火力電廠哪些機械要用電
首先你要知道什麼叫倒送電。 倒送電是針對送電而言的。送電，顧名思回義，就是電廠里答的電往外送。倒送電，就是電廠外的電往電廠送。那你可能有疑問了，電廠的電要從外面來？是的，在電廠剛建設到電廠建設完成這段時間，電廠是不具備發電能力的，但電廠又需要用電（主要是廠內電動機用電、通電檢查設備安裝是否正常、施工用電等等）那怎麼辦？這時電廠會從升壓站（一般220kV）取一路電來，由於電壓等級高，這電不能直接用，就通過一個降壓變壓器（即備用變壓器）降壓（一般將到6kV），再到各個盤櫃（相當於迴路里的開關）乾式變壓器（可以再次降到380V）。這個過程就是倒送電。倒送電的意義：①施工用電②檢查盤櫃、乾式變壓器、電動機等設備接線等等是否正確③檢修、調試用電
⑵ 火力發電廠需要什麼設備
一、火力發電廠的定義及其生產過程：
1、定義：
利用燃料發電的電廠，叫火力發電廠。
2、生產過程：
其生產過程簡單地說就是:利用鍋爐產生蒸汽，用蒸汽沖動汽輪機，由汽輪機帶動發電機發電。
二、火力發電廠需要的設備：
1、一次風機:乾燥燃料，將燃料送入爐膛，一般採用離心式風機。
2、送風機:克服空氣預熱器、風道、燃燒器阻力，輸送燃燒風，維持燃料充分燃燒。
3、引風機:將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成流動煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換。
4、磨煤機:將原煤磨成需要細度的煤粉，完成粗細粉分離及乾燥。
5、空預器:空氣預熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。
6、空預器分為導熱式和回轉式。回轉式是將煙氣熱量傳導給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導給一、二次風，回轉式空氣預熱器的漏風系數在8~10%。
7、爐水循環泵:建立和維持鍋爐內部介質的循環，完成介質循環加熱的過程。
8、燃燒器:將攜帶煤粉的一次風和助燃的二次風送入爐膛，並組織一定的氣流結構，使煤粉能迅速穩定的著火，同時使煤粉和空氣合理混合，達到煤粉在爐內迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類。
9、汽輪機本體：是完成蒸汽熱能轉換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統、調節保安系統、油系統、凝汽系統以及其他輔助設備共同組成汽輪機組。
10、汽輪機:汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉換成機械能的旋轉原動機。分沖動式和反動式汽輪機。
11、給水泵:將除氧水箱的凝結水通過給水泵提高壓力，經過高壓加熱器加熱後，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。
12、高低壓加熱器:利用汽輪機抽汽，對給水、凝結水進行加熱，其目的是提高整個熱力系統經濟性。
13、除氧器:除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。
14、凝汽器:使汽輪機排汽口形成最佳真空，使工質膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉換為機械能，將乏汽凝結成水。
15、凝結泵:將凝汽器的凝結水通過各級低壓加熱器補充到除氧器。
16、油系統設備:一是為汽輪機的調節和保護系統提供工作用油，二是向汽輪機和發電機的各軸承供應大量的潤滑油和冷卻油。主要設備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油凈化裝置等。
17、同步發電機：是將機械能轉變成電能的唯一電氣設備。因而將一次能源(水力、煤、油、風力、原子能等)轉換為二次能源的發電機，現在幾乎都是採用三相交流同步發電機。
18、主變壓器:利用電磁感應原理，可以把一種電壓的交流電能轉換成同頻率的另一種電壓等級的交流電的一種設備。 6KV、380V配電裝置:完成電能分配，控制設備的裝置。
19、電機:將電能轉換成機械能或將機械能轉換成電能的電能轉換器。
20、蓄電池:指放電後經充電能復原繼續使用的化學電池。在供電系統中，過去多用鉛酸蓄電池，現多採用鎘鎳蓄電池。
21、控制盤:有獨立的支架，支架上有金屬或絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫樑上的一種屏式的電控設備。
⑶ 火力發電廠的「廠用電機」是指那些設備它們如何分類
呵呵 好多年復了 但是沒制聽說 廠用電機 這個名詞。
火力發電有「廠用電」這個詞，意思是 電廠自己本體用的電，區別與向外輸送的電。
廠用電機呢？ 難道是廠里自己用的電機？區別與什麼呢？
電廠用電機和 其他工廠差不多。無非就是 泵 風機 傳送裝置 攪拌裝置， 提升裝置上面用的。
比方 磨煤機 一次風機 二次風機 排、引風機 各種水泵 輸煤機械 上用的。等等
中溫中壓爐？ 這。。。。 你這些名詞都 怪怪的
⑷ 請問火力發電廠的主要設備有哪些全面點、具體點！
一次風機：乾燥燃料，將燃料送入爐膛，一般採用離心式風機。
送風機：克服空氣預熱器、風道、燃燒器阻力，輸送燃燒風，維持燃料充分燃燒。
引風機：將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成流動煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換。
磨煤機：將原煤磨成需要細度的煤粉，完成粗細粉分離及乾燥。
空預器：空氣預熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。提高鍋爐效率，提高燃燒空氣溫度，減少燃料不完全燃燒熱損失。空預器分為導熱式和回轉式。回轉式是將煙氣熱量傳導給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導給一、二次風，回轉式空氣預熱器的漏風系數在8～10％。
爐水循環泵：建立和維持鍋爐內部介質的循環，完成介質循環加熱的過程。
燃燒器：將攜帶煤粉的一次風和助燃的二次風送入爐膛，並組織一定的氣流結構，使煤粉能迅速穩定的著火，同時使煤粉和空氣合理混合，達到煤粉在爐內迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類。
汽輪機本體
汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統、調節保安系統、油系統、凝汽系統以及其他輔助設備共同組成汽輪機組。汽輪機本體由固定部分（靜子）和轉動部分（轉子）組成。固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉動部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉動部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉換為機械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼。汽輪機本體還設有汽封系統。
汽輪機：汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉換成機械能的旋轉原動機。分沖動式和反動式汽輪機。
給水泵：將除氧水箱的凝結水通過給水泵提高壓力，經過高壓加熱器加熱後，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。
高低壓加熱器：利用汽輪機抽汽，對給水、凝結水進行加熱，其目的是提高整個熱力系統經濟性。
除氧器：除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。
凝汽器：使汽輪機排汽口形成最佳真空，使工質膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉換為機械能，將乏汽凝結成水。
凝結泵：將凝汽器的凝結水通過各級低壓加熱器補充到除氧器。
油系統設備：一是為汽輪機的調節和保護系統提供工作用油，二是向汽輪機和發電機的各軸承供應大量的潤滑油和冷卻油。主要設備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油凈化裝置等。
在發電廠中，同步發電機是將機械能轉變成電能的唯一電氣設備。因而將一次能源（水力、煤、 油、風力、原子能等）轉換為二次能源的發電機，現在幾乎都是採用三相交流同步發電機。在發電廠中的交流同步發電機，電樞是靜止的，磁極由原動機拖動旋轉。其勵磁方式為發電機的勵磁線圈FLQ（即轉子繞組）由同軸的並激直流勵磁機經電刷及滑環來供電。同步發電機由定子（固定部分）和轉子（轉動部分）兩部分組成。定子由定子鐵心、定子線圈、機座、端蓋、風道等組成。定子鐵心和線圈是磁和電通過的部分，其他部分起著固定、支持和冷卻的作用。
轉子由轉子本體、護環、心環、轉子線圈、滑環、同軸激磁機電樞組成。
主變壓器：利用電磁感應原理，可以把一種電壓的交流電能轉換成同頻率的另一種電壓等級的交流電的一種設備。
6KV、380V配電裝置：完成電能分配，控制設備的裝置。
電機：將電能轉換成機械能或將機械能轉換成電能的電能轉換器。
蓄電池：指放電後經充電能復原繼續使用的化學電池。在供電系統中，過去多用鉛酸蓄電池，現多採用鎘鎳蓄電池
控制盤：有獨立的支架，支架上有金屬或絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫樑上的一種屏式的電控設備。
等等
⑸ 新辦的火力發電廠需要籌備哪些設備
火力發電廠的設備構成繁多，結構復雜，功能各異，使用的材料涉及范圍極廣。尤其是應用鋼材的品種、規格更是多樣，而這些部件的連接基本上採用的是焊接方法，焊後許多部件的焊接接頭存在一定應力，又必須以熱處理方式加以降低或消除，以改善其性能，滿足使用條件的要求。所以，了解火力發電廠的基本結構和設備工況條件，以及鋼材應用狀況，是每個從事焊接熱處理工作人員應具有的基本常識。
利用燃料發電的電廠，叫火力發電廠。火力發電廠由鍋爐、汽輪機、發電機等主件構成。火力發電廠應用的燃料一般有煤、石油和天然氣等。其生產過程簡單地說就是：利用鍋爐產生蒸汽，用蒸汽沖動汽輪機，由汽輪機帶動發電機發電。火力發電廠生產過程和主要設備，見下圖。
一次風機：乾燥燃料，將燃料送入爐膛，一般採用離心式風機。
送風機：克服空氣預熱器、風道、燃燒器阻力，輸送燃燒風，維持燃料充分燃燒。
引風機：將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成流動煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換。
磨煤機：將原煤磨成需要細度的煤粉，完成粗細粉分離及乾燥。
空預器：空氣預熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。提高鍋爐效率，提高燃燒空氣溫度，減少燃料不完全燃燒熱損失。空預器分為導熱式和回轉式。回轉式是將煙氣熱量傳導給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導給一、二次風，回轉式空氣預熱器的漏風系數在8～10％。
爐水循環泵：建立和維持鍋爐內部介質的循環，完成介質循環加熱的過程。
燃燒器：將攜帶煤粉的一次風和助燃的二次風送入爐膛，並組織一定的氣流結構，使煤粉能迅速穩定的著火，同時使煤粉和空氣合理混合，達到煤粉在爐內迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類。
汽輪機本體
汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統、調節保安系統、油系統、凝汽系統以及其他輔助設備共同組成汽輪機組。汽輪機本體由固定部分（靜子）和轉動部分（轉子）組成。固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉動部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉動部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉換為機械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼。汽輪機本體還設有汽封系統。
汽輪機：汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉換成機械能的旋轉原動機。分沖動式和反動式汽輪機。
給水泵：將除氧水箱的凝結水通過給水泵提高壓力，經過高壓加熱器加熱後，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。
高低壓加熱器：利用汽輪機抽汽，對給水、凝結水進行加熱，其目的是提高整個熱力系統經濟性。
除氧器：除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。
凝汽器：使汽輪機排汽口形成最佳真空，使工質膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉換為機械能，將乏汽凝結成水。
凝結泵：將凝汽器的凝結水通過各級低壓加熱器補充到除氧器。
油系統設備：一是為汽輪機的調節和保護系統提供工作用油，二是向汽輪機和發電機的各軸承供應大量的潤滑油和冷卻油。主要設備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油凈化裝置等。
在發電廠中，同步發電機是將機械能轉變成電能的唯一電氣設備。因而將一次能源（水力、煤、油、風力、原子能等）轉換為二次能源的發電機，現在幾乎都是採用三相交流同步發電機。在發電廠中的交流同步發電機，電樞是靜止的，磁極由原動機拖動旋轉。其勵磁方式為發電機的勵磁線圈FLQ（即轉子繞組）由同軸的並激直流勵磁機經電刷及滑環來供電。同步發電機由定子（固定部分）和轉子（轉動部分）兩部分組成。定子由定子鐵心、定子線圈、機座、端蓋、風道等組成。定子鐵心和線圈是磁和電通過的部分，其他部分起著固定、支持和冷卻的作用。
轉子由轉子本體、護環、心環、轉子線圈、滑環、同軸激磁機電樞組成。
主變壓器：利用電磁感應原理，可以把一種電壓的交流電能轉換成同頻率的另一種電壓等級的交流電的一種設備。
6KV、380V配電裝置：完成電能分配，控制設備的裝置。
電機：將電能轉換成機械能或將機械能轉換成電能的電能轉換器。
蓄電池：指放電後經充電能復原繼續使用的化學電池。在供電系統中，過去多用鉛酸蓄電池，現多採用鎘鎳蓄電池
控制盤：有獨立的支架，支架上有金屬或絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫樑上的一種屏式的電控設備。
⑹ 火力發電廠《安規》要求,需填用熱力機械工作票的工作有哪些
根據國家電網安監［2008］23號《國家電網公司電力安全工作規程（火電廠動力部分、水電廠動力部分）》的通知規定，凡在熱力和機械設備上工作均需填用熱力機械工作票。條文如下：
2 保證安全的組織措施
2.1在熱力和機械設備上工作，保證安全的組織措施
2.1.1工作票制度；
2.1.2工作許可制度；
2.1.3工作監護制度；
2.1.4工作間斷、試運和終結制度
2.1.5動火工作票制度；
2.1.6操作票制度。
2.2工作票制度
2.2.1在熱力和機械設備上工作，應填用工作票、工作任務單或事故應急搶修單，其方式有下列四種：
2.2.1.1填用發電廠熱力機械工作票（見附錄A）。
2.2.1.2填用發電廠熱控工作票（見附錄B）。
2.2.1.3填用發電廠工作任務單（見附錄C）。
2.2.1.4填用發電廠事故應急搶修單（見附錄D）。
2.2.2填用熱力機械工作票的工作為：
2.2.2.1需要將生產設備、系統停止運行或退出備用，由運行值班人員採取斷開電源或氣源，隔斷與運行設備聯系的熱力系統，對被檢修設備和系統進行泄壓、通風、吹掃、加鎖、懸掛標示牌、裝設遮攔或圍欄等任何一項安全措施的檢修工作。
本規程所稱熱力系統包括汽、水、氫、油、煤粉、燃氣、瓦斯、煙、風、壓縮空氣以及輸煤、脫硫、脫硝、除塵、沖灰、輸灰等發電生產設備系統。
⑺ 火力發電熱力系統包括哪些設備
火電廠熱力系統主要有蒸汽中間再熱系統、給水回熱系統、對外供熱系統、廢熱利用系統、蒸發器系統、旁路系統和疏水系統。
1.蒸汽中間再熱系統
將蒸汽從汽輪機的中間級引出，到鍋爐再熱器中重新加熱，然後送回汽輪機的下一級繼續作功的系統。其目的是在提高初壓力的情況下，使汽輪機尾部蒸汽的濕度不致過大，保證汽輪機長期安全工作。根據壓力提高的程度，可裝設一次或二次中間再熱系統。近代火電廠為提高熱經濟性，鍋爐汽輪機組多為超高壓（～13兆帕）以上壓力，故多採用蒸汽中間再熱系統。
2.給水回熱系統
由汽輪機不同壓力的中間級處抽出部分蒸汽用於加熱凝結水和給水的系統。這部分回熱用抽汽作的功沒有冷源損失，是提高火電廠熱經濟性的主要措施之一。近代火電廠通常採用7～8級(甚至 9級)回熱加熱系統。
3.對外供熱系統
用汽輪機作過功的蒸汽對外界供熱的系統，多用於熱電廠。
4.廢熱利用系統
回收電廠中排汽、排水熱量的系統。其目的是減少工質和熱量損失。主要包括汽輪機軸封冷卻器、自然循環汽包爐的連續排污擴容器和排污水冷卻器。
5.蒸發器系統
採用蒸發器以生產電廠鍋爐補給水的系統。高壓汽包鍋爐和直流鍋爐要求高度純凈的補給水，以往，一般採用蒸發器的蒸餾水。即用汽輪機的中間抽汽加熱軟化水並使之蒸發，生成的二次蒸汽在回熱系統中冷卻凝結成水作為補給水。因為此系統增加熱力系統的復雜性和設備投資，降低熱經濟性，現已逐漸被化學水處理技術所取代。
6.旁路系統
使鍋爐產生的蒸汽全部或部分繞過汽輪機或過熱器，經減溫減壓後直接排入凝汽器或大氣的系統。其功能是在機組啟、停及發生事故時，協調鍋爐產汽量和汽機用汽量的不均衡，保護汽輪機和再熱器，改進機組啟動和負載特性，它具有啟動調節、安全保護和回收工質的三重作用。旁路系統通常有過熱器旁路、汽輪機旁路和三用閥旁路等類型。
7.疏水系統
用於排除蒸汽設備及管道中的凝結水和水容器的溢流水的系統。它可保證各該設備的正常工況和減少熱力系統中的工質損失。有起動疏水和經常疏水兩種。
⑻ 火力電廠用什麼設備備件比較多
如果說是發電廠的話，
包括各個設備的易損部件和用來搶修的應急部件。
比如汽輪機的軸瓦、
鍋爐的高壓管子、
PLC和DCS的I/O模塊等，
有些是設備廠標配就帶來的，
⑼ 火力發電需要哪些設備具體的發電過程是什麼
火力發電（thermal power，thermoelectricity power generation）利用煤、石油、天然氣等固體、液體、氣體燃料燃燒時產生的熱能，通過發電動力裝置（包括電廠鍋爐、汽輪機和發電機及其輔助裝置）轉換成電能的一種發電方式。在所有發電方式中，火力發電是歷史最久的，也是最重要的一種。由於地球上化石燃料的短缺，人類正盡力開發核能發電、核聚變發電以及高效率的太陽能發電等，以求最終解決人類社會面臨的能源問題。最早的火力發電是1875年在巴黎北火車站的火電廠實現的。隨著發電機、汽輪機製造技術的完善，輸變電技術的改進，特別是電力系統的出現以及社會電氣化對電能的需求，20世紀30年代以後，火力發電進入大發展的時期。火力發電機組的容量由200兆瓦級提高到300～600兆瓦級（50年代中期），到1973年，最大的火電機組達1300兆瓦。大機組、大電廠使火力發電的熱效率大為提高，每千瓦的建設投資和發電成本也不斷降低。到80年代後期，世界最大火電廠是日本的鹿兒島火電廠，容量為4400兆瓦。但機組過大又帶來可靠性、可用率的降低，因而到90年代初，火力發電單機容量穩定在300～700兆瓦。 火力發電按其作用分單純供電的和既發電又供熱的。按原動機分汽輪機發電、燃氣輪機發電、柴油機發電。按所用燃料分，主要有燃煤發電、燃油發電、燃氣發電。為提高綜合經濟效益，火力發電應盡量靠近燃料基地進行。在大城市和工業區則應實施熱電聯供。 火力發電系統主要由燃燒系統（以鍋爐為核心）、汽水系統（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統（以汽輪發電機、主變壓器等為主）、控制系統等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽；電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變；控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。 火力發電的重要問題是提高熱效率，辦法是提高鍋爐的參數（蒸汽的壓強和溫度）。90年代，世界最好的火電廠能把40％左右的熱能轉換為電能；大型供熱電廠的熱能利用率也只能達到60％～70％。此外，火力發電大量燃煤、燃油，造成環境污染，也成為日益引人關注的問題。 簡單的說就是利用燃料（煤）發熱，加熱水，形成高溫高壓過熱蒸汽，推動氣輪機旋轉，帶動發電機轉子（電磁場）旋轉，定子線圈切割磁力線，發出電能，再利用升壓變壓器，升到系統電壓，與系統並網，向外輸送電能。