賓士c180機械增壓如何增加動力

『壹』 賓士C180L的動力怎麼樣

ECU動力升級的話，還不錯，可以提升不少動力，也比外掛反應快，效果全程都可以感覺到，0-100有提升，所以說還是不錯的，HDP程序還給提供保險，也比較靠譜

『貳』 賓士c180 機械增壓

機械增壓和渦輪增壓都是強制進氣的一種方式，機械增壓的優點是動力輸出內順暢，沒有渦輪容遲滯，在每個轉速區都能保持有效的增壓，但並不代表機械增壓就一定比渦輪增壓好，畢竟只有1.6L的排量，而且動力調校都要為C200留好空間的同時又要保持成本優勢，這就是C180K的定位。在擁擠的市區內行車，機械增壓無疑比渦輪好，而上了高速，渦輪絕對比機械增壓好，看你選擇了

『叄』 賓士C180能加裝渦輪增壓嗎

一句話改不成的就是改成了要花掉你現在的車價的一多半 浪費
光說車的比例和配重就不好能啊你就別費事了 我說的是不是有點重了
但是你要記住一點改成後車的安全指數就沒有了

『肆』 賓士C 180 K的機械增壓怎麼樣

機械增壓結構簡單，只要引擎在運轉，機械增壓就自然而然的產生，引擎轉速內越高加壓力度就越大，沒有渦容輪增壓的那種遲滯感，加速更線性。
C180K雖然是1.6L發動機，但由於使用的是機械增壓，最大功率能達到115千瓦，最大扭矩230牛米，最高時速223公里。個人認為，它的動力應該和自然吸氣的2.0L發動機差不多，如果調校得當，可能比2.0L更好。

『伍』 那台賓士C200上的1.8L機械增壓發動機能加裝渦輪嗎

加渦輪不良反映應該是不會有 可能會減少發動機的壽命 加過增壓的車都是增加發動機的轉速來提高馬力的

『陸』 如何彈射起步 我是賓士C級 機械增壓 自動擋 我關了ESP 然後要怎麼做 還有這樣起步會對車子帶來什麼傷害

理論上自動擋的車可以通過左腳踩剎車右腳轟油門，轉速升高到一定程度後左腳版迅速放開剎車權實現彈射起步。但對於具有剎車優先系統的車來說不起作用，某些車型也可能有變速箱保護，轉速達到一定數值後就不再上升。此外，對於自動擋車型來說這樣做最大的隱患就是傷變矩器和變速箱（過熱）。所以如果車是你自己花錢買的，就最好不要這么干。

『柒』 賓士c180動力不足怎麼弄

‍你好，檢查油泵壓力，增壓的壓力，進氣系統有沒有賭的，，謝謝

『捌』 賓士機械增壓怎樣提升動力

裝外掛，油門加速器。這是最簡單而且普遍的方法了。
可考慮略微便宜的VATH，或是MKB。