寬邊機械桿怎麼樣

❶ 波音的方向舵和空客的側桿，誰更好

很多區別了結構不同系統部件不同外觀不同飛行程序不同維護不同比如飛行控制系統空客是用的電纜波音是機械操縱用的鋼索滑輪傳動桿波音在駕駛艙里有駕駛盤而空客沒有空客是在邊上有一個側桿就像游戲機的搖把一樣二者的優缺點是波音的飛機操縱性穩定性機動性比空客差而的可靠性差易受雷擊和干擾再比如儀表指示系統空客是ECAM電子中央飛機監控系統波音是EICAS發動機指示和機組警告系統我喜歡ECAM查看信息更方便空速管、靜壓孔位置不一樣電子艙結構和位置不一樣通信系統導航系統天線不一樣靜電放電刷數量不一樣空客機身上面的甚高頻刀形天線在機頭處這個很明顯波音在機身中部放電刷空客的特別多發動機737都是GE的空客不一定320系列比較常見的是的330/340是GE的還有用羅羅的還有機輪不一樣剎車不一樣空客剎車沒波音的好……還有飛機外觀有很多不同比如機身形狀有明顯區別機頭（nose）、機身尾椎的流線不同/320比波音更尖機身比737更寬「胖」所以空客客艙空間更大一些感覺更舒服/320貨艙門的位置和不一樣空客後貨艙門上還有整流罩而且空客是向外開的波音是向內開的登機門空客和波音不一樣都是各自的專利空客的門和大客車的一樣是滑動向旁邊打開的波音是像普通的門一樣向外打開的空客都有小翼319/320/321是三角形的330/340和、747的一樣都是4邊形的波音小翼是選裝的前緣空客是一個曲線斜著下來比較平滑波音是兩段直線形成一個折角這個比較明顯319/320比737起落架更高737比較矮所以發動機整流罩是扁的不是圓形防止擦地321和757區別是主起落架輪子數量不同757一個主起有4個輪子321是2個空客和波音的客艙窗戶不一樣我感覺空客窗戶的四個角更圓半徑大空客和波音燈光系統各種燈的位置不一樣737在大翼翼根有著路燈和跑道轉彎燈而空客在那個位置沒有燈空客的在前起落架上在晚上區別空客和波音的方法是看翼尖的白色頻閃燈波音是閃1下空客是快閃2下還有飛起來更輕松維護起來也更輕松更方便總的來說空客用了的先進技術和理念而波音的更成熟穩定是史上最經典最成功的機型

❷ 機械沖擊測試是什麼

機械沖擊試驗主要考核產品應能承受規定的嚴酷等級沖擊能力以及產品結構和功能的完好性，被測樣品在進行機械沖擊試驗時，樣品應直接緊固到檯面上或者通過夾具緊固到檯面上。

常見的機械沖擊波形有：半正弦波、後峰鋸齒波、梯形波，廠家和用戶可以根據自身產品的實際使用情況進行相應波形的機械沖擊試驗。

試驗目的是確定在正常下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括：峰值加速度、脈沖持續時間、速度變化量（半正弦波、後峰鋸齒波、梯形波）和波形選擇。富士康華南檢測中心沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大並具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用於確定機械的薄弱環節，考核產品結構的完整性。

適用於評定產品在運輸、裝卸及使用過程中受到機械沖擊時，產品電路及整體結構的耐沖擊能力，以確定產品的適應性和完好性。

半正弦波：正弦波的半個周期。
後峰鋸齒波：短的下降時間的不對稱三角形。
梯形波：短的上升和下降時間的對稱梯形。

拓展資料：

1、機械沖擊試驗是用什麼試驗設備進行試驗的？
對於小量級的機械沖擊試驗通過振動試驗台進行施加，對於高加速度的機械沖擊試驗通常採用專用的高加速沖擊試驗台進行施加；

2、機械沖擊試驗通常做幾個方向？
一般沖擊三個相互垂直的方向的正方向，共計6方向，也可以根據自身情況做三個正方向（X，Y,Z方向），一般每方向沖擊次數為3次；

3、機械沖擊試驗過程中是否需要通電進行試驗？
一般情況下都是不通電進行試驗，也有比較特殊的情況，比如汽車電子設備在進行機械沖擊試驗的時候都是要進行性能試驗的；

4、機械沖擊試驗如何把樣品固定到檯面上？
一般情況下，若產品比較剛性，實驗室有專門的壓桿和壓條可以直接固定，對於一些電路板或者是元器件需要廠家製作夾具才可以固定；

5、機械沖擊試驗關注的測試參數是什麼？
沖擊的波形、加速度、脈沖持續時間。

6、哪些產品需要進行機械沖擊試驗？
電工電子、軍用設備、軌道交通、風電設備、艦船設備、電力設備、光伏設備、汽車電子、氣象儀器、智能裝備等等。

❸ RAV4怎麼樣值得買嗎

榮放rav4在緊湊型SUV中算是不錯的，值得購買。豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家內族中的容基本型車，RAV4的亮點在於其配置相當優越，定速巡航、EPS電動助力轉向、可滑可一鍵放倒式後排座椅等均屬於標配。

動力方面，2.0L以及2.5L的發動機，雖然排量看起來不小但是經濟性表現還是不錯的。兩款自吸發動機的加速表現對於城市駕駛不兇猛，但夠用。RAV性價比對於喜歡日系SUV的消費者來說相當可以，也值得購買。

❹ 機械桿無磁鐵無彈簧開關是怎麼點火的

新手請不要用機械類產品，如機械桿，機械盒子·更不要用機械產品來玩成品口感霧化器，會爆掉你滿口大牙，血肉橫飛，你的桿子估計是短路壞掉了，換個好點的調壓盒吧，不然說不定哪下，手就報廢了·····切記

❺ 拉桿節數多會怎麼樣影響使用性能嗎

拉桿節數越多，抄拉桿的長度越長襲，但是承載的重量就會越低，四節拉桿會比三節拉桿的穩定性和載重量低，為了易於子管和母管的連接順暢伸縮，四節拉桿的管材厚度會薄一些，想了解詳細，可以去詢問一下東莞天譽，他們是做專門拉桿的，可能會幫到你。

❻ 機械量具使用方法

機械量具使用方法
1.量具的量程要滿足測量范圍。
2.量具的測量精度等級要滿足被測專尺寸的精度要求屬。例如：卡尺測一般精度的尺寸；千分尺測較高精度的尺寸。
3.正確控制測量力的大小。
4.正確、准確讀數。
5.量具需定期「周檢」。
6.量具放置正確，不能和工具共同放置。主要保養、清潔量具。

❼ 端蓋式滾珠絲杠廠家怎麼樣

滾珠絲杠是將回轉運動轉化為直線運動，或將直線運動轉化為回轉運動的理想的產品。滾珠絲杠是工具機械和精密機械上最常使用的傳動元件，其主要功能是將旋轉運動轉換成線性運動，或將扭矩轉換成軸向反復作用力，同時兼具高精度、可逆性和高效率的特點。由於具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠被廣泛應用於各種工業設備和精密儀器！
1、滾珠絲杠公稱直徑
即絲杠的外徑，常見規格有12、14、16、20、25、32、40、50、63、80、100、120，不過請注意，這些規格中，各廠家一般只備16~50的貨，也就是說，其直徑大部分都是期貨（見單生產，貨期大約在30~60天之間，日系產品大約是2~2.5個月，歐美產品大約是3~4個月）。公稱直徑和負載基本成正比，直徑越大的負載越大，具體數值可以查閱廠家產品樣本。這里只說明兩個概念：動額定負荷與靜額定負荷，前者指運動狀態下的額定軸向負載，後者是指靜止狀態下的額定軸向負載。設計時參考前者即可。需要注意的是，額定負荷並非最大負荷，實際負荷與額定負荷的比值越小，絲杠的理論壽命越高。推薦：直徑盡量選16~63。
2、滾珠絲杠導程
也稱螺距，即螺桿每旋轉一周螺母直線運動的距離，常見導程有1、2、4、6、8、10、16、20、25、32、40，中小導程現貨產品一般只有5、10，大導程一般有1616、2020、2525、3232、4040（4位數前兩位指直徑，後兩位指導程），其規格多數廠家見單生產。導程與直線速度有關，在輸入轉速一定的情況下，導程越大速度越快。推薦：導程盡量選5和10。
選擇導程跟所需要的運動速度、系統等有關，通常在：4、5、6、8、10、12、20中選擇，規格較大，導程一般也可選擇較大（主要考慮承載牙厚）。在速度滿足的情況下，一般選擇較小導程（利於提高控制精度）；對於要求高速度的場合，導程可以超過20，對磨製絲杠而言導程一般可做到約等於公稱直徑（受磨削螺旋升角限制），如32（32*32）、40（40*40）等，當然也可以更大（非磨削，但極少考慮）。導程越大，同條件下旋轉分力越大，周期誤差被放大，速度越快。故一般速度很高的場合要求的是靈活，而放棄部分精度訴求，對間隙要求意義變小（導程精度偏差增大），因此，大導程絲杠一般都是單螺母。
3、滾珠絲杠長度
長度有兩個概念，一個是全長，另一個是螺紋長度。有些廠家只計算全長，但有些廠家需要提供螺紋長度。螺紋長度中也有兩個部分，一個是螺紋全長，一個是有效行程。前者是指螺紋部分的總長度，後者是指螺母直線移動的理論最大長度，螺紋長度=有效行程+螺母長度+設計裕量（如果需要安裝防護罩，還要考慮防護罩壓縮後的長度，一般按防護罩最大長度的1／8計算）。
在設計繪圖時，絲杠的全長大致可以按照一下參數累加：絲杠全長=有效行程+螺母長度+設計餘量+兩端支撐長度（軸承寬度+鎖緊螺母寬度+裕量）+動力輸入連接長度（如果使用聯軸器則大致是聯軸器長度的一半+裕量）。特別需要注意的是，如果的長度超長（大於3米）或長徑比很大（大於70），最好事先咨詢廠家銷售人員可否生產，總體的情況是，國內廠家常規品最大長度3米，特殊品16米，國外廠家常規品6米，特殊品22米。當然不是說國內廠家就不能生產更長的，只是定製品的價格比較離譜。推薦：長度盡量選6米以下，超過的用齒輪齒條更劃算了。
4、滾珠絲杠螺母形式
各廠家的產品樣本上都會有很多種螺母形式，一般型號中的前幾個字母即表示螺母形式。按法蘭形式分大約有圓法蘭、單切邊法蘭、雙切邊法蘭和無法蘭幾種。按螺母長度分有單螺母和雙螺母（注意，單螺母和雙螺母沒有負載和剛性差異，這一點不要聽從廠家銷售人員的演說，單螺母和雙螺母的主要差異是後者可以調整預壓而前者不能，另外後者的價格和長度大致均是前者的2倍）。在安裝尺寸和性能允許的情況下，設計者在選用時應盡量選擇常規形式，以避免維護時備件的貨期問題。推薦：頻繁動作、高精度維持場合選雙螺母，其場合選雙且邊單螺母。推薦：螺母形式盡量選內循環雙切邊法蘭單螺母。
5、滾珠絲杠精度
滾珠絲杠按GB分類有P類和T類，即傳動類和定位類，精度等級有1、2、3、4.....幾種，國外產品一般不分傳動還是定位，一律以C0~C10或具體數值表示，一般來說，通用機械或普通數控機械選C7（任意300行程內定位誤差±0.05）或以下，高精度數控機械選C5（±0.018）以上C3（±0.008）以下，光學或檢測機械選C3以上。特別需要注意的是，精度和價格關聯性很大，並且，精度的概念是組合和維持，也就是說，螺桿的導程誤差不能說明整套絲杠的誤差，出廠精度合格不能說明額定使用壽命內都維持這個精度。這是個可靠性的問題，與生產商的生產工藝有關。推薦：精度盡量選C7。
滾珠絲杠副在用於純傳動時，通常選用「T」類（即機械手冊中提到的傳動類），其精度級別一般可選「T5」級（周期偏差在1絲以下），「T7」級或「T10」級，其總長范圍內偏差一般無要求（可不考慮加工時溫差等對行程精度的影響，便於加工）。因而，價格較低（建議選「T7」，且上述3種級別的價格差不大）；在用於精密定位傳動（有行程上的定位要求）時，則要選擇「P」類（即機械手冊中提到的定位類），精度級別要在「P1」、「P2」、「P3」、「P4」、「P5」級（精度依次降低），其中「P1」、「P2」級價格很貴，一般用於非常精密的工作母機或要求很高的場合，多數情況下開環使用（非母機），而「P3」、「P4」級在高精度機床中用得最多、最廣，需要很高精度時一般加裝光柵，需要較高精度時開環使用也很好，「P5」則使用大多數數控機床及其改造，如數控車，數控銑、鏜，數控磨以及各種配合數控裝置的傳動機構，需要時也可加裝光柵（因「5」級的「任意300mm行程的偏差為0.023」，且曲線平滑，在很多實際案例中，配合光柵效果非常好）。
以上說的都是主要參數，在選用型號時還得用到以下參數：珠卷數，珠徑，製造方式代碼，預壓等級等。分別說明如下：
6、滾珠絲杠珠卷數
這個參數一般標注在型號的導程後，如4010-4，這個「-4」就是珠卷數，因為有循環方式的問題說起來比較復雜，用戶可以簡單的理解為滾動體的循環圈數，「-4」就是4個循環，這個數值越大表示負載越大螺母長度越長。
7、滾珠絲杠珠徑
這個參數是指滾動體的直徑，型號中不會體現，但是在各廠家的技術參數表中會標識，一般與公稱直徑和導程相關，用戶不必理會。但是有些用戶因使用不當導致滾珠掉出螺母外需要重裝滾珠時這個參數是要注意的，尺寸一般精確到0.001，當然，不推薦用戶自行安裝，否則廠家不會提供無償維護，即使產品仍在保修期內。如有滾珠意外掉落的情況，應通知供應商協助安裝。
8、滾珠絲杠製造方式代碼
滾珠絲杠的製造方式主要是兩種：軋制和磨製，前者也稱滾軋製造或轉造，一般用F表示。後者也稱研磨製造。一般用G表示。因工藝的不同，兩者能達到的精度等級不同，目前，軋制方式能達到的最高精度是C5級，而磨製可以成產出更高精度的產品。不過請注意，兩種製造方式與精度、性能沒有逆向必然性，也就是說如果選用的精度是C7，那麼與是怎麼製造出來的無關。事實上碰到許多廠家的專業銷售人員都未必知道兩者之間的詳細區別，所以多說幾句：軋制屬於批量製造，磨製屬於精確製造，前者的生產效率遠遠高於後者，但是前者的製造設備成本也遠遠高於後者。換句話說，磨製絲杠的進入門檻較低，軋制生產的進入門檻較高，能生產軋制絲杠的廠家一般也能生產磨製絲杠，而能生產磨製絲杠的廠家不一定能生產軋制絲杠。所以，同精度產品如果該可以買到軋製品就不要買磨製品，原因很簡單：便宜。另外說明一點，軋制和磨製僅指螺桿，螺母全是磨削製造。
9、滾珠絲杠預壓
也稱預緊。關於預壓，用戶不必了解具體預緊力和預緊方式，只需按照廠家樣本選擇預壓等級即可。等越高螺母與螺桿配合越緊，等級越低越松。遵循的原則是：大直徑、雙螺母、高精度、驅動力矩較大的情況下預壓等級可以選高一點，反之選低一點。
②通過馬達及對速度的要求來確定絲杠軸承導程；
④通過負載及速度分布（加減速）來確定平均軸向力和轉速；
⑤通過平均軸向力確定預壓力；
⑥預期壽命，軸向負荷，轉速確定動額定負荷；
⑦基本動額定負荷，導程，臨界轉速，DmN值限制確定絲杠軸承外徑及螺母形式；
⑧外徑，螺母，預壓，負荷確定剛性（機台設計）；
⑨環境溫度，螺母總長確定熱變及累積導程；
⑩絲杠軸承剛性，熱變位確定預拉力；
?機床最高速度，溫升時間，絲杠軸承規格確定馬達驅動扭矩及規格。
滾珠絲杠是工具機械和精密機械上最常使用的傳動元件，其主要功能是將旋轉運動轉換成線性運動，或將扭矩轉換成軸向反復作用力，同時兼具高精度、可逆性和高效率的特點。由於具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠被廣泛應用於各種工業設備和精密儀器。滾珠絲杠是將回轉運動轉化為直線運動，或將直線運動轉化為回轉運動的理想的產品。
滾珠絲杠系列產物與使用：
超高DN值滾珠絲杠：高速東西機，高速綜合加工中間機。
端蓋式滾珠絲杠：疾速搬運系統，普通財產機械，主動化機械。
高速化滾珠絲杠：CNC機械、精細東西機、財產機械、電子機械、高速化機械。
精細研磨級滾珠絲杠：CNC機械，精細東西機，財產機械，電子機械，保送機械，航天工業，其天線運用的致動器、閥門開關安裝等。
螺帽扭轉式(R1)系列滾珠絲杠：半導體機械、財產用機械人、木匠機、雷射加工機、搬送安裝等。
軋制級滾珠絲杠：低摩擦、運轉順利的長處，還供貨敏捷且價錢低價。
重負荷滾珠絲杠：全電式射出成形機、沖壓機、半導體系體例造安裝、重負荷制動器、財產機械、鍛壓機械。

❽ 注塑機滾珠絲杠品牌怎麼樣選擇

滾珠絲杠是將回轉運動轉化為直線運動，或將直線運動轉化為回轉運動的理想的產品。滾珠絲杠是工具機械和精密機械上最常使用的傳動元件，其主要功能是將旋轉運動轉換成線性運動，或將扭矩轉換成軸向反復作用力，同時兼具高精度、可逆性和高效率的特點。由於具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠被廣泛應用於各種工業設備和精密儀器！
1、滾珠絲杠公稱直徑
即絲杠的外徑，常見規格有12、14、16、20、25、32、40、50、63、80、100、120，不過請注意，這些規格中，各廠家一般只備16~50的貨，也就是說，其直徑大部分都是期貨（見單生產，貨期大約在30~60天之間，日系產品大約是2~2.5個月，歐美產品大約是3~4個月）。公稱直徑和負載基本成正比，直徑越大的負載越大，具體數值可以查閱廠家產品樣本。這里只說明兩個概念：動額定負荷與靜額定負荷，前者指運動狀態下的額定軸向負載，後者是指靜止狀態下的額定軸向負載。設計時參考前者即可。需要注意的是，額定負荷並非最大負荷，實際負荷與額定負荷的比值越小，絲杠的理論壽命越高。推薦：直徑盡量選16~63。
2、滾珠絲杠導程
也稱螺距，即螺桿每旋轉一周螺母直線運動的距離，常見導程有1、2、4、6、8、10、16、20、25、32、40，中小導程現貨產品一般只有5、10，大導程一般有1616、2020、2525、3232、4040（4位數前兩位指直徑，後兩位指導程），其規格多數廠家見單生產。導程與直線速度有關，在輸入轉速一定的情況下，導程越大速度越快。推薦：導程盡量選5和10。
選擇導程跟所需要的運動速度、系統等有關，通常在：4、5、6、8、10、12、20中選擇，規格較大，導程一般也可選擇較大（主要考慮承載牙厚）。在速度滿足的情況下，一般選擇較小導程（利於提高控制精度）；對於要求高速度的場合，導程可以超過20，對磨製絲杠而言導程一般可做到約等於公稱直徑（受磨削螺旋升角限制），如32（32*32）、40（40*40）等，當然也可以更大（非磨削，但極少考慮）。導程越大，同條件下旋轉分力越大，周期誤差被放大，速度越快。故一般速度很高的場合要求的是靈活，而放棄部分精度訴求，對間隙要求意義變小（導程精度偏差增大），因此，大導程絲杠一般都是單螺母。
3、滾珠絲杠長度
長度有兩個概念，一個是全長，另一個是螺紋長度。有些廠家只計算全長，但有些廠家需要提供螺紋長度。螺紋長度中也有兩個部分，一個是螺紋全長，一個是有效行程。前者是指螺紋部分的總長度，後者是指螺母直線移動的理論最大長度，螺紋長度=有效行程+螺母長度+設計裕量（如果需要安裝防護罩，還要考慮防護罩壓縮後的長度，一般按防護罩最大長度的1／8計算）。
在設計繪圖時，絲杠的全長大致可以按照一下參數累加：絲杠全長=有效行程+螺母長度+設計餘量+兩端支撐長度（軸承寬度+鎖緊螺母寬度+裕量）+動力輸入連接長度（如果使用聯軸器則大致是聯軸器長度的一半+裕量）。特別需要注意的是，如果的長度超長（大於3米）或長徑比很大（大於70），最好事先咨詢廠家銷售人員可否生產，總體的情況是，國內廠家常規品最大長度3米，特殊品16米，國外廠家常規品6米，特殊品22米。當然不是說國內廠家就不能生產更長的，只是定製品的價格比較離譜。推薦：長度盡量選6米以下，超過的用齒輪齒條更劃算了。
4、滾珠絲杠螺母形式
各廠家的產品樣本上都會有很多種螺母形式，一般型號中的前幾個字母即表示螺母形式。按法蘭形式分大約有圓法蘭、單切邊法蘭、雙切邊法蘭和無法蘭幾種。按螺母長度分有單螺母和雙螺母（注意，單螺母和雙螺母沒有負載和剛性差異，這一點不要聽從廠家銷售人員的演說，單螺母和雙螺母的主要差異是後者可以調整預壓而前者不能，另外後者的價格和長度大致均是前者的2倍）。在安裝尺寸和性能允許的情況下，設計者在選用時應盡量選擇常規形式，以避免維護時備件的貨期問題。推薦：頻繁動作、高精度維持場合選雙螺母，其場合選雙且邊單螺母。推薦：螺母形式盡量選內循環雙切邊法蘭單螺母。
5、滾珠絲杠精度
滾珠絲杠按GB分類有P類和T類，即傳動類和定位類，精度等級有1、2、3、4.....幾種，國外產品一般不分傳動還是定位，一律以C0~C10或具體數值表示，一般來說，通用機械或普通數控機械選C7（任意300行程內定位誤差±0.05）或以下，高精度數控機械選C5（±0.018）以上C3（±0.008）以下，光學或檢測機械選C3以上。特別需要注意的是，精度和價格關聯性很大，並且，精度的概念是組合和維持，也就是說，螺桿的導程誤差不能說明整套絲杠的誤差，出廠精度合格不能說明額定使用壽命內都維持這個精度。這是個可靠性的問題，與生產商的生產工藝有關。推薦：精度盡量選C7。
滾珠絲杠副在用於純傳動時，通常選用「T」類（即機械手冊中提到的傳動類），其精度級別一般可選「T5」級（周期偏差在1絲以下），「T7」級或「T10」級，其總長范圍內偏差一般無要求（可不考慮加工時溫差等對行程精度的影響，便於加工）。因而，價格較低（建議選「T7」，且上述3種級別的價格差不大）；在用於精密定位傳動（有行程上的定位要求）時，則要選擇「P」類（即機械手冊中提到的定位類），精度級別要在「P1」、「P2」、「P3」、「P4」、「P5」級（精度依次降低），其中「P1」、「P2」級價格很貴，一般用於非常精密的工作母機或要求很高的場合，多數情況下開環使用（非母機），而「P3」、「P4」級在高精度機床中用得最多、最廣，需要很高精度時一般加裝光柵，需要較高精度時開環使用也很好，「P5」則使用大多數數控機床及其改造，如數控車，數控銑、鏜，數控磨以及各種配合數控裝置的傳動機構，需要時也可加裝光柵（因「5」級的「任意300mm行程的偏差為0.023」，且曲線平滑，在很多實際案例中，配合光柵效果非常好）。
以上說的都是主要參數，在選用型號時還得用到以下參數：珠卷數，珠徑，製造方式代碼，預壓等級等。分別說明如下：
6、滾珠絲杠珠卷數
這個參數一般標注在型號的導程後，如4010-4，這個「-4」就是珠卷數，因為有循環方式的問題說起來比較復雜，用戶可以簡單的理解為滾動體的循環圈數，「-4」就是4個循環，這個數值越大表示負載越大螺母長度越長。
7、滾珠絲杠珠徑
這個參數是指滾動體的直徑，型號中不會體現，但是在各廠家的技術參數表中會標識，一般與公稱直徑和導程相關，用戶不必理會。但是有些用戶因使用不當導致滾珠掉出螺母外需要重裝滾珠時這個參數是要注意的，尺寸一般精確到0.001，當然，不推薦用戶自行安裝，否則廠家不會提供無償維護，即使產品仍在保修期內。如有滾珠意外掉落的情況，應通知供應商協助安裝。
8、滾珠絲杠製造方式代碼
滾珠絲杠的製造方式主要是兩種：軋制和磨製，前者也稱滾軋製造或轉造，一般用F表示。後者也稱研磨製造。一般用G表示。因工藝的不同，兩者能達到的精度等級不同，目前，軋制方式能達到的最高精度是C5級，而磨製可以成產出更高精度的產品。不過請注意，兩種製造方式與精度、性能沒有逆向必然性，也就是說如果選用的精度是C7，那麼與是怎麼製造出來的無關。事實上碰到許多廠家的專業銷售人員都未必知道兩者之間的詳細區別，所以多說幾句：軋制屬於批量製造，磨製屬於精確製造，前者的生產效率遠遠高於後者，但是前者的製造設備成本也遠遠高於後者。換句話說，磨製絲杠的進入門檻較低，軋制生產的進入門檻較高，能生產軋制絲杠的廠家一般也能生產磨製絲杠，而能生產磨製絲杠的廠家不一定能生產軋制絲杠。所以，同精度產品如果該可以買到軋製品就不要買磨製品，原因很簡單：便宜。另外說明一點，軋制和磨製僅指螺桿，螺母全是磨削製造。
9、滾珠絲杠預壓
也稱預緊。關於預壓，用戶不必了解具體預緊力和預緊方式，只需按照廠家樣本選擇預壓等級即可。等越高螺母與螺桿配合越緊，等級越低越松。遵循的原則是：大直徑、雙螺母、高精度、驅動力矩較大的情況下預壓等級可以選高一點，反之選低一點。
②通過馬達及對速度的要求來確定絲杠軸承導程；
④通過負載及速度分布（加減速）來確定平均軸向力和轉速；
⑤通過平均軸向力確定預壓力；
⑥預期壽命，軸向負荷，轉速確定動額定負荷；
⑦基本動額定負荷，導程，臨界轉速，DmN值限制確定絲杠軸承外徑及螺母形式；
⑧外徑，螺母，預壓，負荷確定剛性（機台設計）；
⑨環境溫度，螺母總長確定熱變及累積導程；
⑩絲杠軸承剛性，熱變位確定預拉力；
?機床最高速度，溫升時間，絲杠軸承規格確定馬達驅動扭矩及規格。