高鐵上用的運梁的機械叫什麼
㈠ 高鐵連續梁施工需要投入哪些設備
這些主要還是看你和發包單位的合同怎麼規定
一般情況下承包方需要投入的設備是回：
起重答設備（25-50T汽車吊或者履帶吊具體根據現場實際需要）
鋼筋加工設備（調直機、彎曲機。。。。）
運輸設備（平板車）
4.電焊設備
設備主要就是以上這些，一般情況下發包單位不提供以上這些設備
不過也不是說就是一定的，有的情況下發包單位有自有的吊車，那你就使用，結算時扣你的台班費用就行。有的高鐵項目建設了標准化剛進場，裡面有剪線機、調直機、數控彎曲機等那你也不需要自備。有的發包單位有平板運輸車也不需要你自備，但是電焊機一般還是需要你來的
反正一分投入一份回報，擬投入的多單價就高，投入的少單價就低
㈡ 最近見了一種樓房家裝上樓上運料的機械 是一個六輪車拉著的 請問這種機械有知道的么 叫什麼名字 謝謝
家用小吊機吊運機提升機電動葫蘆 升降機 起重機 卷揚機 ，淘寶去搜吧，好多。
㈢ 請問高鐵道軌用什麼工具從鋼廠運到現場怎麼運輸的
高鐵是通過25000伏高壓電力觸網供電的，觸網懸掛在高鐵列車上方，人是無法觸碰到高壓觸網的版，地面軌道權起到一個迴流作用，但不會使人觸電。有些城市如北京地鐵採用750伏或1500伏第三軌供電，地面軌道旁有一條帶高壓電的軌道，人若不慎碰到則會可能觸電。
㈣ 高鐵能用那些工程機械設備
挖掘機，裝載機，後八輪，吊車，……
㈤ 打通高鐵遂道要用什麼機器
隧道掘進機械（Tunnel Boring Machine，簡稱TBM），當隧道長度與直徑之比大於600時，採用內TBM進行隧道施工是經濟的。容TBM最大的優點是快速，其一般速率為常規鑽爆法的3～10倍。此外，採用TBM施工還有優質、安全、有利於環境保護和節省勞動力等優點。由於TBM提高了掘進速率，工期大為縮短，因此在整體上是經濟的。 TBM的缺點主要是對地質條件的適應性不如常規的鑽爆法； 有的適用於軟土，又稱為盾構機。 世界上著名的岩石掘進機製造廠商是美國的羅賓斯（Robbins）公司和賈瓦（arva）公司、德國的沃斯（Wirth）公司和德馬克（Demag）公司以及瑞典的阿拉斯·科普柯（Atlas·Copco）公司。而軟土掘進機則以日本川崎重工業公司生產的最為著名。
㈥ 請問建高樓時用的那種很長很高的用來往樓頂運東西的設備叫什麼
塔吊！它是一節一節自己吊上去；然後墊在屁股下，又吊下一截；就這樣陸續加高的。
㈦ 橋墩，箱梁施工用到什麼機械設備
高架橋的墩台和箱梁之間放置了一個方形的槽鋼……那不是槽鋼，是版鋼結構蓋梁來的權。一般在下方有斜交道路時，不便佔道施工橋墩，把橋墩設置在被交道路以外或中央分割帶。蓋梁跨度較大時，採用鋼結構構件，在工廠製作，現場吊裝。類似於地鐵施工中的樁基托換技術。
㈧ 高架橋用的機器名字叫什麼
4張]機械的種類繁多，可以按幾個不同方面分為各種類別，如：按功能可分為動力機版械、物權料搬運機械、粉碎機械等；按服務的產業可分為農業機械、礦山機械、紡織機械等；按工作原理可分為熱力機械、流體機械、仿生機械等。
另外，機械在其研究、開發、設計、製造、運用等過程中都要經過幾個工作性質不同的階段。按這些不同階段，機械工程又可劃分為互相銜接、互相配合的幾個分支系統，如機械科研、機械設計、機械製造、機械運用和維修等。
這些按不同方面分成的多種分支學科系統互相交叉，互相重疊，從而使機械工程可能分化成上百個分支學科。例如，按功能分的動力機械，它與按工作原理分
㈨ 高鐵鋼梁重達幾百頓，那它是怎麼被架上高架橋的
在總投資546.5億元的鄭濟高鐵滑縣段一個制梁場內，一根箱梁正在用龍門吊運輸到高鐵高架橋下。箱梁內部為空心，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名；制梁廠生產的箱梁為水泥預制，一根箱梁長31.5米、寬12.6米、重約800噸。
平時大家所見到的高鐵就是這樣鋪設的。據悉，新建河南鄭州通往山東濟南兩省會的這條高鐵，河南段早山東段兩年開式，屆時河南段建成後先在本省運營，等山東段建成後全線才算正式開通。