大學機械設計製造及自動化怎麼樣

『壹』 重慶大學機械設計製造及其自動化怎麼樣

我就是重大機械的呀嘿嘿，好不好別看排名，就業好才是真的好。06機械就業本科統計06機自2班目前就業統計：總共32根，30♂，2♀保研：6根(5個重大，1個浙大)出國：3根考研：預計有4根中廣核：1根南車株洲：1根江淮汽車：1根中國二重：1根西安航空發動機：1根東風柳汽：1根隆鑫：1根美菱（合肥）：1根國土資源部地質勘探研究所：3根三一重工：1根東莞新能源：1根上海通用五菱：1根長江機械：1根重慶大江：1根成都航空發動機：2根06機自5班目前情況。。。共31人保研3人（3個都是帥鍋，其中1帥鍋直博）考研4人東方汽輪機二重二重二重柳州五菱隆鑫西航發動機西電變壓器魯能晉北鋁業京東方長安福特上汽通用五菱海南核電中鐵科工長安中國航天科技集團公司火工技術研究所（692廠）中國航天科技集團公司火工技術研究所（692廠）嘉陵中航凱天電子（女將）上汽通用五菱（女將）安鋼另：1個自主創業2個家裡聯系全部OK06機電2班共計29人國防生4人--(其中1人保研,1人准備考研)非國防生25人保研6人--(2人外校:浙大,中科院光研所;直博2人)放棄保研資格2人,通過面試後放棄1人考研2人出國2+1(可能)=3人(有一個現在在美國做項目沒回來)工作:剩餘為目前有找工作意向的14人中廣核1人中電30所1人(此乃一女將也)中建三局2人江森自控2人廣西柳汽1人普什1人剩餘X人機自四班，共32人，保研5人，考研5人中建三局：2人二重：2人南車戚墅堰：1人湖南什麼鋼鐵：1人西電：1人西安航空發動機：1人東風柳汽：3人中興通訊：1人比亞迪：1人機自一班8人保研。3人考研東汽1青山2西安航空發動機1株洲南車1重慶大江工業1長安汽車4比亞迪1東風本田1東莞新能源1國土資源部地質勘探研究所1海信1雲南馳宏鋅鍺股份有限公司1重慶長江塗裝機械廠1差不多了06機自10班保研4人（1華科；1西交，mm），考研2人，躍進機械廠3人，東汽1人，海馬汽車1人，重慶青山工業1人，南車株洲電力機車研究所有限公司2人，西安航空發動機1人，長虹多媒體1人，邁瑞1人，比亞迪1人，美的3人，西電1人，三一重工1人江東機械1人，上汽依維柯紅岩1人，中建三局1人，中航工業成都發動機1人還剩下1女。共30隻，最後要保研的3隻，6隻放棄。3隻考研:mzh34::mzh29:三門核電2隻東風柳氣4隻中建三局2隻中建五局1隻中建八局1隻西電1隻雲南馳宏3隻柳州五菱1隻深圳摩比天線1隻南車機車1隻重鋼1隻宇通1隻金廣2隻（上學期簽）還剩3隻等待中。。。。06機電2班29人其中國防生4人（其中1人保研）非國防生中保研6人考研2人出國2+1=3人（有一個現在在美國做項目沒回來）剩餘為目前有找工作意向的14人（不足一半）中廣核1人中電30所1人（此乃一女將也）中建三局2人江森自控1+0.5人（0.5為觀望中）剩餘8.5人06機電一班大致情況：總人數32保研4國防生6考研9就業情況江森1中聯1長安福特1宇通1BYD1隆鑫1福清核電1靈通3三一2or1機自六班共30隻，最後要保研的3隻，6隻放棄。3隻考研三門核電2隻東風柳氣4隻中建三局2隻中建五局1隻中建八局1隻西電1隻雲南馳宏3隻柳州五菱1隻深圳摩比天線1隻南車機車1隻重鋼1隻宇通1隻金廣2隻（上學期簽）還剩3隻等待中。。。。小曬一下06機械學院機電4班就業統計總28隻考研:4隻保研:6隻一汽研究院1隻一汽大眾1隻美的1隻比亞迪2隻中石油1隻株洲南車2隻北京京東方光電科技1隻XX新能源汽車1隻TDK1隻國防生3隻大冶摩托1隻一隻回新疆一隻子承父業我們班全部解決。。。。。。。。大家不要拍磚頭哦。現在由我來發表我們工業工程二班的就業統計：統計如下：班級總人數：28保研：2人（1人保北京航空航天）考研：3人（破釜沉舟，誓死考研）二重：1人柳州五菱：1人宇通：3人西航：1人大江機械：3人北汽福田：1人南車眉山：1人江森自控：1人徐工重慶：2人上海鳴志:1人三一：1人美的：2人中建三局：1人未簽約：4人機自六班最新戰報：共30隻，最後要保研的3隻，7隻放棄。3隻考研全部搞定!!!!!!!!!!!!!!!!!重慶大學2隻浙江大學1隻三門核電2隻東風柳氣4隻中建三局2隻中建五局1隻中建八局1隻西航1隻雲南馳宏3隻柳州五菱1隻摩比天線1隻株洲南車機車1隻重鋼1隻宇通1隻金廣2隻（上學期簽）上汽通用五菱1隻長安1隻柳工1隻清倉完畢，客官過了年來看哈。06機自7班總共30人保研2人，考研4人勘探技術研究所1人山西魯能晉北鋁業1人三一重工1人南車戚墅堰1人三門核1人上汽1人株洲南車電機1人柳州五菱1人望江工業2人長安汽車1人前衛儀表1人比亞迪1人中鐵軌道系統1人躍進機械3人青山機械1人遂寧特種設備質監所1人宇傑汽車1人海馬1人雲南馳宏1人東汽1人基本解決。。。。。。。。。。現在在這里曬曬我們工業工程二班的就業情況。統計如下：班級總人數：28人保研：2人（1人保北航，1人重大）考研：3人二重：1人江森：1人南車眉山：1人鄭州宇通：3人徐工重慶：2人美的：2人柳州五菱：1人三一重工：1人北汽福田：1人上海鳴志：1人重慶大江：3人中建三局：1人鄭州日產：1人三一重裝:1人西航：1人還有二人尋找中。。。未完待續。。。。。。低調曬一下06級車輛工程5班（光棍班）就業情況：30老爺們，其中3人保研（重大），7人考研剩下20人：一汽豐田1匹一汽海馬1頭一汽通用紅塔1根宇通2根（其中1頭觀望日產中）蘇州金龍1坨東風技研中心1條東風乘用車1根柳州五菱1頭（觀望徐工中）上汽通用五菱1匹長安3坨長安福特1隻長安鈴木1根重慶重汽1頭江淮1匹大江工業1頭江森自控1條剩下1根猶豫中

『貳』 機械設計製造及其自動化怎麼樣

這個專業屬於基礎性學科，也就是很多工科專業都要學這個專業的相關知識，所以就業面很寬，但切記就業面寬就未必意味著好，對於前景我可以給你參考一下。
我這個專業畢業三年了，畢業於自一所還過得去的大學，既然我前面說了這個基礎性學科，從事的肯定就是基礎性的工作，而且技術含量相對來說就很低了，大部分同學都在生產一線，和生產一沾邊，你就可以把自己忘記是個大學生了，可以想像成民工了，更不要去幻想那種辦公室生活了，我在湖北某一個還算不錯的企業裡面搞設備工程師，唉，媽的，見過剛剛從汽車底下爬出來的維修師傅沒，哥整天下班後就那種德性，女朋友閑聊之中將我工作的情況跟他父母一說，現在都不大同意我們交往了，開始同意交往也完全是看在我是個重點大學生將來應該有一片好的前程的份上，真的是世態炎涼呀。這些都算了，最可氣的是工資還不如一些工人。
雖然班上很多同學都是就業大型企業，殊不知大型企業裡面有一呼百應的崗位，也有掃地級別的崗位，進入大型企業並不是意味著找到好工作，有的人甚至說好好從基層做起，這樣的人不是沒有，有，但是我跟你說吧，在如今大學生滿街跑的年代，出現的幾率為0.01%。而我們從事的崗位在所有招進來的大學生中可以堪稱掃地級別的崗位，現在有30%左右的同學在一些大型企業和我做一樣的事情，30%左右的在一些大型企業裡面搞工藝技術，此崗位也就是所謂的車間技術員，全身比搞設備的干凈那麼一點點吧，工人倒班，車間技術員也跟著倒，工人一個月上29天，你也得跟著上29天，大概還有10%的人在搞管理設計研發（在大型企業里，本科是很難進去的, 碩博還要看是不是超級大學出身），其他都是轉行或搞銷售或自主創業去了。
或許你會說，有了兩年工作經驗就去跳槽，同志，跳槽也是要有條件的，你是從事A行業，你去應聘B行業，你的工作經驗沒一點用，可以說還不如應屆生，一同學你是做大型軸承廠做工程師的，後來去一汽車廠應聘工程師被當場否決，雖然都是機械廠，但從事行業不對口，最後這為同學只能乖乖回到原單位去，因為做軸承的廠大企業就這么幾家，其他企業都是私人企業而且離家太遠，機械不像會計、建築之類的專業通吃，只要有幾年工作經驗工作隨便找，這些專業從事的工作內容都差不多。
要想有錢途有地位，今後想找份像個大學生工作的事情還是乖乖學些尖端技術的專業吧，不要學基礎性的學科，這專業大部分從事的工作沒啥技術含量的，高科技含量的東西都沒有集中在機械部分上，你生產出一塊破鐵，人家可以弄個系統控制你這塊鐵要怎麼動就怎麼動，甚至還可以讓他跳舞，這才叫技術，不要光看就業數量，要看就業的質量，就業了從事些基礎性的垃圾工作還不如工人，你這大學讀的就沒多大意義了，還不如中專技校直接畢業去當工人或者打工，肺腑之言。

『叄』 同濟大學機械設計製造及其自動化怎麼樣

同濟大學機械工程學院下設機械電子工程研究所、機械設計與理論研究所、現代製造技術研究所、製冷與熱工程研究所、暖通空調與燃氣研究所、熱能與環境工程研究所、工業工程研究所等七個研究所以及工業工程教研室、工程圖學教研室、機械基礎實驗中心等三個直屬單位。有6個大型專業實驗室和建設部同濟大學環衛機械研究所、建設部同濟大學中法煤氣培訓中心、上海建設機器人工程技術研究中心等。
中文名
同濟大學機械工程學院
成立時間
1985年
教師人數
180多名
博士後人數
14名
機械工程學院有中國工程院院士2名、教授31名（其中博士生導師27名）、副教授54名。大部分中青年教師都具有博士學位。學院還聘請了多名國內外知名教授、學者專家為兼職、顧問和榮譽教授。目前學院有本科生2000餘名、碩士研究生500名、博士研究生90名、博士後14名。
機械工程學院設有機械工程一級學科博士點、機械工程博士後流動站、供熱供燃氣通風與空調工程博士後流動站以及機械設計及理論、機械電子工程、機械製造及其自動化、熱能工程、供熱供燃氣通風與空調工程等五個博士點和相關的8個碩士點。已形成機、電、液和信息技術一體化發展的以及面向能源利用和新能源開發的學科特色，培養了一大批機械設計製造、熱能及暖通製冷技術的開發、應用研究、運行管理和經營銷售高級人才。

『肆』 山東大學機械設計製造及自動化專業好嗎

評價一所學校的一個學科好不好，最常用也是最權威的指標就是重點學科回。就看這個答學校的這個學科有沒有重點學科，有哪一個級別的重點學科，有幾個重點學科。如果有國家重點一級學科，那就是國內頂尖的，如果有國家重點二級學科，那就是國內領先的，如果是省級重點學科，那就是省內領先的。國內機械設計製造及其自動化專業最好的學校當然就是有機械工程國家重點一級學科的學校，包括：清華大學、上海交通大學、浙江大學、西安交通大學、哈爾濱工業大學、北京航空航天大學、北京理工大學、華中科技大學、中南大學、吉林大學、重慶大學、湖南大學、西南交通大學、燕山大學。除了這些，山東大學、大連理工大學、武漢理工大學、南京航空航天大學、國防科學技術大學、西北工業大學、上海大學、天津大學、同濟大學、東北大學、北京科技大學、合肥工業大學、中國礦業大學有機械工程的國家重點二級學科，也很強。同濟大學有國家重點二級學科（培育），也是不錯的。這些學校裡面，建議你重點關注一下燕山大學，因為他是唯一一個不是985/211的院校，分數線比較低，但是他的機械工程是國內第一流的，有國家重點一級學科，比絕大多數的985/211院校更厲害。

『伍』 四川大學機械設計製造及其自動化專業怎麼樣

機械設計製造及其自動化專業現在的就業率很高，男女生畢業做的都一樣，現在不是體力活的年代了，所以基本上沒差別，但是學這專業的女生很少，我們90人的班級就6個女生！

『陸』 寧波大學機械設計製造及其自動化專業怎麼樣

非常好的。

機械來設計製造源及其自動化培養具備機械設計製造基礎知識與應用能力，能在工業主產第一線從 事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
以機械設計與製造為基礎，融入計算機科學、信息技術、自動控制技術的交叉學科，主要任務是運用先進設計製造技術的理論與方法，解決現代工程領域中的復雜技術問題，以實現產品智能化的設計與製造。

『柒』 機械設計製造及其自動化專業好嗎

這個專業很好，如果你就讀的是以下B+以上的大學的該專業

080201機械製造及其自動化

排名 學校名稱 等級
1 西安交通大學 A+
2 浙江大學 A+
3 上海交通大學 A+
4 清華大學 A+
5 哈爾濱工業大學 A+
6 大連理工大學 A+
7 華中科技大學 A
8 天津大學 A
9 南京航空航天大學 A
10 西北工業大學 A
11 山東大學 A
12 吉林大學 A
13 華南理工大學 A
14 北京航空航天大學 A
15 重慶大學 A
16 江蘇大學 A
17 東北大學 A
18 上海大學 A
19 燕山大學 A
20 同濟大學 A
21 北京理工大學 A
22 華東理工大學 A
23 武漢理工大學 A
24 西南交通大學 A
25 合肥工業大學 A
26 廣東工業大學 A
27 河北工業大學 A

B+ 等 (42 個 ) ： 北京科技大學、蘭州理工大學、湖南大學、中南大學、西安電子科技大學、太原理工大學、四川大學、長春理工大學、東南大學、東華大學、哈爾濱理工大學、北京工業大學、西安理工大學、大連交通大學、桂林電子科技大學、浙江工業大學、南京理工大學、貴州大學、華僑大學、河南理工大學、福州大學、新疆大學、河海大學、北京交通大學、電子科技大學、哈爾濱工程大學、昆明理工大學、鄭州大學、沈陽工業大學、上海理工大學、中國礦業大學、江南大學、沈陽理工大學、廣西大學、河南科技大學、江蘇科技大學、中北大學、陝西科技大學、西華大學、長春工業大學、西安科技大學、北京郵電大學

B 等 (41 個 ) ： 武漢科技大學、南華大學、湖南科技大學、南昌大學、煙台大學、青島科技大學、北方工業大學、山東科技大學、華東交通大學、遼寧工程技術大學、湘潭大學、大連大學、浙江理工大學、太原科技大學、江蘇工業學院、沈陽航空工業學院、安徽工業大學、安徽工程科技學院、深圳大學、內蒙古科技大學、寧夏大學、揚州大學、西南科技大學、西南石油大學、華北電力大學、廈門大學、寧波大學、遼寧工學院、天津科技大學、五邑大學、青島理工大學、北京工商大學、中國農業大學、杭州電子科技大學、武漢大學、安徽理工大學、蘇州大學、天津工程師范學院、鄭州輕工業學院、內蒙古工業大學、三峽大學

C 等 (28個 ) ： 名單略

『捌』 機械設計製造及其自動化專業就業前景怎麼樣

機械工程一級學科所屬的經典二級學科有四個：機械製造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程以及車輛工程。其中機械製造以工藝流程、工裝夾具為主，機械設計以人機工程、結構設計為主，機械電子工程以信息處理、自動控制為主，車輛工程以汽車技術、設計理論為主。四個學科各有所長，偏重不同，優勢互補，在近幾年機械類考研不斷升溫的大環境下並駕齊驅，勢頭正猛。
機械製造及其自動化——新面貌，就業面廣
機械製造及其自動化是一門研究機械製造理論、製造技術、自動化製造系統和先進製造模式的學科。該學科融合了各相關學科的最新發展，使製造技術、製造系統和製造模式呈現出全新的面貌。機械製造及其自動化目標很明確，就是將機械設備與自動化通過計算機的方式結合起來，形成一系列先進的製造技術，包括CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助製造)、FMC(柔性製造系統)等等，最終形成大規模計算機集成製造系統(CIMS)，使傳統的機械加工得到質的飛躍。具體在工業中的應用包括數控機床、加工中心等。
這些專業方向要求學生在本學科領域內具有扎實、系統的基礎理論知識，較深的專業知識和熟練的實驗技能。特別值得注意的是，這些專業還要求學生能熟練閱讀本專業的外文文獻資料，具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力。研究生須具有進行機械產品設計製造、計算機輔助設計製造、製造及設備控制及生產組織管理的能力。北京科技大學機械學院的研究生小季表示：「這個專業就業面相當廣，被稱為『萬金油』。我的師兄師姐畢業都是去科研院所、外資企業、高新技術公司、機械出口貿易公司這種單位，薪酬待遇也不錯。」
就業情況：機械製造及其自動化專業的研究生多年來供不應求，供需比一直在1:10以上。根據北京、上海和深圳等地的人才市場調查顯示，機械設計製造及其自動化專業一直排在人才需求的前列。

『玖』 大學：機械類 機械設計製造及其自動化 學科及其工作是怎麼樣的

械設計抄製造及其自動化一般有三個方向：機械設計、機械製造、機電一體化。看名稱就可以知道以後的就業方向了。一般是在工廠企事業單位工作，另外可以去設計（研究）院，職教類學校等。但主要還是在工廠。在大學還要學物理。
可以不用學歷打天下，不過你要辛苦點。首先你沒有學歷的話出來在工廠首先就只能在低層，不過這也有利於你搞好技術。學歷主要就是在最初找工作上，以後就看工作經驗和工作成績了！
目前一般還是都要學學其他的課程的，現在提倡全面發展嘛。
目前來看的話機械累專業相對來說還是比較熱門的，出來相對好找工作，只是起始工資較低，要有工作經驗後才行。其實就是要學好技術，只要有技術就不怕！

『拾』 機械設計製造及其自動化 這個專業怎麼樣適合女生嗎

薪水和經驗有很大的關系，經驗豐富錢就很多啊，沒經驗的畢業生大約1000到2000左右了，就業前景一片光明，不用愁的，但是前提是男生啊，女生就不好找了。 機械是工程之母，也就是說所有的製造業公司都會需要機械人才，而且別的行業也離不開機械，多多少少都 需要機械人才的支持。
網友1：機械設計製造及其自動化一般有三個方向：機械設計、機械製造、機電一體化。看名稱就可以知道以後的就業方向了。一般是在工廠企事業單位工作，另外可以去設計（研究）院，職教類學校等。但主要還是在工廠。在大學還要學物理。
可以不用學歷打天下，不過你要辛苦點。首先你沒有學歷的話出來在工廠首先就只能在低層，不過這也有利於你搞好技術。學歷主要就是在最初找工作上，以後就看工作經驗和工作成績了！
目前一般還是都要學學其他的課程的，現在提倡全面發展嘛。
目前來看的話機械累專業相對來說還是比較熱門的，出來相對好找工作，只是起始工資較低，要有工作經驗後才行。其實就是要學好技術，只要有技術就不怕！

網友2：這個專業是很好就業的，基本上每個工科類院校的就業率都是99%,不過現在處於金融風暴階段企業可能會縮減用人數量，就業率較往年可能有所下滑，但是總體來說還是可以的~！

網友3：機械設計製造及自動化專業前景廣闊。這個專業是一個工作好找，薪水不一定高的專業。
學機械的在一定程度上女生是會受到不公正的待遇的，找工作不如男生容易，如果你CAD好的話，可以制圖，比較輕松
這是一個工科，對女生而言稍微有點困難。在大學里不再有老師跟著，自己領悟是個關鍵。而女孩子在這個方面的能力稍微有點弱，但也不是絕對的，有的女孩子比男孩子還強呢。

這個專業比較有前景，當然這建立在她以後的工作與她的專業相吻合的基礎之上。

總之，好好學就對了，加油咯。