數控立式車床一般粗車用什麼代碼

1. 數控車床編程常用代碼有哪些

坐標系設定用：G50
直線插補用：G01
快速定位用：G00
車外圓用：G90
切槽或切斷用：G94
車螺紋用：G92
主軸正轉（順時針方向）用：M03
主軸停用：M05
程序結束，游標返回用：M30

2. 數控立式車床的編程

我是湖南省某一高校的實訓指導老師，但是不是教車床的 ，我電腦裡面只有這點資料了 ，如果有什麼可以幫的上你的，可以QQ聯系77935584

Fanuc系統數控車床設置工件零點常用方法
1. 直接用刀具試切對刀
1.用外園車刀先試車一外園，記住當前X坐標，測量外園直徑後，用X坐標減外園直徑，所的值輸入offset界面的幾何形狀X值里。
2.用外園車刀先試車一外園端面，記住當前Z坐標，輸入offset界面的幾何形狀Z值里。
2. 用G50設置工件零點
1.用外園車刀先試車一外園，測量外園直徑後，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心。
2.選擇MDI方式，輸入G50 X0 Z0，啟動START鍵，把當前點設為零點。
3.選擇MDI方式，輸入G0 X150 Z150 ，使刀具離開工件進刀加工。
4.這時程序開頭：G50 X150 Z150 …….。
5.注意：用G50 X150 Z150，你起點和終點必須一致即X150 Z150，這樣才能保證重復加工不亂刀。
6.如用第二參考點G30，即能保證重復加工不亂刀，這時程序開頭 G30 U0 W0 G50 X150 Z150
7.在FANUC系統里，第二參考點的位置在參數里設置，在Yhcnc軟體里，按滑鼠右鍵出現對話框，按滑鼠左鍵確認即可。
3. 用工件移設置工件零點
1.在FANUC0-TD系統的Offset里，有一工件移界面，可輸入零點偏移值。
2.用外園車刀先試切工件端面，這時Z坐標的位置如：Z200，直接輸入到偏移值里。
3.選擇「Ref」回參考點方式，按X、Z軸回參考點，這時工件零點坐標系即建立。
4.注意：這個零點一直保持，只有從新設置偏移值Z0，才清除。
4. 用G54-G59設置工件零點
1.用外園車刀先試車一外園，測量外園直徑後，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心。
2.把當前的X和Z軸坐標直接輸入到G54----G59里,程序直接調用如:G54X50Z50……。
3.注意:可用G53指令清除G54-----G59工件坐標系。
Fanuc系統數控車床常用固定循環G70-G80祥解
1. 外園粗車固定循環(G71)
如果在下圖用程序決定A至A』至B的精加工形狀,用△d(切削深度)車掉指定的區域,留精加工預留量△u/2及△w。

G71U(△d)R(e)
G71P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t)
N(ns)……
………
.F__從序號ns至nf的程序段,指定A及B間的移動指令。
.S__
.T__
N(nf)……
△d:切削深度(半徑指定)
不指定正負符號。切削方向依照AA』的方向決定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0717）指定。
e:退刀行程
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0718）指定。
ns:精加工形狀程序的第一個段號。
nf:精加工形狀程序的最後一個段號。
△u：X方向精加工預留量的距離及方向。（直徑/半徑）
△w: Z方向精加工預留量的距離及方向。
2. 端面車削固定循環(G72)
如下圖所示，除了是平行於X軸外，本循環與G71相同。

G72W（△d）R(e)
G72P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t)
△t,e,ns,nf, △u, △w，f,s及t的含義與G71相同。
3. 成型加工復式循環(G73)
本功能用於重復切削一個逐漸變換的固定形式,用本循環,可有效的切削一個用粗加工段造或鑄造等方式已經加工成型的工件.

程序指令的形式如下:
A A』 B
G73U(△i)W(△k)R(d)
G73P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t)
N(ns)………
…………沿A A』 B的程序段號
N(nf)………
△i:X軸方向退刀距離(半徑指定), FANUC系統參數（NO.0719）指定。
△k: Z軸方向退刀距離(半徑指定), FANUC系統參數（NO.0720）指定。
d:分割次數
這個值與粗加工重復次數相同，FANUC系統參數（NO.0719）指定。
ns: 精加工形狀程序的第一個段號。
nf:精加工形狀程序的最後一個段號。
△u：X方向精加工預留量的距離及方向。（直徑/半徑）
△w: Z方向精加工預留量的距離及方向。
4. 精加工循環(G70)
用G71、G72或G73粗車削後，G70精車削。
G70 P（ns）Q(nf)
ns:精加工形狀程序的第一個段號。
nf:精加工形狀程序的最後一個段號。
5. 端面啄式鑽孔循環(G74)
如下圖所示在本循環可處理斷削，如果省略X（U）及P，結果只在Z軸操作，用於鑽孔。

G74 R(e);
G74 X(u) Z(w) P(△i) Q(△k) R(△d) F(f)
e:後退量
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0722）指定。
x:B點的X坐標
u:從a至b增量
z:c點的Z坐標
w:從A至C增量
△i:X方向的移動量
△k:Z方向的移動量
△d:在切削底部的刀具退刀量。△d的符號一定是（+）。但是，如果X（U）及△I省略，可用所要的正負符號指定刀具退刀量。
f:進給率：
6. 外經/內徑啄式鑽孔循環(G75)
以下指令操作如下圖所示，除X用Z代替外與G74相同，在本循環可處理斷削，可在X軸割槽及X軸啄式鑽孔。

G75 R(e);
G75 X(u) Z(w) P(△i) Q(△k) R(△d) F(f)
7. 螺紋切削循環(G76)

G76 P(m)(r)(a) Q(△dmin) R(d)
G76 X(u) Z(w) R(i) P(k) Q(△d) F(f)
m:精加工重復次數（1至99）
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0723）指定。
r:到角量
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0109）指定。
a:刀尖角度：
可選擇80度、60度、55度、30度、29度、0度，用2位數指定。
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0724）指定。如：P（02/m、12/r、60/a）
△dmin:最小切削深度
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0726）指定。
i:螺紋部分的半徑差
如果i=0,可作一般直線螺紋切削。
k:螺紋高度
這個值在X軸方向用半徑值指定。
△d:第一次的切削深度（半徑值）
l：螺紋導程（與G32）

3. 數控車床要記的編程代碼最基本的有那些

代碼是數控機床的大腦，代碼很多，最基本的代碼：

G00 快速定位； M00 程序停止

G01 直線插補 ；M01 選擇停止

G02 順圓弧插補； M03 主軸正轉

G03 逆圓弧插補 ；M04 主軸反轉

G04 暫停； M05 主軸停止

G32 車螺紋； M08 切削液開

G50 坐標系設定； M09 切削液關

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優點

主要用於點位加工（如鑽、鉸孔）或幾何形狀簡單（如平面、方形槽）零件的加工，計算量小，程序段數有限，編程直觀易於實現的情況等。

缺點

對於具有空間自由曲面、復雜型腔的零件，刀具軌跡數據計算相當繁瑣，工作量大，極易出錯，且很難校對，有些甚至根本無法完成。

如何學習CAM

互動式圖形編程技術的學習（也就是我們常說的CAM編程的要點）可分三個方面：

⒈是學習CAD/CAM軟體應重點把握核心功能的學習，因為CAD/CAM軟體的應用也符合所謂的「20/80原則」，即80%的應用僅需要使用其20%的功能。

⒉是培養標准化、規范化的工作習慣。對於常用的加工工藝過程應進行標准化的參數設置，並形成標準的參數模板，在各種產品的數控編程中盡可能直接使用這些標準的參數模板，以減少操作復雜度，提高可靠性。

⒊是重視加工工藝的經驗積累，熟悉所使用的數控機床、刀具、加工材料的特性，以便使工藝參數設置更為合理。

需要特別指出的是，實踐經驗是數控編程技術的重要組成部分，只能通過實際加工獲得，這是任何一本數控加工培訓教材都不可能替代的。雖然本書充分強調與實踐相結合，但應該說在不同的加工環境下所產生的工藝因素變化是很難用書面形式來表述完整的。

最後，如同學習其他技術一樣，要做到「在戰略上藐視敵人，在戰術上重視敵人」，既要對完成學習目標樹立堅定的信心，同時又腳踏實地地對待每一個學習環節。

4. 數控車床粗車怎麼編程比較快(附上圖紙)不用精車.

加工左邊200處外圓
1號刀：外圓開粗車刀
2號刀：內孔開粗車刀
G99
M3 S1500
T0101M8
G0X345.
Z0.1
G1X102F0.2
W0.5
G0X343.
G71U2R0.5
G71P1Q2U0.1W0.05F0.2
N1GOX198.8
G1Z0.1F0.08
X200.Z-0.5
Z-30.
X338Z-80.
Z-82.
N2U0.5
G0X202.
Z0.
G1X102.F0.06
W0.5
GOX345.
G70P1Q2
G0Z100.
T0102
G0X103.9
Z1
G1Z-100.3F0.2
U-0.5
G0Z1.
G0X105.
G1Z0.F0.1
X104.Z-0.5
G1Z-100.3
U-0.5
G0Z100.M9
M5
M30
調頭 加工右側
1號刀：外圓粗車刀
2號刀：內孔粗車刀
3號刀：成型刀
G99
M3S1500
T0101M8
G0X345.
Z1.
G72W2.R0.5
G72P1Q2U0.1W0.1F0.2
N1G0Z-18.8
G1X338.F0.08
X223.7Z0.
N2X104.
G70P1Q2
G0Z100.
T0102
G0X102
Z1.
G71U1.5R0.5
G71P1Q2U-0.1W0.08F0.2
N3G0X223.5
G1Z0.F0.07
X210.5Z-11.2
X105.
X104.W0.5
N4U-0.5
G70P3Q4
G0Z100.
T0103（考率效率問題用成型刀加工）
G0X210.6
Z1.
G1Z-14.7
G0Z1.
X223.7
G1Z0.
X210.6Z-14.8
X200Z-3.6
G0Z100.M9
M5
M30
加工過程由於加工材料的不同可能尖角可能會產生毛刺。包括轉速，可在在生產中調試。如果精度高的工件調頭加工應用百分表校正，或多加幾把精車刀即可。你說用G1G0編程太煩瑣，這張圖是用了個G71跟G72編程。如果要求不高的話以上這的程序應該能達到樓主想要的結果。如果行的話就給分吧。

5. 數控車常用編程代碼及意思編程格式，粗車編程，精車編程，循環編程等

G00-快速定位
G01－直線插補
G02/G03 G04 暫停－圓弧插補
G71-粗車循環
G70-精車循環（G90 G94循環） G73-仿行加工版 M03 M04 正反轉，
這里說權的只是一個粗略概括，格式多為程序名 G代碼 M代碼 配合著一起形成程序，想要系統的學習最好是理論配合實際，這樣學得快記得准， 知道具體的含意。

6. 法拉克數控車床編程，粗精車鏜孔用什麼指令好

這樣簡單的題目如果在工作中我不會去寫G71 G90的。
我直接用G01，而且還不容易出錯，版留精車餘量。最多也就權怕刀具磨損，然後我退出來換把精車刀。因為你車的輪廓太簡單了。切的又少。
復雜點的內孔用G71吧！
正如上面說的深10你要加工到深12，無論你用盲孔刀還是通孔刀都是做不出來的。也不合適。
毛胚孔肯定要比Z軸深的！

7. 數控車床粗車和精車的循環指令是什麼

什麼系統有的不一樣
M99一般用在程序最後
外徑循環用G71 G70精車

8. 數控車床的精車和粗車循環指令是什麼法蘭克系統

G71 G72 G73 這里G71最常用
G71 U1.5 R1
G71 P1 Q2 U0.5 W0.1 F200
……
G70 P1 Q2
省略的部分是車削加工的輪廓程序

9. 數控車床這些代碼都代表什麼意思

這些都是數控車床復合循環指令，在FANUC系統中的含義為：

G71 U切深 R退刀量
G71 P循環體專第一行行號 Q循環體最後一行行號 U直徑方向屬精車餘量 W軸向精車餘量 F進給量
G72 W切深 R退刀量
G72 P循環體第一行行號 Q循環體最後一行行號 U直徑方向精車餘量 W軸向精車餘量 F進給量
G76 P精車次數、倒角量、刀尖角度 Q最小切深 R精加工餘量
G76 X螺紋終點X坐標 Z螺紋終點Z坐標 R螺紋半徑差 P螺紋高 Q第一刀切深 F導程