機械增壓的壽命多少

① 請問機械增壓系統工作壽命如何會不會使用幾年後性能明顯下降

機械增壓不會產生延遲
對發動機的損耗小
增壓效果提升動力，扭力不大．沒有渦輪增壓好．但是機械增壓壽命長．
CPU
升級提升功率只能到原廠．或特約改裝廠弄．

② 機械增壓和渦輪增壓哪個壽命長

可以肯定的將機械增壓器比渦輪更復雜也有更長的壽命，但費油要比渦輪厲害，而且比渦輪維護貴很多，如果是家裡日常用的話還是渦輪比較合適。

③ 渦輪增壓機一般壽命是多長

現在的增壓器壽命已復能夠堅持制到25萬公里左右，增壓器與發動機的壽命受保養的影響很大，特別是增壓器影響更大。大眾邁騰的增壓器的價格在兩千到四千左右，當然由於型號等各種不同，會上下有浮動的。

渦輪增壓器已經普及到許多類型的汽車上，它彌補了一些自然吸氣式發動機的先天不足，使發動機在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%以上。

(3)機械增壓的壽命多少擴展閱讀：

1、提高發動機升功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。

2、改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標准不可缺少的配置。

3、提供高原補償的功能。部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。

④ 機械增壓的壽命有多長

原理很簡單，在發動機排氣部分安裝渦輪，通過廢氣驅動渦輪工作內，起到空氣壓縮容的作用二次氣體與新進空氣混合 再次進入缸體，力量要大很多 而且可以更充分的燃燒，第一次的排氣優點是提升明顯，可有效降低排放，也能在同功率和扭矩的空間中，降低一些油耗，但不明顯。缺點輸出有延遲，不夠平順，線型差嚴重影響發動機壽命，需要抗壓能力較強的缸體材質增壓轉速較晚，養護成本較高。

⑤ 我想改機械增壓，請問機械增壓器的壽命大概多少公里是不是比渦輪增壓器耐用謝謝

不如渦輪增壓耐用
機械增壓馬力較大，類似於自然氣
但用的是皮帶，易老化

⑥ 渦輪增壓發動機 一般壽命多少年

保養得當的話，現代的渦輪增壓發動機得使用壽命達到50-60萬公里基本上不成問題。
隨著回發動機設計理念和材答料的進步，現代的渦輪增壓發動機的壽命和以前相比已經大大延長，從實際使用年限方面來看，經常可以看到十幾年前的現代的渦輪增壓車仍然在路上跑，而從實際行駛里程方面看，幾十萬公里的渦輪增壓發動機也仍然在路上服役。

⑦ 機械增壓和渦輪增壓哪個維護費用少壽命長

對於上述車輛來功能，毫無疑源問機械增壓技術要落後於渦輪增壓，機械增壓器壓縮機的驅動力來自引擎曲軸，一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。渦輪增壓原理利用引擎運轉時所排出來的廢氣，用廢氣來轉動渦輪增壓器中的排氣側轉子，而排氣側轉子與進氣側轉子是同軸異室，當T轉子達到一定轉速時(約12000rpm左右)它帶動另一側的轉子，使轉子引進外來的新鮮空氣。

⑧ 哪位知道機械增壓器正常情況下使用壽命

機械增壓設備和發動機同壽命！

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⑨ 伊頓機械增壓器的壽命是多長時間

一般增壓器的壽命在3000小時 30萬公里就得更換了

⑩ 渦輪增壓與機械增壓有什麼區別,壽命多長

吾愛車根據您所說的情況，渦輪增壓器一般在使用過程種只要沒有過嚴重的碰撞，內保養的及時到位，使用容壽命是和整車壽命相同的，通常來說用個20萬公里上下是沒問題的。渦輪增壓一般是由廢氣驅動渦輪，機械增壓的渦輪是由曲軸輸出的動力通過皮帶驅動的。渦輪增壓由於是超高轉速地運轉軸承,隨之而來的高溫排除或增壓過度的泄壓就是關鍵。目前常用的就是機油導入來潤滑與冷卻軸承,也有用水冷式的。
機械增壓器壓縮機的驅動力來自引擎曲軸，一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。機械增壓的特徵，除了在低轉速便可獲得增壓外，增壓的動力輸出也與曲軸轉速成一定的比例，即機械增壓引擎的油門反應隨著轉速的提高，動力輸出隨之增強，因此機械增壓引擎的操作感覺與自然氣極為相似，卻能擁有較大的馬力與扭力。

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