數控刀補怎麼使用

1. 法拉克數控車床編程對刀及修改刀補怎麼操作

對刀 樓上說了

刀補先按刀偏鍵然後按磨損接著輸數據
例如工件大2個米你就輸個U-2就可以了

2. 大家都講講數控車床的刀補是怎麼修改的

刀補常用的方法是里加外減。刀補有形狀補償和磨耗補償，一般換新刀片在磨耗里讓0.3到版0.5左右。

在刀補權有兩個數據欄，一個是對刀用的，一個是填刀補用的。把頁面調到刀補的頁面上，找到所對刀的刀號（T0101就把游標放在01上）。然後開始對刀，刀尖輕輕的沾著工件的端面，就沿著X方向退出來。

拓展資料：

在實際加工工件時，使用一把刀具一般不能滿足工件的加工要求，通常要使用多把刀具進行加工。作為基準刀的1號刀刀尖點的進給軌跡如圖5.1所示(圖中各刀具無刀位偏差)。其它刀具的刀尖點相對於基準刀刀尖的偏移量（即刀位偏差）如圖5.2所示(圖中各刀具有刀位偏差)。在程序里使用M06指令使刀架轉動，實現換刀，T指令則使非基準刀刀尖點從偏離位置移動到基準刀的刀尖點位置（A點）然後再按編程軌跡進給。

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3. 怎麼運用數控銑床中的刀補

指令形式：抄G40 G00/G01 X-Y- 取消刀具半徑補償襲
G41 G00/G01X-Y- 刀具半徑左補償，沿著切削方向看，道具在工件輪廓的左邊
G42 G00/G01X-Y- 刀具半徑右補償，沿著切削方向看，道具在工件輪廓的右邊
指令說明：
1、半徑補償必須在所選平面中進行
2、只有線性插補（G00、G01)時才進行G41/G42指令的選擇
3、只有線性插補（G00、G01)時才進行取消補償指令指令
4、改變補償方向時可以直接用G41/G42指令編程，不必用G40指令進行中間過渡

4. 數控車床刀補中的T和R怎麼用

T的方向有9個，前刀架的話外圓刀是，鏜孔是T2。球刀是T9。

R值一般情況下，精車刀是0.2，粗車刀是0.4到0.8。主要的應用就是對圓弧和錐度要求高的話，要用到T和R。

不用的話會產生過切和欠切，影響尺寸的精度。

(4)數控刀補怎麼使用擴展閱讀：

刀補的工作情況：

刀補是刀具長度一個很重要的概念。在對一個零件編程的時候，首先要指定零件的編程中心，然後才能建立工件編程坐標系，而此坐標系只是一個工件坐標系，零點一般在工件上。

長度補償只是和Z坐標有關，它不象X、Y平面內的編程零點，因為刀具是由主軸錐孔定位而不改變，對於Z坐標的零點就不一樣了。每一把刀的長度都是不同的，例如，我們要鑽一個深為50mm的孔，然後攻絲深為45mm，分別用一把長為250mm的鑽頭和一把長為350mm的絲錐。

先用鑽頭鑽孔深50mm，此時機床已經設定工件零點，當換上絲錐攻絲時，如果兩把刀都從設定零點開始加工，絲錐因為比鑽頭長而攻絲過長，損壞刀具和工件。

此時如果設定刀具補償，把絲錐和鑽頭的長度進行補償，此時機床零點設定之後，即使絲錐和鑽頭長度不同，因補償的存在，在調用絲錐工作時，零點Z坐標已經自動向Z+（或Z-）補償了絲錐的長度，保證了加工零點的正確。

5. 數控銑床刀補是怎樣一回事具體說一下操作的步驟

線路板數控銑床的銑技術包括選擇走刀方向、補償方法、定位方法、框架的結構、下刀點。都是保證銑加工精度的重要方面。
走刀方向、補償方法：當銑刀切入板材時，有一個被切削麵總是迎著銑刀的切削刃，而另一面總是逆著銑刀的切削刃。前者，被加工面光潔，尺寸精度高。主軸總是順時針方向轉動。所以不論是主軸固定工作台運動或是工作台固定主軸運動的數控銑床，在銑印製板的外部輪廓時，要採用逆時針方向走刀。這就是通常所說的逆銑。而在線路板內部銑框或槽時採用順銑方式。銑板補償是在銑板時機床自動安照設定值讓銑刀自動以銑切線路的中心偏移所設定的銑刀直徑的一半，即半徑距離，使銑切的外形與程序設定保持一致。同時如機床有補償的功能必需注意補償的方向和使用程序的命令，如使用補償命令錯誤會使線路板的外形多或少了相當於銑刀直徑的長度和寬度的尺寸。定位方法和下刀點：定位方法可分為兩種；一是內定位，二是外定位。定位對於工藝制定人員也十分重要，一般在線路板前期製作時就應確定定位的方案。內定位是通用的方法。所謂內定位是選擇印製板內的安裝孔，插撥孔或其它非金屬化孔作為定位孔。孔的相對位置力求在對角線上並盡可能挑選大直徑的孔。不能使用金屬化孔。因為孔內鍍層厚度的差異會影響你所選定位孔的一致性，同時在取板時很容易造成孔內和孔表面邊緣的鍍層損壞，在保證印製板定位的條件下，銷釘數量愈少愈好。一般小的板使用2枚銷釘，大板使用3枚銷釘，其優點是定位準確，板外形變形小精確度高外形好，銑切速度快。其缺點板內各種孔徑種類多需備齊各種直徑的銷釘，如板內沒有可用的定位孔，在先期製作時需要與客戶商討在板內加定位孔較，較為煩瑣。同時每一種板的銑板模板不同管理較為麻煩，費用較高。外定位是另一種定位方法，是採用在板子外部加定位孔作為銑板的定位孔。其優點是便於管理，如果先期製作規范好的話，銑板模板一般在十五種左右。由於使用外定位所以不能一次將板銑切下來，否則線路板十分容易損壞，特別是拼板，因銑刀和吸塵裝置會將板子帶出造成線路板損壞和銑刀折斷。而採用分段銑切留結合點的方法，先銑板當銑板完了以後程序暫停然後將板用膠帶固定，執行程序的第二段，使用3mm至4mm的鑽頭將結合點鑽掉。其優點是模板少費用小易於管理，可銑切所有板內無安裝孔和定位孔的線路板，小工藝人員管理方便，特別是CAM等先期製作人員的製作可簡單化，同時可優化基材的利用率。缺點是由於使用鑽頭，線路板外形留有至少2－3個凸起點不美觀，可能不符合客戶要求，銑切時間長，工人勞動強度稍大。框架及下刀點：框架的製作是屬於線路板先期的製作，框架設計不但對電鍍的均勻性等有影響，同時對銑板也有影響，如設計不好框架易變形或在銑板時產生部份小的塊裝的小廢塊，產生的廢塊會堵塞吸塵管或碰斷高速旋轉的銑刀，框架變形特別是對外定位銑板時造成成品板變形，另外下刀點和加工順序選擇的好，能使框架保持最大的強度最快的速度。選擇的不好，框架容易變形而使印製板報廢。
銑的工藝參數：用硬質合金銑刀銑印製板外形，銑刀的切削速度一般為180～270m/min。計算公式如下（僅供參考）：S=pdn/1000(m/min)式中：p：PI（3.1415927） d：銑刀直徑，mm n；銑刀轉速，r/min與切削速度相匹配的是進給速度。若進給速度太低，由於磨擦熱使印製板材料軟化甚至溶化或燒焦，堵塞銑刀的排屑槽，切削無法進行。如果進給太快，銑刀磨損快，承受的徑向負荷大，讓刀量大，工作質量差，尺寸不一致。如何判斷進給的快慢呢？要考慮下述諸項：印製板材料，厚度，每疊塊數，鐵刀直徑、排屑槽。一般可根據刀具供應商提供的技術資料設定，由於刀具的材料質量品牌和製造工藝的區別，不同廠商的刀具工藝參數有區別。
只有低於額定負載，主軸馬達的轉速才能保持。負載增大，轉速下降，直至銑刀折斷。銑板時產生斷刀問題一般有這幾種情況造成此結果：一：是主軸馬達功率不足，需要維修更換。二：是每疊板數太多，切削負荷太大或銑切長度超過了銑刀的有效長度。三：銑刀質量問題。四：轉速和進刀速度設置問題。五：轉軸的鑽夾頭夾持力下降，吃負載時達不到所要求的轉速。六：轉軸旋轉時同心度有問題產生跳動。七：程序的設計有問題，如使用了錯誤的命令。

6. 數控車床怎麼刀補

先說外徑 要求101.6 你現在車到了101.4 就是你車小了 那麼怎麼辦呢 你要退一點刀。專x方嚮往工件方向是負。也屬就是進刀 向後就為正。也就是退刀。
101.6-101.4=0.2 就是說你車小了20絲 那麼x方向退20絲 x磨損就+0.2。

7. 數控立車刀補怎麼用

和普通卧式一樣。程序里弄了T指令。然後就可以補償了。

8. 數控車床刀補值是怎麼用的啊

首先要看你每次開機對刀時是否起用了刀補,並且看這一步你是否做的標准,一般使用刀偏對刀法,這一步是用於補償各個刀之間的位置,而在程序中使用的左,右刀補是用來補償刀具圓角磨損的,看你是不是左右刀補使錯了,方法是順著刀具加工方向看,若刀具在工件右方就用右刀補.而你那種判斷方法是錯誤的!

9. 數控編程怎麼刀補

g00是快速移動來
先進行z軸的偏置量自：把z軸定位，然後只操作x軸，（z軸堅決不能動了）進行端面的試切削，接著在系統中輸入z
0.0測量
此時的z軸刀補就完成了。進行先把x軸定位，然後只按z軸，（此時的x軸不能動）試切外圓，z軸直線退出，接著測量出外圓的直徑，輸入系統，（如40.8
在刀補中輸入x40.8測量）
系統會自動測量出x軸的偏置量。上樓說的很對，加工前對刀，要看加工技術要求，如你所說，放上去不對刀，就會影響z軸得公差大小，若果公差比較大，那就沒有什麽關系了。另外你可以看一下，老師傅是不是用了數控車得自動對刀儀。

10. CNC刀補如何應用

一、CNC刀補（又叫數控加工刀具補償）的應用：

在全功能數控機床中，數控系統有刀具補償功能，可按工件輪廓尺寸進行編製程序，建立、執行刀補後，數控系統自動計算，刀位點自動調整到刀具運動軌跡上。直接利用工件尺寸編制加工程序，刀具磨損，更換加工程序不變，因此使用簡單、方便。

（1）絕對補償應用：當機床回到機床零點時，工件坐標系零點，相對於刀架工作位上各刀刀尖位置的有向距離。當執行刀偏補償時，各刀以此值設定各自的加工坐標系。如圖所示。補償量可用機外對刀儀測量或試切對刀方式得到。

（2）相對補償應用：在對刀時，確定一把刀為標准刀具，並以其刀尖位置A為依據建立工件坐標系。這樣，當其他各刀轉到加工位置時，刀尖位置B相對標刀刀尖位置A就會出現偏置，原來建立的坐標系就不再適用。

因此應對非標刀具相對於標准刀具之間的偏置值Δx、Δz進行補償，使刀尖位置B移至位置A。標准刀具偏置值為機床回到機床零點時，工件坐標系零點相對於工作位上標准刀具刀尖位置的有向距離。

二、CNC刀補的定義：是數控機床立銑刀加工的一個環節，可按工件輪廓尺寸進行編製程序，建立、執行刀補，然後進行數控系統自動計算。

刀具補償功能是用來補償刀具實際安裝位置（或實際刀尖圓弧半徑）與理論編程位置（或刀尖圓弧半徑）之差的一種功能。

使用刀具補償功能後，改變刀具，只需要改變刀具位置補償值，而不必變更零件加工程序。刀具補償分為刀具位置補償（即刀具偏移補償）和刀尖圓弧半徑補償兩種功能。

(10)數控刀補怎麼使用擴展閱讀：

CNC刀補加工路線的要求：

數控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點並結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。

在數控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則：

1、應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度；

2、使加工路線最短，減少空行程時間，提高加工效率；

3、盡量簡化數值計算的工作量，簡化加工程序；

4、對於某些重復使用的程序，應使用子程序。