數控車床的結構基本組成和特點是什麼意思

A. 數控機床的基本組成、結構及基本原理

數控機床的基本組成包括加工程序載體、數控裝置、伺服驅動裝置、機床主體和其他輔助裝置。根據輸入數據插補出理想的運動軌跡，然後輸出到執行部件加工出所需要的零件。因此，數控裝置主要由輸入、處理和輸出三個基本部分構成。而所有這些工作都由計算機的系統程序進行合理地組織，使整個系統協調地進行工作。

與傳統的機床相比，數控機床主體具有如下結構特點：

1）採用具有高剛度、高抗震性及較小熱變形的機床新結構。通常用提高結構系統的靜剛度、增加阻尼、調整結構件質量和固有頻率等方法來提高機床主機的剛度和抗震性，使機床主體能適應數控機床連續自動地進行切削加工的需要。

採取改善機床結構布局、減少發熱、控制溫升及採用熱位移補償等措施，可減少熱變形對機床主機的影響。

2）廣泛採用高性能的主軸伺服驅動和進給伺服驅動裝置，使數控機床的傳動鏈縮短，簡化了機床機械傳動系統的結構。

3）採用高傳動效率、高精度、無間隙的傳動裝置和運動部件，如滾珠絲杠螺母副、塑料滑動導軌、直線滾動導軌、靜壓導軌等。

(1)數控車床的結構基本組成和特點是什麼意思擴展閱讀

使用注意：

1、數控機床的使用環境：對於數控機床最好使其置於有恆溫的環境和遠離震動較大的設備（如沖床）和有電磁干擾的設備；

2、電源要求；

3、數控機床應有操作規程：進行定期的維護、保養，出現故障注意記錄保護現場等；

4、數控機床不宜長期封存，長期會導致儲存系統故障，數據的丟失；

5、注意培訓和配備操作人員、維修人員及編程人員。

B. 數控機床的機械結構有哪些特點

答：數控來車床機械結構自，由軸傳動機構、進給傳動機構、工作台，床身等部分組成。數控車床本體結構特點包括下面幾個方面：
1.採用高性能的主軸部件。具有傳遞功率大、剛度高、抗震性好及熱變形小等優點。
2，進給伺服傳動採用高性能傳動件，具有傳動鏈短、結構簡單、傳動精度高等特點，一般採用滾動絲杠副、直線滾動導軌副等。
3.有較完善的刀具自動交換和管理系統。工件在車床上一次安裝後，能自動的完成或接近完成工件各面的加工工序。
4.車床的機械結構還有輔助裝置，主要包括刀具自動交換機構，潤滑裝置，切削液裝置，排屑裝置，過載與限位保護功能等部分。

C. 數控車床的基本組成

數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。數控車床分為立式數控車床和卧式數控車床兩種類型。
立式數控車床用於回轉直徑較大的盤類零件車削加工。
卧式數控車床用於軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。
卧式數控車床按功能可進一步分為經濟型數控車床、普通數控車床和車削加工中心。
(1)經濟型數控車床：採用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統進行改造後形成的簡易型數控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用於要求不高的回轉類零件的車削加工。
(2)普通數控車床：根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。
車削中心
(3)車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由於增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。
2.液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可採用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要採用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要採用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要採用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
通用刀架
3.數控車床的刀架
數控車床可以配備兩種刀架：
(1)專用刀架 由車床生產廠商自己開發，所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優點是製造成本低，但缺乏通用性。
(2)通用刀架根據一定的通用標准(如VDI，德國工程師協會)而生產的刀架，數控車床生產廠商可以根據數控車床的功能要求進行選擇配置。
4.銑削動力頭
數控車床刀架上安裝銑削動力頭後可以大大擴展數控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進行軸向鑽孔和銑削軸向槽。
5.數控車床的刀具
在數控車床或車削加工中心上車削零件時，應根據車床的刀架結構和可以安裝刀具的數量，合理、科學地安排刀具在刀架上的位置，並注意避免刀具在靜止和工作時，刀具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現象。

D. 數控機床本體有什麼結構特點

數控機床本體它指的是數控機床機械結構實體。它於傳統的普通機床相比較，同樣由主傳動機構、進給傳動機構、工作台、床身以及立柱等部分組成，但數控機床的整體布局、外觀造型、傳動機構、刀系統及操作機構等方面都發生了很大的變化。這種變化的目的是為了滿足數控技術的要求和充分發揮數控機床的特點。
機床主機是數控機床的主體。它包括床身、底座、立柱、橫梁、滑座、工作台、主軸箱、進給機構、刀架及自動換刀裝置等機械部件。它是在數控機床上自動地完成各種切削加工的機械部分。與傳統的機床相比，數控機床主體具有如下結構特點：
1、採用具有高剛度、高抗震性及較小熱變形的機床新結構。通常用提高結構系統的靜剛度、增加阻尼、調整結構件質量和固有頻率等方法來提高機床主機的剛度和抗震性，使機床主體能適應數控機床連續自動地進行切削加工的需要。採取改善機床結構布局、減少發熱、控制溫升及採用熱位移補償等措施，可減少熱變形對機床主機的影響。
2、廣泛採用高性能的主軸伺服驅動和進給伺服驅動裝置，使數控機床的傳動鏈縮短，簡化了機床機械傳動系統的結構。
3、採用高傳動效率、高精度、無間隙的傳動裝置和運動部件，如滾珠絲杠螺母副、塑料滑動導軌、直線滾動導軌、靜壓導軌等。

E. 請問一下數控車床的主要組成結構及各自的作用

（1）由於數控車床刀架的兩個方向運動分別由兩台伺服電動機驅動，所以它的傳動鏈短。不必使用掛輪、光杠等傳動部件，用伺服電動機直接與絲杠聯結帶動刀架運動。伺服電動機絲杠間也可以用同步皮帶副或齒輪副聯結。
（2）多功能數控車床是採用直流或交流主軸控制單元來驅動主軸，按控制指令作無級變速，主軸之間不必用多級齒輪副來進行變速。為擴大變速范圍，現在一般還要通過一級齒輪副，以實現分段無級調速，即使這樣，床頭箱內的結構已比傳統車床簡單得多。數控車床的另一個結構特點是剛度大，這是為了與控制系統的高精度控制相匹配，以便適應高精度的加工。
（3）數控車床的第三個結構特點是輕拖動。刀架移動一般採用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副是數控車床的關鍵機械部件之一，滾珠絲杠兩端安裝的滾動軸承是專用鈾承，它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這種專用軸承配對安裝，是選配的，最好在軸承出廠時就是成對的。
（4）為了拖動輕便，數控車床的潤滑都比較充分，大部分採用油霧自動潤滑。
（5）由於數控機床的價格較高、控制系統的壽命較長，所以數控車床的滑動導軌也要求耐磨性好。數控車床一般採用鑲鋼導軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，其使用壽命也可延長許多。
（6）數控車床還具有加工冷卻充分、防護較嚴密等特點，自動運轉時一般都處於全封閉或半封閉狀態。
（7）數控車床一般還配有自動排屑裝置。

F. 數控機床由哪幾個組成部分各部分的基本功能是什麼

數控機床的基本組成包括加工程序載體、數控裝置、伺服驅動裝置、機床主體和其他輔助裝置。下面分別對各組成部分的基本工作原理進行概要說明。

1、加工程序載體：將零件加工程序用一定的格式和代碼，存儲在一種程序載體上，如穿孔紙帶、盒式磁帶、軟磁碟等，通過數控機床的輸入裝置，將程序信息輸入到CNC單元。

2、數控裝置：CNC系統是一種位置控制系統，它是根據輸入數據插補出理想的運動軌跡，然後輸出到執行部件加工出所需要的零件。

3、伺服與測量反饋系統：伺服系統的作用是把接受來自數控裝置的指令信息，經功率放大、整形處理後，轉換成機床執行部件的直線位移或角位移運動。

4、機床主體：它是在數控機床上自動地完成各種切削加工的機械部分。

5、數控機床輔助裝置：輔助裝置是保證充分發揮數控機床功能所必需的配套裝置。

(6)數控車床的結構基本組成和特點是什麼意思擴展閱讀：

數控機床有如下特點：

1、對加工對象的適應性強，適應模具等產品單件生產的特點，為模具的製造提供了合適的加工方法；

2、加工精度高，具有穩定的加工質量；

3、可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；

4、加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間；

5、機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；

6、機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；

7、有利於生產管理的現代化。數控機床使用數字信息與標准代碼處理、傳遞信息，使用了計算機控制方法，為計算機輔助設計、製造及管理一體化奠定了基礎；

8、對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高；

9、可靠性高。

G. 數控車床的基本組成包括哪些內容

數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。
平行雙主軸數控車床數控車床分為立式數控車床和卧式數控車床兩種類型。
立式數控車床用於回轉直徑較大的盤類零件車削加工。
卧式數控車床用於軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。
卧式數控車床按功能可進一步分為經濟型數控車床、普通數控車床和車削加工中心。
（1）經濟型數控車床：採用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統進行改造後形成的簡易型數控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用於要求不高的回轉類零件的車削加工。
（2）普通數控車床：根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。
（3）車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是（X、Z）、（X、C）或（Z、C）。由於增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。
2、液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可採用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要採用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要採用彈簧卡盤。
數控軸承車床對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要採用安裝在液壓尾架上的活頂針對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
3、數控車床的刀架
數控車床可以配備兩種刀架：
（1）專用刀架由車床生產廠商自己開發，所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優點是製造成本低，但缺乏通用性。
（2）通用刀架根據一定的通用標准而生產的刀架，數控車床生產廠商可以根據數控車床的功能要求進行選擇配置。
4、銑削動力頭
數控車床刀架上安裝銑削動力頭後可以大大擴展數控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進行軸向鑽孔和銑削軸向槽。
5、數控車床的刀具
在數控車床或車削加工中心上車削零件時，應根據車床的刀架結構和可以安裝刀具的數量，合理、科學地安排刀具在刀架上的位置，並注意避免刀具在靜止和工作時，刀具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現象。

H. 數控機床的結構特點有哪些

數控機床機械結構的特點
為了達到數控機床高的運動精度、定位精度和高的回自動化性能，其答機械結
構的特點主要表現在如下幾個方面。
1．高剛度
數控機床要在高速和重負荷條件下工作，因此，機床的床身、立柱、主軸、
工作台、刀架等主要部件，均需具有很高的剛度，以減少工作中的變形和振動。
例如，有的床身採用雙結構，並配置有斜向肋板及加強肋，使其具有較高的抗
彎剛度和抗扭剛度；為提高主軸部件的剛度，除主軸部件在結構上採取必要的
措施以外，加工中心還要採用高剛度的軸承，並適當預緊；增加刀架底座尺寸，
減少刀具的懸伸，以適應

I. 數控機床設備的結構特點和性能要求是什麼

數控機床雖然也有普通機床所具有的床身和立柱、導軌、操作台、刀架等部件。但為了與控制系統的高精度、高速度控制相匹配，對機床主機部分的結構設計還提出了高精度、高剛度、低慣量、低摩擦、無間隙、高諧振頻率、適當的阻尼比等要求。由於機械結構形式是體現其性能的具體手段，是實現性能的核心因素，因此數控機床的關鍵部件在結構設計中也有了重大變化。
數控機床設備的結構特點：
一、基礎部件的結構特點
（1）基礎部件的主要作用
數控機床的基礎件主要包括床身、立柱、操作台等支承件，它們的基本功能是支承承載和保持各執行器官的相對位置。數控機床集粗精工於一體，既要能夠承受粗工時大吃刀、大走刀的最大切削力、又要能夠保證精工時的高精度。
（2）基礎部件的性能要求
對基礎件的結構設計在強度、剛度、抗振性、熱變形和內應力等都提出了很高的要求。
（3）基礎部件的改進方法
鑄件採用全封閉截面，合理布置內部隔板和肋條，含砂造型或填充混凝土等材料，導軌面加寬，車床採用傾斜的床身和導軌還利於排屑，床身、立柱採用鋼質焊接結構，可以明顯提高其剛度，根據熱對稱原則布局還能增加散熱隔熱效果。
二、傳動模塊的結構特點
（1）傳動模塊的主要作用
主傳動模塊實現各種刀具和工件所需的切削功率，且在盡可能大的轉速范圍內保證恆功率輸出，同時為使數控機床能獲得最佳的切削速度，主傳動須在較寬的范圍內實現無級變速。現行數控機床採用高性能的直流或交流無級調速主軸電機，較普通機床的機械分級變速傳動鏈大為簡化。
（2）傳動模塊的性能要求
對精度有直接影響的主軸組件的精度、剛度、抗振性和熱變形性能要求，可以通過主軸組件的結構設計和合理的軸承組合及選用高精度專用軸承加以保證。
（3）傳動模塊的改進方法
為提高效率和自動化程度，主軸應有刀具或工件的自動夾緊、放鬆、切屑清理及主軸准停機構。新型的陶瓷主軸、重量輕、熱膨脹率低，具有高的剛性和精度。
三、進給模塊的結構特點
（1）進給模塊的主要作用
數控機床的進給模塊是由電機驅動，通過滾珠絲杠帶動刀具或工件完成各坐標方向的進給運動。
（2）進給模塊的性能要求
為確定進給模塊的傳動精度和穩定性，在設計機械裝置時，以「無間隙、低摩擦、低慣量、高剛度」為原則。
（3）進給模塊的改進方法
①採用低摩擦、輕拖動、高效率的滾珠絲杠和直線滾動導軌；②採用大扭矩、寬調速的電機直接與絲杠相聯接，縮短和簡化進給傳動鏈；③通過消隙裝置消除齒輪、絲杠、聯軸器的傳動間隙；④對滾動導軌和絲杠預載入荷預拉伸。
四、其他模塊的結構特點
（1）操作台
數控鏜、數控銑中心，採用內部結構具有數控進給驅動機構特點的回轉操作台，實現圓周任意角度的分度和進給運動。對多工序數控機床，配置自動交換操作台，進一步縮短輔助時間。
（2）刀架模塊
回轉刀架，更換主軸換刀和帶刀庫的自動換刀模塊及多刀架、多主軸布局對提高效率和自動化水平發揮了重要作用。為使刀具在機床上迅速定位、夾緊，普遍採用標准刀具系統和機夾刀。
（3）數控附件
機床附件的作用是配合機床實現自動化。數控機床專用的附件有：①對刀儀，②自動編程機，③自動排屑器，④物料儲運及上下料裝置，⑤自動冷卻、潤滑及各種新型配套件如導軌防護罩等。
（4）潤滑模塊
切削油的注油方式即針對不同的對象所採取的不同方式進行潤滑，各種注油方式對應的工藝也不盡相同。切削油供油系統潤滑充分、供油量容易控制、散熱和除雜質能力強，通常是通過油泵將切削油從油箱吸油後輸送到需要切削的部位。常見的注油方式有：滴油方式、飛濺方式、噴油方式、油霧方式等。

J. 6150數控車床的主要結構與特點有哪些

CK6150D數控車床採用傳來統的卧式源車床布局，整體設計。採用微電腦控制和伺服電機驅動的數控車床。具有操作方便、結構緊湊、外型美觀、性能穩定、精度高、噪音低等特點。該機床採用高性能的HNC—21T數控系統，通過發出和接收信號控制伺服電機、車床的主軸、剎車和轉位刀架。加工內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、切槽、切斷，還可加工英制直螺紋、錐螺紋等。