廣州數控內孔刀怎麼對

⑴ 廣州數控車。內空和內螺紋。怎麼對刀

計價刀子吧 外圓刀齊斷面 內孔貼緊面 設定一個Z值 內孔刀車一刀 量量看看 設定x值 螺紋刀 對刀跟內孔差不多 z值用眼看看

⑵ 數控內孔對刀

刀具是車
通孔刀具
還是車盲孔刀具
通孔
刀具Z向
大概值就可以
盲孔
刀具Z值
先用工件端面對刀，然後車削一刀後
再精確的補償

⑶ 數控車床內孔車刀如何對刀

要看你程序怎麼編的。如果你是以你車的端面為零點就輸Z0.0 X為你內孔直徑

⑷ 數控車床同時用內孔和外圓刀，該如何對

不必，X軸對刀，多大圓就輸入多大直徑，測量，執行
可以用深度尺按子，一隻手搖輪，碰到尺子，再返搖0.3mm
試切，測量，改刀補

或者夾個廢料，試切，對刀

⑸ 數控車床 內孔刀中心高要不要對 怎麼對最好 最准

1、以你車的端面為零點就輸z0，0x為你內孔直徑。
2、數控車床、車削中心，是一種版高精度、高效權率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮
了良好的經濟效果
和外徑對刀一樣。內孔刀尖輕車一下工件端面，輸入z0然後，內孔車刀再車一下內孔，量一下尺寸，輸入尺寸即可。
先車一刀外圓，記下多大，再把中心鑽的一面慢慢靠近外圓，拿紙試松緊程度，量一下中心鑽多大，再把車的外圓和你的中心鑽的大小相加，這時就輸入x多少，（注意中心鑽是在工件的正方向還是負方向，區分正負號，還有就是一張紙的厚度大概是十絲左

⑹ 廣州數控980tdb怎樣對刀和刀補，依次按哪些鍵操作

在刀補有兩個數據欄，一個是對刀用的，一個是填刀補用的。

Z方向的對刀，首先把頁面調到刀補的頁面上，找到你所對刀的刀號（T0101就把游標放在01上），然後開始對刀，刀尖輕輕的沾著工件的端面之後，就沿著X方向退出來，注意千萬不要動Z的方向，應為是在進行Z方向的對刀，之後點錄入（MDI）模式，按Z0.0輸入，Z方向的工件零點就對好了。

X向的對刀，把刀慢慢的搖到工件附近，輕輕的沾一下工件的外圓，沿Z向退出來，再向X方向進2毫米左右（前提是不影響工件的尺寸下），然後用手輪慢慢的沿Z向搖，倍率0.01就差不多了，

車大概5毫米左右，沿Z向退出來，千萬不能動X方向的尺寸，因為對的尺寸就是X向的尺寸，停床子，用卡尺量車削的尺寸，然後輸入，按錄入（MDI）模式，輸入你卡尺量的尺寸（例X30.2）X向就好了！

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在對刀時的注意事項：

（1）開/關機床時一定要按照操作順序操作，否則數控系統會受到大電流的沖擊。

（2）在回參考點操作和手動操作時，要注意進給倍率開關的位置，要調整適當，初操作時，速度要慢些，以免發生意外。

（3）回參考點操作時，手要放在「急停」按鈕上，眼睛盯住刀具的位置，做好應急准備。

（4）手輪的使用一般在小距離范圍內使用，當移動距離很大時，應該盡量使用手動方式，從而延長手輪的壽命。

（5）關機床之前要檢查滑鞍不要在兩個坐標軸的極限位置，以免影響設置參考點元件的使用壽命。

（6）換刀操作之前一定要檢查刀具的位置是否安全，以免發生碰撞事故。

（7）毛坯第一次對刀時，要切削端面和圓柱面，後面再對刀時，只要使刀尖接觸到工件的端面和圓柱面即可，一般不需要再切削。

（8）對刀時，要注意刀具號與設置的參數號一一對應。

⑺ 廣州數控車床同時對兩把刀怎麼對啊

你加工的是內螺紋，那麼車螺紋前內孔一定早鑽或鏜好了吧，那就和對外圓車刀一樣對刀就可以啦！只是對的是內孔罷了。明白了嗎？歡迎繼續交流

⑻ 數控內孔割曹刀怎麼對啊 有那位師傅講解一下

Z方向抄對刀：
用刀尖輕觸工襲件端面，假如編程原點在端面上，就直接輸入0，按測量鍵。
X方向對刀：
用內槽刀把內孔表面車光，測量孔徑，輸入孔徑值，按測量鍵。
實際上與普通鏜孔刀對方方法是比較類似的。

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⑼ 廣州數控車床怎麼對刀

第一把基準刀來的對法
先換源基本刀：
按[程序]-[錄入方式]-T0100-[輸入（in）]-[運行]
先對Z軸：[手動方式]或[手輪方式]-車Z軸端面（車刀Z軸不動）-[錄入方式]-G50-[輸入（in）]-Z0.00（帶小數）-[輸入（in）]-[運行]
再對X軸：[手動方式]或[手輪方式]-車X軸外圓（內孔）（車刀X軸不動）-Z軸退出。-停主軸，測量直徑-[錄入方式]-G50-[輸入（in）]-剛才測得直徑值（帶小數）-[輸入（in）]-[運行]
第二把刀就在刀補上輸入