數控車床攻絲延遲時間是怎麼設定

❶ 請求數控車床攻絲技巧（操作系統是凱恩帝系統）

攻絲固定循來環(G93)
格式：G93 Z__ F/I__；
執行過自程如下：
① 開始時，同G32，Z軸向負向按切螺紋的方式進給。
② 運動到程序指定的坐標後，自動停止主軸。主軸完全停止後，自動按指定的反向旋
轉主軸，Z軸退回到起始位置。
③ 停止主軸旋轉，恢復程序段前指定的方向旋轉主軸。

例：G93 Z-100. F5； 攻絲循環到Z-100.
Z-101.； 攻絲循環到Z-101.
G00 X50.； G00運動。G93為模態G代碼，所以，G93後應指定G01/G00。
注1：Z軸必須為負向運動，否則產生P/S報警012：「G93 formate error」。
注2：不能編入X值，否則產生P/S報警012：「G93 formate error」。
注3：執行G93之前，必須啟動主軸旋轉。
注4：要求機床的主軸剎車時間短。系統准備時，按運動值＋50.000。要求輸出主軸停止時，運動長度不能超過50毫米。
注5：要求主軸轉速不能過高。
注6：指定I時，為英制螺紋指定。

❷ 數控車攻絲怎麼編程

攻正絲是：
G97 S(100) M3;(轉速自己定）
G0 Z10.;
X0;
G84 Z-** F(螺距）;
開始攻絲，到了Z-** 機器自己反轉 刀具退出 會退到Z-**
G0 X280.;
X退刀
M30;
如果是回反絲，開始的M3改為答M4.

❸ 在數控車床攻絲程序怎麼編

普通數復控車床是無法制進行攻絲的，因為它的尾座只能用手動方式推動，不能實現通過面板的編程式控制制，建議你用數控銑床，數控銑床攻絲指令是g74(左旋)和g84(右旋)，具體格式為g99(g98)g74(g84)x—y—z—r—f—註：f為攻絲時螺紋的螺距。

❹ 數控車床怎麼用絲錐攻絲

1、數控車床攻絲的絲錐通過把絲錐放正，然後對絲錐加壓力並轉動絞手而對刀。

2、數控車床攻絲的絲錐是用一定的扭矩將絲錐旋入要鑽的底孔中加工出內螺紋。

3、在對刀開始時，要盡量把絲錐放正，然後對絲錐加壓力並轉動絞手，當切入1-2圈時，仔細檢查和校正絲錐的位置。

4、一般切入3-4圈螺紋時，絲錐位置應正確無誤。以後，只須轉動絞手，而不應再對絲錐加壓力，否則螺紋牙形將被損壞。

5、每扳轉絞手1/2-1圈，就應倒轉約1/2圈，使切屑碎斷後容易排出，並可減少切削刃因粘屑而使絲錐軋住現象。

6、過程中換用後一支絲錐時，要用手先旋入已攻出的螺紋中，至不能再旋進時，然後用絞手扳轉。在末錐攻完退出時，也要避免快速轉動絞手，最好用手旋出，以保證已攻好的螺紋質量不受影響。

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1、數控車床攻絲的絲錐通過把絲錐放正，然後對絲錐加壓力並轉動絞手而對刀。

2、數控車床攻絲的絲錐是用一定的扭矩將絲錐旋入要鑽的底孔中加工出內螺紋。

3、在對刀開始時，要盡量把絲錐放正，然後對絲錐加壓力並轉動絞手，當切入1-2圈時，仔細檢查和校正絲錐的位置。

4、絲錐根據其形狀分為：直槽絲錐、螺旋槽絲錐、內容屑絲錐、螺尖絲錐、擠壓絲錐，其性能各有所長。

5、機用絲錐只有一根，材料一般是高速鋼（因為切削速度較高，），尾部一般沒有方榫（當然也有例外）使用的時候是通過機床進行切削的

6、手用絲錐一般有兩根或者三根，分別叫一錐。二錐和三錐，通常只有兩根。手用絲錐材料一般是合金工具鋼或碳素工具鋼。而且尾部有方榫。一錐的切削部分磨倒6個刃，二錐的切削部分磨倒兩個刃。使用的時候一般通過專用扳手進行切削。

❺ 數控車床怎麼攻絲

如果機床尾座中心高正確就將絲攻裝在尾座上，轉速打低，加上冷卻液慢慢的功唄！如果螺紋大的話可以用螺紋刀車出來！

❻ 數控車床攻絲 編程

因為切削刀具在加工過程中會產生很高溫度，降低了刀具的使用壽命，因此實際的切削速度較低，各種刀具材料需要將高切削性能和高壽命綜合起來，高速鋼和硬質合金是最常見的。高速鋼具有非常好的強度和韌性，但是其耐高溫性能一般。鎢基硬質合金通常比高速鋼受歡迎，因為其具有更高的硬度及其在高切削溫度下仍能保持其硬度的性能。
特別指出的是，硬質合金切削刀具的切削速度至少可以比高速鋼刀具高4倍以上，並且具有更長的刀具壽命。但是，與高速鋼相比，硬質合金的斷裂韌性較低，從而限制了其在一些加工中的應用，特別是攻絲。
與大多數用於車削、銑削及鑽削刀具不同的是，攻絲固有的加工方式決定了它的切削刃和橫截面相對較弱。切削刃容易崩落或者破裂，使刀具失效，甚至在加工如同鋼這樣的相對易加工的材料，也會出現這樣的情況。
在低碳鋼加工中，長條的連續型切屑會堵塞絲錐的排屑槽，限制了硬質合金絲錐只能去加工那些比鋼容易加工的材料，如鋁和鑄鐵。
鋼和其它黑色金屬材料是螺紋連接件的最常用的材料，這也意味著硬質合金刀具如果能解決崩刃和破裂問題的話，其將會比高速鋼具有更多潛在的優勢。
剛性攻絲
內螺紋的精度決定了螺紋本身的准確性及螺紋配合的精度。
加工螺紋孔時，通常絲錐是由鑽床來驅動，或者將絲錐放到帶有浮動攻絲夾頭的機床上，使絲錐轉動，並且其進給量近似等於內螺紋螺距理論值。
在以前柔性攻絲的設備中，進給量只是一個近似值，加工後的螺紋螺距是由絲錐的螺距決定的，但在機床的進給和絲錐的螺距之間存在的那麼一點誤差是由浮動攻絲夾頭來進行調節，從而得到協調的。浮動攻絲夾頭的軸向具有一定的伸縮量，只要機床的進給和絲錐的螺距之間所累積的誤差不超過這個伸縮量，加工就可以正常進行而不會造成亂扣（或稱「爛牙」）。
另外，攻絲夾頭允許絲錐在攻絲過程中，在徑向上有一定的跳動，從而降低了螺紋加工的精確性。這些條件會導致剛性極低和攻絲載荷不均勻。
而眾所周知，硬質合金刀具的成功使用通常需要高的機床剛性和均勻的進給。數控刀具的材料發展從高速鋼到如硬質合金這樣的硬度更高的材料，加工速度可以得到提高，但以避免的是脆性也增高了。科學技術的發展還沒有使我們能夠經濟第得到能兼顧高硬度和高韌性的刀具材料，因此我們必須考慮如何保持刀具的剛性以及如何進給控制，以避免高脆性的刀具材料在加工過程中非正常地損壞。
對大多數加工方式而言，這些對於使用硬質合金刀具材料都已不是主要問題，但對攻絲來說，這卻是一個必須要考慮的問題。
現在的數控機床控制技術早已經發展到可以保持主軸旋轉和進給同步，從而就不需要浮動攻絲夾頭了。而在過去的數控機床控制中，機床達到穩定轉速時兩者的同步是可以做到的，但在起步和停止階段卻不能夠做到同步—亂扣往往就在這個時候發生了。
另外，夾持其它旋轉刀柄的刀具時，如具有精密柄部的硬質合金鑽頭和立銑刀，其技術已經發展到這樣的夾頭：可以先將其加熱膨脹，然後使之冷縮，從而能與刀具的柄部緊緊地配合在一起而傳遞足夠的扭矩。還有一種是利用液壓來夾緊刀具柄部的夾頭，它能夠傳遞的扭矩也很大。
使用熱漲和液壓夾頭的另外一個好處，是它們在夾持刀具時，相比攻絲頭來說只有非常少的徑向跳動：例如，夾頭在旋轉時的同心度可以在3µm或者更小，這些方法也可以用來夾持圓柱形柄部，並具有更高的夾持力和剛性。
具有高夾緊力的強力TGHP精密夾頭盡管沒有像熱漲和液壓的夾頭一樣的精度，但在攻絲加工中有效地應用。
這樣一些使用條件的創立，使硬質合金絲錐在加工是具備了較小徑向跳動量和更高的剛性，從而產生了以遠超過高速鋼絲錐的切削速度加工螺紋的可能性。
但由於目前的絲錐都是與柔性攻絲頭一起使用的，表述跳動量的尺寸並不需要限制在嚴格的公差范圍內。例如，螺紋直徑為0.5英寸（12.7mm）的高速鋼絲錐，其鑽柄的偏心量的工業標准可以達到20µ（0.0008英寸）。
另外，我們也沒有必要對螺紋直徑和切削錐與絲錐柄部的同軸度進行過嚴的控制。
整體硬質合金絲錐放大
新型高性能硬質合金絲錐設計
為了充分發揮硬質合金的長處，一種新的絲錐充分發揮了剛性攻絲機床和高精度刀具夾頭的優勢。
和精密鑽頭和端銑刀一樣，絲錐的柄部也是完全圓柱形的，但跟目前高速鋼絲錐不一樣的是其鑽柄直徑為通用尺寸。
例如，新的統一制螺紋UNF1/4-20硬質合金絲錐的柄部直徑為0.25英寸（6.35mm），和常用來加工UNF1/4-20的高精度硬質合金0.201英寸（5.1mm）的螺孔鑽的柄部直徑是一樣的。
為了能充分使用熱配合、液壓或精密夾頭，柄部的直徑偏差保持在德國工業標准7160的h6.
例如，一個0.5英寸（12.7mm）的柄部的直徑公差是-0.0110mm（-0.000040in.），圓度在3µm（0.00012inch.）之內。
方頭不是必須的，因為當柄部直徑在規定公差內時，這些夾頭具有足夠夾緊力以滿足攻絲需要。
進一步講，這種新絲錐的螺紋部分和切削錐對柄部的同軸度在10µm內。運用高精度的夾頭可以創造一個完全剛性的工藝系統並且降低絲錐的跳動量，符合了硬質合金絲錐成功使用的兩個條件：剛性和均勻的載荷。
與良好的剛性和對中性一起，一種最新開發的具有優異特性的硬質合金晶粒，絲錐幾何參數以及PVD塗層大大提高了攻絲速度和使用壽命！
就肯納金屬而言，兩種材質的硬質合金可以用於攻絲。其中KC7542是專門為加工鋼和鑄鐵的新型絲錐設計的，其在高強度的硬質合金基體上塗敷了一種新開發的納米TiAlN塗層，這種新的絲錐保證了切削刃的強度和抗磨損能力。而KC7512則被用來加工鋁和其他有色金屬，該材質由抗磨損的硬質合金基體和兩層塗層組成，其中TiN是基體上的塗層，CrC/C（碳化鉻）是表層的塗層。在加工有色金屬時，最外層的塗層具有很小的摩擦系數，從而可以防止鱗刺以及積屑瘤。
硬質合金絲錐在剛性攻絲中的性能
在機床、攻絲夾頭和刀具設計技術的進步，合理設計的硬質合金絲錐不僅用於「短切屑」的材料如鋁和鑄鐵，現在也開始首次運用於「長切屑」材料，包括碳鋼、合金鋼和工具鋼。
在「短切屑」材料中球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵和灰口鑄鐵。這些硬質合金絲錐可以成功的加工上述有所金屬材料在規定的速度范圍內。切削速度可以達到高性能的高速鋼塗層絲錐的4倍，從而在本質上提高了生產效率。

❼ 車床如何攻絲

1、工件上螺紋底孔的孔口要倒角，通孔螺紋兩端都倒角，工件夾位置要正確。

2、在版攻絲開始權時，要盡量把絲錐放正，仔細檢查和校正絲錐的位置。一般切入3-4圈螺紋時，絲錐位置應正確無誤。以後，只須轉動絞手，而不應再對絲錐加壓力，否則螺紋牙形將被損壞。

3、遇到攻不通的螺孔時，要經常退出絲錐，排除孔中的切屑。

4、機攻時，絲錐與螺孔要保持同軸性。

5、機攻時，絲錐的校準部分不能全部出頭，否則在反車退出絲錐時會產生亂牙。

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注意事項：

1、平行臂能很輕易的移動至攻絲位置，不要很用力往下壓，讓絲錐就像導螺桿似地、無阻力地進出螺孔。

2、每天檢查油杯中的油量、油質和滴油速度。

3、機器必須由固定人員保管、操作，如機器有異聲，應立即停止使用，並檢查處理，直到正常。

參考資料來源：網路-攻絲

❽ 數控車床車螺紋和攻絲的時候在入刀點停頓

主軸轉速低的時候，停頓時間長；主軸轉速高的時候，停留時間短。

❾ 如何用數控車床攻絲

可以調為手動模式，然後就與普通車床攻絲一樣的做法了。

攻絲的要點
（1）工件上螺紋底孔的孔口要倒角，通孔螺紋兩端都倒角。
（2）工件夾位置要正確，盡量使螺紋孔中心線置於水平或豎直位置，使攻絲容易判斷絲錐軸
攻絲示意圖
線是否垂直於工件的平面。
（3）在攻絲開始時，要盡量把絲錐放正，然後對絲錐加壓力並轉動絞手，當切入1-2圈時，仔細檢查和校正絲錐的位置。一般切入3-4圈螺紋時，絲錐位置應正確無誤。以後，只須轉動絞手，而不應再對絲錐加壓力，否則螺紋牙形將被損壞。
（4）攻絲時，每扳轉絞手1/2-1圈，就應倒轉約1/2圈，使切屑碎斷後容易排出，並可減少切削刃因粘屑而使絲錐軋住現象。
（5）遇到攻不通的螺孔時，要經常退出絲錐，排除孔中的切屑。
（6）攻塑性材料的螺孔時，要加潤滑冷卻液。對於鋼料，一般用機油或濃度較大的乳化液，要求較高的可用菜油或二硫化鉬等。對於不銹鋼，可用30號機油或硫化油。
（7）攻絲過程中換用後一支絲錐時，要用手先旋入已攻出的螺紋中，至不能再旋進時，然後用絞手扳轉。在末錐攻完退出時，也要避免快速轉動絞手，最好用手旋出，以保證已攻好的螺紋質量不受影響。
（8）機攻時，絲錐與螺孔要保持同軸性。
（9）機攻時，絲錐的校準部分不能全部出頭，否則在反車退出絲錐時會產生亂牙。
（10）機攻時的切削速度，一般鋼料為6-15米/分；調質鋼或較硬的鋼料為5-10米/分；不銹鋼為2-7米/分；鑄鐵為8-10米/分。在同樣材料時，絲錐直徑小取較高值，絲錐直徑大取較低值。

❿ 數控車床攻絲時轉速及進給量的要求

1、計抄算方法：進給量襲=轉速*絲錐螺距。
2、數控銑床是在一般銑床的基礎上發展起來的一種自動加工設備，兩者的加工工藝基本相同，結構也有些相似。數控銑床有分為不帶刀庫和帶刀庫兩大類。其中帶刀庫的數控銑床又稱為加工中心。
3、攻絲是用一定的扭矩將絲錐旋入要鑽的底孔中加工出內螺紋。