主力什麼情況掛機械單

⑴ 物流機器人可以作為物流倉儲中的主力么

未解決倉儲物流人力成本和效率問題，各大電商巨頭紛紛把目光轉向智能機器人，但是現在物流機器人的現狀是符合要求的很少，存在的問題仍有很多。

「按照問題嚴重程度劃分，倉儲智能機器人AGV目前有嚴重問題39個，一般問題10個，建議問題1個。」北京賽迪機器人測評工程技術中心有限公司總經理陳淥萍表示。

6月13日，由工業和信息化部計算機與微電子發展研究中心（中國軟體評測中心）（以下簡稱「中國評測」）主辦，北京大學、清華大學、北京航空航天大學等科研機構專家，中國機械工業聯合會、德國萊茵TV集團、哈工大機器人集團等行業專家，以及多家物流和機器人相關企業共同參與的「貨到人」倉儲機器人測評成果發布會」在北京召開。

會上對中國物流智能機器人的現狀尤其是對倉儲物流機器人的應用以及存在問題進行了詳盡的測評報告發布。

「有一家輪胎企業給工人工資開一個月5000元，老闆覺得夠了，但工人說還不如送快遞呢！」清華大學工業工程系副教授蔡臨寧在現場舉例稱，製造業智能化未來可以預見，機器人能夠實現製造業的升級。

而延伸到物流領域，他認為新零售概念在幾年前就已經實際存在，其帶來的物流壓力和天量訂單都需要機器人發展來應對，尤其是在人力成本越來越貴的未來。中儲發展有限公司副總經理李勇昭也認為電商繁榮帶動了快遞業迅速壯大，同時催生物流機器人進入實際應用階段。

「電商快遞都強調2C端的要求滿足，因此更注重迅速響應、精準無誤、送貨上門的服務。」這種服務理念下必然要求標准化、程序化才能夠實現。

供應鏈亟需智能化設備

北京大學光華管理學院管理科學與信息系統系主任陳麗華從供應鏈的角度分析認為一個高效的管理體系需要對接采購、訂單管理、配送物流、金融、庫存等，這些不是人腦能夠完全掌控並且最優化處理的，因此市場需要開發一個智能倉儲運營系統和配送系統。

此外，在倉儲物流領域，陳麗華表示，單調的工作、繁重的工作、枯燥的工作、對身體有損害的工作、危險的工作、復雜容易出錯的工作、智慧化的工作都將是機器人的天下。

物流機器人解放勞動力

據現代物流報《智慧物流》全媒體記者了解，像純機械式搬運、按訂單揀選商品、包裹裝車等繁重、枯燥的工作都已經有機器人代替人工的情況出現。

而冷庫（尤其是零下18攝氏度以下的冷凍庫）對人體健康危害較大，未來都將由機器人替代人工進入場景內作業。以京東為例，其生鮮事業部負責人王哲就明確表示，「深冷負18度的溫區我們現在還需要人進去分揀，其實長時間在低溫條件下對人的傷害非常大，現在只能控制員工在裡面的時間，未來通過技術就不用人再進入超低溫倉庫進行分揀了。」

電商率先開啟倉儲智能化

李勇昭現場表示目前國內物流設備經歷自動化機械、功能性機器人，已經演進到第三代智能機器人時代，「第三代在第二代基礎上，增加了替換人工的機械手、機械臂、視覺系統、智能系統，提供更友好的人機交互界面，並且與現有物流管理系統對接更完善。」

他介紹，倉儲物流智能化上幾家電商巨頭已經做出了演示。

亞馬遜Kiva每小時揀選過萬件

最早進入業內視線的是亞馬遜的Kiva，Kiva集掃碼、稱重、分揀功能於一身，識別面單信息、實現最優路線投遞，每小時分揀完成可達18000件。據悉，使用Kiva之前，亞馬遜位於特雷西的倉庫里的配貨員需要每天跑20英里配齊訂單商品；而之後這項繁雜枯燥的工作交給了Kiva，由中央控制中心計算出配貨路徑，機器人負責「背」貨架移動揀選。

阿里「曹操」軟體系統自主研發

阿里的「貨到人」倉儲機器人名字叫曹操，取名來自俗語「說曹操曹操就到」。可以實現定位商品位置，以最優路徑揀貨，自動把貨物送到打包台，據李勇昭介紹，其造價高達上百萬，所有系統由阿里自主研發。

京東無人倉將實現全倉機器人

京東在倉儲物流機器人上有一個遠大的目標。此前也介紹過，京東將打造無人倉，從商品入庫、存儲、揀貨、包裝、分揀、裝車所有環節全部無人化，各種形態的機器人是倉內的唯一主角。據記者此前了解，主要有SHUTTLE貨架穿梭機器人、智能搬運機器人AGV、DELTA型分揀機器人、六軸機器人6-AXIS負責搬運碼垛。

雖然這些機器人在應對苛刻環境、性價比、工作時間等方面具有卓越優勢，但李勇昭認為目前局限性也很明顯。首先是靈巧性上，目前機器人只能是在特定環境特定場景下運用；

其次是智能化程度還不夠，有些柔性化處理場景反應能力不足，例如遇到突發事件沒有應急機制；再者成本問題影響覆蓋面，雖然整體性價比比人高，但一次性投入太大，很多企業承擔不起；

而最關鍵的是使用者的感受和意識尚未到位。他解釋稱，這是使用者們沒有經驗可循，「解決問題第一時間想到的肯定不是機器人。」

AGV機器人問題多達50個

以此次會議主要討論的AGV為例，問題就不少。

陳淥萍在現場發布的「貨到人」倉儲機器人測評成果顯示，目前國內市場上AGV不同程度的問題存在50個，其中基本參數問題6個，功能性問題14個，性能問題7個，機械電氣安全問題15個，產品說明書及相關技術文件問題3個，人員、管理與運維問題5個。

基本參數上，測評結果顯示，所有產品指示燈顏色混亂，25%的產品指示燈安裝方式存在失效風險；87.5%的產品按鈕位置和顏色容易產生誤操作，並且未安裝警告安全標識和銘牌；87.5%的產品外殼未能達到規定的防護等級，存在安全隱患。

功能方面分為控制系統和安全裝置兩類問題。

控制系統上，87.5%的產品未設計獨立的啟動、停止等開關按鈕；25%的產品急停復位後自動重新啟動；50%的產品控制系統和上位機軟體出現崩潰等現象，導致機器人非正常停車和掛起。

安全裝置上，所有產品未配備專用合格的手控裝置，並在超速、超載等異常狀態時無閃爍燈和聲音報警功能；87.5%的產品存在障礙物安全檢測盲區，且未採用機械制動系統，安全風險較高。

性能上，一方面71.4%的產品帶載運行穩定性差，在貨架位置發生偏移或貨物擺放位置不均的情況下出現無法舉升貨架或行駛軌跡偏移等嚴重問題；另一方面，62.5%的產品在1m及以上距離檢測到障礙物未能及時減速停止，障礙物離開後無聲音報警。

機械電氣安全方面，結果顯示有三大問題。其一在控制電路上，所有產品的速度、壓力、位置等限值檢測裝置不完善，75%的產品未採用完整的冗餘技術，容易引發失控現象；其二，電氣隔離防護上75%的產品絕緣防護措施不規范；87.5%的產品電氣系統和非電氣系統未採取物理隔離措施，動力線、控制線未獨立成組；第三，導線配線上，75%的產品存在導線和電纜存在機械應力過大和彎曲半徑過小、電氣連接不牢固、導線標號、顏色、固定方式不規范等問題；25%的產品導線靠近運動部件的距離過小，缺乏防護裝置。

說明書的問題表現為：說明書內容缺失，未覆蓋系統描述、系統操作、運維、環境要求等內容；產品的安裝文件、操作說明書、元器件清單等技術文件不完善；未具備電氣原理圖或繪制不規范等。

在運營維護上，AGV市場還存在產品設計者專業術語不熟悉、未參考相關標准、產品未進行耐壓試驗、絕緣電阻試驗、未制定詳細的設備維護保養計劃等問題。

除此之外，陳淥萍現場還指出，除了一款產品，其餘產品定位均基於地面圖表，目前僅靠人孔貼標方式，適應性差、耗時長，校正工作量大，不便於大型場地應用。

陳淥萍認為，雖然國內AGV研發取得了很多專利，並投入應用，但上述問題都需要優化，「質量是強國之基、立業之本和轉型之要。」

相信隨著研究的深入，科學技術的進步，人工智慧的發展，物流機器人將會成為未來物流的主力軍。

⑵ 主力為什麼高於或低於股票成交價掛大單

成交量--指當天成交的股票數量。一般情況下，成交量大且價格上漲的股票，趨勢向好。成交量持續低迷時，一般出現在熊市或股票整理階段，市場交投不活躍。成交量是判斷股票走勢的重要依據，對分析主力行為提供了重要的依據。投資者對成交量異常波動的股票應當密切關注。 其中總手為到目前為止此股票成交的總數量，現手為剛剛成交的那一筆股票數量。單位為股或手。

成交量可以在分時圖中繪制，也可以在日線圖、周線圖甚至月線圖中繪制。一般行情分析軟體中，上面的大圖是主圖，下面的兩個小圖，其中一個就是成交量或成交額。國內A股市場是資金推動的市場，市場成交量的變化反映了資金進出市場的情況，成交量是判斷市場走勢的重要指標，但在國外成熟市場，成交量主要是用於印證市場走勢。

關於成交量的股諺有：量在價先，即天量見天價，地量見地價；底部放量，閉眼買進。據此操作，成功率較高，機會也不少。

由於市場制度的不完善，主力為了達到資金出局的目的，常常採用大單對敲的形式活躍市場，引誘別的資金跟風，因此，成交量指標出現騙量是常有的事，切不可機械地運用成交量理論指導操作。

因為成交量主要用於印證市場走勢在上升趨勢中，成交量應在價格上升時增加，而在價格回調時減少。一旦價格超過前一個波峰，而成交量減少，並且還顯示出在回調中增加的傾向，此時上升趨勢往往會進一步下跌。在下降趨勢中，成交量的表現正好相反。

成交量水平代表了價格運動背後多空雙方競爭的激烈程度，它能幫助圖表分析師很好的估量多空雙方的實力。因此帶有巨大成交量的交易時段往往代表著重要的意義，如反轉日就經常伴隨著巨大成交量.

買盤＋賣盤≠成交量

1、買盤和賣盤相加為何不等於成交量？目前滬深交易所對買盤和賣盤的揭示,指的是買價最高前三位揭示和賣價最低前三位揭示,是即時的買盤揭示和賣盤揭示,其成交後納入成交量,不成交不能納入成交量,因此,買盤與賣盤之和與成交量沒有關系。
怎樣看出成交量中哪些是以買成交或哪些是以賣成交？這里有一個辦法：在目前股票電腦分析系統中有「外盤」和「內盤」的揭示,以賣方成交的納入「外盤」,以買方成交的納入「內盤」,這樣就可以區分成交量哪些以買方成交、哪些以賣方成交。
2、外盤、內盤
在技術分析系統中經常有「外盤」、「內盤」出現。委託以賣方成交的納入「外盤」,委託以買方成交的納入「內盤」。「外盤」和「內盤」相加為成交量。由於以賣方成交的委託納入外盤,如外盤很大意味著多數賣的價位都有人來接,顯示買勢強勁；而以買方成交的納入內盤,如內盤過大,則意味著大多數的買入價都有人願賣,顯示賣方力量較大。如內盤和外盤大體相近,則買賣力量相當。

⑶ 超級機器人大戰k要著重培養哪些機體和技師，有心得的人來分享下吧~~

破邪大星彈劾皇：彈劾皇雖然只有一機，但四人份的精神絕對耐得住戰斗，缺憾在於，移動後可攻擊的武器不夠豐富！主力機體。

返鄉戰士：亮點在於主角機王者蓋納，機師是除主角外第一個會連續攻擊的，建議先吃到2級。機體初期迴避出眾，氣力上升後更BT。初期武器只有4個，慢慢會習得的。宇宙適性B。。。怨念！主力機體。其他機體不用，有修理機體。

機動戰士高達SEED D：啥也不說了。。。。

基拉的強襲自由MP只有一發，必須靠補給機，機師特技省彈無用，必須靠武器改造獎勵。但是很值啊！強襲自由逆天機體，暴種後無人能擋。

阿斯蘭的無限正義，沒有MAP武器，最強力的武器是格鬥的，還行（這個還行是相對於基拉。。）無限正義主力機體！真的命運高達，主打格鬥技，23級就會熱血！！主力機體！！！

穆的拂曉，MAP優秀，耗的是EN，機師優先學習省EN吧！主力機體！

其他的也不錯，掛上集中迴避高。。我選了！有愛！！！

電腦戰機：PS2的@3沒玩的爽咯！教官和白騎士是主力機體，攻擊力不錯，射程和迴避也不錯，兼備超級真實的機體哦。其他一般拉。

魔神Z：很失望，大魔神、UFO、蓋塔等都沒登場，魔神Z還來啊？而且這次沒魔神凱撒。。。放棄了。。

大空魔龍傳說：主角機鎧王十分強力的超級系機體！隨著劇情推動，會有招數習得！強力武器耗的EN有點多，雖說是超級系不過射程不賴啊！其他機體是二線的修補機。。

槍X劍： 主角VAN的機體強力的很，我學了格鬥家9，15改，大刀連續攻擊攻擊力7750！大刀也有7050！大刀投擲5000多（具體忘了。。）最終技。。9050＋的攻擊力。。。。逆天機體！！！不過宇B。。。

其他也很強力的，主力機體！

老勇者和某女弱了，不過老勇者可以降低氣力。。有愛！！！

機獸起源：機體蠻多的。我不怎麼喜歡，只用主角的，還行吧。。。後期習得終極變身無限，還是馬馬虎虎。不過其他機體感覺真是不強。又是一群宇B黨……弱勢啊！

鋼鐵傑克：主角機迴避出眾，美中不足的是EN有點少，後期換機體，主力機體哦！其他人也換，還行吧，玩合體技，傷害不錯。

蒼穹的法芙娜：必須在法芙娜和種命之間選一個，我選的種命。法芙娜就用主角了。其他的死的死，活下來的也還行吧。。。不喜歡種命的，建議有愛法芙娜，完成隱藏要素！

神魂合體：主角夫婦很強力，注意改改EN（比吉克好點。。）主力機體！。其他機體還行。隱藏機體要走法芙娜那邊拿，也是主力機體。

眼鏡原創：豬腳一開始招數很少，才3招，改改運動性吧，後期要選和哪位女主角合體，我選的雙對象。。。有愛了！

⑷ 近期,中國移動在湖南株洲主力的什麼成為城市風景線,實現了環衛作業領域的機械

中國移動應該就是關於他們那方面的業務。

⑸ 超級機器人大戰D主力機體問題

正常，首先蓋塔和魔神都是超級系機器人，本身體積大，打體積小於自回身的敵人命中降低，他們有答精神必中，1回合命中100%，可以用上扔人堆里反擊敵人，而D里用光束槍的多為高達，而D里UC眾多，NT技能加命中與迴避，再加上真實系機體（血少機動高，武器多為射擊，體型多為M，少數S）體積小，打同體積與大體積敵人有命中加成，故命中比近戰的高，近戰機體多為超級系（血厚防高功高，武器多為近戰，體型一般多為L少數為M），用超級系機體必須用到精神必中

⑹ mac都是主力機器嗎

mac現在的主力機型應該是MacBook Pro還有MacBook啦，整體來說，除了windows系統外，最主力的機器就是Mac了

⑺ 超級機器人大戰R用哪些當主力比較好，二周目了，選的是女主角…

R本身難度不高，多周目又完全繼承改造數和擊墜數，可謂更是簡單，比較強的角專色嘛，主角不屬說，G高達系主角多蒙，隱藏角色東方不敗，X高達系兩台主角機，這一作也是X最神棍的一作，新蓋塔，後期有乘換真蓋塔，特殊條件還有隱藏武器，其他的像W和UC系高達，魔神Z，電童都不錯，電童最終形態還帶EN全回復，這些都挺不錯的，具體要用誰還是看自己愛好了

⑻ 大量的機械單出現， 意味著主力什麼意圖

一般而言，大盤股為股東提供穩固，穩健的增長潛力。較小公司的股票可以提供更高的回報，但也可能是風險較高的投資。而美國是這些產品發布的領頭羊。2017年，

⑼ 超級機器人大戰a中哪些機器人是主力阿

機體與機師評價：

對於機體，因為金錢有限，結合全改獎勵來評價是不客觀的。輔助型機師的ACE獎勵也不予考慮，因為他們的戰鬥力有限，有短短的幾個回合內很難練擊墜數。該作由於命中低SP少，使得高威力多人精神的超級系更加實用，真實系一直在為出場席位而苦。我的主力整容以菜刀型為主，對輔助型是精挑細選。
以下是我個人在注重效率的基礎上，對大部分機體和機師的評價。

主角系:

阿克塞爾&奪魂者：小阿擁有最強的ACE獎勵，技能有「援攻+4」「底力」「先制攻擊」「切返」，已經非常強大，再習得「斗爭心」「格鬥等級」「SP消耗減少」將更加完美，命中迴避格鬥的葯也都砸上去；精神方面有「加速」「必中」「熱血」「魂」，戰斗效率很高。奪魂者自帶「HP回復中」，在前期很雞肋，容易取消「底力」，到後期發現是個寶，每當被敵人打至血殘，都能略微回復一些，依舊保持對敵人的吸引力，還能省一個「信賴」的SP，具有很強的生存能力。武器方面，有較高射程的「青龍鱗」，貫通類的「白虎咬」，最最實用的無消耗「玄武剛彈」，威力略強一些的「舞朱雀」，超高威力的「麒麟」,配置相當齊全。再給機體裝上「八口」和「勇者之印」後是「強者反擊」戰術的最佳實施者，神棍般的存在。

拉米婭&斬魂者：我沒用過，只是從對手機的數據上作下分析。和上一個主角在機師方面的主要區別是「必中」換為了「集中」，很多時候還是「必中」好用。機體帶「分身」，迴避能力要比奪魂強。武器「奮力」幾率修正高，大招是1~2格射程，這些都是優點。

真實系我沒試過,不作評價。

UC系

UC的特點就是可以隨意換乘，先說機體。
高達（MA）：在宇宙可以直接合體，在地面的話，需要讓G戰機裝「陸適應性」，如果在給高達裝個「空飛」，就能在地面上暢行無阻。移動力強，兩人搭乘省「努力」「應援」的SP是優點。
紅勇士和老虎：HP和防禦不錯，適合輔助型人物搭乘。前者的武器威力和射程有不足，後者更實用一些。
高機扎：移動力和P武器射程不錯，適合輔助型人物搭乘。
阿布：價值主要在於MAP，運動性不足，偶爾客串一下。
GP01-FB，SUPER高達，靈格斯（BWS），百式：在UC強力機體加入前，主力NT搭乘較多的機體。前三者的大招是B武器，對木連機有特效，後者有MAP。SUPER和靈格斯可以直接飛行，另兩個在地面還要裝「空飛」。
Z高達：最早加入的主力級機體，也是唯一值得考慮全改的機體。EN充足，威力不俗。剛加入階段適合練擊墜數。
ZZ高達&捷多：雖然可以換乘，但因為捷多的ACE一般不會去換。人和機的主要價值在於MAP賺錢。全裝甲形態能力更強一些。
白色木馬&布拉德：艦長有「加速」「必中」「激勵」，很實用。無氣力要求的MAP，也有巨大的戰術意義。
卡碧尼Mk-II，沙扎比，v高達：武器威力和射程都很不錯，後兩個在裝甲和B武器上更有優勢，唯一缺點是殘撣不足。
GP03-D：UC的王牌機，具有超級系的HP裝甲和威力，又有真實系的運動性移動力和射程，再加上實用的MAP（4發殘彈），練擊墜數很方便，可以稱得上是歷代最強。大招屬於射擊類，NT們都樂了…搭乘機師的選擇成了個很大的問題，從特殊技能看，鴨子最合適；從精神上看，騾子最合適；從傷害角度看，ACE後的卡妙最合適。宏：好像沒我什麼事…不管讓誰駕駛，我覺得最好搭配「攻擊後再移動」「射擊等級」「援攻+1」。

機師方面。
愛娜：不考慮ACE獎勵的情況下，是最實用的「祝福」者，長期占據出場席位。
鳳：從精神和戰鬥力來看，在輔助人物中算是比較強的。培養的話肯定會有回報，可惜我的輔助名額總是先給有「祝福」的…
鴨子：技能方面無可挑剔，ACE相當與一個EWAC小，精神有「覺醒」。中期乘Z高達練擊墜數。後期乘沙扎比或GP03-D都行。
騾子：射擊值很高，有「加速」和「魂」。習得「攻擊後再移動」、「射擊等級」和「援攻+1」後，在效率方便是駕駛GP03-D的合適人選。
卡妙：擁有最強的ACE獎勵-氣力130以上傷害加20%。推薦習得「攻擊後再移動」「射擊等級」。如果再習得「底力」「援攻+1」「先制攻擊」（沒有BUG的話）等後，搭乘GP03-D，可能成為除主角外的另一個神級人物。
宏，巴寧格，諾利斯等人：三人都有「魂」，前兩人有援攻，後者有強力ACE獎勵-「分身」。應該說他們在AP里翻身了，好好培養的話，一定會很強。不過用了他們的話，三大NT的臉還往哪裡擱？…出場席位有限，因此抱歉了。

魔神系

這個系列在前期總能撐下場面，後期沒有魔神皇帝就不行了。
魔神Z：前期威力不俗，但移動力太低。
大魔神：總體要比魔神Z強，大招「奮力」幾率修正高。
UFO：除了能合體之外沒什麼特點。

鐵也的「援攻」在中期還是很有用的。迪克有「魂」，戰鬥力在魔神人物中最強。波士在前期的作用就是「應援」。瑪利亞的「感應」有時也能派上用場。

蓋塔系

蓋塔&流龍馬等：原始蓋塔能力平平，蓋塔G有所提高；真蓋塔還是相當不錯的，有HP回復小，1號大招氣力要求低（以往都要130），2號有高移動力雙重分身和高射程P武器，3號大招威力不俗且無氣力要求消耗低。機師方面，流主攻，隼人有「擾亂」和「愛」，弁慶有「應援」。唯一不足是機師ACE作用不明顯。
牛仔：在前期占據了出場一席。很招敵人打，結合「底力」「必中」「鐵壁」發揮過一些作用。

龍騎系

比較依靠整體作戰的系列。3機的合體技及D-1和蒼鷹的貫通類合體技可以用一下。搭載B類光子炮之後對木連的作用提高。從單兵作戰能力看的話，蒼鷹算是最強的。塔布的「應援」在前期很有用，D-3的「擾亂」和「EWAC大」在中前期也是無法替代的，隨著大部隊SP逐漸充足，地位有所下降。

撫子系

沒有黑百合的年代，也要依靠群體作戰。這次重力場的范圍太小，導致實用性下降。
撫子&尤莉卡：尤莉卡的精神非常實用。撫子艦除了MAP有氣力要求外其他也不錯。
其他人裡面，光有「擾亂」，泉有「脫力」，可以客串一下。九十九的大鐵神太笨重了點…

G高達系

該系的人物及機體具有「先制攻擊」、高技量、強力的ACE及SUPER模式，都有成為主力的潛質。
Shining高達，God高達&多蒙：絕對主力。Shining在前期威力已不俗；換乘God後有MAP，有合體技，還能乘馬，不需多誇。僅有的弱點是：射程太短，強化晶元只能裝一個。多蒙推薦習得「援攻+1」「斗爭心」，加格鬥的葯。射程1~2的高威力武器還是比較難得的。機體推薦裝「移動+2」或「空飛」。
尊者高達&東方不敗：尊者高達自身移動力很低，乘馬後好很多。在射程與大招的氣力要求這兩方面，要強於神高達。東方不敗推薦習得「斗爭心」「格鬥等級」「援攻+1」。
風雲再起：合體用機，精神也很不錯，非常任勞任怨的輔助角色。
麥克斯達，重裝甲&奇波迪，阿露哥：威力不俗，但是移動和射程不足。奇波迪的ACE在G系列裡是最強的，結合「必中」效果會很不錯。
飛龍&蔡齋西：移動力是撒夫托同盟里最好的，P武器也挺使用。
玫瑰&祖爾殊：最突出的就是MAP，結合「奮力」傷害很高。
日升&玲：主要作用是輔助。想用「愛之石破天驚拳」合體技的話，氣力提升是個問題。
諾貝爾&阿蓮比：能進攻也能輔助，相當好。

先把每個都誇一遍…主力名額和強化道具有限，多蒙和東方老頭以外的所有人只能飲恨…

W高達系

如果說G高達系是偏向超級的，那麼W高達系則是偏向真實的。G與W高達系列同是機戰人氣保證的參戰作品。不過這次除了重炮手以外，W就沒有別的亮點了。「自爆」精神很遵從原著，結合無修理費的改變，作用有所提升。
重炮手&托洛華：機師精神上有「必中」「熱血」「突擊」，技能有「援攻+4」，ACE獎勵「+15%命中」。武器有MAP，多殘彈高威力武器，大招雖只有一發殘彈但威力驚人。唯一缺點是移動力不足。托洛華推薦習得「攻擊後再移動」「射擊等級」，機體裝「空飛」「移動+2」。
WZC，托魯基斯III&希羅，積古斯：移動力很不錯。缺點：武器消耗太大。希羅就算ACE了，大招使用次數也不會比重炮手多。WZC的MAP范圍更廣一些。兩人的技能還算可以。
死神，沙漠&迪奧，卡多魯：射程太短。出場價值主要在於「擾亂」和「祝福」。
雙頭龍&五飛：移動力和武器實用性不錯，戰鬥力有保證。

之前已看過很多人的評論，但當我在入手W眾的時候，還是仔細地衡量了一下，看看WZC是否還有當主力的可能。但當我發現在主角血殘的情況下，敵人依然找WZC時，我徹底放棄了這個念頭…還好，重炮手的表現非常令人滿意。

無敵超人系

太陽3&萬丈：可以變形，移動用飛行形態。萬丈一直都是超級系中最可能擁有「魂」的，包括該作，ACE也是沒話說。唯一缺點：機體EN不足。萬丈推薦習得「先制攻擊」「格鬥等級」，吃加技量和格鬥的葯。機體推薦裝「移動+2」「氣力+5」（ACE後換EN相關的）。
月亮3&勝平等：P武器射程比太陽3高，EN也略微充足一些（夠放兩次合體技）。勝平有「援攻」。宇宙太的「擾亂」，惠子的「感應」「祝福」也很有用。勝平推薦習得「援防+1」，日月兩機相互照應。機體推薦裝「移動+1」「氣力+5」。（使用合體技的機體移動力最好保持一致）
日月合擊在前期是擊倒BOSS的重要手段，由於勝平習得「熱血」較早，經常由月亮3來發動攻擊；等到後期，萬丈習得「魂」和ACE後，往往又由太陽3來發動。

長濱系

電磁V&豹馬等：五人精神的機體，自己精神用不光還老是給別人用…大招的氣力要求較高。豹馬的ACE保證了持久的戰鬥力。千鶴的「補給」「再動」與小介的「應援」「擾亂」很有輔助作用。機體推薦裝「移動+1」「氣力+5」。
天空V&健一等：與電磁V特點類似，但是射擊能力更強。日吉的「應援」「補給」與惠美的「擾亂」作用明顯。健一推薦習得「先制反擊」「援防+1」，機體推薦裝「移動+1」「命中+20%」。
大武士&一失：武器威力極高。機師能力突出，「熱血」也是全軍習得最早的，技能強大，ACE更是保證了生存能力。唯一缺點，EN不足。一失推薦習得「援攻+1」「斗爭心」，機體裝「移動增加」「EN增加」「八口」或「勇者之印」。
FXII&京四郎，娜娜：帶EWAC小，前期的主力輔助機。京四郎的「必中」「突擊」體現了戰斗作用（雖然很微薄），娜娜的「祝福」和「應援」體現了輔助作用。

改造心得：如圖是機體基本能力和武器改造的情況。金錢有限，把錢用在刀口上很重要。大招耗EN的，EN必改滿，HP、運動性和裝甲適當改一下，因為前幾格的性價比較高。基本上所有機戰我都這么玩的。主角裝甲改了兩格算是多的了，為了在ACE後保證生存力加的，其他人基本都只改一格。所有機體的武器改滿都要花30W，性加比卻有明顯的不同。有些機體改到後來是300威力一跳，而有些只有200。推薦盡早改滿武器的機體有：奪魂者，GP03-D，大武士，重炮手，沙扎比，v高達，z高達等。其他高威力主力機體雖只是200一跳，也要逐步改滿。

⑽ 超級機器人大戰a中哪些機器人是主力阿

機戰A是可以一機無雙的版本，所以除了支援型機體，其他系列只要有愛都能當主力。
A的主角機比較安定，適合做主力用。