電子手剎和機械手剎哪個安全

❶ 汽車電子手剎和機械手剎哪個好一點哪個安全系數高一點

相對來講機械的東西永遠比電動的可靠。
機械手剎，維修成本低，用起來也方便。
電子版手剎，高權端一點。用起來也方便，後期維修成本高。
比如在剎車失靈的時候，機械手剎就可以起到輔助制動效果。電子的就不行了，拉不起來。

❷ 電子手剎跟機械手剎到底哪個更實用安全

1、電子手剎的穩定性難以保證。人們最擔心電子手剎的就是電子設備的穩定性了。制動系統與汽車的其他部位相比，對於安全性和穩定性的要求是最高的。畢竟人命關天啊！電子產品歸根到底還是用電的東西，沒電了怎麼辦？電瓶燒了怎麼辦？短路了怎麼辦？那樣電子手剎就失靈了！雖說這些情況發生的幾率或許很低，但是再低也有萬一，萬一發生了後果不堪設想！

2、電子手剎的費用高，電子手剎是電器，如果車內的水灑在上面，有可能造成損壞，這維修費用還是很高的。

3、當電瓶沒電時需要搭電釋放手剎，一般電瓶沒電汽車也不能啟動，只是汽車不能拖動必須釋放手剎。這個要是沒法啟動拖車就很麻煩了。

4、電子手剎的響應速度相對比較慢。

機械手剎劣勢：

1、不過機械手剎的造型比較單一，不如電子手剎有科技感。

2、手動的可能有時候會拉的太緊，因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變，導致加速手剎拉線的制動衰退。

注意，無論是電子還是機械的手剎，要避免長時間在坡道使用手剎駐車，如果不得已在坡道上停車，不建議純粹用手剎將車固定住，因為這樣做會讓手剎承受太大的制動力，加快手剎的磨損。正確的做法是駐車後先用手剎固定，然後找一些可靠的磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，待車輪固定牢靠後，釋放手剎讓受力轉移到四個車輪上，再次拉起手剎，讓車輪和手剎共同受力。如果還不放心，可以將變速桿掛入1擋或者倒擋，這樣可以做到多重保險。

❸ 電子手剎和機械手剎，到底哪個更安全懂車的人都說它好

汽車工業經過一百多年的發展，早已經不是當初那個四個輪子兩張沙發的簡單設計了，隨著汽車科技的不斷提升，各種人性化的電子配置逐漸取代了機械式的人工操作，比如今天要聊的電子手剎和機械手剎。但是關於電子手剎和機械手剎誰更安全這個話題，一直備受爭議，究竟兩者之間哪個更安全呢？

寫到最後，不是說電子手剎不安全，目前的電子手剎的成熟度已經值得信賴，而是刨根問底下去，硬要比較的話，傳統的機械手剎相比電腦控制的機械手剎要更加安全。大家覺得呢？歡迎分享不同的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 車里的電子手剎和機械手剎，哪個更好用更實用

機械手剎是有手柄的，車主下車之前一定要先把它拉起來，這樣可以防止溜車。而電子手剎就是一個普普通通的按鍵，將按鍵按下去之後，就可以把車剎住了。電子手剎在工作的時候基本上都是由電腦控制運轉的，下車之前有沒有按電子手剎都不會影響安全。

3.如果某一天突然出現腳制動失靈，電子手剎長拉可以實現踩剎車的作用保證安全，而機械手剎必須非常有經驗的老手才能發揮功效，一般人是不敢用的

個人覺得機械手剎比較安全，電子手剎雖然操作起來比較方便，難免會產生一些故障，畢竟那是個新生產物，如果你的電瓶沒電了會不會導致手剎無效導致車輛後溜或者是解不開手剎，機械手剎就不存在這種問題，在一個就是有些新手還不會使用，萬一忘記鬆手剎導致車輛剎車片燒掉那就太危險了。以上只是我個人看法

❺ 電子手剎和機械手剎到底哪個好

目前，汽車上最常有的兩種手剎就是電子手剎和機械手剎，這兩種的剎工作原理雖然不同，但是起到的效果基本上都是一樣的。至於說，電子手剎和機械手剎哪個更好，這恐怕沒有絕對答案，因為它們都有自己的優勢和劣勢。

電子手剎的工作原理與機機械手剎差不多，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦來達到控制停車制動，只不過控制方式由機械式拉桿變成了電子按鈕，通過一個按鍵來啟動或關閉手剎功能。

電子手剎的優勢：

1、使用方便。傳統的手剎全是機械結構，沒有任何的助力，因此我們每次在拉手剎的時候都需要用力的將手剎桿拉起，使用方便這點對於一些女生來說是非常適用的，不用使很大力氣去拉手剎對於女生來說也是很美妙的。

2、省空間。機械手剎拉起來後會占據較大的車內空間，而電子手剎只是一個小小的按鍵，並不會佔用很大的空間。

3、逼格高。這點勉強算優點吧，畢竟有很多人喜歡逼格高的東西。

機械手剎的優勢：

1、成本低

2、穩定性好故障率低

3、剎車力度可以調節，避免不必要的損耗

4、隨時可以使用全天候適用

5、操縱性好

當然了，有優勢也有劣勢。

電子手剎同樣存在很多劣勢，比如穩定性差，電子手剎畢竟是電器元件，會出現缺點、短路等故障；還有就是坡道起步的時候控制感不佳，這和開車習慣有莫大關系；存在安全隱患，有些車的電子手剎是通過輕踩油門解鎖的。如果你在收費處等待的時候按下電子手剎，但此時如果一個不注意點了一下油門車就竄出去了。

械手剎也存在很多劣勢，如體積大，佔用空間，不大氣，不上檔次，可靠性略低，維修成本高等弊端。

所有東西都有利有弊，還需要自己掂量考慮。

❻ 機械手剎與電子手剎到底哪種更安全

隨著汽車市場上的車型越來越多，各大車企之間的競爭也是越來越激烈，而車企設計師也在想方設法的觀察消費者的購車需求，從而設計出一款爆款，不少車企都從車內配置的電子化和科技感下手了。說到這里，下面就讓我們談談電子手剎和機械手剎的問題。

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很多車主在停放採用機械手剎的車子時，都出現過忘記拉手剎的情況，車子開出去了，才發現手剎忘記放下來，這還不重要，嚇人的是有些車主停車時忘記拉手剎，車子溜出去了才意識到問題，而電子手剎對於這些記性不太好的車主來說更安全。知道它們的利弊以後，大家買車時就可以根據自己更看重哪點來進行選擇了。

❼ 機械手剎和電子手剎到底哪個更加安全懂車人：買車不再糾結

汽車上面的功能越來越科技化，就是要讓人們使用汽車的時候更加方便。隨著汽車技術的進步，不但手動擋變成了自動擋，就連機械手剎都變成了電子手剎，以前還需要自己將檔把拉起來，現在直接扣按鈕就行了。新技術出現都會與以前的技術對比，那麼機械手剎和電子手剎到底哪個更加安全呢？懂車人：買車不再糾結。
機械手剎應該是車主最先接觸的手剎，因為在駕校學車的時候基本都是機械手剎，在下車之前就需要使勁向上拉一下，這樣才能將汽車停穩。它基本就是一根剎車線，當我們將手剎拉起的時候，腳剎就會下沉一下，這樣長期使用就會出現手剎不穩的現象，需要將剎車線重新調整一下。不過因為機械手剎結構簡單，維修保養的費用也比較便宜。
電子手剎就方便多了，不用費力的去拉動手剎，只需要扣動按鈕就能啟動手剎，行車電腦就會自動上鎖，解鎖的時候也是一樣簡單。而且機械手剎忘記解鎖，汽車就會帶著手剎直接前進，而電子手剎不解鎖很難開動，有的電子手剎則會踩油門自動解鎖，不會對汽車造成影響。並且電子手剎還節省了很大一部分空間，讓車主能夠放下一些細碎的雜物。
在剎車失靈的時候，電子手剎也比機械手剎更加安全。剎車失靈時可以使用手剎進行輔助制動，機械手剎由於純靠人力，很多車主就一拉到底，這就會導致剎車線斷裂或者輪胎突然抱死，這樣也很危險。而電子手剎的緊急制動會由行車電腦控制，採用的是點剎的方式制動，再加上ESP的介入，就能讓汽車制動。
所以，相對來說，電子手剎比機械手剎更加安全一點，畢竟這是技術上做出突破，以後機械手剎在家用車上可能會漸漸消失也說不定。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。