如果交換機械互鎖觸點會產生什麼結果
㈠ 如果交換電氣互鎖觸點,會產生什麼結果
電氣聯鎖是指用電氣設備二次設備來控制的聯鎖。如通過接觸器上的輔助觸專點通過電氣上的連屬接形成連鎖,使兩個接觸器不能同時動作等。自鎖定義:交流接觸器通過自身的常開輔助觸頭使線圈總是處於得電狀態的現象叫做自鎖。這個常開輔助觸頭就叫做自鎖觸頭。在接觸器線圈得電後,利用自身的常開輔助觸點保持迴路的接通狀態,一般對象是對自身迴路的控制。如把常開輔助觸點與啟動按鈕並聯,這樣,當啟動按鈕按下,接觸器動作,輔助觸點閉合,進行狀態保持,此時再松開啟動按鈕,接觸器也不會失電斷開。利用兩個或多個常閉觸點來保證線圈不會同時通電的功能成為「互鎖」。比如電器控制中同一個電機的「開」和「關」兩個點動按鈕應實現互鎖控制,即按下其中一個按鈕時,另一個按鈕必須自動斷開電路,這樣可以有效防止兩個按鈕同時通電造成機械故障或人身傷害事故。自鎖:通過自身結構,保持動作後的狀態,並維持不變互鎖:將相互關聯的電器動作捆綁,限制互鎖的電器不能同時動作或者即時同時動作連鎖:自鎖與互鎖的混合體或者通過連鎖各類電器的動作機構,達到預想中的一些列自動反應
㈡ 電氣互鎖和機械互鎖觸頭接錯,會產生什麼現象
電氣互鎖,指程序里互鎖,
電氣互鎖和機械互鎖,只要有一個互鎖對了,就能起到作用。
兩個都互鎖,只是再增加可靠程度而已,並無多少實際意義
㈢ 在控制電路中,如果互鎖環節採用同一個接觸器的動斷觸點,會有什麼後果﹖
這是正常做法,應該沒問題.
㈣ 三相非同步電動機正反轉控制控制電路中,互鎖採用常開觸點會出現什麼現象
如果倆來接觸器互鎖都用自對方的常開觸點,試想一下兩個接觸器,KM1,KM2,當手動啟動KM1時,KM1吸合,KM2線圈串在KM1起互鎖的觸點(因為我們把它換為常開點,此時吸合),如果我們這時候啟動KM2,KM2線圈也會啟動的(因為起互鎖作用的觸點吸合了),倆接觸器都吸合,可以同時正反轉,電機就麻煩了!!!
㈤ 在控制電路中,如果互鎖環節採用同一個接觸器的動斷觸點,會有什麼後果
當有信號時接觸器首先吸合,這時動斷觸點斷開電路為斷路,接觸器吸合實效,電內路無法正常容工作。若輸入信號一直有則接觸器會頻繁的吸合、斷開,電路則頻繁的通斷。若輸入信號只給一次,則接觸器吸合一次馬上斷開電路恢復之前的狀態。
㈥ 三相非同步電動機正反轉控制電路中,互鎖採用常開觸點將會出現什麼現象
三相非同步電動機正反轉控制電路中,互鎖採用常開觸點,那三相非同步電動機正反轉都開不了了。
㈦ 非同步電動機正反轉控制電路中,互鎖採用常開觸頭將會出現什麼現象
自鎖觸頭的作用是保證電動機的連續運行。互鎖觸頭的作用是防止誤操專作造成短路。
屬
(1)自鎖的原理:
按啟動正轉按鈕sb2→km1線圈通電吸合→km1主觸點接通(電動機正轉)
└─ km1-1合──────────┘
km1-1的作用是保證sb2松開後,km1的線圈能夠繼續得電吸合,電動機能夠連續運行。接觸器km1的線圈得電與觸點 km1-1的閉合,是相互依存的關系,這就是「自鎖」。
按啟動反轉按鈕sb3,km2線圈通電吸合,過程與正轉相同。
(2)互鎖的原理:
如果在km1通電,電動機正轉中,不慎按了反轉按鈕sb3,km2和km1都吸合通電,將造成主電路短路。為此,把km!的常閉觸點km1-2
串聯在km2的線圈中迴路,在km1吸合時km2不可能通電。用同樣的方法,在km1吸合時km2也不可能通電。km1和km2的這種相互制約的關系,就是「互鎖」。
㈧ 如果電氣互鎖觸點接反,調試結果會怎麼樣
會出現反復跳躍。接通隨即斷開,再次啟動還是接通隨即斷開。不能正常工作。