濟南工務機械段怎麼樣

A. 請問濟南鐵路局工務機械段怎樣

大機大修單位，這種單位主要用人都是以前鐵路工程局鐵道兵改制過來的人。
大學生可能受不了這種高強度和偏遠環境

B. 濟南鐵路工務機械段解散

應該不是真的，我家人基本都是鐵路的，起碼現在還沒有聽到這樣的傳言。再說機械段還是一個比較重要的崗位，如果解散了有很大影響吧！只能說改組，或者改編，合並什麼的。

C. 問：呼鐵局工務機械段工作地點在哪工資福利怎麼樣是不是野外作業啊，每天都回不了家的那種我今年大

呼鐵局的工作地點的話，還是看你報考的是哪個段，具體的還是要看單位的分配，也不是在野外工作，現在鐵路局一般都是倒班制和輪休制，福利待遇也是不錯的。

D. 濟南鐵路局工務機械段段長是誰

段長名叫王秀國

E. 濟南鐵路局怎麼樣哈

工務機械段.實際講就是濟局的大機清篩大機搗固大機整形大機穩定的一個機械化鐵路維修單位，一般等級以段為單位，如果是掛名哪個工務段就是收本段和路局的雙重管理

該項任務還不錯，進行的都是中級施工，每天也許就是二三個小時的工作時間，不含維修。缺點就是沒有一個穩定的工作地點，全路局甚至全國亂跑，進行施工。

工資待遇還不錯，去吧，比工區強，但是工區是讓你學習小型維修的必要點，如果是剛剛分配，你在大機隊今後的工作上會很吃力。因為你沒有學習過。

關於住的方面第一太局配屬了12個宿營車，隨時開動。呼局配屬的是4個大吧，總而言之，住宿方面路局會給你們專門的經費，不是住自己的

F. 請問一下濟南鐵路局工務機械段具體是干什麼工作的待遇如何工作性質怎麼樣

工務機械段抄.實際講就是濟局的大機清篩、大機搗固、大機整形、大機穩定的一個機械化鐵路維修單位，一般等級以段為單位，如果是掛名哪個工務段就是收本段和路局的雙重管理 。

該項任務還不錯，進行的都是中級施工，每天也許就是二三個小時的工作時間，不含維修。缺點就是沒有一個穩定的工作地點，全路局甚至全國亂跑，進行施工。

工資待遇還不錯，去吧，比工區強，但是工區是讓你學習小型維修的必要點，如果是剛剛分配，你在大機隊今後的工作上會很吃力。因為你沒有學習過。

關於住的方面第一太局配屬了12個宿營車，隨時開動。呼局配屬的是4個大吧，總而言之，住宿方面路局會給你們專門的經費，不是住自己的。

G. 工務機械段的大機檢修所怎麼樣，崗位工資是多少

兄弟，去機抄務段吧，勞動強度不大，而且是公認的鐵路局工資待遇最高的部門。樓上兄弟說的工務有活錢，那是指的領導們，機務領導們也有活錢啊，這就沒有可比性了。
另外工務機械段也是公認的鐵路局的小工程局，在一個局內天南海北的跑，整天不著家，搗固隊、清篩隊、換軌隊、換枕隊等等，沒有一個不是苦臟累差的！！