南航和南理工機械哪個好

❶ 本人機械，南航，南理工選哪個

機械工程專業的話可以選哈工大，上海交大，西工大，華中科技大，西交大，南航，這幾所院校的機械工程專業在全國而言都是靠前的

❷ 南理工，南航哪個比較好

其實最重要的，還是你選什麼專業了。
兩所學校都有它的優勢專業，各有千秋吧
當然是南理工好!南航是興起的名校,而南理工是老牌的名校
南理工不錯
希望幫到你

❸ 南航和南理工機電專業哪個好

你好，我是南抄理工機電的。剛才襲我網路下：據說南航的機械秒殺南理工。不過咱得看這幾年。畢竟學校變化比較大嘛（特別是今年，學校改革得很厲害）。南航的我不清楚，但是南理工學機電的是機械工程及自動化最好的，而南航最好的不在機電（他們領導說的）。兩個學校的生源基本是一樣的，毋庸置疑。選方向總能看出些什麼吧。然後再看看學生的作為吧。學機械的大學4年能出人頭地的就是全國性比賽了。最近兩屆的全國力學競賽全國第一都在南理工（全國力學競賽的重要性是高於數學建模等競賽的）。上屆全國1,4,5是南理工的。這屆第1,3是南理工的。其他的就不多說了（上屆那個得第一的保送清華去了，某位同學4級都沒過因為這個還給保送了。。。。。可見這個競賽很犀利）拿排名比，比不過。拿教出來的學生實力比，就難說了。

❹ 南航和南理工哪個好

呵呵……傳說中南航是關於飛機那方面的比較強啊，也就是因為這個這兩年比較熱所以排名在往上。我選了南理工的工科，因為我感興趣的貌似都是南理工排名前啊……但是你的軟體……我具體也知道啦……

❺ 南航和南理工究竟哪個學校好

名氣來說，南航(南京航空航天大學的簡稱)比南理工(南京理工大學的簡稱)稍好一點，但是專業完全不一樣，各有特色。
南理工的自動化，控制理論與控制工程，電氣自動化，計算機，電子信息技術，光學技術，武器系統，高分子材料科學與工程，比南航好

但是南航的機械電子，機械設計，機械製造，流體力學，飛行器設計，液壓，通信，信號，等比南理工好。

南京航空航天大學（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色的理工類全國重點大學，是國家「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」重點建設高校之一，是「卓越工程師教育培養計劃」、「111計劃」入選高校之一，由工業和信息化部、江蘇省人民政府、中國民用航空局共同建設。

南京理工大學（Nanjing University of Science and Technology）是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所以工為主，理、工、文、經、管、法、教、藝等多學科協調發展的全國重點大學，是國家「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」重點建設高校之一，是「111計劃」、「卓越計劃」、「中俄工科大學聯盟」入選高校之一，素有「兵器技術人才搖籃」的美譽。

❻ 南京航空航天大學和南京理工大學哪個好

南京航空航天大學和南京理工大學都很好，都是重點大學，兩者對比內容如下：

1、師資隊伍

南京航空航天大學：

截至2019年1月，學校有教職工3131人，其中專任教師1845人。專任教師中，高級職稱1260人，博士生導師516人，院士及雙聘院士11人，傑出青年基金獲得者8人；

全國教學名師4人，國家級、省部級有突出貢獻的中青年專家26人，入選國家和省部級各類人才計劃600餘人次，享受國務院政府特殊津貼專家147人，國家級優秀教學團隊5個，工業和信息化部研究型教學創新團隊3個。

南京理工大學：

截至2019年4月，南京理工大學有教職工3200餘人，專任教師1900餘人，教授、副教授1200餘人，其中，兩院院士17人，外國院士3人，「萬人計劃」專家21人，「國家傑出青年科學基金」獲得者7人，「國防科技卓越青年人才基金」獲得者4人，「國家級教學名師獎」獲得者3人；

首屆「全國創新爭先獎」獲得者3人，國務院學位委員會學科評議組成員5人（其中召集人1人），「國家百千萬人才工程」人選14人，國家級、省部級有突出貢獻中青年專家26人，享受國務院政府特殊津貼204人，入選教育部「新世紀優秀人才支持計劃」「江蘇雙創計劃」「江蘇特聘教授」等省部級以上人才計劃400餘人。

擁有首批全國高校黃大年式教師團隊1個、教育部創新團隊5個、國家級教學團隊5個、工信部研究型教學創新團隊3個、國防科技創新團隊9個、江蘇省創新團隊26個。學校具有教授任職資格整體審定權和博士生指導教師資格審批權。學校先後入選「江蘇省高層次人才創新創業基地」和「國家創新人才培養示範基地」。

2、院系現狀

南京航空航天大學：

截至2020年1月，學校設有16個學院，有本科專業58個。

南京理工大學：

截至2019年4月，南京理工大學設有機械工程學院、化工學院、電子工程與光電技術學院、計算機科學與工程學院、經濟管理學院、能源與動力工程學院、自動化學院、理學院、外國語學院、公共事務學院、馬克思主義學院、材料科學與工程學院/格萊特研究院、環境與生物工程學院；

設計藝術與傳媒學院、知識產權學院等15個專業學院，以及錢學森學院、中法工程師學院、國際教育學院、創新創業教育學院、繼續教育學院，並與合作方聯合創辦了南京理工大學紫金學院和南京理工大學泰州科技學院兩個獨立學院。

(6)南航和南理工機械哪個好擴展閱讀：

南京航空航天大學學科建設：

截至2019年1月，學校有碩士一級學科授權點33個，博士一級學科授權點17個，博士後科研流動站16個；有一級學科國家重點學科2個，二級學科國家重點學科9個，國家重點（培育）學科2個，國防特色學科10個，8個江蘇高校優勢學科，3個江蘇省重點序列學科，8個江蘇省重點學科。

❼ 南理工和南航哪個好

真不知道你們考生怎麼老是這么喜歡問這兩個學校的，每年都是的，哎••••••

南京理工大學（NUST）
歷史：前身哈軍工（中國人民解放軍軍事工程學院1953年）炮兵工程系
屬系：首批211、原國防科工委直屬（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大僅此7所）、現工業與信息化部部屬（很有錢的）。
校區環境：孝陵衛校區（江蘇一本重點院校中唯一隻有一個校區的學校），佔地3118畝，處於紫金山風景區內，風景優美，綠化搞得絕對比南航好得多得多；03年時率先放棄了擴建計劃，沒有跟隨各大高校擴建新建的大流，把多於精力和近20億的巨額資金投入老校區的建設之中。
條件：圖書館175萬冊；校區宿舍條件不好，新建的南區宿舍條件很不錯，全部13層的小高層學生公寓樓，標準的2人間和4人間，有獨立的廁所加淋浴間，有寬頻（但還沒通）。
周邊交通：地鐵2號線、5路、9路、17路、29路、36路、37路、49路、51路、55路、59路、81路、84路、90路、110路、115路、121路、142路、163路、310路、315路、805路、814路、游1路、游5路。
網路論壇：紫霞湖畔（官）、理工大軼事（西祠）、理工大沒事（西祠）
師資力量：全體在校生27149人，本、專科生14950人，研究生4246人，教職工3064人博士生導師205人，教授及高級職稱教師1114人，工程院院士5人。
強勢專業：武器（王牌，全國第一）、自動化（原哈軍工精密儀器，國內一流）、光學通信電子計算機（均有繼承哈軍工的部分）、材料（如奧運會的全部煙火）。
分層教學：數學物理英語A、B、C班、競賽輔導班，培優班（不掛科就保研）；大一下時30%學生可轉專業；與澳大利亞國立大學、皇家墨爾本理工大學聯合培養優秀本科生（3年國內+1年國外 或者2年+2年國外式）。
下設研究所：彈道研究所、自動化研究所、計算機應用研究所、高等教育研究所、防偽技術研究所、工業化學研究所、高分子材料研究所、工程管理研究所等等。
重點學科：
1、 國家一級：兵器科學與技術（武器）
2、 國家一級：光學工程（光學）
3、 國家二級：材料學（材料）
4、 國家二級：電磁場與電磁波（電子通信）
5、 國家二級：應用化學（化學）
6、 國家二級：模式識別與智能系統（計算機）
重點實驗室：
國家重點實驗室：1個
國防科工委實驗室:2個
教育部重點實驗室：1個
錄取分數線（江蘇理科）:07年633分；08年391分；09年382分。

南京航空航天大學（NUAA）
歷史：前身南京航空工業專科學校（1952年）
屬系：211、原國防科工委直屬（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大僅此7所）、現工業與信息化部部屬（很有錢的）。
校區環境：共三個校區，明故宮校區（很小的）、將軍路東、西兩個新校區（中間只隔著一條機場高速），共佔地3565畝，明故宮老校區多為教職工、研究生以及少量本科生所在地，每天有校車往返於新老校區間，只要一個多小時左右的車程即可到達。
條件：圖書館163.66萬冊；老校區小而且不太好，但將軍路校區的住宿條件絕對比南理工好得多，特別是一些女生的宿舍條件更為優越，洗衣機、寬頻、電視等一應俱全；食堂好吃是全南京出了名的，我長胖了不少。
周邊交通：明故宮校區：5路、9路、17路、29路、36路、51路、55路、65路、118路、173路、163路、805路、817路、游1路、游2路。
將軍路校區：地鐵1號線南延線、105路、119路、148路、154路、安鳳線、安廣線、河奧線、清安線、盛中線、江寧區內10路、江寧區內20路。（老實說將軍路校區我帶了這幾年交通一直都不方便，真的非常不方便，比起南理地理優勢差得多了）
網路論壇：南航紙飛機（官）、南航天下（西祠）
師資力量：全體在校生22022人，本科生14978人，研究生5641人，專科及成人教育5000餘人，教職工2839人，博士生導師199人，教授226人，副教授314人，院士2人， 外聘院士8人。
強勢專業：飛行器設計（王牌，全國第一）、機械（飛行器製造大類）、力學（偏向航空類的很強）、電子。
分層教學：中烏航天班（要學俄語，大三就去烏克蘭）、錢偉長班（力學類加強）、工研班、工強班。（班分得很多，但聽一些畢業生反應這些班出來的工作有些反而不是很好找，純考試成績進去的書獃子比較多，還有就是對江蘇學生比較照顧，地方保護，外省很難進去）
下設研究所：納米科學研究所、材料防護研究所、磁懸浮研究所、數控機床研究所、空管研究所、精密驅動研究所等等。
重點學科：
1、 國家一級：飛行器設計（飛行器）
2、 國家一級：工程、流體力學（力學）
3、 國家二級：機械製造及其自動化（機械）
重點實驗室：
國家重點實驗室：1個
錄取分數線（江蘇理科）：07年635分；08年392分；09年383分。

個人覺得南航更多是飛機（航空），宇宙飛船之類的（航天）不是很多，和他的名字不太相稱，和北航差了一大截，我有時在想是不是他的名字好聽吸引了不少好學生呢，呵呵。南理工是比較低調的軍工老牌子了，而且很多人單純錯誤地以為他只有武器專業很強而且待遇不好，叫理工的學校也很多，這兩年風頭一直在減，南理和北理比也差了一大截。兩所學校各自強的領域在全國來看都是很牛的，其他專業也都還可以，南航總體上專業學科門類沒有南理工齊全，但南理工的門類也沒有東南齊全，他們排在全省理工科門類齊全度前兩名是毫無疑問的，雖然南航學院數量比南理工多了幾個，概括起來只能說南航是窄但精（幾乎所有都和飛機搭上點邊，沒有像南理工那樣縱向發展的那麼好，各有利弊吧）。最後，樓主有一點一定要弄清楚，專業、學校的排名與就業是沒有必然聯系，用人單位看重的是你的實際能力，而非那一張張紙做的文憑、簡歷。這些年來總的上說，南航各方面的綜合排名、錄取分數都要比南理工略高一些，但南理工的就業、升學比率和質量都要比南航要略好一些（就從校園招聘宣講會來說就比南航多了不少，有時比南大東南少不了多少了，聽說甚至有不少附近南農的理工科學生都去湊熱鬧）。辯證的看待這個問題，增強自己的能力才是硬道理，是金子到哪裡都會發光的，大學沒有最好的，只有最適合自己的，希望樓主能進入自己理想的大學與專業！

❽ 南理工和南航機械專業 考研 哪個比較好

當然是南航了，因為它的機械製造及其自動化是國家重點學科

❾ 南京理工和南航機械考研哪個好考

難度差不多，南航近幾年由於航天興趣，名氣大增，
但是有空可以去南京看看兩所學校，
進了學校門，就知道南航還是比不上南理工

❿ 南理工好還是南航好

名氣來說，南航(南京航空航天大學的簡稱)比南理工(南京理工大學的簡稱)稍好一點，但是專業完全不一樣，各有特色。
南理工的自動化，控制理論與控制工程，電氣自動化，計算機，電子信息技術，光學技術，武器系統，高分子材料科學與工程，比南航好。
但是南航的機械電子，機械設計，機械製造，流體力學，飛行器設計，液壓，通信，信號，等比南理工好。
南京航空航天大學（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色的理工類全國重點大學，是國家「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」重點建設高校之一，是「卓越工程師教育培養計劃」、「111計劃」入選高校之一，由工業和信息化部、江蘇省人民政府、中國民用航空局共同建設。
南京理工大學（Nanjing University of Science andTechnology）是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所以工為主，理、工、文、經、管、法、教、藝等多學科協調發展的全國重點大學，是國家「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」重點建設高校之一，是「111計劃」、「卓越計劃」、「中俄工科大學聯盟」入選高校之一，素有「兵器技術人才搖籃」的美譽。