數控車床法蘭克g41怎麼用

① 數控g41怎麼用

格式 G41 X_ Z_;G42 X_ Z_;

在刀具刃是尖利時，切削進程按照程序指定的形狀執行不會發生問題。不過，真實的刀具刃是由圓弧構成的 (刀尖半徑) 就像上圖所示，在圓弧插補和攻螺紋的情況下刀尖半徑會帶來誤差。2. 偏置功能

命令 切削位置 刀具路徑

G40 取消 刀具按程序路徑的移動

G41 右側 刀具從程序路徑左側移動

G42 左側 刀具從程序路徑右側移動

(1)數控車床法蘭克g41怎麼用擴展閱讀

代碼解釋

G00 定位

1、格式 G00 X_ Z_ 這個命令把刀具從當前位置移動到命令指定的位置 (在絕對坐標方式下)， 或者移動到某個距離處 (在增量坐標方式下)。

2、非直線切削形式的定位 我們的定義是：採用獨立的快速移動速率來決定每一個軸的位置。刀具路徑不是直線，根據到達的順序，機器軸依次停止在命令指定的位置。

3、直線定位 刀具路徑類似直線切削(G01) 那樣，以最短的時間（不超過每一個軸快速移動速率）定位於要求的位置。 4. 舉例 N10 G0 X100 Z65

G01 直線插補

1、格式 G01 X(U)_ Z(W)_ F_ ;直線插補以直線方式和命令給定的移動速率從當前位置移動到命令位置。X, Z: 要求移動到的位置的絕對坐標值。U,W: 要求移動到的位置的增量坐標值。

參考資料來源：網路-數控加工代碼

② 數控銑床法蘭克系統G41怎麼使用

道具半徑補償，

③ 數控車床中G41.G42怎麼使用

G41通常用於內孔加工的補償，G42通常用於外圓加工的補償，使用它們時，專通常放在加工路屬線前，例：G0
X52
Z2;
G71………；
G71………；
N1
G42
G0
X20;
G1
Z0
F0.1;
…；
…；
X52;
N2
G40
G0
Z2;
特別要注意加工完後，在N2後面加G40以取消補償，以防止引起不必要的麻煩。
在對刀時，刀具號後面的R值和T值也要輸入：R代表刀尖圓弧半徑；T代表補償號，外圓通常用T3，內孔通常用T2。
以後還有什麼問題，可以電話聯系

④ 新代數控車床怎麼用g41g42

以後置刀架為例，車外圓刀補用G42，車內孔刀補用G41。

使用G41G42注意事項版：

1.G41 G42使用時的選擇.沿著切削憨工封繼權莩荒鳳維脯哩方向看,刀具在已加工表面左邊用G41,反之G42.注意前提是以後置刀盤為准.

2.R 取值的問題,選擇G41 G42以後就可以直接輸入刀尖圓弧.

3.T區間的選擇.在刀補U W 後面還有R(刀尖圓弧) T (使用刀具區間),在使用G41 G42的時候必須輸入這兩項值.

內圓弧應該選G41,T值區間為1就好. 外圓G42,T值區間為3.

⑤ 法蘭克系統數控車的，G41,G42,怎麼用，求舉例子，帶程式

G41/G42
刀具復半徑補償功能
1
、方向制判斷及編程格式
G41
為左偏刀具半徑補償，定義為假設工件不動，溿刀具運動方向向前看，刀
具在零件左側的刀具半徑補償
G42
為右偏刀具半徑補償，定義為假設工件不動，溿刀具運動方向向前看，刀
具在零件右側的刀具半徑補償

G41刀具半徑左補償、G42刀具半徑右補償、G40取消刀具半徑補償。
銑削工件輪廓時，為了使編程員沒必要根據刀具半徑人工計算刀具中心的運動軌跡，而是方便地直接按工件圖紙需求的輪廓來編程，這時就需要使用刀具半徑補償G41或G42，數控裝置則根據工件輪廓程序和在刀具表中的刀具半徑值計算出刀具中心運動軌跡(包括內、外輪廓處轉接處的縮短、延長等處理)並執行之。
G92 X0 Y0 Z0
G90 G17 G01 F150 S1000 T101.01 M06 M03
G42 X30 Y30
X50
Y60
X80
X100 Y40
X140
X120 Y70
X30
Y30
G40 G00 X0 Y0 M05
M30

⑥ 數控車g41和g42怎麼用

1、前置來G41是沿著刀具運動方向看自，刀具在工件的右邊。G42是沿著刀具運動方向看，刀具在工件的左邊。正鏜內孔用G41，反鏜用G42。

2、車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。

(6)數控車床法蘭克g41怎麼用擴展閱讀：

不論什麼系統都是一樣，如果從正確的方向根據右手笛卡爾坐標系去看就可以判定G02和G03在前置和後置刀架中是一樣的，Y軸只是一個虛擬軸，車床實際上是不存在Y軸的。

車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主後刀面和副後刀面，刀尖角組成。車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結合方式主要有整體式、焊接式、機械夾固式和焊接-機械夾固式。機械夾固式車刀可以避免硬質合金刀片在高溫焊接時產生應力和裂紋，並且刀柄可多次使用。

⑦ 數控車G41/G42怎麼用（求高手指導）

在使用數控車G41/G42的過程，務必注意和落實以下幾點：

一、正確使用刀具半徑的補償指令：

建立補償的程序段，必須是在補償平面內不為零的直線移動；

建立補償的程序段，一般應在切入工件之前完成；

撤銷補償的程序段，一般應在切出工件之後完成；

刀具半徑補償量的改變，是在補償撤銷的狀態下重新設定刀具半徑補償量；

G40與G41/G42必須成對使用；

在刀補進行階段避免刀具作Z軸運動。

對於採用刀尖圓弧半徑補償的加工程序，在加工前要把刀尖半徑補償的有關數據輸入到刀補存儲器中，以便執行加工程序時，數控系統對刀尖圓弧半徑所引起的誤差自動進行補償。刀尖圓弧半徑補償是通過G41、G42、G40代碼及T代碼指定的刀尖圓弧半徑補償值來加入或取消。其程序段格式為:

其中:G40為取消刀尖圓弧半徑補償;G41為建立刀具圓弧半徑左補償;G42為建立刀具圓弧半徑右補償。

(7)數控車床法蘭克g41怎麼用擴展閱讀：

數控車床編程時可以將車刀刀尖看作一個點，按照工件的實際輪廓編制加工程序。但實際上，為保證刀尖有足夠的強度和提高刀具壽命，車刀的刀尖均為半徑不大的圓弧。

一般粗加工所使用的車刀的刀尖圓弧半徑R為0.8 mm或1.2 mm;精加工所使用車刀的圓弧半徑R為0.4 mm或0.2 mm。切削加工時，刀具切削點在刀尖圓弧上變動。

在切削內孔、外圓及端面時，刀尖圓弧不影響加工尺寸和形狀，但在切削錐面和圓弧時，會造成過切或欠切現象。

因此，當使用車刀來切削加工錐面和圓弧時，必須將假設的刀尖的路徑作適當的修正，使之切削加工出來的工件能獲得正確尺寸，這種修正方法稱為刀尖圓弧半徑補償。

⑧ 數控車床編程 在fanuc系統中G41和G42到底什麼使用詳細點謝謝！最好舉例說明！

http://www.c-cnc.com/news/news.asp?id=39808

G41G42是刀具的中心軌跡,是要算刀具中心與產品輪廓的
用G41G42就是方便編程不要算的,直接版按圖紙尺寸要求編的
G41;銑外權形順時針,銑內腔逆時針.
G42;銑外形逆時針,銑內腔順時針.
G40/G41/G42都為刀具半徑補償指令
G41為左刀補，設定工件不動，刀具在工件左邊切削，此時刀具通通為順銑。
G42為右刀補，依此類推在工件右邊切削，此時通常為逆銑。
G40則為取消刀補。

G41 G42是在切削圓弧、倒角、斜線 時起作用 切削出來的圓弧、倒角、斜線角度才是正確的

G41 G42 只能在G0 G1 後面 不可以在G2 G3 後面 long那個程序是錯誤的

⑨ 數控車床編程中G41和G42怎麼用

刀尖圓弧半徑補償
由於車刀刀尖不可能絕對銳利，而是將刀尖修磨成小圓弧形狀回，以提高刀具的答耐用度和被加工工件的表面質量。由於刀尖圓弧的存在,所以在加工錐面和圓弧面時，刀尖沿著編程軌跡走刀，刀尖與刀尖圓弧間存在距離。
消除誤差的方法因該是刀尖圓弧與編程輪廓相切關系加工，即刀尖圓弧補償
2、刀尖圓弧補償指令
G40---注銷刀補
G41---左刀補
G42---右刀補
3、刀具參數輸入
刀具參數包括：刀尖X向長度、刀尖Z向長度、刀具類型、刀尖圓弧半徑。其中刀尖X向長度和刀尖Z向長度通過試切對刀輸入。刀尖圓弧作為成型刀具在刀片上已給出半徑值，直接輸入即可。刀具類型參數輸入參考下表，我們常用刀具一般外圓車刀刀具類型為3，內孔車刀刀具類型為2。刀具類型輸入必須准確，否則將加工出錯誤形狀，經濟性數控車床上使用的螺紋刀、鑽頭、切斷刀等一般不輸入它的刀具類型，如果對錐度和弧面精度不要求的話，一般也不要加刀補，防止出錯。

⑩ 數控車床G41怎麼用

因為在實際生產中刀具與工件的接觸部分是一小段圓弧而不是假想刀尖，而我們一般編回程軌跡答是假想刀尖，這樣就會產生誤差。要想避免誤差就得進行補償計算。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。