數控折彎機後擋料不前進是怎麼回事

『壹』 數控折彎機出了故障應該怎麼處理

攔阻一：數控折彎機油泵創議後低壓斷路開關跳閘! 此類勸阻須要以下查看：
1、搜查電源的缺相景象。
2、查看高壓濾芯可否嚴重壅閉，招致油泵機電電流太大。
3、搜查高壓斷路開關能否設定太小
陰礙二：數控折彎機開機後，回參考點時找不到參照點
1、由於光柵尺的讀數頭連貫部位可否松脫，導致機器在回程時，讀數頭不能和光柵尺的參考點重合而此時油缸的路途已用完，油泵處於任務負載外形。如是這一緣故原由，則需求按下數控瑣屑的血色住手鍵，中斷回參考點，重新聯接校正好光柵尺的聯接板，再進下手動模式工作狀態下，使滑塊手意向下，讓滑塊和下模重合時再進脫手動或半主動形式工作形狀，從頭回參考點，翦滅阻礙。
2、機器在前次獨霸完結後，由於把持人員未峻厲遵照把持關機，將機器斷電前把滑塊停在上死點職位，而不才次開機時，未將滑塊手意向下，布置凹凸模重合後的位置，而進行回參照點操縱，引起該次操縱不克不及找回參照點，假如是這一緣由，則需求將細碎轉為手動狀態，手動模式將滑塊上行至上、下模重合地位，再進入半被動或被動內容外形下，重新找回參考點。
勸止三：針對DNC60或DNC600數控折彎機系統顯示屏無顯示，顯灰純白色編程鍵指揮燈閃耀
此類阻礙首要是該零碎的獨霸人員在發展產品編程把持時，未實時無效地將原不消的出產品倒敘清空，而直接在上次任務出產品倒敘上發展修改，經由過程一再屢次進行引起體系內的緩沖存儲器法式塞滿，而使瑣細按次無法畸形運轉。起首將主機電源斷開，用手同時按住體系鍵盤上「+ +」「- -」鍵，在守舊電源，使系統進入初始化形態，系統顯示屏會泛起以下：
爾後，將要把您所緊要清空項目前輸出：「1」體現對該項目進行清天空，在輸出暗碼「817」後，按確認鍵確認，屏幕會提醒你「已實驗」此時所需清空內容已完畢。
阻礙四：數控折彎機光柵尺「計數不精確」而惹起折彎角度的誤差
此類攔阻主要反映「Y1」「Y2」軸的反復定位精度誤差累計增加，而使折彎工件角度誤差大，且角度誤差在前一次根底累加加大。其啟事主要是光柵尺反響旌旗燈號計數漏洞掉脈沖數。緊要對光柵尺拆卸潔凈做好防塵防振措施，對不合理安裝方式從頭設計至安裝合理，對光柵尺勸阻需前去廠家縫補或更換。
阻礙五:出產品編程後，數控折彎機後檔料「X」軸「R」軸平安隔斷報警.
此類故障首要是在模具編制時對上、下模具的保險隔絕距離的設置，以及瑣細內對X軸R軸極限身分的設置裝備擺設和目前打造品所編制的法度模範「X」軸「R」軸停靠身分涌現矛盾，而零碎揭示報警，為安然起見，系統將不運行沒法正常哄騙。緊要從新對製造品編程或修改打造品或批改模具的參數至吻合申請，即報警打消，方可發展哄騙。
故障六：數控折彎機後檔料X軸R軸泛起驅動馬達出錯報警.
此類阻礙必要首先打開電箱，看驅動器顯示報警代號，根據驅動器示意的報警代號查閱驅動器使用手冊查出報警原由。
思空見貫報警有兩種：
16#報警，示意該驅動馬達過載報警，我們可以查抄後擋料X軸Y軸的傳動是否靈活，阻力太大，以及X軸R軸可否也曾走到機械極限，如是，打掃機器阻撓。
22#報警，提醒出編碼器反響信號報警，引起該情形，也許是「探討」接觸不良，脫焊或斷線及信號侵陵等需一一排查。
阻截七：數控折彎機Y1、Y2的電腦顯示身分和現實位置不符.
此類妨礙首要是因為原參考點變卦不準，需從頭初始化參考點。
妨礙八：數控折彎機瑣細電腦X軸R軸定位與理論定位不符
此類攔阻首要是機器在斷電關機形態下X軸R軸的位置被挪動過，此時電腦仍回顧的是關機前的身分，因而惹起X軸R軸現實職位更換，須要從頭初始化X軸R軸的身分。
陰礙九：Y1軸與Y2軸位置瑕疵凌駕數控折彎機體系參數所核準的同步缺點的間隔，滑板上、下不能動作。
此類阻截主要是咱們機器在關機前，沒有將滑塊放入高低模具接觸位子而發展斷電關機，此時由於掉刀緣故原由，至使Y1、Y2軸兩頭實踐身分超出跨越限定領域。必要將Y1軸Y2軸兩真個實際身分調停差別。電腦顯示當前值的地位也應至關，裝備就可進行正常利用。

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您好，非常榮幸能在此回答您的問題。以下是我對此問題的部分見解，若有錯誤，歡迎指出。換數控控制，滾珠絲杠及直線導軌非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快！謝謝！

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修
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