重工機械類包括哪些

① 重工業跟輕工業包括哪些具體行業

重工業按生來產性質和產源品用途，可以分為下列三類：
(1)採掘(伐)工業，是指對自然資源的開采，包括石油、天然氣開采、煤炭開采、金屬礦開采、非金屬礦開采和木材採伐等工業；
(2)原材料工業，指向國民經濟各部門提供基本材料、動力和燃料的工業。包括黑色和有色金屬冶煉及加工、煉焦及焦炭、化學、化工原料、水泥、人造板以及電力、石油和煤炭加工、玻璃纖維原料、鋸材及人造板工業等工業；
(3)加工工業（製造工業），是指對工業原材料進行再加工製造的工業。包括裝備國民經濟各部門的機械設備製造工業、電子工業、化肥、金屬結構、水泥製品、其他建築材料製造等工業，以及為農業提供的生產資料如化肥、農葯等工業。
輕工業主要指提供生活消費品的工業部門，包括：①以農產品為原料的。如棉、毛、麻、絲的紡織及縫紉，皮革及其製品，紙漿及造紙，食品製造等工業；②以非農產品為原料的。如日用金屬、日用化工、日用玻璃、日用陶瓷、化學纖維及其織品、火柴、生活用木製品等工業。輕工業產品大部分是生產消費品，一部分作為原料和半成品用於生產，如化學纖維、工業用布、紙張、鹽等。

② 什麼是重型機械，什麼是輕型機械，如何劃分

我想知道重型機械與輕型機械有什麼區別啊？
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2011-07-18
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2015-05-25
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其實探究這個問題其實是沒什麼意義的。按照我國和歐洲大陸國家的分類，機械設備基本分成
生產機械設備（各種生產裝備等）、運輸設備（車船軌道交通飛機等）、電氣設備（發電機電動機變壓器變頻器）、辦公設備（列印機復印機計算機）、儀器儀表。
在這其中，涉及重型機械與輕型機械分類的是前三類。其實輕重機械的區別就在於機械設備本身的重量。但是，又因為機械設備的基本材料都是鋼，能源都是電氣，
是比較均質的，所以一般機械設備越重，其體積越大，該設備所加工的對象尺寸越大，輸出功率越大。
因此，那些體積大、輸出功率大、加工對象大的機械設備就被分類稱作重型機械，體積小，輸出功率小，加工對象小的機械設備就被稱為輕型機械。其實重型機械和
輕型機械這個二分法基本是沒有什麼意義的。重型機械里有生產資料（工程機械、冶金機械等等），也有生活資料（大型客船客車列車），輕型機械也一樣，機床里
有一半就屬於輕型機械，而所有家用機動車都是輕型機械，所以不存在一個比另一個更基本更重要的問題。重型機械不一定全都由實力雄厚的大企業經營，也有很多
中小企業（500人以下），比如美國生產工程機械（這類機械基本都是重型機械）的企業平均規模兩百人出頭，日本生產工程機械的90%（統計數據正好就是
90%）是500人以下的企業，但是重型機械領域里也有像卡特皮勒，
man一樣幾萬人的大企業；生產輕型機械的也不一定全是中小企業，比如大眾通用豐田一汽東風這些汽車巨頭全部都是生產輕型機械（家用汽車）的，因此也不存在一個比另一個更是國民經濟的骨幹支柱的問題。重型機械也不一定就代表高科技高生產力，輕型機械也不一定就代表無關緊要，比如，大飛機、高鐵、太空梭這些重型機械確實凝聚了高科技，但是現在鍛壓機床即使做的再大再重，沒有自動化，就是過時的東西；而dmg，巨浪，哈斯生
產的數控機床，其中九成都是輕型機械，特斯拉電動汽車，無疑也是輕型機械，但是這些設備都凝聚了最前沿科技。總而言之，機械設備本無名分，都是人為分割分
類命名的，類別的名字代表不了什麼，更何況是單純以一個「輕」「重」二分法就想概括數不清種類的千差萬別的機械設備之間的差異，那真是好像剛會寫自己的名
字就要做大文豪一樣。分辨這組概念幾乎是毫無意義的，研究機械領域的問題還是要具體地逐個具體類別地具體討論。太抽象的概括就是空談。

③ 常用的重型機械結構鋼有哪些

合金結構鋼

（1）20Mn2：用於製造截面較小（直徑不大於50mm）的零件，可代替20Cr鋼。常用於製造滲碳小齒輪、小軸；要求不高的活塞銷、十籽銷頭、柴油機套筒、汽門頂桿等；也可用作調質鋼，如製造冷鐓螺栓。（2）30Mn2：用作小截面重要緊固件（經調質處理），通常可用於製造汽車、拖拉機及一般機械的車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調質件；在礦山機械製造中，可用於製造要求心部強度較高的滲碳件，如起重機的後軸和軸頸等。（3）35Mn2：用作連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風機配件、直徑小於15mm的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應力的機械零件。在製造小截面（直徑小於20mm）零件時，可代替40Cr鋼。（4）40Mn2：用於製造午載荷條件下工作的零件，如軸、半軸、曲軸、活塞桿、蝸桿、操縱桿、杠桿、連桿。有載荷的螺栓、螺釘、加固環、彈簧等，以及其他需要調質的零件。在製造小截面（直徑小於40mm）零件時，與40Cr鋼相近。（5）45Mn2：用於製造在較高應力與磨損條件下工作的零件，在直徑小於60mm時，性能與40Cr鋼相當。用作汽車、拖拉機和通用機械的萬向接頭軸、車軸、軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪油、電車和蒸氣機車軸、車箱軸、重載荷機架，以及冷拉狀態中的螺栓和螺帽等。（6）50Mn2：用於製造在高應力及承受強烈磨損條件下工作的大型零件，如萬向接頭軸、齒輪、曲軸、連桿、各類小軸等；重型機械上在滾動軸承中工作的主軸、軸及大型齒輪；汽車上的傳動花鍵軸及承受沖擊載荷的心軸等，也可用於製造板簧和平卷簧。（7）20MnV：用於製造鍋爐、高壓容器、大型高壓管道等；也可用作沖壓用鋼，如自行車鏈條、活塞銷、齒輪等；還可用於製造直徑不大於20mm的礦用鏈壞。（8）30Mn2MoW：用於製造載荷較大的零件，如連桿螺栓、曲軸、拉桿、齒輪等；可代替30CrNi3製造截面直徑小於80mm的重要調質件；當採用表面淬火工藝時，可以製造截面更大的零件。（9）27SiMn：用於製造高韌性和耐磨性的熱沖壓零件；也可用於製造不經熱處理的零件，或在正火後使用，如拖拉機的履帶銷等；還可用作鑄件。（10）35SiMn：用於製造中等速度、 中等載荷或高載荷而沖擊不大的零件，如傳動齒輪、心軸、連桿、蝸桿、電車軸、發動機軸、飛輪等；還可用於製造汽輪機的葉輪、400℃以下和重要緊固件等。（11）42SiMn：與35SiMn鋼相同，但主要用作表面淬火鋼。（12）20SiMn2MoV、25SiMn2MoV：用於製造截面較大、載荷較高、應力狀態復雜或低溫下長期運轉的機件，石油機械鑽井提升系統的輕型吊壞、吊卡、射孔器等，以下其他截面較大的連接件。（13）37SiMn2MoV：用於製造大截面承受重載荷的重要零件，如重型機械的軸、齒輪、轉子、連桿、螺栓等零件；石油化工中用作高壓容器、大螺栓等；還可用作工作溫度在-15℃～450℃的大螺栓緊固件。（14）4OB：用於製造比40鋼截面大、性能要求高的零件，如齒輪、轉向拉桿、軸、凸輪，以及拖拉機曲軸柄等零件；製造要求不高的小尺寸零件時，可代替40Cr鋼。（15）45B、50B：用於製造截面較大、強度要求較高的零件，如拖拉機的曲軸、連桿及其他零件；可代替50鋼、50Mn鋼或50Mn2鋼製造要求淬透性較高的零件；製造小尺寸零件時，其性能與40Cr鋼相當。（16）40MnB：用於製造汽車、拖拉機及其他中、小機械設備的中、小截面的調質零件，如轉向軸、半軸、蝸桿、花鍵軸和機床主軸、齒輪等，可代替40Cr鋼。用作尺寸較小的零件時，性能與40CrNi鋼相近。（17）45MnB：用於代替40Cr鋼或45Cr鋼製造中、小截面的調質零件，如機床的齒輪、鑽床的主軸、拖拉機的拐軸、凸輪、曲軸、花鍵軸、齒輪、惰軸和軸套等。（18）20Mn2B：用於代替20Cr鋼製造心部強度要求高、表面耐磨、尺寸較大、形狀較簡單、承受一般載荷的滲碳零件，如機床的各種齒輪、套軸、離合器、汽車的氣閥挺桿、楔形鎖銷、轉向滾動輪軸、調整螺栓等。用作小截面零件時，性能與20CrMnTi、12Cr2Ni4鋼相近。（19）20MnMoB：用於代替20CrMnTi、12CrNi3鋼製造心部強度要求較高的中等載荷的滲碳齒輪及其他零件，如汽車、拖拉機的齒輪和載荷大的機床齒輪，也用於製造活塞銷等零件。（20）15MnVB、20MnVB：用於製造模數較大，載荷較高的中、小尺寸的滲碳零件，如重型機床的齒輪和軸、汽車的後橋齒輪和變速箱齒輪等。（21）40MnVB：用於代替40Cr、45Cr、42CrMo鋼製造汽車、拖拉機、機床及礦山機械的重要調質零件，如軸、齒輪等。用作小截面的零件，可代替40CrNi鋼。（22）20MnTiB、25MnTiBRE：用於製造承受中等載荷、截面較小的齒輪及其他滲碳零件，如拖拉機、推土機、汽車的變速箱齒輪、軸等。（23）20SiMnVB：用於製造截面較大、載荷較高，並要求較高強度和耐磨性的滲碳零件，或高速工作且承受沖擊的滲碳零件，如拖拉機的滑動齒輪、齒圈、齒輪軸，機床的主軸、蝸桿、爪形離合器等。（24）15Cr、15CrA：用於製造工作速度較高而截面不大的、心部韌性高的滲碳零件，如套管、曲柄銷、活塞銷、活塞環、聯軸節，以及工作速度較高、受力不大的小齒輪、小凸齒輪、軸和軸承圈、鉚釘、螺釘等零件。(25)20Cr：用於製造心部強度要求較高和表面承受磨損、尺寸較大的，或形狀較復雜而載荷不大的滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸桿、頂桿等；也可用於製造工作速度較高並承受中等沖擊載荷的調質零件。（26）30Cr、35Cr：用於製造在磨損和摩擦條件下，或在很大沖擊載荷下工作的重要零件，如軸、小軸、平衡杠桿、搖桿、連桿、螺栓、螺帽、齒輪和各種滾子等；也可用作表面淬火鋼。（27）40Cr：用於製造較重要的調質零件，如在交變載荷下工作的零件；中等轉速和中等截面的零件；經調質並高頻表面淬火後可用作載荷和耐磨性較高而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、曲軸、連桿、連桿蓋、連桿螺釘、螺帽等。（28）45Cr：與40Cr鋼相近。用於製造較重要的調質零件；經調質並高頻表面淬火後可用作載荷和耐磨性較高的零件，如齒輪、套筒、軸、銷子等。（29）50Cr：用於製造承受重載荷及摩擦的零件，如熱軋用軋輥、減速機軸、齒輪、傳動軸、止推環、支承輥的心軸、拖拉機離合器齒輪、柴油機連桿、螺栓、挺桿、重型礦山機械的高強度與耐磨齒輪、油膜軸承套等；也可用於製造彈簧。（30）38CrSi：用於製造直徑為30mm～40mm、強度和耐磨性要求較高的零件，如汽車、拖拉機和其他機器的小軸、螺栓、拔叉軸、履帶銷、起重勾、進氣閥、內燃機的油泵齒輪等；也可用作冷作的沖擊工具，如鉚釘機壓頭等。（31）12CrMo：用於製造鍋爐及汽輪機蒸氣參數達510℃的主汽管，管壁溫度達540℃的過熱器管和相應的鍛件；也適用於製造彈性元件。（32）15CrMo：同上，可用於製造蒸氣參數達530℃的高壓鍋爐的過熱器管、蒸氣導管及相應鍛件。（33）20CrMo：用於製造汽輪機、鍋爐的隔板等；機械的高級滲碳零件，如齒輪、軸等；化工設備的非腐蝕性介質中及溫度低於250℃的、含有氮氫混合物的介質中工作的高壓導管及緊固件。（34）30CrMo、30CrMoA：用於製造中型機械截面較大的零件，如軸、主軸、受高載荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等；化工設備的焊接件、板材和管材構成的焊接結構、在氮氫混合物的介質中溫度不超過250℃工作的高壓導管；汽輪機、鍋爐中在溫度低於450℃工作的緊固件、溫度低於500℃受壓的法蘭和螺母，以及在300MPa、溫度低於400℃工作的導管。（35）35CrMo：用於製造高載荷下工作的重要結構件。特別是受沖擊、震動、彎曲、扭曲載荷的機件，如車軸、發動機傳動機件、大電機軸，汽輪發電機主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連桿，石油工業的穿孔器；鍋爐中溫度低於480℃工作的緊固件；化工設備的非腐蝕介質中溫度在450～500℃工作的厚壁無縫高壓導管；大截面的齒輪、軸、汽輪發電機的轉子、直徑小於500mm的支承軸，以及重載荷的傳動軸，可代替40CrNi鋼。（36）42CrMo：用於製造比35CrMo要求強度更高或截面更大的零件，如軸、齒輪、連桿、變速器齒輪、機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪；也可用於製造彈簧、彈簧夾等類似零件，1 200m～2 000m石油井鑽桿接頭與打撈工具等。可代替含鎳較高的調質鋼。（37）12CrMoV、12Cr1MoV：用於製造蒸氣參數達540℃的主氣管、轉向導葉環、、汽輪機隔板、隔板外環，及管壁溫度不大於570℃的各種過熱器管、導管和相應的零件。12Cr1MoV鋼的抗氧化性和熱強性比12CrMoV鋼好。（38）35CrMoV：用於製造重型和中型機械承受高應力的重要零件，如長期在500℃～520℃下工作汽輪機轉子葉輪；高級渦輪鼓風機和壓縮機的轉子、蓋盤、軸盤；功率不大的發電機軸；強力發動機的零件。（39）25Cr2MoV：用於製造汽輪機整體轉子、套筒、閥、主汽閥、調節閥，蒸氣參數可達535℃；受熱在550℃以下的螺母、受熱在530℃以下的螺栓，以及其他長期工作在510℃左右的連接件；也可用作滲氮鋼。（40）25Cr2Mo1VA：用於製造汽輪機蒸氣參數達565℃的前氣缸、螺栓、閥桿等。（41）20Cr3MoWVA：用於製造溫度低於520℃和70MPa下工作的高壓加氫設備的管子和其他零件。（42）38CrMoA1：高級滲氮鋼。用於製造高耐磨性、高疲勞強度和較高強度 、處理後尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊載荷不大而耐磨性高的滲碳零件，如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗規、樣板、高壓閥門、閥桿、橡膠和塑料用擠壓機、搪床的搪桿和蝸桿、精密磨床的主軸等。（43）20CrV：用於製造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有較高強度而截面又不大的滲碳零件，如齒輪、、活塞銷、小軸、分配軸、蝸輪傳動齒輪、頂桿、汽門推桿，及其他重要零件；汽輪機工作溫度為350℃～500℃耐熱螺母及墊圈，以及非腐蝕性介質中工作的高壓管道。（44）40CrV：用於製造重要零件。如曲軸、不滲碳的齒輪、推桿、受強應力的雙頭螺栓、螺釘、機車連桿、螺旋槳、軸承支架、橫梁；氮化的小軸、各種齒輪和銷子；截面不大的高壓鍋爐給水泵軸；420℃、30 MPa高溫高壓下工作的螺栓、連桿。（45）50CrV：用於製造截面較大的承受動載荷和高應力的重要零件；截面較大受強應力的螺旋彈簧和扭桿彈簧，以及在溫度低於300℃下工作的閥門彈簧和活塞彈簧。(46)15CrMn：用於製造齒輪、蝸輪、塑料模具、汽輪機密封軸套。可與15CrMo鋼互換使用。（47）20CrMn：用於製造截面不大、承受中等壓力而又無大沖擊載荷的零件，如齒輪、軸、蝸桿、主軸、機械無級變速裝置的摩擦輪、調整器套筒等。（48）40CrMn：用於製造高速、高彎曲載荷條件下工作的軸和連桿；高速、高載荷而無強力沖擊載荷條件下工作的齒輪軸、水泵轉子、離合器、小軸、心軸；高壓容器蓋板螺栓。（49）20CrMnSi：用於製造強度高的焊接結構件和工作應力較高的零件，冷沖壓成形的零件。（50）25CrMnSi：用於製造拉桿、重要的焊接和沖壓零件、高強度的焊接結構件（鋼板或鋼管結構件）。（51）30CrMnSi、30CrMnSiA：用於製造在震動載荷下工作的焊接結構和鉚接結構，如高壓鼓風機葉片、閥板；高速高載荷的砂輪軸、齒輪、鏈輪、軸、離合器摩擦片、螺栓、螺帽、軸套等，以及溫度不高而要求耐磨的零件。（52）20CrMnMo：用於製造要求表面硬度高、耐磨性好的重要滲碳零件，如齒輪、凸輪、曲軸、連桿、活塞銷、球頭銷、石油鑽機的牙輪、鑽頭等。（53）40CrMnMo：用於製造截面較大並要求高強度、高韌性的零件，如載重汽車的後橋半軸、軸、偏心軸、齒輪軸、齒輪、連桿及汽輪機零件。可代替40CrNiMoA鋼（54）20CrMnTi：用於製造截面在30mm以下，承受高速、中等載荷或重載荷，以及有沖擊和摩擦的重在滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、齒圈、十字圈、爪形離合器、蝸桿等。（55）30CrMnTi：用於製造截面較大的重載荷滲碳件，以及其他受力較大的齒輪、齒輪軸、蝸桿等；心部強度要求高的滲碳齒輪。（56）20CrNi：用於製造較高載荷下工作的大型重要滲碳零件，如齒輪、鍵、對軸、活塞銷、花鍵軸，及用作具有高沖擊韌性的調質零件。（57）40CrNi：用於製造截面較大、在熱狀態下鍛造的沖壓的重要零件，如軸、曲軸、齒輪、連桿、螺釘、圓盤等。（58）45CrNi、50CrNi：用於製造截面較大的軸類或其他較重要的調質零件，如內燃機曲軸、汽車和拖拉的主軸、變速箱曲軸、氣門、螺栓、螺桿等。（59）12CrNi2：用於製造要求心部韌性較高而強度不太高的受力較復雜的中、小滲碳零件或氰化零件，如傳動齒輪、軸套、活塞銷、推桿、齒套、凸輪、共鍵軸等。（60）12CrNi3：用於製造承受重載荷並要求高強度、高硬度和高韌性的各種滲碳零件和氰化零件，如傳動齒輪、軸、桿、活塞漲圈、調節螺釘、蚰泵轉子、凸輪軸、萬向節十字頭、軸套、滑輪、氣閥托盤等。（61）20CrNi3：用於製造重載荷條件下工作的大型滲碳零件，如齒輪、軸、蝸桿、凸輪、活塞銷、螺栓、雙頭螺栓、銷釘等。（62）30CrNi3：用於製造重要的較大截面的零件和受扭轉載荷及沖擊載荷較高而且要求淬透性的大型重要零件，如曲軸、連桿、齒輪、軸、蝸桿等；熱態鍛造和沖壓零件，如汽輪機葉輪、轉子軸、緊固件等。（63）37CrNi3：用於製造承受高載荷或沖擊載荷的大截面零件，以及低溫條件下工作並承受沖擊載荷的零件；也可用作熱態鍛造和沖壓的零件，如汽輪機葉輪、轉子軸、緊固件等。（64）12Cr2Ni4：用於製造截面較大、載荷高、韌性好、交變應力下工作的重要滲碳零件，如受高載荷的各種齒輪、蝸輪、蝸桿、軸、方向接頭叉等；也可在淬火及低溫回火狀態下使用，用於製造高強度、高韌性的機械構件。（65）20Cr2Ni4：用於製造比12Cr2Ni4鋼性能要求更高的大截面滲碳零件及調質零件，高載荷條件下工作的齒輪、軸齒輪、大截面螺栓和其他連接件，以及承受沖擊載荷大的特大軸承、中型軸承。（66）20CrNiMo：用於製造中、小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統的齒輪；代替12CrNi3鋼製造要求心部性能較高的滲碳零件和氰化零件，如石油鑽探和冶金采礦用的牙輪鑽頭的牙爪和牙輪體。（67）40CrNiMoA：用於製造要求韌性好、強度高、截面大的重要調質零件，如重型機械承受高載荷的軸類，直徑大於250mm的汽輪機軸、葉片，高載荷的傳動件、緊固件、曲軸、齒輪等；滲氮處理後，用於製造特殊性能要求的重要零件。經低溫回火或等溫淬火後可用作超高強度鋼。（68）45CrNiMoVA：用於製造要求強度高或尺寸大且承受高載荷的零件；震動載荷條件下工作的減震器，如重型汽車和牽引車的彈性軸、扭力軸；重型機械重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等。經淬火、低（中）溫回火後可用作超高強度鋼。（69）18Cr2Ni4WA：用於製造要求高強度、良好韌性及缺口敏感性低的大截面滲碳零件，如大型齒輪、傳動軸、曲軸、花鍵軸、活塞銷、精密機床控制進刀的蝸輪等；承受零載荷與振動的高強度調度調質零件，如重型或中型機械的連桿、齒輪、曲軸、減速器等，以及內燃機、柴油機受重荷的螺栓等；調質後再進行滲氮，可用作大功率高速發動機的曲軸。

④ 重工業包括哪些行業

重工業包括採掘採伐業、原材料工業和加工製造業等三個行業。

1.採掘(伐)工業是指對自然資源的開采，包括石油、天然氣開采、煤炭開采、金屬礦開采、非金屬礦開采和木材採伐等工業。

2.原材料工業指向國民經濟各部門提供基本材料、動力和燃料的工業。包括黑色和有色金屬冶煉及加工、煉焦及焦炭、化學、化工原料、水泥、人造板以及電力、石油和煤炭加工、玻璃纖維原料、鋸材及人造板工業等工業。

3.加工工業也稱製造工業，是指對工業原材料進行再加工製造的工業。包括裝備國民經濟各部門的機械設備製造工業、電子工業、化肥、金屬結構、水泥製品、其他建築材料製造等工業，以及為農業提供的生產資料如化肥、農葯等工業。

(4)重工機械類包括哪些擴展閱讀

重工業的行業背景

重工業包括鋼鐵工業、冶金工業、機械、能源（電力、石油、煤炭、天然氣等）、化學、材料等工業，可以為國民經濟各部門（包括工業本身）提供原材料、動力、技術裝備等勞動資料和勞動對象。

1.從社會消費的角度來看，國內生產的輕工業消費品等明顯過剩，而以重工業為基礎的消費需求，比如家用轎車等則還剛處於起步的階段上。

2.從投資需求的角度來看，眾多的輕工業部門顯然已經處於飽和狀態，只有啟動大型的重工業項目投資，才能對投資總需求起到有效的刺激作用。

3.迅速增長的機電產品出口仍是偏向於勞動密集度高產品，也可能會較快地出現市場飽和的局面。中國的經濟發展要突破有效需求不足的瓶頸，加快重工業化的步伐勢在必行。

⑤ 中國大型機械范圍有哪些

網上有很多相關行業網，中國起重設備，液壓機之類都是大型機械重工業，網站也多

⑥ 輕工業和重工業包括哪些種類

重工業：
鋼鐵、冶金、大型裝備製造；
輕工業：一般來說
，輕工業指的是生產的產品與人們的生活相關的工業
、零件加工、
小型電器等
。
一、造紙工業
01造紙
二、日用機械
02自行車、03縫制機械、04鍾表
三、日用硅酸鹽
05日用陶瓷器、06日用玻璃製品、07玻璃爐窯專用耐火材料、08搪瓷製品
四、日用化學製品
9洗滌用品、10電池、11化妝品香料香精、12牙膏、13油墨、14蠟製品、15火柴、16
三膠（骨膠、皮膠、明皎）
五、制鹽工業
17制鹽
六、食品工業
18製糖（甘蔗、甜菜品種選育、栽培及工業製糖）、19焙烤、20罐頭、21乳品、22食品添加劑、23發酵製品、24釀酒、25飲料
七、皮革毛皮擴其製品工業
26皮革、27羽絨製品
八、傢具工業
28傢具
九、文教體育用品
29文教用品、30體育用品、31樂器
十、工藝美術品工業
32工藝美術品
十一、塑料製品工業
33塑料製品
十二、金屬製品工業
34金屬製品（五金）
十三、家用電器工業
35家用電器
十四、電光源工業
36電光源
十五、照明器具工業
37照明器具
十六、衡器工業
38衡器
十七、日用雜品工業
39日用雜品（木製品及藤棕草製品）
十八、輕工裝備工業
40輕工機械（含模具）
十九、玩具工業
41玩具
二十、其他工業
42眼鏡、43室內裝飾、44少數民族用品

⑦ 大連重工機械類的單位有哪些

大連重工·起重集團有限公司，造船廠，機車廠， 大連華銳重工集團股份有限公司，中國一重（大連）有限公司，STK造船等

⑧ 工程機械都包括哪些主要生產廠家有哪些

挖掘機、推土機、壓路機、等，主要廠家有三一重工、徐工、柳工、廈工、中聯重工、韓國斗山大宇等！

⑨ 機械專業是干什麼的 好嗎

機械專業就業前景含而不露的「就業大佬」
一提到機械類機械專業，大家就不免和工廠里滿身油污，手拿冰冷堅硬「鐵疙瘩」的工人聯想到一起，這樣一來，很多人就在機械類機械專業面前望而卻步了，轉而去擠一些爆熱的機械專業，直到三四年後看著機械類機械專業生成為市場的「香餑餑」時才後悔不已。
行業現狀
有關專家介紹說，近年來我國大型工業逐漸在復甦，社會對於精通現代機械設計與管理人才的需求正逐漸增大，像北京交通大機械與電子控制工程院的就業率近幾年一直保持在90%以上，生一次就業的結構和地域都非常好。今後一段時間內，機械類人才仍會有較大需求，具有開發能力的數控人才將成為各企業爭奪的目標，機械設計製造與加工機械專業人才近年供需比也很高。
就業遠景
機械類機械專業主要包括機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程等。不少同對該類機械專業的就業機械專業前景存在著誤解，認為該類機械專業的對口工作看起來不太「體面」。其實，他們都忽視了機械類機械專業所具備的廣度適應性，比如在設備維護、數控維修、環保設備設計等領域的應用。同時，機械類機械專業還涉及不少交叉科，通過這些知識的積累，也為跨機械專業、跨行業就業提供了強有力的保障。該類機械專業要求同學們具備敏銳的感受力和獨特的創造力，富於想像力，並具備較強的動手能力。
其實，機械類機械專業也並非全部都只是和硬梆梆的機器打交道，比如工業設計機械專業，就是一門和藝術相關的機械類機械專業。「什麼是工業設計？」有人認為，工業設計就是簡單的包裝。其實不然，工業設計是屬於對現代工業產品、產品結構、產業結構進行規劃設計、不斷創新的機械專業。它是科研技術成果轉化為產品，形成商品，符合需求，有益環保的核心過程，是技術創新和知識創新的著陸點，是產品、商品、用品、廢品相互轉化的系統方法。該機械專業就是培養具備工業設計的基礎理論、知識與應用能力，能在企事業單位、機械專業設計部門、科研單位從事工業產品造型設計、視覺傳達設計、環境設計和教學、科研工作的應用型高級專門人才。工業設計在一件產品的價值里佔多大成分，不大容易量化，因為它是蘊含在里邊的，是一個軟價值。國外有些類似的比方，如美國有這樣一個說法：企業里如果投資於技術設備更新帶來了效益的話，那工業設計帶來的效益是它的5倍。這樣說來，工業設計師的重要地位也就不言而喻了。 又比如材料成型及控制工程是材料、機械、控制、計算機等多學科交叉融合的工程技術機械專業，主要研究金屬材料、非金屬材料、超導材料、微電子材料及特殊功能材料的成型設備與工藝、成型過程的自動化與智能控制、質量檢測和可靠性評價等。隨著各種新材料在各行各業中的廣泛應用，加之我國新材料行業的產業結構調整與材料成型設備新技術的發展緊密相關，因此對既有材料科學知識，又能掌握材料成型設備設計和製造技術的高級科技人才的需求將有所增加。 而過程裝備與控制工程是集機械工程、化學工程和控制工程等多學科於一體的交叉機械專業。強調以計算機應用為平台，使工藝、裝備和控制緊密結合，側重於閥門密封、低溫與製冷、壓力容器等過程裝備與控製成套技術的設計開發及應用。過程裝備與控制工程機械專業的同學接受了正規的機電一體化訓練，具備機械設計、電子控制和管理等各方面知識，是企業和研究機關的搶手人才

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⑩ 關於全國製造業的重型機械類的公司有哪些

全國製造業的重型機械類的公司？汽車、機床、電力（發電機組製造與輸變電製造）、輪船軍艦、飛機、航天、火車、礦山機械等都是的。你若有興趣，可以查中國製造業500強名單。