摩托車機械如何裝配

1. 怎麼裝配摩托車（物流發的)

運送要包裝好，不能磕碰著了，組裝就簡單了，新車一般都是沒前輪，把前輪安上，就組裝好了

2. 機械裝配的裝配過程

為保證有效地進行裝配工作，通常將機器劃分為若干能進行獨立裝配版的裝配單元。
1、 零件：權是組成機器的最小單元，由整塊金屬或其它材料製成的。
2、 套件（合件）：是在一個基準零件上，裝上一個或若干個零件構成的。是最小的裝配單元。
3、 組件：是在一個基準零件上，裝上若干套件及零件而構成的。如，主軸組件。
4、 部件：是在一個基準零件上，裝上若干組件、套件和零件而構成的。如，車床的主軸箱。 部件的特徵：是在機器中能完成一定的、完整的功能。

3. 機械裝配的常用方法有哪些

1、完全互換法：同一零件能夠完全通用，這種裝配比較簡單，適用於大批量生產；

2、分組裝版配法：權對零件的裝配尺寸進行分組篩選之後進行選擇裝配的一種方式，裝配麻煩，適用於中批量和大批量的生產，技術難度不是很大；
3、修配法：一遍進行裝配，一遍對裝配環尺寸進行調整，最終達到裝配要求，裝配要求較高，適用於小批量生產；
4、調整法：該法與修配法的不同在是在裝配後調整尺寸，調整零件位置（如皮帶輪、飛輪等），裝配要求較高，裝配速度慢！

4. 摩托車鏈條如何製作的每個零件的製作工藝怎樣

厲害！我看還是自己拆一下研究吧！沒人會回答你的，懸賞分再高也沒用！那是技術要錢的！哈哈！

5. 本人想開幾條摩托車發動機裝配生產線，請問哪位能提供下具體的生產方案

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6. 機械裝配方法有哪幾種各有何特點

機械裝配方法有:
完全互換法裝配;應用比較多,裝配簡單.
分組裝配專:應用不多,適合於高配合精屬度零件的裝配,但裝配工作時工作量大.配件多.
修配法:預留修配件,裝配的時候邊裝配邊修理,達到裝配精度為止.
調整法:適合於經常需要調整的零件的裝配,如皮帶裝配,軸承裝配.

7. 機械裝配的原則是什麼謝謝、、

一般按照裝配指導書進行，比較通用的原則是：清潔清理， 預裝， 完成
比如螺栓不能一下打緊到位， 對角線原則安裝緊固

8. 機械裝配的四種方法及其特點

根據產品的裝配要抄求襲和生產批量,零件的裝配有修配、調整、互換和選配4種配合方法。
修配法
裝配中應用銼、磨和刮削等工藝方法改變個別零件的尺寸、形狀和位置，使配合達到規定的精度，裝配效率低，適用於單件小批生產，在大型、重型和精密機械裝配中應用較多。修配法依靠手工操作，要求裝配工人具有較高的技術水平和熟練程度。
調整法
裝配中調整個別零件的位置或加入補償件，以達到裝配精度。常用的調整件有螺紋件、斜面件和偏心件等；補償件有墊片和定位圈等。這種方法適用於單件和中小批生產的結構較復雜的產品，成批生產中也少量應用。
互換法
所裝配的同一種零件能互換裝入，裝配時可以不加選擇，不進行調整和修配。這類零件的加工公差要求嚴格，它與配合件公差之和應符合裝配精度要求。這種配合方法主要適用於生產批量大的產品,如汽車、拖拉機的某些部件的裝配。
選配法
對於成批、大量生產的高精度部件如滾動軸承等，為了提高加工經濟性，通常將精度高的零件的加工公差放寬,然後按照實際尺寸的大小分成若干組,使各對應的組內相互配合的零件仍能按配合要求實現互換裝配。

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9. 常用的機械裝配方法有哪些方法

常用的裝配方法有以下幾種：
1、互換裝配法
互換裝配法是在裝配過程中，同種零件互換後仍能達到裝配精度要求的裝配方法。其實質是通過控制零件的加工誤差來保證裝配精度。根據零件的互換程度不同，分為完全互換法和不完全互換法。
（1）完全互換法
完全互換法就是裝配時各裝配零件不需進行任何修理、選擇、調整或修配即可達到裝配精度要求的裝配方法。
其特點是裝配質量穩定可靠、對裝配工人的技術等級要求低、裝配效率高等，有利於組織流水線裝配和自動化裝配。但對零件的精度要求嚴，因此零件的生產成本高。故這種裝配方法，僅適於大批大量生產方式。
（2）不完全互換法
這種方法的特點與完全互換法相似，但允許零件的公差比完全互換法所規定的公差大。因此，有利於零件的經濟加工，裝配過程與完全互換法一樣簡單、方便。但在裝配時，可能會出現達不到裝配精度要求的概率為0．27％。
2、選配裝配法
選配裝配法是將相關零件的相關尺寸公差放大到經濟精度，然後選擇合適的零件進行裝配，以保證裝配精度的方法。這種方法常用於裝配精度要求較高，而組成環又不多的成批或大批生產的情況下，如滾動軸承的裝配等。選配法，按其形式不同分為直接選配法、分組選配法和復合選配法三種。
（1）直接選配法
即裝配時，從待裝配的零件中直接選擇精度合適的零件進行裝配，以保證裝配精度的要求。這種方法不必事先分組，能達到較高的裝配精度，但需要有經驗的工人挑選合適的零件進行試配，因此裝配時間不易控制，裝配精度在很大程度上取決於工人的技術水平。
（2）分組選配法
即將相關零件的相關尺寸公差放大若干倍，使其尺寸能按經濟精度加工，然後按零件的實際加工尺寸分為若干組，按各對應組進行裝配，以達到裝配精度要求。由於同組零件有互換性，故也稱為分組互換法。
分組選配法的關鍵是，保證零件分組後各對應組的配合性質和配合公差必須滿足裝配精度要求，同時，對於組內的相配件數量要相配套，配合件的公差應相等。
（3）復合選配法
該種裝配法是分組裝配與直接選擇裝配的復合形式。是將組合環的公差相對互換法所求值增大，零件加工後預先測量、分組，裝配時工人還在各對應組內進行選擇裝配。這種方法既能提高裝配精度，還可以不必過多地增加分組數。但裝配精度仍在很大程度上依賴工人技術水平，工時也不穩定。
3、修配裝配法
在單件小批生產中，對於產品中那些裝配精度要求較高且組成環較多的零件裝配時，如按互換法或選配法裝配，會造成零件精度過高而難以加工，有時甚至無法加工。此時，常用修配法來保證裝配精度要求。
所謂修配法，就是在裝配時修去指定零件上預留的修配量，以達到裝配精度的方法。具體地說就是將裝配尺寸鏈中各組成環按經濟精度製造，裝配時按實測結果，通過修配某一組成環的尺寸，用來補償其組成環因公差放大後產生的累積誤差，使封閉環達到規定精度的一種裝配方法。這種方法的優點是，能獲得較高的裝配精度，而零件可按經濟精度製造；缺點是增加了一道修配工序。因此，這種方法比較適於模具裝配採用。
採用修配法時，關鍵是正確地選擇修配環和確定其尺寸及極限公差。在生產實踐中，修配的方式很多，常用的有以下三種：
（1）單件修配法
在多環裝配尺寸鏈中，選定某一固定的零件作為修配件(補償環)，裝配時用去除其表面層的方法改變其尺寸，以滿足精度要求。如沖裁模間隙過小，將凸模作為固定修配件進行修配，以保證滿足間隙精度要求。
（2）合並加工修配法
這是將兩個或更多零件合並在一起進行加工修配，合並後的尺寸可視為一個組成環，這樣就減少了組成環的環數，從而減少修配工作量。
這種方法由於零件合並後再加工和裝配，需對號入座，給生產帶來一些不便，也僅適於單件小批生產，如沖裁模凸、凹(中間)模的裝配等。
4、調整裝配法
調整裝配法的實質與修配法相同，也是將尺寸鏈中各組成環的公差值放大，使其按經濟精度製造。裝配時，選定尺寸鏈中的某一環作為調整環，採用調整的方法改變其實際尺寸或位置，使封閉環達到規定的公差要求。預先選定的環稱為「調整環」，是用來補償其各組成環因公差放大而產生的累積誤差。
根據調整方法的不同，調整法可分為可動調整法和固定調整法兩種。
（1）可動調整法
這是在裝配時，通過改變調整件的位置達到裝配精度的方法。這種方法在模具裝配中也經常應用。例如，在沖裁模的裝配中，為使沖裁間隙保持均勻，可先裝好凹模後再進行凸模裝配，並以凹模型孔為基準調整凸模的相對位置，使間隙均勻後用固定銷釘將凸模固定板定位在模座上。或者與上述情況相反，先裝配好凸模，然後再以其為基準調整凹模的相對位置，使間隙均勻後固定凹模即可。
這種方法在調整過程中不需拆卸零件，比較方便，在模具裝配中應用較廣。
（2）固定調整法
這是一種在裝配過程中，選用合適的調整件達到裝配精度的方法。與修配裝配法比較，兩者都能用精度較低的組成零件達到較高的裝配精度。所不同的是，調整裝配法是通過更換零件或調整零件位置的方法達到裝配精度，而修配法是通過去除表面層一定修配量來達到裝配精度。
不同的裝配方法，不僅裝配工作效率不同，對零件的加工精度、裝配技術水平等的要求也不同。因此，在選擇裝配方法時，應從裝配的技術要求出發，根據生產類型和實際生產條件合理地進行選擇。

10. 機械裝配的常用方法有哪四個

機械裝配的常用四個方法:
1.
完全互換法裝配;應用比較多,裝配簡單.
2.
分組裝配:應用不多內,適合於高配合精度容零件的裝配,但裝配工作時工作量大.配件多.
3.
修配法:預留修配件,裝配的時候邊裝配邊修理,達到裝配精度為止.
4.
調整法:適合於經常需要調整的零件的裝配,如皮帶裝配,軸承裝配.