如何機械設計

⑴ 做機械設計這一工作如何

搞技術毀一生啊，這年頭實體經濟製造業不景氣，機械設計屬於積累型，起步很苦逼啊，頭幾年熬過去了就熬下來了，主要看個人興趣和天賦

⑵ 怎樣學好機械設計

首先想知道你抄是否是大學畢業。應襲該是吧。
機械工程師、設計師都需知道製造、工藝、材料、設計、調試等。
1、實踐出真知：找一個機械行業（最好整機設計方面，或先一小段時間零、部件設計，盡快轉到整機行業）工作專一（機械行業產品很多，＜機床、車輛、工程機械、自動貨機械等等＞明白一種就會相通，找一種你較感興趣的，不要廣而不專）認真做，就會有提高。往機械自動化方面靠點（未來方向）。當然工作中要多加強溝通問別人，下基層學習等。
2、學習中加強：有時間針對不會的地方專門看看書。機械設計手冊要做到會用。重點加強高等數學、理論力學、機械校核這三方面知識，我幹了5年設計這三方面還沒入門，主要是自己沒加強學習。相反會的人就上了一個大層階。單會機械校核、模擬優化的人工資就很高（一般研究生畢業後干這個的較多）。英語的加強是進大外資或五百強企業的前提，也是入升高層的要素。每一個機械設計師都有很多備用機械資料，自己也要總結收集自己要用的資料。
這兩條就完全可以提高你設計能力。再就是機械行業是經驗、時間的積累。再有就是上網機械論壇、找個人氣足的Q群，加強上兩條的渠道。機械細節方面還可找本人溝通。

⑶ 怎樣才能學好機械設計

1.理論和實踐同等重要。理論能指導實踐，使你能事半功倍，實踐能上升成為理論，為以後的設計打下基礎。 從校門走出後,一定要重視實踐經驗的積累,要多學多問。把學校學習的專業知識綜合的應用起來，這非常重 要。 2.機械設計需要個人不斷積累不斷思考，不能為了機械而機械，一定要有自己的想法，形成自己的風格，也要 有創新。 3.現在純機械已經越來越少了,一般要求我們會一點電或者控制方面的知識了,還有就是會3D繪圖和有限元分析 也好好學學。 4.做事的態度很重要!凡事都要全力以赴，認真努力去做! 5.把技術搞好就必須安心的學習，虛心向別人請教，耐心的對待每一個問題，不放過任何一個自己遇到的問題，要善於發現問題。 6.設計人員要不斷的學習新知識，完善自己的知識結構，活到老學到老! 7.對國外的新設備要跟蹤,在設計上要有創新,搞設計的人一定要穩重,小心,仔細,對自己的設計要多提問題,有點自問自答的感覺! 8.多到車間，多與一線老工人交流交流，你會發現讓你豁然開朗的感覺的! 9.多多幫助你能幫上的人，這是雙贏的行為! 10.外語非常重要，特別是口語。行業的專業英語也非常重要，這將對你看國外的資料以及與國外的技術人員交流有很大的幫助! 最後，說一句，要成為真正的機械工程師,不是一步就能完成的,要慢慢積累，路慢慢其修遠兮,吾將上下而求索! http://www.jxwy8.cn/thread-3990-1-1.html

⑷ 機械設計前景如何

兄弟，既然做了機械就要有長期低工資的准備。一年啊？
我做了三年還是拿兩千出回頭啊（我也是學答數控的）畢業後幫一家寫字樓的公司畫CAD
另外，建議你不要在私營小廠裡面工作，寧願工資低點也要殺去大的工廠。無他的賺正規的工科經驗啊。

機械設計 是需要大量的 模具 金屬 結構 工藝 塑料等基礎知識，最好在基層呆過才能做好機械設計。一般搞機械設計的工資是這樣的 第一至三年 1000-2000
三至五年 2000 -7000 5年以上的就難說了 有變態的已經年薪十多萬啦

所以嘛，先堅持學習機械的基礎知識。多看機械設計手冊裡面的東東。
我們機械人是越老越值錢的

⑸ 機械設計是如何發展的

18世紀以前，機械匠師全憑經驗、直覺和手藝進行機械製作，與科學幾乎不發生聯系。到18～19世紀，在新興資本主義經濟的促進下，掌握科學知識的人士開始注意生產，而直接進行生產的匠師則開始學習科學文化知識。他們之間的交流和互相啟發取得很大成果。在這個過程中，逐漸形成一整套圍繞機械工程的基礎理論。

動力機械最先與當時的先進科學相結合。蒸汽機的發明人T．薩弗里、J．瓦特應用了物理學家D．帕潘和J．布萊克的理論，在蒸汽機實踐的基礎上，物理學家S．卡諾、W. J. M．蘭金和開爾文建立起一門新的科學——熱力學，圖4-1是早期蒸汽機。內燃機最重要的理論基礎是法國的羅沙在1862年創立的，1876年奧托應用羅沙的理論，徹底改進了他原來創造的粗陋笨重、雜訊大、熱效率低的內燃機，從而奠定了內燃機的地位。其他如汽輪機、燃氣輪機、水輪機等都是在理論的指導下得到發展，而理論也在實踐中得到改進和提高。

早在公元前，中國已在指南車上應用復雜的齒輪系統，如圖4-2所示的指南車，是中國古代用來指示方向的一種機械裝置。車中，除兩個沿地面滾動的足輪（即車輪）外，尚有大小不同的7個齒輪。它利用差速齒輪原理，通過齒輪傳動系統，根據車輪的轉動，由車上木人指示方向。不論車子轉向何方，木人的手始終指向南方。古希臘已有圓柱齒輪、錐齒輪和蝸桿傳動的記載。但是，關於齒輪傳動瞬時速比與齒形的關系和齒形曲線的選擇，直到17世紀之後才有理論闡述。手搖把和踏板機構是曲柄連桿機構的先驅，在各文明古國都有悠久歷史，但是曲柄連桿機構的形式、運動和動力的確切分析與綜合，則是近代機構學的成就。機構學作為一個專門學科遲至19世紀初才第一次列入高等工程學院（巴黎的工藝學院）的課程。通過理論研究，人們方能精確地分析各種機構，包括復雜的空間連桿機構的運動，並進而能按需要綜合出新的機構。

機械工程的工作對象是動態的機械，它的工作情況會發生很大變化，這種變化有時是隨機的因而不可預見；實際應用的材料也不完全均勻，可能存在各種缺陷；加工精度也存在一定的偏差等。與以靜態結構為工作對象的土木工程相比，機械工程中各種問題更難以用理論精確解決。因此，早期的機械工程只運用簡單的理論概念，結合實踐經驗進行工作。設計計算多依靠經驗公式，為保證安全，都偏於保守。結果，製成的機械笨重而龐大，成本高，生產率低，能量消耗很大。

從18世紀起，設計計算從兩個方面不斷提高了精確度：

（1）在材料強度方面，從早期按靜強度除以安全系數（考慮一切不精確性和分散性因素的經驗系數）的粗糙計算，提高到考慮材料的疲勞（19世紀後半期）；從一律按材料的無限疲勞壽命進行設計，改為按照實際要求的壽命進行有限壽命設計（20世紀前半期）；從認為材料原則上不能有裂紋，發展到以斷裂力學理論為依據，考慮裂紋材料的強度和壽命。

圖4-2指南車在機械結構的力學分析方面，從應用經驗公式和簡化的力學分析來確定各種受力和力矩，發展到應用復雜的力學分析和數學計算方法。進入20世紀，又出現各種實驗應力分析方法。人們已能用實驗方法測出模型和實物上各部位的應力，在發現應力過高或過低時，便可能作出必要的調整。20世紀後半葉，人們開始應用有限元法和電子計算機迅速可靠的數值計算，對復雜的機械及其零件、構件進行力、力矩、應力、應變等的分析和計算。對於掌握有充分的實踐或實驗資料的機械或其元件，已經可以運用統計技術，按照要求的可靠度科學地進行機械設計，或者按機械的實際情況（實際的質量、實際的使用條件等）科學地判斷其可靠度和壽命。但在許多機械工程工作中，還應用一些經驗方法、經驗公式和經驗系數等，不過其中的科學成分在不斷增加，經驗成分則不斷減少。

⑹ 如何幾天內自學機械設計

本科學習四來年，但到了企業，根本自就不能直接做設計。
即使有了理論知識，想入門，至少要三年，而且還是在經常接觸大型項目的情況下。
若只是設計小零件，比較容易。
但若想真正的成為機械設計工程師，還是要接觸大型整機設備設計。
做小零件十年，不如做整機一年

⑺ 做機械設計應該學習哪些方面的知識

1.首先要了解一些基本的東西,基本功一定要扎實。設計就是把基本的東西通過一專些機構來疊加起來實現要求屬。

2.通過看機械設計手冊，知道工作原理並考慮實現這些原理的方法。

3.具體學習：

（1）學習電機,減速機的選擇計算方法,如何匹配。

（2）傳動方式皮帶,齒輪,鏈輪,聯軸器等的計算設計選擇。

（3）材料學要知道各零件用的材料,零件如何設計,汽缸油缸的計算設計選擇以及相應的配件如何設計選擇，軸承的選擇、設計、計算等。

（4）最重要的是到裝配、調試車間去實踐。

(7)如何機械設計擴展閱讀

設計分類

機械設計可分為新型設計、繼承設計和變型設計3類。

1.新型設計

應用成熟的科學技術或經過實驗證明是可行的新技術，設計過去沒有過的新型機械。

2.繼承設計

根據使用經驗和技術發展對已有的機械進行設計更新，以提高其性能、降低其製造成本或減少其運用費用。

3.變型設計

為適應新的需要對已有的機械作部分的修改或增刪而發展出不同於標准型的變型產品。

參考資料網路——機械設計

⑻ 機械設計方法如何分類

機械設計方法，可以從不同的角度做出不同的分類。目前較為流行的分類方法是把過去長期採用的設計方法稱為常規的（或傳統的）設計方法，近幾十年發展起來的設計方法稱為現代設計方法。本節主要闡明常規設計方法，至於現代設計方法在下一節中介紹。機械的常規設計方法可概括地劃分為以下三種：

（1）理論設計。

根據長期研究與實踐總結出來的設計理論和實驗數據所進行的設計，稱為理論設計。理論設計的計算過程分為設計計算和校核計算兩部分，如圖4-13所示。前者是指按照已知的運動要求，載荷情況及零、部件的材料特性等，運用一定的理論公式設計零、部件尺寸和形狀的計算過程。設計計算多用於能通過簡單的力學模型進行設計的零、部件，如轉軸的強度、剛度計算等；後者是指，先根據類比法、實驗法等其他方法初步定出零、部件的尺寸和形狀；再用理論公式進行精確校核的計算過程，它多用於結構復雜，應力分布較復雜，但又能用現有的應力分析方法（以強度為設計准則時）或變形分析方法（以剛度為設計准則時）進行計算的場合。理論設計可得到比較精確可靠的結果，重要的零、部件大都選擇這種方法。

（2）經驗設計。

根據對某些零、部件已有的設計與使用實踐而歸納出的經驗關系式，或根據設計者本人的工作經驗用類比的辦法所進行的設計稱為經驗設計。對一些次要的零、部件；或者對於一些理論上不夠成熟或雖有理論但沒有必要用繁復、高級的理論進行設計的零、部件大多採用這種設計方法。這對那些使用要求不大變動而結構形狀已典型化的零件，是很有效的設計方法，例如，箱體、機架、傳動零件的各結構要素的設計等，如圖4-14所示。

圖4-15汽車模型製作

⑼ 機械設計，如何做機械設計，怎樣提高質量，機械

基於如何做來機械設計與如何提高質自量，給你提以下幾點建議：

• 正所謂兵馬未動，糧草先行，您在急性設計一套機械的時候，往往需要您重視很多方面的知識的，尤其是一開始的調查，著對後面的方面規劃有著很重要的意義！然後，尤其是工作的參數，這一點對於所設計的機械器件來說很重要，其中包括壓力，溫度軸頸以及轉速，工作角度等等方面！

• 當然，介質特性也是很重要的一點哦，往往介質特性中往往帶有一定的濃度，粘度，腐蝕性，更有甚者是無固體顆粒的游離狀態的材質，更有的帶有雜質以及是否容易氣化以及結晶等等！
  

• 第三點更簡單了，通常主機工作的環境往往關繫到機械工作的效果以及機器壽命，如往往很多方面機器需要在露天場合工作，所以就需要進行防腐蝕處理等等

• 不過，住進對蜜蜂的允許泄露的要求，壽命或者說可靠性的要求，都是要注意的地方！

• 而機械的尺寸也是一個重點，尤其是密封尺寸，往往也對所設計的機械的壽命有著一定的關系！

• 在設計之初，其實更要重視一下生產工藝的穩定性，適當的簡化和更新一下生產工藝往往既可以節省成本，更能讓質量提升！