數控x軸超限是什麼意思
Ⅰ 數控銑床X軸負載過大什麼原因
會不會是鑲條收得太緊了，
Ⅱ 為什麼6150數控車 x軸還沒到限位開關就說負向超限了呢
那是機床參數里設置的軟限位。可以通過機床參數進行更改。fanuc機床的軟限位參數為#1320（正向限位）和#1321（負向限位）
Ⅲ 數控車床X軸嚴重追隨誤差超過什麼原因
參數設置錯誤
伺服系統故障或機床機械傳動系統的故障
Ⅳ 角鋼數控沖床x軸超限報警是什麼原因到了限位開關後不停止，繼續往後走
首先是限位開關，如果換了還是這樣，看看機櫃有沒有異常的跳閘聲，如果有那就是模塊壞了
Ⅳ fanuc數控車床x軸行程超出咋解決
按下行程解鎖鍵同時按行程方向鍵。
關閉電源，手動反向搖動絲桿。此法要從新對刀。
Ⅵ 數控車床x軸間隙過大怎麼辦
過大是多大？
如果是正常的間隙比如0.1毫米以內的話直接用系統的反向間隙補償搞定。
在軸參數里設置。
如果太大了，就應該看看是不是滾珠絲杠有竄動，或者是滾珠螺母松動。
通常都是這幾點。
Ⅶ 數控車x軸軟極限是什麼意思
通俗講就是最大不能超過那個距離嘛.
Ⅷ 數控車床上的x,z代表什麼意思可有圖解釋
X軸是指卡盤回轉中心到刀架方向，Z軸是指卡盤指向刀架方向。
根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。
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機床安裝調試完成後，即通知製造廠派人調試機床。試驗主要有如下：
1、各種手動試驗
a. 手動操作試驗 試驗手動操作的准確性。
b. 點動試驗
c. 主軸變檔試驗
d. 超程試驗
2、功能試驗
a. 用按鍵、開關、人工操縱對機床進行功能試驗。試驗動作的靈活性、平穩性及功能的可靠性。
b. 任選一種主軸轉速做主軸啟動、正轉、反轉、停止的連續試驗。操作不少於7次。
c. 主軸高、中、低轉速變換試驗。轉速的指令值與顯示值允差為±5%。
d. 任選一種進給量，在XZ軸全部行程上，連續做工作進給和快速進給試驗。快速行程應大於1/2全行程。正反方和連續操作不少於7次。
e. 在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進給量變換試驗。 轉塔刀架進行各種轉位夾緊試驗。
f. 液壓、潤滑、冷卻系統做密封、潤滑、冷卻性試驗，做到不滲漏。
g. 卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗。
h. 主軸做正轉、反轉、停止及變換主軸轉速試驗。
i. 轉塔刀架進行正反方向轉位試驗。
j. 進給機構做低中高進給量為快速進給變換試驗。
k. 試驗進給坐標超程、手動數據輸入、位置顯示，回基準點，程序序號批示和檢索、程序暫停、程序刪除、址線插補、直線切削徨、錐度切削循環、螺紋切削循環、圓弧切削循環、刀具位置補償、螺距補償、間隙補償等功能的可靠性、動作靈活性等。
Ⅸ 數控車床顯示超出x軸負向軟體行程限制怎麼辦
應該驅動器電源有問題，檢查x軸和z軸驅動器電源。什麼也不用拆，手動移動到你需專要設定的位置。屬按下mdi，在系統參數畫面，找到1815參數
1815將#4
apzx
#5
apcx
改為1。重新啟動。完成，
這個可能和機床零點沒丟失前有一定的誤差，對於操作加工的時候重新設置工件坐標系就沒什麼影響。
Ⅹ 數控編程程序段導致z超限位啥意思
數控編程中，Z軸默認機械坐標原點為Z軸最高點，你點開POS，然後點擊綜合鍵就可以看見Z軸的機械坐標，你的移動量不超過負值就不會超程。
再看看別人怎麼說的。