機械廠生產什麼
滾珠軸承需要抄的設備
1、儀襲表車，普車。
2、淬火（井式爐）。自製
3、平面磨，萬能磨。
4、裝配壓機。
5、檢測設備。
鏈輪只要添加滾齒機，有些設備可以買二手的。設備需要基本同步到位。
Ⅱ 機械廠中，生產線和流水線有什麼區別或不同各自的含義
在一個產品的製造過程中，生產線是整個生產的流程。流程中的各個環節可以是不連續的。流水線是製造過程中的一些連續的環節組成的。其中的一個或幾個環節中斷，整個流水線就癱瘓。
Ⅲ 什麼叫機械生產 什麼定義
①利用力學原理組成的各種裝置。杠桿、滑輪、機器以及槍炮等都是機械。
②比喻方式拘泥死板，沒有變化；不是辯證的：工作方法太～。
機械（machine），源自於希臘語之mechine及拉丁文mecina，原指"巧妙的設計"，作為一般性的機械概念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了區別與手工工具。現代中文之"機械"一詞為機構為英語之（mechanism）和機器（machine）的總稱。
機構的特徵有：
機械是一種人為的實物構件的組合。
機械各部分之間具有確定的相對運動。
機器具備機構的特徵外，還必須具備第三個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。
機構和機器的定義來源於機械工程學，屬於現代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現代概念多源自日語之"機械"一詞，日本的機械工程學對機械概念做如下定義（即符合下面三個特徵稱為機械machine）：
機械是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。
這些物體必須實現相互的、單一的、規定的運動。
把施加的能量轉變為最有用的形式，或轉變為有效的機械功。
(<<新華詞典>>的解釋)：一切具有確定的運動系統的機器和機構的總稱。如機床·拖拉機等；呆板；不靈活。
1。通常的解釋：
機械是簡單的裝置，它能夠將能量、力從一個地方傳遞到另一個地方。它能改變物體的形狀結構創造出新的物件.在生活中，我們周圍有數不清的不同種類的機械在為我們工作。
機械的日常的理解是機械裝置，也就是各種機器與器械。
2。重要性的解釋：
從機械專業的角度來說：機械具有相當重要的基礎地位。
機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。
在馬克思說到工業社會時候，說工業社會，尤其是大工業社會，即用機器生產機器的時代。
無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈 電話 電視機 冰箱 電梯等等都包含有機器的成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產中來看，各種機床，自動化裝備，飛機，輪船，神五，神六等等，都缺不了機械。
更不用說化工廠，電廠等。
所以，毫不誇張的說，機械是現代社會的一個基礎。如果有人要說農業也是基礎的話，也無可厚非，但是在現代的社會來說，機械做為整個工業和工程的基礎，可以毫不誇張的認為也是社會一根大柱子。
任何現代產業和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鍾表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。
3。英語的解釋：machine machine tool mechanical cad/cam/cae/capp/cims
4.相關的詞彙：
機械工業 機器 機構 機械製造及其自動化 工作母機 優化設計 現代機械設計方法
機械設計 機構設計 有限元分析 反求工程
5。機械設計手冊 中國機械設計大典 中國機械工程師學會 機械工程學報 華中科技大學
機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。任何現代產業和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鍾表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。
機械工程就是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合在生產實踐中積累的技術經驗，研究和解決在開發設計、製造、安裝、運用和修理各種機械中的理論和實際問題的一門應用學科。
各個工程領域的發展都要求機械工程有與之相適應的發展，都需要機械工程提供所必需的機械。某些機械的發明和完善，又會導致新的工程技術和新的產業的出現和發展。例如大型動力機械的製造成功，促成了電力系統的建立；機車的發明導致了鐵路工程和鐵路事業的興起；內燃機、燃氣輪機、火箭發動機等的發明和進步，以及飛機和航天器的研製成功導致了航空、航天事業的興起；高壓設備的發展導致了許多新型合成化學工程的成功等等。
機械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發展動力，同時又從各個學科和技術的進步中得到改進和創新的能力。
機械工程的內容
機械工程的服務領域廣闊而多面，凡是使用機械、工具，以至能源和材料生產的部門，都需要機械工程的服務。概括說來，現代機械工程有五大服務領域：研製和提供能量轉換機械、研製和提供用以生產各種產品的機械、研製和提供從事各種服務的機械、研製和提供家庭和個人生活中應用的機械、研製和提供各種機械武器。
不論服務於哪一領域，機械工程的工作內容基本相同，主要有：
建立和發展機械工程的工程理論基礎。例如，研究力和運動的工程力學和流體力學；研究金屬和非金屬材料的性能，及其應用的工程材料學；研究熱能的產生、傳導和轉換的熱力學；研究各類有獨立功能的機械元件的工作原理、結構、設計和計算的機械原理和機械零件學；研究金屬和非金屬的成形和切削加工的金屬工藝學和非金屬工藝學等等。
研究、設計和發展新的機械產品，不斷改進現有機械產品和生產新一代機械產品，以適應當前和將來的需要。
機械產品的生產，包括：生產設施的規劃和實現；生產計劃的制訂和生產調度；編制和貫徹製造工藝；設計和製造工具、模具；確定勞動定額和材料定額；組織加工、裝配、試車和包裝發運；對產品質量進行有效的控制。
機械製造企業的經營和管理。機械一般是由許多各有獨特的成形、加工過程的精密零件組裝而成的復雜的製品。生產批量有單件和小批，也有中批、大批，直至大量生產。銷售對象遍及全部產業和個人、家庭。而且銷售量在社會經濟狀況的影響下，可能出現很大的波動。因此，機械製造企業的管理和經營特別復雜，企業的生產管理、規劃和經營等的研究也多是肇始於機械工業。
機械產品的應用。這方麵包括選擇、訂購、驗收、安裝、調整、操作、維護、修理和改造各產業所使用的機械和成套機械裝備，以保證機械產品在長期使用中的可靠性和經濟性。
研究機械產品在製造過程中，尤其是在使用中所產生的環境污染，和自然資源過度耗費方面的問題，及其處理措施。這是現代機械工程的一項特別重要的任務，而且其重要性與日俱增。
機械工程分類
機械的種類繁多，可以按幾個不同方面分為各種類別，如：按功能可分為動力機械、物料搬運機械、粉碎機械等；按服務的產業可分為農業機械、礦山機械、紡織機械等；按工作原理可分為熱力機械、流體機械、仿生機械等。
另外，機械在其研究、開發、設計、製造、運用等過程中都要經過幾個工作性質不同的階段。按這些不同階段，機械工程又可劃分為互相銜接、互相配合的幾個分支系統，如機械科研、機械設計、機械製造、機械運用和維修等。
這些按不同方面分成的多種分支學科系統互相交叉，互相重疊，從而使機械工程可能分化成上百個分支學科。例如，按功能分的動力機械，它與按工作原理分的熱力機械、流體機械、透平機械、往復機械、蒸汽動力機械、核動力裝置、內燃機、燃氣輪機，以及與按行業分的中心電站設備、工業動力裝置、鐵路機車、船舶輪機工程、汽車工程等都有復雜的交叉和重疊關系。船用汽輪機是動力機械，也是熱力機械、流體機械和透平機械，它屬於船舶動力裝置、蒸汽動力裝置，可能也屬於核動力裝置等等。
分析這種復雜關系，研究機械工程最合理的分支系統，有一定的知識意義，但沒有太大的實用價值。
機械工程的發展歷程
人類成為"現代人"的標志就是製造工具。石器時代的各種石斧、石錘和木質、皮質的簡單粗糙的工具是後來出現的機械的先驅。從製造簡單工具演進到製造由多個零件、部件組成的現代機械，經歷了漫長的過程。
幾千年前，人類已創制了用於穀物脫殼和粉碎的臼和磨，用來提水的桔槔和轆轤，裝有輪子的車，航行於江河的船及槳、櫓、舵等。所用的動力，從人自身的體力，發展到利用畜力、水力和風力。所用材料從天然的石、木、土、皮革，發展到人造材料。最早的人造材料是陶瓷，製造陶瓷器皿的陶車，已是具有動力、傳動和工作三個部分的完整機械。
人類從石器時代進入青銅時代，再進而到鐵器時代，用以吹旺爐火的鼓風器的發展起了重要作用。有足夠強大的鼓風器，才能使冶金爐獲得足夠高的爐溫，才能從礦石中煉得金屬。在中國，公元前1000～前900年就已有了冶鑄用的鼓風器，並逐漸從人力鼓風發展到畜力和水力鼓風。
15～16世紀以前，機械工程發展緩慢。但在以千年計的實踐中，在機械發展方面還是積累了相當多的經驗和技術知識，成為後來機械工程發展的重要潛力。17世紀以後，資本主義在英、法和西歐諸國出現，商品生產開始成為社會的中心問題。
18世紀後期，蒸汽機的應用從采礦業推廣到紡織、麵粉、冶金等行業。製作機械的主要材料逐漸從木材改用更為堅韌，但難以用手工加工的金屬。機械製造工業開始形成，並在幾十年中成為一個重要產業。
機械工程通過不斷擴大的實踐，從分散性的、主要依賴匠師們個人才智和手藝的一種技藝，逐漸發展成為一門有理論指導的、系統的和獨立的工程技術。機械工程是促成18～19世紀的工業革命，以及資本主義機械大生產的主要技術因素。
動力是發展生產的重要因素。17世紀後期，隨著各種機械的改進和發展，隨著煤和金屬礦石的需要量的逐年增加，人們感到依靠人力和畜力不能將生產提高到一個新的階段。
在英國，紡織、磨粉等產業越來越多地將工場設在河邊，利用水輪來驅動工作機械。但當時的煤礦、錫礦、銅礦等礦井中的地下水，仍只能用大量畜力來提升和排除。在這樣的生產需要下，18世紀初出現了紐科門的大氣式蒸汽機，用以驅動礦井排水泵。但是這種蒸汽機的燃料消耗率很高，基本上只應用於煤礦。
1765年，瓦特發明了有分開的冷凝器的蒸汽機，降低了燃料消耗率。1781年瓦特又創制出提供回轉動力的蒸汽機，擴大了蒸汽機的應用范圍。蒸汽機的發明和發展，使礦業和工業生產、鐵路和航運都得以機械動力化。蒸汽機幾乎是19世紀唯一的動力源，但蒸汽機及其鍋爐、凝汽器、冷卻水系統等體積龐大、笨重，應用很不方便。
19世紀末，電力供應系統和電動機開始發展和推廣。20世紀初，電動機已在工業生產中取代了蒸汽機，成為驅動各種工作機械的基本動力。生產的機械化已離不開電氣化，而電氣化則通過機械化才對生產發揮作用。
發電站初期應用蒸汽機為原動力。20世紀初期，出現了高效率、高轉速、大功率的汽輪機，也出現了適應各種水利資源的水輪機，促進了電力供應系統的蓬勃發展。
19世紀後期發明的內燃機經過逐年改進，成為輕而小、效率高、易於操縱、並可隨時啟動的原動機。它先被用以驅動沒有電力供應的陸上工作機械，以後又用於汽車、移動機械和輪船，到20世紀中期開始用於鐵路機車。蒸汽機在汽輪機和內燃機的排擠下，已不再是重要的動力機械。內燃機和以後發明的燃氣輪機、噴氣發動機的發展，是飛機、航天器等成功發展的基礎技術因素之一。
工業革命以前，機械大都是木結構的，由木工用手工製成。金屬(主要是銅、鐵)僅用以製造儀器、鎖、鍾表、泵和木結構機械上的小型零件。金屬加工主要靠機匠的精工細作，以達到需要的精度。蒸汽機動力裝置的推廣，以及隨之出現的礦山、冶金、輪船、機車等大型機械的發展，需要成形加工和切削加工的金屬零件越來越多，越來越大，要求的精度也越來越高。應用的金屬材料從銅、鐵發展到以鋼為主。
機械加工包括鍛造、鍛壓、鈑金工、焊接、熱處理等技術及其裝備，以及切削加工技術和機床、刀具、量具等，得到迅速發展，保證了各產業發展生產所需的機械裝備的供應。
社會經濟的發展，對機械產品的需求猛增。生產批量的增大和精密加工技術的進展，促進了大量生產方法的形成，如零件互換性生產、專業分工和協作、流水加工線和流水裝配線等。
簡單的互換性零件和專業分工協作生產，在古代就已出現。在機械工程中，互換性最早體現在莫茨利於1797年利用其創制的螺紋車床所生產的螺栓和螺帽。同時期，美國工程師惠特尼用互換性生產方法生產火槍，顯示了互換性的可行性和優越性。這種生產方法在美國逐漸推廣，形成了所謂"美國生產方法"。
20世紀初期，福特在汽車製造上又創造了流水裝配線。大量生產技術加上泰勒在19世紀末創立的科學管理方法，使汽車和其他大批量生產的機械產品的生產效率很快達到了過去無法想像的高度。
20世紀中、後期，機械加工的主要特點是：不斷提高機床的加工速度和精度，減少對手工技藝的依賴；提高成形加工、切削加工和裝配的機械化和自動化程度；利用數控機床、加工中心、成組技術等，發展柔性加工系統，使中小批量、多品種生產的生產效率提高到近於大量生產的水平；研究和改進難加工的新型金屬和非金屬材料的成形和切削加工技術。
18世紀以前，機械匠師全憑經驗、直覺和手藝進行機械製作，與科學幾乎不發生聯系。到18～19世紀，在新興的資本主義經濟的促進下，掌握科學知識的人士開始注意生產，而直接進行生產的匠師則開始學習科學文化知識，他們之間的交流和互相啟發取得很大的成果。在這個過程中，逐漸形成一整套圍繞機械工程的基礎理論。
動力機械最先與當時的先進科學相結合。蒸汽機的發明人薩弗里、瓦特，應用了物理學家帕潘和布萊克的理論；在蒸汽機實踐的基礎上，物理學家卡諾、蘭金和開爾文建立起一門新的科學--熱力學。內燃機的理論基礎是法國的羅沙在1862年創立的；1876年奧托應用羅沙的理論，徹底改進了他原來創造的粗陋笨重、雜訊大、熱效率低的內燃機而奠定了內燃機的地位。其他如汽輪機、燃氣輪機、水輪機等都在理論指導下得到發展，而理論也在實踐中得到改進和提高。
早在公元前，中國已在指南車上應用復雜的齒輪系統，在被中香爐中應用了能永保水平位置的十字轉架等機件。古希臘已有圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸桿傳動的記載。但是，關於齒輪傳動瞬時速比與齒形的關系和齒形曲線的選擇，直到17世紀之後方有理論闡述。
手搖把和踏板機構是曲柄連桿機構的先驅，在各文明古國都有悠久歷史，但是曲柄連桿機構的形式、運動和動力的確切分析和綜合，則是近代機構學的成就。機構學作為一個專門學科，遲至19世紀初才首次列入高等工程學院(巴黎的工藝學院)的課程。通過理論研究，人們方能精確地分析各種機構，包括復雜的空間連桿機構的運動，並進而能按需要綜合出新的機構。
機械工程的工作對象是動態的機械，它的工作情況會發生很大的變化。這種變化有時是隨機而不可預見；實際應用的材料也不完全均勻，可能存有各種缺陷；加工精度有一定的偏差，等等。
與以靜態結構為工作對象的土木工程相比，機械工程中各種問題更難以用理論精確解決。因此，早期的機械工程只運用簡單的理論概念，結合實踐經驗進行工作。設計計算多依靠經驗公式；為保證安全，都偏於保守，結果製成的機械笨重而龐大，成本高，生產率低，能量消耗很大。
從18世紀起，新理論的不斷誕生，以及數學方法的發展，使設計計算的精確度不斷的提高。進入20世紀，出現各種實驗應力分析方法，人們已能用實驗方法測出模型和實物上各部位的應力。
20世紀後半葉，有限元法和電子計算機的廣泛應用，使得對復雜的機械及其零件、構件進行力、力矩、應力等的分析和計算成為可能。對於掌握有充分的實踐或實驗資料的機械或其元件，已經可以運用統計技術，按照要求的可靠度，科學地進行機械設計。
機械工程的發展展望
機械工程以增加生產、提高勞動生產率、提高生產的經濟性為目標來研製和發展新的機械產品。在未來的時代，新產品的研製將以降低資源消耗，發展潔凈的再生能源，治理、減輕以至消除環境污染作為超經濟的目標任務。
機械可以完成人用雙手和雙目，以及雙足、雙耳直接完成和不能直接完成的工作，而且完成得更快、更好。現代機械工程創造出越來越精巧和越來越復雜的機械和機械裝置，使過去的許多幻想成為現實。
人類現在已能上游天空和宇宙，下潛大洋深層，遠窺百億光年，近察細胞和分子。新興的電子計算機硬、軟體科學使人類開始有了加強，並部分代替人腦的科技手段，這就是人工智慧。這一新的發展已經顯示出巨大的影響，而在未來年代它還將不斷地創造出人們無法想像的奇跡。
人類智慧的增長並不減少雙手的作用，相反地卻要求手作更多、更精巧、更復雜的工作，從而更促進手的功能。手的實踐反過來又促進人腦的智慧。在人類的整個進化過程中，以及在每個人的成長過程中，腦與手是互相促進和平行進化的。
人工智慧與機械工程之間的關系近似於腦與手之間的關系，其區別僅在於人工智慧的硬體還需要利用機械製造出來。過去，各種機械離不開人的操作和控制，其反應速度和操作精度受到進化很慢的人腦和神經系統的限制，人工智慧將會消除了這個限制。計算機科學與機械工程之間的互相促進，平行前進，將使機械工程在更高的層次上開始新的一輪大發展。
19世紀時，機械工程的知識總量還很有限，在歐洲的大學院校中它一般還與土木工程綜合為一個學科，被稱為民用工程，19世紀下半葉才逐漸成為一個獨立學科。進入20世紀，隨著機械工程技術的發展和知識總量的增長，機械工程開始分解，陸續出現了專業化的分支學科。這種分解的趨勢在20世紀中期，即在第二次世界大戰結束的前後期間達到了最高峰。
由於機械工程的知識總量已擴大到遠非個人所能全部掌握，一定的專業化是必不可少的。但是過度的專業化造成知識過分分割，視野狹窄，不能統觀和統籌稍大規模的工程的全貌和全局，並且縮小技術交流的范圍，阻礙新技術的出現和技術整體的進步，對外界條件變化的適應能力很差。封閉性專業的專家們掌握的知識過狹，考慮問題過專，在協同工作時配合協調困難，也不利於繼續自學提高。因此自20世紀中、後期開始，又出現了綜合的趨勢。人們更多地注意了基礎理論，拓寬專業領域，合並分化過細的專業。
綜合-專業分化-再綜合的反復循環，是知識發展的合理的和必經的過程。不同專業的專家們各具有精湛的專業知識，又具有足夠的綜合知識來認識、理解其他學科的問題和工程整體的面貌，才能形成互相協同工作的有力集體。
綜合與專業是多層次的。在機械工程內部有綜合與專業的矛盾；在全面的工程技術中也同樣有綜合和專業問題。在人類的全部知識中，包括社會科學、自然科學和工程技術，也有處於更高一層、更宏觀的綜合與專業問題。
Ⅳ 什麼是機械製造的基本單元
機械製造指從事各種動力機械、起重運輸機械、農業機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產的工業部門。機械製造業為整個國民經濟提供技術裝備,其發展水平是國家工業化程度的主要標志之一。
機械產品
定義
機床
機械產品是指機械廠家向用戶或市場所提供的成品或附件如汽車、發動機、機床等都稱為機械產品.任何機械產品按傳統的習慣都可以看作由若幹部件組成部件又可分為不同層次的子部件（也稱分部件或組件）直至最基本的零件單元。[1]
生產流程
產品的生產過程是指把原材料變為成品的全過程。機械產品的生產過程一般包括： （1）生產與技術的准備如工藝設計和專用工藝裝備的設計和製造、生產計劃的編制、生產資料的准備等； （2）毛坯的製造如鑄造、鍛造、沖壓等； （3）零件的加工切削加工、熱處理、表面處理等； （4）產品的裝配如總裝、部裝、調試檢驗和油漆等； （5）生產的服務如原材料、外購件和工具的供應、運輸、保管等。
生產類型
企業（或車間、工段、班組、工作地）生產專業化程度的分類稱為生產類型。生產類型一般可分為：單件生產、成批生產、大量生產三種類型。
（1）單件生產
單件生產的基本特點是：生產的產品種類繁多，每種產品的產量很少，而且很少重復生產。例如重型機械產品製造和新產品試制等都屬於單件生產。
（2）成批生產
成批生產的基本特點是：分批地生產相同的產品，生產呈周期性重復。如機床製造、電機製造等屬於成批生產。成批生產又可按其批量大小分為小批生產、中批生產、大批生產三種類型。其中，小批生產和大批生產的工藝特點分別與單件生產和大量生產的工藝特點類似；中批生產的工藝特點介於小批生產和大批生產之間。
（3）大量生產
大量生產的基本特點是：產量大、品種少，大多數工作地長期重復地進行某個零件的某一道工序的加工。例如，汽車、拖拉機、軸承等的製造都屬於大量生產。
製造過程
（1）產品設計
產品設計是企業產品開發的核心，產品設計必須保證技術上的先進性與經濟上的合理性等。 產品的設計一般有三種形式，即：創新設計、改進設計和變形設計。創新設計（開發性設計）是按用戶的使用要求進行的全新設計；改進設計（適應性設計）是根據用戶的使用要求，對企業原有產品進行改進或改型的設計，即只對部分結構或零件進行重新設計；變形設計（參數設計）僅改進產品的部分結構尺寸，以形成系列產品的設計。產品設計的基本內容包括：編制設計任務書、方案設計、技術設計和圖樣設計。
（2）工藝設計
工藝設計的基本任務是保證生產的產品能符合設計的要求，制定優質、高產、低耗的產品製造工藝規程，制訂出產品的試制和正式生產所需要的全部工藝文件。包括：對產品圖紙的工藝分析和審核、擬定加工方案、編制工藝規程、以及工藝裝備的設計和製造等。
（3） 零件加工
零件的加工包括坯料的生產、以及對坯料進行各種機械加工、特種加工和熱處理等，使其成為合格零件的過程。 極少數零件加工採用精密鑄造或精密鍛造等無屑加工方法。通常毛坯的生產有鑄造、鍛造、焊接等；常用的機械加工方法有：鉗工加工、車削加工、鑽削加工、刨削加工、銑削加工、鏜削加工、磨削加工、數控機床加工、拉削加工、研磨加工、珩磨加工等；常用的熱處理方法有：正火、退火、回火、時效、調質、淬火等；特種加工有：電火花成型加工、電火花線切割加工、電解加工、激光加工、超聲波加工等。只有根據零件的材料、結構、形狀、尺寸、使用性能等，選用適當的加工方法，才能保證產品的質量，生產出合格零件。
（4）檢驗
檢驗是採用測量器具對毛壞、零件、成品、原材料等進行尺寸精度、形狀精度、位置精度的檢測，以及通過目視檢驗、無損探傷、機械性能試驗及金相檢驗等方法對產品質量進行的鑒定。 測量器具包括量具和量儀。常用的量具有鋼直尺、捲尺、游標卡尺、卡規、塞規、千分尺、角度尺、百分表等，用以檢測零件的長度、厚度、角度、外圓直徑、孔徑等。另外螺紋的測量可用螺紋千分尺、三針量法、螺紋樣板、螺紋環規、螺紋塞規等。 常用量儀有浮標式氣動量儀、電子式量儀、電動式量儀、光學量儀、三坐標測量儀等，除可用以檢測零件的長度、厚度、外圓直徑、孔徑等尺寸外，還可對零件的形狀誤差和位置誤差等進行測量。 特殊檢驗主要是指檢測零件內部及外表的缺陷。其中無損探傷是在不損害被檢對象的前提下，檢測零件內部及外表缺陷的現代檢驗技術。無損檢驗方法有直接肉眼檢驗、射線探傷、超聲波探傷、磁力探傷等，使用時應根據無損檢測的目的，選擇合適的方法和檢測規范。
（5） 裝配調試
任何機械產品都是由若干個零件、組件和部件組成的。 根據規定的技術要求,將零件和部件進行必要的配合及聯接, 使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。將零件、組件裝配成部件的過程稱為部件裝配；將零件、組件和部件裝配成為最終產品的過程稱為總裝配。裝配是機械製造過程中的最後一個生產階段，其中還包括調整、試驗、檢驗、油漆和包裝等工作。 常見的裝配工作內容包括： 清洗、聯接、校正與配作、平衡、驗收、試驗 。
（6）入庫
企業生產的成品、半成品及各種物料為防止遺失或損壞，放入倉庫進行保管，稱為入庫。 入庫時應進行入庫檢驗，填好檢驗記錄及有關原始記錄；對量具、儀器及各種工具做好保養、保管工作；對有關技術標准、圖紙、檔案等資料要妥善保管；保持工作地點及室內外整潔，注意防火防濕，做好安全工作。
編輯本段加工方法
機 鑽床
床型號繁多，大小不一。現代機床的種類幾乎是無限的。有的機床小得可以安裝在工作台上，有的機床大得要建造專門的廠房才能容納得下。有的機床相當簡單，而有的機床的構造和操作非常復雜。 不管機床是大是小，是簡單還是復雜，都可分為五大類，這五大類也就是使金屬成型的五種基本方法。 鑽床
1鑽削
鑽床系指主要用鑽頭在工件上加工孔的機床。通常鑽頭旋轉為主運動，鑽頭軸向移動為進給運動。鑽床結構簡單，加工精度相對較低，可鑽通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、鍃孔，鉸孔或進行攻絲等加工。 鑽床可分為下列類型： (1)台式鑽床：可安放在作業台上，主軸垂直布置的小型鑽床。 (2)立式鑽床：主軸箱和工作台安置在立柱上，主軸垂直布置的鑽床。 (3)搖臂鑽床：搖臂可繞立柱回轉、升降，通常主軸箱可在搖臂上作水平移動的鑽床。它適用於大件和不同方位孔的加工。 (4)銑鑽床：工作台可縱橫向移動，鑽軸垂直布置，能進行銑削的鑽床。 (5)深孔鑽床：使用特製深孔鑽頭，工件旋轉，鑽削深孔的鑽床。 (6)平端面中心孔鑽床：切削軸類端面和用中心鑽加工的中心孔鑽床。 (7)卧式鑽床：主軸水平布置，主軸箱可垂直移動的鑽床。
2車削
車床 車床
是指以工件旋轉為主運動，車刀移動為進給運動加工回轉表面的機床。它可用於加工各種回轉成型面，例如：內外圓柱面、內外圓錐面、內外螺紋以及端面、溝槽、滾花等。它是金屬切削機床中使用最廣，生產歷史最久，品種最多的一種機床。 車床的種類型號很多，按其用途，結構可分為：儀表車床、卧式車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、轉塔車床、立式車床、多刀半自動車床、專門化車床等。普通機床是用於車削工件的最常見的機床。車削是從工件上切除金屬的加工。在工件旋轉的同時，刀具切入工件或沿著工件車削。 鏜孔是把金屬工件上已鑽出或鑄出的孔加以擴大或作進一步加工的加工方法。在車床上鏜孔是通過單刃刀具一面旋轉一面向工件進刀完成的。[2] 銑床
3銑削
銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床的種類很多，按其結構分主要有： (1)台式銑床：小型的 搖臂萬能銑床
用於銑削儀器、儀表等小型零件的銑床。 (2)懸臂式銑床：銑頭裝在懸臂上的銑床，床身水平布置，懸臂通常可沿床身一側立柱導軌作垂直移動，銑頭沿懸臂導軌移動。 (3)滑枕式銑床：主軸裝在滑枕上的銑床，床身水平布置，滑枕可沿滑鞍導軌作橫向移動，滑鞍可沿立柱導軌作垂直移動。 (4)龍門式銑床：床身水平布置，其兩側的立柱和連接梁構成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上，可沿其導軌移動。通常橫梁可沿立柱導軌垂向移動，工作台可沿床身導軌縱向移動。用於大件加工。 (5)平面銑床：用於銑削平面和成型面的銑床，床身水平布置，通常工作台沿床身導軌縱向移動，主 軸可軸向移動。它結構簡單，生產效率高。 (6)仿形銑床：對工件進行仿形加工的銑床。一般用於加工復雜形狀工件。 (7)升降台銑床：具有可沿床身導軌垂直移動的升降台的銑床，通常安裝在升降台上的工作台和滑鞍可分別作縱向、橫向移動。 (8)搖臂銑床：搖臂裝在床身頂部，銑頭裝在搖臂一端，搖臂可在水平面內回轉和移動，銑頭能在搖臂的端面上回轉一定角度的銑床。 (9)床身式銑床：工作台不能升降，可沿床身導軌作縱向移動，銑頭或立柱可作垂直移動的銑床。 (10)專用銑床：例如工具銑床：用於銑削工具模具的銑床，加工精度高，加工形狀復雜。[3] 磨床
4磨削
磨床
磨床系指用磨具或磨料加工工件各種表面的機床。一般用於對零件淬硬表面做磨削加工。通常，磨具旋轉為主運動，工件或磨具的移動為進給運動，其應用廣泛、加工精度高、表面粗糙度Ra值小，磨床可分為十餘種： (1)外圓磨床：是普通型的基型系列，主要用於磨削圓柱形和圓錐形外表面的磨床。 (2)內圓磨床：是普通型的基型系列，主要用於磨削圓柱形和圓錐形內表面的磨床。 (3)座標磨床：具有精密座標定位裝置的內圓磨床。 (4)無心磨床：工件採用無心夾持，一般支承在導輪和托架之間，由導輪驅動工件旋轉，主要用於磨削圓柱形表面的磨床。 (5)平面磨床：主要用於磨削工件平面的磨床。 (6)砂帶磨床：用快速運動的砂帶進行磨削的磨床。 (7)珩磨機：用於珩磨工件各種表面的磨床。 (8)研磨機：用於研磨工件平面或圓柱形內，外表面的磨床。 (9)導軌磨床：主要用於磨削機床導軌面的磨床。 (10)工具磨床：用於磨削工具的磨床。 (11)多用磨床：用於磨削圓柱、圓錐形內、外表面或平面，並能用隨動裝置及附件磨削多種工件的磨床。 (12)專用磨床：從事對某類零件進行磨削的專用機床。按其加工對象又可分為：花鍵軸磨床、曲軸磨床、凸輪磨床、齒輪磨床、螺紋磨床、曲線磨床等。 [4] 刨床
5刨削
刨 刨床
床系指用刨刀加工工件表面的機床。刀具與工件做相對直線運動進行加工，主要用於各種平面與溝槽加工，也可用於直線成形面的加工。按其結構可分為以下類型： (1)懸臂刨床：具有單立柱和懸臂的刨床，工作台沿床身導軌作縱嚮往復運動，垂直刀架可沿懸臂導軌橫向移動、側刀架沿立柱導軌垂向移動。 (2)龍門刨床：具有雙立柱和橫梁，工作台沿床身導軌作縱嚮往復運動，立柱和橫梁分別裝有可移動側刀架和垂直刀架的刨床。 (3)牛頭刨床：刨刀安裝在滑枕的刀架上作縱嚮往復運動的刨床。通常工作台作橫向或垂向間歇進給運動。 (4)插床(立刨床)：該類機床刀具在垂直面內作往復運動，工作台做進給運動[5]
編輯本段金屬切削
定義
加工是用切削刀具將坯料或工件上的多餘材料切除，以獲得所要求的尺寸、形狀、位置精度和表面質量的加工方法，是機械加工的基本方法。在切削加工過程中，刀具同工件之間必須有相對的切削運動，它可以通過人手或金屬切削機床的作用來實現。機床、夾具、刀具和工件，構成金屬切削加工的工藝系統。切削加工的各種現象和規律都要在機床、夾具、刀具和工件組成的工藝系統中去考察研究，研究這些現象和規律是學習各種金屬切削加工方法的共同基礎。
過程
金屬切削的過程是刀具與工件相互運動、相互作用的過程。 刀具與工件的相對運動可以分解為兩個方面，一個是主運動，另一個是進給運動。使工件與刀具產生相對運動而進行切削的最主要的運動，稱為主運動。刀刃上選定點相對於工件的主運動速度稱為切削速度。主運動特點是運動速度最高，消耗功率最大。主運動一般只有一個。 保證金屬的切削能連續進行的運動，稱為進給運動。工件或刀具每轉或每一行程時，工件和刀具在進給運動方向的相對位移量，稱為進給量。進給運動的特點是運動速度低，消耗功率小。進給運動可以有幾個，可以是連續運動，也可以是間歇運動。 金屬切削過程是通過刀具切削工件切削層而進行的。在切削過程中，刀具的刀刃在一次走刀中從工件待加工表面切下的金屬層，被稱為切削層。切削層的截面尺寸被稱為切削層參數。
編輯本段切削機床
1.分類
機床主要是按加工方法和所用刀具進行分類，根據國家制定的機床型號編制方法，機床分為11大類：車床，鑽床，鏜床，磨床，齒輪加工機床，螺紋加工機床，銑床，刨插床，拉床，鋸床和其他機床。在每一類機床中，又按工藝范圍，布局型式和結構性能分為若干組，每一組又分為若干個系（系列）。 除了上述基本分類方法外，還有其它分類方法： （1）按照萬能性程度，機床可分為： ①通用機床 工藝范圍很寬，可完成多種類型零件不同工序的加工，如卧式車床、萬能外圓磨床及搖臂鑽床等。 ②專門化機床 工藝范圍較窄，它是為加工某種零件或某種工序而專門設計和製造的，如鏟齒車床、絲杠銑床等。 ③專用機床 工藝范圍最窄，它一般是為某特定零件的特定工序而設計製造的，如大量生產的汽車零件所用的各種鑽、鏜組合機床。 （2）按照機床的工作精度，可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。 （3）按照重量和尺寸，可分為儀表機床、中型機床（一般機床）、大型機床（質量大於10t）、重型機床（質量在30t以上）和超重型機床（質量在100t以上）。 （4）按照機床主要器官的數目，可分為單軸、多軸、單刀、多刀機床等。 （5）按照自動化程度不同，可分為普通、半自動和自動機床。 自動機床具有完整的自動工作循環，包括自動裝卸工件，能夠連續的自動加工出工件。半自動機床也有完整的自動工作循環，但裝卸工件還需人工完成，因此不能連續地加工。
2.機床的工作
機床的切削加工是由刀具與工件之間的相對運動來實現的，其運動可分為表面形成運動和輔助運動兩類。 （1）表面形成運動是使工件獲得所要求的表面形狀和尺寸的運動，它包括主運動、進給運動和切入運動。主運動是從工件毛坯上剝離多餘材料時起主要作用的運動，它可以是工件的旋轉運動(如車削)、直線運動(如在龍門刨床上刨削)，也可以是刀具的旋轉運動(如銑削和鑽削)或直線運動(如插削和拉削)；進給運動是刀具和工件待加工部分相向移動，使切削得以繼續進行的運動，如車削外圓時刀架溜板沿機床導軌的移動等；切入運動是使刀具切入工件表面一定深度的運動，其作用是在每一切削行程中從工件表面切去一定厚度的材料，如車削外圓時小刀架的橫向切入運動 （2）輔助運動主要包括刀具或工件的快速趨近和退出、機床部件位置的調整、工件分度、刀架轉位、送夾料，啟動、變速、換向、停止和自動換刀等運動。
3.機床組成
通常由下列基本部分組成：支承部件，用於安裝和支承其他部件和工件，承受其重量和切削力，如床身和立柱等；變速機構，用於改變主運動的速度；進給機構，用於改變進給量；主軸箱用以安裝機床主軸；刀架、刀庫；控制和操縱系統；潤滑系統；冷卻系統。 機床附屬裝置包括機床上下料裝置、機械手、工業機器人等機床附加裝置，以及卡盤、吸盤彈簧夾頭、虎鉗、回轉工作台和分度頭等機床附件。
編輯本段型號編制
機床的型號是機床產品的代號，用以表明機床的類型，通用和結構特性，主要技術參數等。GB/T15375-94《金屬切削機床型號編制方法》規定，我國的機床型號由漢語拼音字母和阿拉伯數字按一定規律組合而成。 （1）通用機床的型號編制 通用機床型號的表示方法： 通用機床型號的表示方法
註：①有「( )」的代號或數字，當無內容時，不表示，若有內容，則不帶擴號； ②有「○」符號者，為大寫的漢語拼音字母； ③有「△」 符號者，為阿拉伯數字； ④有「 △ 」符號者，為大寫的漢語拼音字母或阿拉伯數字或兩者兼有之。 （2）機床的類別代號 機床的類別代號
（3）機床的特性代號 機床的特性代號
（4）結構特性代號 為了區別主參數相同而結構不同的機床，在型號中用漢語拼音字母區分。例如，CA6140型普通車床型號中的「A」，可理解為：CA6140型普通車床在結構上區別於C6140型普通車床。 （5）機床的組別,系別代號 用兩位阿拉伯數字表示，前者表示組，後者表示系。每類機床劃分為10個組，每個組又劃分為10個系。在同一類機床中，凡主要布局或使用范圍基本相同的機床，即為同一組。凡在同一組機床中，若其主參數相同、主要結構及布局型式相同的機床，即為同一系。
編輯本段技術參數
機床的主要技術參數主要有 主參數：代表機床規格的大小，在機床型號中，用阿拉伯數字給出的是主參數折算值（1/10或/100）。 基本參數：包括尺寸參數、運動參數和動力參數。 （1）尺寸參數：機床的主要結構尺寸。 （2）運動參數：機床執行中的運動速度，包括主運動的速度范圍、速度數列和進給運動的進給量范圍、進給量數列以及空行程速度等。
主運動參數
1）主軸轉數： 對作回轉運動的機床，其主運動參數是主軸轉數。計算公式為： n=1000V/(πd) 主運動是直線運動的機床，如：插床，刨床。其主運動參數是機床工作台或滑枕的每分鍾往復次數。 2）主軸最低和最高轉數的確定 專用機床用於完成特定的工藝，主軸只需一種固定的轉速。通用機床的加工范圍較寬，主軸需要變速，需要確定其變速范圍，即最低和最高轉數。採用分級變速時，還應確定轉速的級數。 nmin=1000Vmin/（πDmax ） nmax=1000Vmax/(πDmin) 變速范圍為：Rn=nmax/nmin 3）有級變速時主軸轉速序列 無級變速時，nmax與nmin之間的轉速是連續變化的 有級變速時，應該在nmax和nmin確定後，再進行轉速分級，確定各中間級轉速。主運動的有級變速的轉速數列一般採用等比數列,滿足等比數列關系： nj+1=njø ；nz=n1*øz-1
進給運動參數
進給量： a.大部分機床（如車，鑽床等）：進給量用工件或刀具每轉的位移（mm/r)表示； b.直線往復運動機床（如刨，插床）：進給量以每以往復的位移量表示； c.銑床和磨床：進給量以每分鍾的位移量（mm/min)表示。
動力參數
機床的動力參數是指驅動主運動、進給運動和空行程運動的電動機功率。 a.主傳動功率：機床的主傳動功率P主由三部分組成，即： P主=P切+P空+P附 1）切削功率P切：與加工情況、工件和刀具材料及切削用量的大小有關。 P切=Fz*Vc/60000 2）空載功率P空：是指機床不進行切削，即空轉時所消耗的功率。 3）附加功率P附：指機床進行切削時，因負載而增加的機械摩擦所耗的功率。 b.進給傳動功率：通常也採用類比和計算相結合的方法來確定。 c.空行程功率：指為節省零件加工的輔助時間和減輕工人勞動強度，在機床移動部件空行程時快速移動所需的傳動功率。其大小由移動部件重量和部件啟動時的慣性力決定。
編輯本段加工刀具
1.定義
刀具
刀具是機械製造中用於切削加工的工具，又稱切削工具。廣義的切削工具既包括刀具，還包括磨具。絕大多數的刀具是機用的，但也有手用的。由於機械製造中使用的刀具基本上都用於切削金屬材料，所以「刀具」一詞一般就理解為金屬切削刀具。
2.刀具材料
製造刀具的材料必須具有很高的高溫硬度和耐磨性，必要的抗彎強度、沖擊韌性和化學惰性，良好的工藝性(切削加工、鍛造和熱處理等)，並不易變形。 硬質合金刀片
通常當材料硬度高時，耐磨性也高；抗彎強度高時，沖擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和沖擊韌性，以及良好的可加工性，現代仍是應用最廣的刀具材料，其次是硬質合金。 聚晶立方氮化硼適用於切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用於切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼現在只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。 硬質合金刀片 硬質合金可轉位刀片現在都已用化學氣相沉積法塗覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。正在發展的物理氣相沉積法不僅可用於硬質合金刀具，也可用於高速鋼刀具，如鑽頭、滾刀、絲錐和銑刀等。硬質塗層作為阻礙化學擴散和熱傳導的障壁，使刀具在切削時的磨損速度減慢，塗層刀片的壽命與不塗層的相比大約提高1~3倍以上。 由於在高溫、高壓、高速下，和在腐蝕性流體介質中工作的零件，其應用的難加工材料越來越多，切削加 滾刀
工的自動化水平和對加工精度的要求越來越高。為了適應這種情況，刀具的發展方向將是發展和應用新的刀具材料；進一步發展刀具的氣相沉積塗層技術，在高韌性高強度的基體上沉積更高硬度的塗層，更好地解決刀具材料硬度與強度間的矛盾；進一步發展可轉位刀具的結構；提高刀具的製造精度，減小產品質量的差別，並使刀具的使用實現最佳化。 銑刀
3.分類
夾持刀柄
按切削運動方式和相應的刀刃形狀，刀具又可分為三類。 （1）通用刀具，如車刀、刨刀、銑刀(不包括成形的車刀、成形刨刀和成形銑刀)、鏜刀、鑽頭、擴孔鑽、鉸刀和鋸等； （2）成形刀具，這類刀具的刀刃具有與被加工工件斷面相同或接近相同的形狀，如成形車刀、成形刨刀、成形銑刀、拉刀、圓錐鉸刀和各種螺紋加工刀具等； 滾刀 （3）展成刀具是用展成法加工齒輪的齒面或類似的工件，如滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪刨刀和錐齒輪銑刀盤等。
4.組成
各種刀具的結構都由裝夾部分和工作部分組成。整體結構刀具的裝夾部分和工作部分都做在刀體上；鑲齒結構刀具的工作部分(刀齒或刀片)則鑲裝在刀體上。 車刀
刀具的裝夾部分有帶孔和帶柄兩類。帶孔刀具依內孔套裝在機床的主軸或心軸上，藉助軸向鍵或端面鍵傳遞扭轉力矩，如圓柱形銑刀、套式面銑刀等。 夾持刀柄 帶柄的刀具通常有矩形柄、圓柱柄和圓錐柄三種。車刀、刨刀等一般為矩形柄；圓錐柄錐度承受軸向推力，並藉助摩擦力傳遞扭矩；圓柱柄一般適用於較小的麻花鑽、立銑刀等刀具，切削時藉助夾緊時所產生的摩擦力傳遞扭轉力矩。很多帶柄的刀具的柄部用低合金鋼製成，而工作部分則用高速鋼把兩部分對焊而成。 刀具的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。有的刀具的工作部分就是切削部分，如車刀、刨刀、鏜刀和銑刀等；有的刀具的工作部分則包含切削部分和校準部分，如鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、內表面拉刀和絲錐等。切削部分的作用是用刀刃切除切屑，校準部分的作用是修光已切削的加工表面和引導刀具。 車刀 刀具工作部分的結構有整體式、焊接式和機械夾固式三種。整體結構是在刀體上做出切削刃；焊接結構是把刀片釺焊到鋼的刀體上；機械夾固結構又有兩種，一種是把刀片夾固在刀體上，另一種是把釺焊好的刀頭夾固在刀體上。硬質合金刀具一般製成焊接結構或機械夾固結構；瓷刀具都採用機械夾固結構。
Ⅳ 聯浩機械主要是生產什麼設備的廠家啊
主要做食品機械設備的，大范圍說的話有豆製品機械和米面機械兩大類。
Ⅵ 什麼是機械製造企業
機械製造企業來指從源事各種動力機械、起重運輸機械、農業機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產的工業部門。機械製造業為整個國民經濟提供技術裝備,其發展水平是國家工業化程度的主要標志之一。
機械產品的生產過程一般包括：
（1）生產與技術的准備如工藝設計和專用工藝裝備的設計和製造、生產計劃的編制、生產資料的准備等；
（2）毛坯的製造如鑄造、鍛造、沖壓等；
（3）零件的加工切削加工、熱處理、表面處理等；
（4）產品的裝配如總裝、部裝、調試檢驗和油漆等；
（5）生產的服務如原材料、外購件和工具的供應、運輸、保管等。
Ⅶ 什麼是機械加工機械加工常用的設備都有哪些
機械加工是指通過一種機械設備對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按加工方式上的差別可分為切削加工和壓力加工。
加工需要的機械由數顯銑床、數顯成型磨床、數顯車床、電火花機、萬能磨床、加工中心、激光焊接、中走 絲、快走絲、慢走絲、外圓磨床、內圓磨床、精密車床等，可進行精密零件的車、銑、刨、磨等加工。
此類機械擅長精密零件的車、銑、刨、磨等加工，可以加工各種不規則形狀零件，加工精度可達2μm。
隨著現代機械加工的快速發展，機械加工技術快速發展，慢慢的涌現出了許多先進的機械加工技術方法，比如微型機械加工技術、快速成形技術、精密超精密加工技術等。
(7)機械廠生產什麼擴展閱讀
機械加工過程
機器的生產過程是指從原材料（或半成品）製成產品的全部過程。對機器生產而言包括原材料的運輸和保存，生產的准備，毛坯的製造，零件的加工和熱處理，產品的裝配、及調試，油漆和包裝等內容。
生產過程的內容十分廣泛，現代企業用系統工程學的原理和方法組織生產和指導生產，將生產過程看成是一個具有輸入和輸出的生產系統。
在生產過程中，凡是改變生產對象的形狀、尺寸、位置和性質等，使其成為成品或者半成品的過程稱為工藝過程。它是生產過程的主要部分。工藝過程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機械加工、裝配等工藝過程。
工序是組成機械加工工藝過程的基本單元。所謂工序是指一個（或一組）工人，在一台機床上(或一個工作地點），對同一工件（或同時對幾個工件）所連續完成的那一部分工藝過程。構成一個工序的主要特點是不改變加工對象、設備和操作者，而且工序的內容是連續完成的。
Ⅷ 機械加工的生產過程是什麼
機器的生產過程是指從原材料（或半成品）製成產品的全部過程。對機器生產而言包括原材料的運輸和保存，生產的准備，毛坯的製造，零件的加工和熱處理，產品的裝配、及調試，油漆和包裝等內容。生產過程的內容十分廣泛，現代企業用系統工程學的原理和方法組織生產和指導生產，將生產過程看成是一個具有輸入和輸出的生產系統。
在生產過程中，凡是改變生產對象的形狀、尺寸、位置和性質等，使其成為成品或者半成品的過程稱為工藝過程。它是生產過程的主要部分。工藝過程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機械加工、裝配等工藝過程，機械製造工藝過程一般是指零件的機械加工工藝過程和機器的裝配工藝過程的總和，其他過程則稱為輔助過程，例如運輸、保管、動力供應、設備維修等。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的，一個工序由有若干個工步組成。
工序是組成機械加工工藝過程的基本單元。所謂工序是指一個（或一組）工人，在一台機床上(或一個工作地點），對同一工件（或同時對幾個工件）所連續完成的那一部分工藝過程。構成一個工序的主要特點是不改變加工對象、設備和操作者，而且工序的內容是連續完成的。
工步是在加工表面不變、加工工具不變、切削用量不變的條件下。
走刀又叫工作行程，是加工工具在加工表面上加工一次所完成的工步。
制定機械加工工藝過程，必須確定該工件要經過幾道工序以及工序進行的先後順序，僅列出主要工序名稱及其加工順序的簡略工藝過程，稱為工藝路線。
工藝路線的擬定是制定工藝過程的總體布局，主要任務是選擇各個表面的加工方法，確定各個表面的加工順序，以及整個工藝過程中工序數目的多少等。工藝路線擬定須遵循一定的原則。
Ⅸ 機械廠是生產什麼的
模具，機械零件
Ⅹ 什麼是機械製造，它包括哪些過程
機械製造指從事各種動力機械、起重運輸機械、農業機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產的工業部門。機械製造業為整個國民經濟提供技術裝備,其發展水平是國家工業化程度的主要標志之一。 製造過程（1）產品設計 產品設計是企業產品開發的核心，產品設計必須保證技術上的先進性與經濟上的合理性等。 產品的設計一般有三種形式，即：創新設計、改進設計和變形設計。創新設計（開發性設計）是按用戶的使用要求進行的全新設計；改進設計（適應性設計）是根據用戶的使用要求，對企業原有產品進行改進或改型的設計，即只對部分結構或零件進行重新設計；變形設計（參數設計）僅改進產品的部分結構尺寸，以形成系列產品的設計。產品設計的基本內容包括：編制設計任務書、方案設計、技術設計和圖樣設計。 （2）工藝設計
工藝設計的基本任務是保證生產的產品能符合設計的要求，制定優質、高產、低耗的產品製造工藝規程，制訂出產品的試制和正式生產所需要的全部工藝文件。包括：對產品圖紙的工藝分析和審核、擬定加工方案、編制工藝規程、以及工藝裝備的設計和製造等。 （3） 零件加工
零件的加工包括坯料的生產、以及對坯料進行各種機械加工、特種加工和熱處理等，使其成為合格零件的過程。 極少數零件加工採用精密鑄造或精密鍛造等無屑加工方法。通常毛坯的生產有鑄造、鍛造、焊接等；常用的機械加工方法有：鉗工加工、車削加工、鑽削加工、刨削加工、銑削加工、鏜削加工、磨削加工、數控機床加工、拉削加工、研磨加工、珩磨加工等；常用的熱處理方法有：正火、退火、回火、時效、調質、淬火等；特種加工有：電火花成型加工、電火花線切割加工、電解加工、激光加工、超聲波加工等。只有根據零件的材料、結構、形狀、尺寸、使用性能等，選用適當的加工方法，才能保證產品的質量，生產出合格零件。 （4）檢驗
檢驗是採用測量器具對毛壞、零件、成品、原材料等進行尺寸精度、形狀精度、位置精度的檢測，以及通過目視檢驗、無損探傷、機械性能試驗及金相檢驗等方法對產品質量進行的鑒定。 測量器具包括量具和量儀。常用的量具有鋼直尺、捲尺、游標卡尺、卡規、塞規、千分尺、角度尺、百分表等，用以檢測零件的長度、厚度、角度、外圓直徑、孔徑等。另外螺紋的測量可用螺紋千分尺、三針量法、螺紋樣板、螺紋環規、螺紋塞規等。 常用量儀有浮標式氣動量儀、電子式量儀、電動式量儀、光學量儀、三坐標測量儀等，除可用以檢測零件的長度、厚度、外圓直徑、孔徑等尺寸外，還可對零件的形狀誤差和位置誤差等進行測量。 特殊檢驗主要是指檢測零件內部及外表的缺陷。其中無損探傷是在不損害被檢對象的前提下，檢測零件內部及外表缺陷的現代檢驗技術。無損檢驗方法有直接肉眼檢驗、射線探傷、超聲波探傷、磁力探傷等，使用時應根據無損檢測的目的，選擇合適的方法和檢測規范。 （5） 裝配調試
任何機械產品都是由若干個零件、組件和部件組成的。 根據規定的技術要求,將零件和部件進行必要的配合及聯接, 使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。將零件、組件裝配成部件的過程稱為部件裝配；將零件、組件和部件裝配成為最終產品的過程稱為總裝配。裝配是機械製造過程中的最後一個生產階段，其中還包括調整、試驗、檢驗、油漆和包裝等工作。 常見的裝配工作內容包括： 清洗、聯接、校正與配作、平衡、驗收、試驗 。 （6）入庫
企業生產的成品、半成品及各種物料為防止遺失或損壞，放入倉庫進行保管，稱為入庫。 入庫時應進行入庫檢驗，填好檢驗記錄及有關原始記錄；對量具、儀器及各種工具做好保養、保管工作；對有關技術標准、圖紙、檔案等資料要妥善保管；保持工作地點及室內外整潔，注意防火防濕，做好安全工作。