自行車上有許多機械原理有哪些

㈠ 自行車上綜合利用了( )等機械原理.

選B
杠桿：車閘
斜面：螺絲釘
輪軸：車輪和車架的連接

㈡ 自行車上的機械原理

自行車上抄的杠桿、輪軸知識。
①自行車上的杠桿
A、控制前輪轉向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和自行車的平衡。
B、控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。
②自行車上的輪軸
A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸（腳蹬半徑大於花盤齒輪半徑）。
B、自行車手把與前叉軸：組成省力輪軸（手把轉動的半徑大於前叉軸的半徑）。
C、後軸上的齒輪和後輪：組成費力輪軸（齒輪半徑小於後輪半徑）。
參考資料：
http://cq.netsh.com/eden/bbs/741169/html/tree_4873939.html

㈢ 探究接力棒。 一、填空題。 2.自行車上應用了許許多多的簡單機械原理，比如車把運用了（）的原理，有

答案：
1.大齒輪帶動小齒輪轉動時，小齒輪轉動比大齒輪（快）。小齒輪帶動大版齒輪轉動時權，大齒輪轉動比小齒輪（慢）；

2.自行車上應用了許許多多的簡單機械原理，比如車把運用了（輪軸）的原理，有（省力）作用；腳踏板與齒輪運用了（輪軸）的原理，有（省力）作用；剎車運用了（杠桿）的原理，有（省力）作用；大齒輪與小齒輪運用了（輪軸）的原理，有（省力）作用，螺絲與螺帽運用了（斜面）的原理，有（省力） 作用。

請採納，謝謝支持！

㈣ 自行車上應用了許許多多的機械原理,他不再是簡單的機械了. 判斷題

因為有很多機械原理，不是單個的機械，所以比較復雜，就不是簡單機械。但構成它的有鏈條，輪軸，杠桿等都是簡單機械。

㈤ 我們騎著自行車運用了許多的機械原理其中腳蹬子運用的是

杠桿原理 震動產生聲音

㈥ 自行車上應用了許許多多的機械原理,它不在是簡單的機械了.判斷題對的還是錯的為什麼

對!
包括齒輪傳動,結構力學等等機械原理.比如說：自行車的踏腳用到了杠桿原理.以飛回輪的輪軸為支點答,用較長的鐵桿來轉動鏈條上的飛輪,可以省力.踏腳飛輪上用到了齒輪,以防止鏈條打滑.
自行車上的鏈條與車子的後輪之間也採用了齒輪傳動.並且應用了比踏腳飛輪更小的齒輪,可以節省踏腳所用的力,同時,還提高了自行車後車輪運轉時的速度.自行車的剎車系統也用到了杠桿原理.以車把上的剎車柄的轉折關節為支點,起到了省力的作用.想停住自行車,一個人拉都有點困難,但這么一捏,馬上能停住.

㈦ 自行車上有什麼簡單的機械原理

自行車的車抄架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統：

1、導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡。
2、驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。
3、制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停使、確保行車安全。
此外，為了安全和美觀，以及從實用出發，還裝配了車燈，支架等部件

㈧ 以下幾個機械原理中有在自行車中應用的是

機械原理:單向機構它具有超越作用,小鏈輪逆時針方向轉動時,通過棘爪帶動後軸轉動;當自行車下坡行駛時,後軸的轉速可以超越小鏈輪的轉速,單向繼續轉動.
機械原理:空間連桿機構
機械原理:換向機構

㈨ 自行車上應用了許許多多的，簡單機械原理，如龍頭，才腳板與齒輪大齒輪與小齒輪運用了什麼的原理，剎車運

自行車上應用了，許許多多的簡單機械原理，如車頭、踏腳板，與齒輪、大齒輪與小齒輪運用了輪軸的原理，剎車運用了，桿杠的原理