔程序

根據來材料的硬度 和厚度 調轉源數 不能盲目編程 比如 M3 S800 T11 G0 X0 Z0.5 G1 Z-35 F0.1 一般用於718 45號鋼 A3料 就可以了 厚度太厚 就每轉30毫米 退0.5再繼續 謝謝！

⑽ 初學數控車法蘭 怎樣快速學會編程啊 求高手

學數控編程沒有捷徑，必須要有堅實的數學基礎與機械製造基礎。