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吊裝鋼管什麼機械最便捷

發布時間: 2021-02-21 21:48:02

① 工程機械 什麼地方用到鋼管

工程機械的生產中很多都是鋼管,比如:一些傳動件(傳動軸),支撐件,支撐桿。等等,很多地方都用的到鋼管,基本上除了外表裝飾,大架,傳動件,支撐臂,等都是鋼管。仔細看看不是無縫管就是焊管。

② 常用起重吊裝機械有哪些種類

按使用的來動力設備可分源為內燃機作動力和電動機做動力兩種;
按起重機的起重量可分為輕型、中型和重型三類;
按回轉台的回轉角度可分為全回轉式和非全回轉式兩種;
按行走機構的構造不同可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。
另外,按常用的分類方法分有:桅桿式起重機、自行重機和塔式起 重機。
桅桿式起重機又可分為:獨腳把桿、牽纜式桅桿式起重等;
自行式起重機可分為履帶式、汽車式、輪胎式起重機,中履帶式起重 機應用最廣泛,其主要特點是自行式、全回轉、接地面積較:、重心較低的
一種起重機。它具有操作靈活、使用方便在一般平整堅實道上可以載荷行 駛和工作的特點,所以是目前建築安裝工程中的主要起重機械。
塔式起重機可按有無行走機構、不同的變幅方法、不同的爬升方法、不 同的旋轉方式或起重量的大小等劃分。常用的有軌道式、輪胎式、爬升式和附著式等。

③ 施工面太高導致腳手架不方便時用什麼機械太高

扣件腳手架,只要是建築施工用,均要求進行設計計算.不同的是搭設高度:落地式50米以上、懸挑式20米以上需專家論證.可參加下:關於印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知建質[2009]87號各省、自治區住房和城鄉建設廳,直轄市建委,江蘇省、山東省建管局,新疆生產建設兵團建設局,中央管理的建築企業:為進一步規范和加強對危險性較大的分部分項工程安全管理,積極防範和遏制建築施工生產安全事故的發生,我們組織修定了《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》,現印發給你們,請遵照執行. 中華人民共和國住房和城鄉建設部二○○九年五月十三日危險性較大的分部分項工程安全管理辦法第一條 為加強對危險性較大的分部分項工程安全管理,明確安全專項施工方案編制內容,規范專家論證程序,確保安全專項施工方案實施,積極防範和遏制建築施工生產安全事故的發生,依據《建設工程安全生產管理條例》及相關安全生產法律法規制定本辦法. 第二條 本辦法適用於房屋建築和市政基礎設施工程(以下簡稱「建築工程」)的新建、改建、擴建、裝修和拆除等建築安全生產活動及安全管理. 第三條 本辦法所稱危險性較大的分部分項工程是指建築工程在施工過程中存在的、可能導致作業人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程.危險性較大的分部分項工程范圍見附件一. 危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案(以下簡稱「專項方案」),是指施工單位在編制施工組織(總)設計的基礎上,針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術措施文件. 第四條 建設單位在申請領取施工許可證或辦理安全監督手續時,應當提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施.施工單位、監理單位應當建立危險性較大的分部分項工程安全管理制度. 第五條 施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案;對於超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,施工單位應當組織專家對專項方案進行論證.超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍見附件二. 第六條 建築工程實行施工總承包的,專項方案應當由施工總承包單位組織編制.其中,起重機械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業工程實行分包的,其專項方案可由專業承包單位組織編制. 第七條 專項方案編制應當包括以下內容:(一)工程概況:危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件. (二)編制依據:相關法律、法規、規范性文件、標准、規范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等. (三)施工計劃:包括施工進度計劃、材料與設備計劃. (四)施工工藝技術:技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等. (五)施工安全保證措施:組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等. (六)勞動力計劃:專職安全生產管理人員、特種作業人員等. (七)計算書及相關圖紙. 第八條 專項方案應當由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核.經審核合格的,由施工單位技術負責人簽字.實行施工總承包的,專項方案應當由總承包單位技術負責人及相關專業承包單位技術負責人簽字. 不需專家論證的專項方案,經施工單位審核合格後報監理單位,由項目總監理工程師審核簽字. 第九條 超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由施工單位組織召開專家論證會.實行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會. 下列人員應當參加專家論證會:(一)專家組成員;(二)建設單位項目負責人或技術負責人;(三)監理單位項目總監理工程師及相關人員;(四)施工單位分管安全的負責人、技術負責人、項目負責人、項目技術負責人、專項方案編制人員、項目專職安全生產管理人員;(五)勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員. 第十條 專家組成員應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成. 本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會. 第十一條 專家論證的主要內容:(一)專項方案內容是否完整、可行;(二)專項方案計算書和驗算依據是否符合有關標准規范;(三)安全施工的基本條件是否滿足現場實際情況. 專項方案經論證後,專家組應當提交論證報告,對論證的內容提出明確的意見,並在論證報告上簽字.該報告作為專項方案修改完善的指導意見. 第十二條 施工單位應當根據論證報告修改完善專項方案,並經施工單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字後,方可組織實施. 實行施工總承包的,應當由施工總承包單位、相關專業承包單位技術負責人簽字. 第十三條 專項方案經論證後需做重大修改的,施工單位應當按照論證報告修改,並重新組織專家進行論證. 第十四條 施工單位應當嚴格按照專項方案組織施工,不得擅自修改、調整專項方案. 如因設計、結構、外部環境等因素發生變化確需修改的,修改後的專項方案應當按本辦法第八條重新審核.對於超過一定規模的危險性較大工程的專項方案,施工單位應當重新組織專家進行論證. 第十五條 專項方案實施前,編制人員或項目技術負責人應當向現場管理人員和作業人員進行安全技術交底. 第十六條 施工單位應當指定專人對專項方案實施情況進行現場監督和按規定進行監測.發現不按照專項方案施工的,應當要求其立即整改;發現有危及人身安全緊急情況的,應當立即組織作業人員撤離危險區域. 施工單位技術負責人應當定期巡查專項方案實施情況. 第十七條 對於按規定需要驗收的危險性較大的分部分項工程,施工單位、監理單位應當組織有關人員進行驗收.驗收合格的,經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字後,方可進入下一道工序. 第十八條 監理單位應當將危險性較大的分部分項工程列入監理規劃和監理實施細則,應當針對工程特點、周邊環境和施工工藝等,制定安全監理工作流程、方法和措施. 第十九條 監理單位應當對專項方案實施情況進行現場監理;對不按專項方案實施的,應當責令整改,施工單位拒不整改的,應當及時向建設單位報告;建設單位接到監理單位報告後,應當立即責令施工單位停工整改;施工單位仍不停工整改的,建設單位應當及時向住房城鄉建設主管部門報告. 第二十條 各地住房城鄉建設主管部門應當按專業類別建立專家庫.專家庫的專業類別及專家數量應根據本地實際情況設置. 專家名單應當予以公示. 第二十一條 專家庫的專家應當具備以下基本條件:(一)誠實守信、作風正派、學術嚴謹;(二)從事專業工作15年以上或具有豐富的專業經驗;(三)具有高級專業技術職稱. 第二十二條 各地住房城鄉建設主管部門應當根據本地區實際情況,制定專家資格審查辦法和管理制度並建立專家誠信檔案,及時更新專家庫. 第二十三條 建設單位未按規定提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施,未責令施工單位停工整改的,未向住房城鄉建設主管部門報告的;施工單位未按規定編制、實施專項方案的;監理單位未按規定審核專項方案或未對危險性較大的分部分項工程實施監理的;住房城鄉建設主管部門應當依據有關法律法規予以處罰. 第二十四條 各地住房城鄉建設主管部門可結合本地區實際,依照本辦法制定實施細則. 第二十五條 本辦法自頒布之日起實施.原《關於印發和的通知》(建質[2004]213號)中的《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》廢止. 附件一:危險性較大的分部分項工程范圍附件二:超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍附件一危險性較大的分部分項工程范圍一、基坑支護、降水工程開挖深度超過3m(含3m)或雖未超過3m但地質條件和周邊環境復雜的基坑(槽)支護、降水工程. 二、土方開挖工程開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖工程. 三、模板工程及支撐體系(一)各類工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程. (二)混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上;搭設跨度10m及以上;施工總荷載10kN/m2及以上;集中線荷載15kN/m2及以上;高度大於支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程. (三)承重支撐體系:用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系. 四、起重吊裝及安裝拆卸工程(一)採用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程. (二)採用起重機械進行安裝的工程. (三)起重機械設備自身的安裝、拆卸. 五、腳手架工程(一)搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程. (二)附著式整體和分片提升腳手架工程. (三)懸挑式腳手架工程. (四)吊籃腳手架工程. (五)自製卸料平台、移動操作平台工程. (六)新型及異型腳手架工程. 六、拆除、爆破工程(一)建築物、構築物拆除工程. (二)採用爆破拆除的工程. 七、其它(一)建築幕牆安裝工程. (二)鋼結構、網架和索膜結構安裝工程. (三)人工挖擴孔樁工程. (四)地下暗挖、頂管及水下作業工程. (五)預應力工程. (六)採用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程. 附件二超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍一、深基坑工程(一)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程. (二)開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜,或影響毗鄰建築(構築)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程. 二、模板工程及支撐體系(一)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模工程. (二)混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上,施工總荷載15kN/m2及以上;集中線荷載20kN/m2及以上. (三)承重支撐體系:用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系,承受單點集中荷載700Kg以上. 三、起重吊裝及安裝拆卸工程(一)採用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程. (二)起重量300kN及以上的起重設備安裝工程;高度200m及以上內爬起重設備的拆除工程. 四、腳手架工程(一)搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程. (二)提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程. (三)架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程. 五、拆除、爆破工程(一)採用爆破拆除的工程. (二)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構築物的拆除工程. (三)可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構築物安全的拆除工程. (四)文物保護建築、優秀歷史建築或歷史文化風貌區控制范圍的拆除工程. 六、其它(一)施工高度50m及以上的建築幕牆安裝工程. (二)跨度大於36m及以上的鋼結構安裝工程;跨度大於60m及以上的網架和索膜結構安裝工程. (三)開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程. (四)地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程. (五)採用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程.

④ 吊裝機械和起重機械有什麼不同

起重機械是廣意詞、種類很多它包括吊裝機械,但起吊裝械不一定都是起重機械

⑤ 明吊裝鍍鋅鋼管20的用什麼配件

計算公式來:W(kg/m)=0.02466*厚度*(外徑自-壁厚)1、DN是指管道的公稱直徑,注意:這既不是外徑也不是內徑;應該與管道工程發展初期與英制單位有關;通常用來描述鍍鋅鋼管,它與英制單位的對應關系如下:4分管:4/8英寸:DN15;6分管...

⑥ 機械吊裝設備都有哪些

塔吊,吊車,龍門吊

⑦ 鋼結構施工中,主梁吊裝需要哪些機械

需要的吊裝機械
1、、汽車吊
2、塔吊
3、軌道吊
4、行運吊(就是吊起構件後可以行走內)
5、獨腳抱桿
如果是正常容吊裝條件,常用的就是汽車吊,根據重量 吊裝高度選擇相應的吊車
鋼結構施工區大多會有塔吊(高層房建),若沒有塔吊,則可選擇吊車,吊車型號依據吊裝重量選擇,若場地有限制,吊車無法進場,可搭設臨時吊裝支架(龍門吊等)。
但吊裝質量超過一噸以上的都要報吊裝方案,監理、建設單位審批合格過後方可實施。

⑧ 設備吊裝有哪些捆綁方法

場外到貨的立式設備、分段到貨設備採取「雙機滑移法」吊裝;現場組焊的立式設備採用「單機提吊法」吊裝;卧式設備均採取「單機提吊法」吊裝。

吊裝技術要求:吊車工況按技術措施選取,嚴禁超載作業;吊耳的規格、材質、焊接位置滿足圖紙要求,焊後著色檢查合格方可使用;吊裝前做好大型設備吊裝的空間預留,創造良好的作業環境。

吊車行走及吊裝站位處地基承載力必須滿足吊裝要求,根據地基承載力計算和現場的地質情況,該地區的地基承載力滿足不了大型設備吊裝的需要時,吊裝前必須對吊裝地基進行加固處理,採取置換墊層法整體換填加固,完成後靜載荷試驗合格方可使用。



(8)吊裝鋼管什麼機械最便捷擴展閱讀

吊裝要求

1、土法施工用的滾動法裝卸移動設備,滾杠的粗細要一致,年度應比托排寬度長50cm,嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大於20°,滾道的搭設要平整、堅實,接頭錯開,滾動的速度不宜太快,必要時要用溜繩。

2、在安裝過程中,如發現問題應及時採取措施,處理後再繼續起吊。

3、用扒桿吊裝大型塔類設備時,多台卷揚機聯合操作,必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同,要保證塔體上各吊點受力大致趨於均勻,避免塔體受力不勻而變形。

4、採用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉就位高度時,使其慢慢落入基礎,避免發生意外和變形。

5、在架體上或建築物上安裝設備時,其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位後要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設計要求的強度和具有穩固性後,才能脫鉤,否則要進行臨時固定。

⑨ 機械吊裝設備包括哪些設備

機械吊裝設備包括:
(1)起重機,用得最多的是汽車式起重機(適用范圍寬);其次專建築用塔式起重屬機;第三是築路用的鐵路起重機;架橋機;第四種是水上用的起重船。
(2)索具:包括:鋼絲繩;繩卡;滑輪;卸扣等起重機具。
(3)指揮用具:哨子;信號旗;對講機等。

按使用的動力設備可分為內燃機作動力和電動機做動力兩種;

按起重機的起重量可分為輕型、中型和重型三類;

按回轉台的回轉角度可分為全回轉式和非全回轉式兩種;

按行走機構的構造不同可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。

另外,按常用的分類方法分有:桅桿式起重機、自行重機和塔式起重機。

桅桿式起重機又可分為:獨腳把桿、牽纜式桅桿式起重等;

自行式起重機可分為履帶式、汽車式、輪胎式起重機,中履帶式起重 機應用最廣泛,其主要特點是自行式、全回轉、接地面積重心較低的一種起重機。它具有操作靈活、使用方便在一般平整堅實道上可以載荷行 駛和工作的特點,所以是目前建築安裝工程中的主要起重機械。

塔式起重機可按有無行走機構、不同的變幅方法、不同的爬升方法、不同的旋轉方式或起重量的大小等劃分。常用的有軌道式、輪胎式、爬升式和附著式等。

⑩ 裝卸鋼管用什麼設備

裝卸設備:門機 25t叉車 3、運輸機械:10-12米半掛車
卷材裝卸工藝 :
1、工藝流程:汽車→叉車→堆場
堆場→叉車→汽車→門機→船
2、裝卸設備:門機 25t叉車 3、運輸機械:10-12米半掛車
4、工屬具:卷材專用吊具 叉車專用吊具 安全網
2米長推拉鉤 登車梯子 墊木 掩木
5、配備工具:撬杠 6、設備、工屬具要求:
6.1作業前,對門機、叉車進行空載試驗,要求各機構工作正常,吊鉤自由轉動自如。
6.2卷材專用吊具、板帶、鋼絲繩磨損不超標,連接件緊固,符合使用標准。吊叉車專用吊具及卸扣進行專項檢查,支撐框架無裂紋,符合使用標准,並做好記錄。
6.3下艙叉車狀況完好,可隨時調用; 6.4運輸車輛狀況完好,保證運輸要求。
6.5庫場作業,小垛型輪胎吊與鋼管垛平行,旋轉中心在鋼管垛的一端,支腿伸出後與鋼管垛邊緣距離為0.5-1米。
大垛型 輪胎吊與鋼管垂直,旋轉中心在鋼管的中心位臵,支腿伸出後與鋼管垛邊緣距離為0.5-1米,車輛通道在鋼管垛的一端,根據作業情況隨時調整輪胎吊的位臵。
吊車的擺放,要在作業過程中便於司機觀察、車輛出入方便的位臵。

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