液壓機械包括什麼意思

Ⅰ 什麼是全液壓機械

全液壓鑽機主要用於煤礦井下鑽進瓦斯抽、排放孔、注漿滅火孔、煤層注水孔、防突卸壓孔、地質勘探孔及其他工程孔。適用於岩石堅固系數f≤10的各種煤、岩層。要求巷道及鑽場斷面大於6.5㎡,高度≥2.5m，寬度≥2.8m。
1、鑽機整體結構由泵站、操作台、動力頭、機架、立柱、鑽具等7部分組成。
2、 泵站
泵站主要由電動機、雙聯齒輪泵、油箱、粗過濾器、精過濾器、冷卻器、溢流閥、空氣濾清器及底座等組成。泵站是鑽機的動力源，將電能轉化為液壓能（壓力油），電動機通過彈性柱銷聯軸器帶動油泵工作，油泵從油箱吸油並輸出壓力油。油箱內裝上稠40＃液壓油150升，為避免在井下加油時臟物進入油箱，須通過空氣濾清器加油。
3、 操縱台主要由台架、多路換向閥組、節流閥、壓力表、膠管、快換接頭等部分組成。操縱台是將泵站提供的壓力油通過多路換向閥組分配到各液壓執行元件，實現鑽機的各種功能。多路換向閥組由五片閥組成，分別控制動力頭的正、反轉、進給油的正常量才進退和快速進退、液壓卡盤和夾持器的夾緊或松開及鑽機傾角調定等動作。鑽機工作時，可通過調節節流閥（微調）的手柄，改變進給油缸的流量，而改變鑽機給進速度。
4、動力頭主要由液壓馬達、變速箱、卡盤等組成。動力頭是將液壓能轉換成機械能的機構。壓力油驅動液壓馬達、經變速箱變速後帶動中空主軸、卡盤、水辮（圖6）和鑽具旋轉，輸出轉速和扭矩。變速箱為兩速一級齒輪傳動機構，採用齒輪離合器變速。變速箱前端面設有調速手輪，旋轉調速手輪實現高速、空位、低速三個檔位。卡盤採用碟簧夾緊，油缸打開。卡盤可直接夾緊鑽桿或前置水辮。
5、夾持器主要由活塞、殼體、卡瓦等組成，是給鑽桿提供導向和上、下鑽桿時用，安裝在機架的前端。
6、機架主要由底座、上機架、拖板組件、支撐柱、升降油缸、旋轉軸組件、拉桿等組成。伯於安裝動力頭。在推進油缸的作用下，帶動拖板及動力頭沿著上機架的導軌做往復運動；調整機架的安裝位置，適應鑽孔的水平角，上機架可沿支撐柱上、下運動，適應鑽孔的開孔高度；升降油缸用來調整上機架的位置，適應鑽孔的傾角；拉桿是將上機架與底座連接成一體。
7、 立柱由千斤頂組件、內外管、絲桿等組成，用於錨固鑽機。調整內外管、絲桿適應鑽場巷道的高度，內注式單體液壓支柱提供錨固力。由於採用內注式液壓支柱，提高了立柱的錨固力，增加了鑽機的穩定性。
8、鑽具包括鑽桿、鑽頭和前置水辮或後置水辮。

Ⅱ 一個液壓系統有哪幾部分組成，各個部分又有什麼作用

液壓傳動系統的組成

液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。

1、動力元件（油泵）它的作用是利用液體把原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。

2、執行元件（油缸、液壓馬達）它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。

3、控制元件包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。

4、輔助元件除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式）、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，它們同樣十分重要。

5、工作介質工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。

液壓傳動的優缺點

1、液壓傳動的優點

（1）體積小、重量輕，例如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10％～20%。因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會發生大的沖擊；

（2）能在給定范圍內平穩的自動調節牽引速度，並可實現無極調速，且調速范圍最大可達1：2000(一般為1：100）。

（3）換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉換；

（4）液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制；

（5）由於採用油液為工作介質，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長；

（6）操縱控制簡便，自動化程度高；

（7）容易實現過載保護。

（8)液壓元件實現了標准化、系列化、通用化、便於設計、製造和使用。

2、液壓傳動的缺點

（1）使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔；

（2）對液壓元件製造精度要求高，工藝復雜，成本較高；

（3）液壓元件維修較復雜，且需有較高的技術水平；

（4）液壓傳動對油溫變化較敏感，這會影響它的工作穩定性。因此液壓傳動不宜在很高或很低的溫度下工作，一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內較合適。

（5）液壓傳動在能量轉化的過程中，特別是在節流調速系統中，其壓力大，流量損失大，故系統效率較低。

Ⅲ 什麼是液壓

個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、無件和液壓油回。動力元件答的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。 液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

Ⅳ 汽車的液壓是什麼意思

汽車的液壓是通過改變壓強增大作用力。汽車肯定裝有液壓系統，象離合液壓裝置、回轉向液壓裝置答（部分車已經採取電子助力）、剎車液壓裝置等，還有自卸車、吊車等使用的液壓推動裝置。液壓的原理其實是利用液體密度不會改變的特性，例如在一個一端大，一端小的注滿油液管中，在較小的一端中施加較小的力，在另外一端就會出現一個較大的力，這個力與管兩端的橫截面的面積成正比。其實就是最基本的做功原理：省力就費距離，省距離就費力。液壓的使用包括工業機械設備的方方面面。

Ⅳ 液壓件和液壓機械有什麼區別

我認為液壓機械復包括了液壓件制，當在指著某個機械的時候說「這是一個液壓機械」那麼他一定是由各種液壓件組成的，（泵，馬達，閥，液壓油。。）
液壓件就好比樓上說的有泵，馬達，閥等等，這些都是液壓機械的一部分，
舉個例子，吊車算是液壓機械吧，有液壓帶動的，在吊車上主要就是有油缸，（吊臂），各種液壓閥，和泵。。。這些液壓件組成的。

Ⅵ 液壓包括哪幾方面原理是什麼

一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。如果在小活塞上加一定值的壓力，根據帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過液體的壓力傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。

Ⅶ 液壓是什麼意思

液壓顧名思義是液體壓力，在機械製造上來說是利用液體來傳遞力，專只是一種力傳遞的屬方式，還有齒輪傳遞，還有鏈條傳遞，還有皮帶傳遞等各式各樣的力的傳遞方式。他們的途徑不同，但最終要達到的結果都是力的傳遞，各有各的好處各有各的不足。

Ⅷ "液壓gpm"是什麼意思

GPM是gallon per minute （加侖/分鍾），流量單位。

Ⅸ 液壓系統什麼意思液壓什麼意思

液壓傳動是以液體作為工作介質，利用液體的壓力能來傳遞動力。是一種傳遞能量的方回式，類似的有答氣壓傳動。
液壓系統，一般就是指這種傳動方式的總成，包括電機(或發動機)，液壓泵，管路，換向閥，油缸或馬達等所有的元件所組成的一套完整的系統

Ⅹ 液壓gpm是什麼意思

是gallon per minute （加侖/分鍾） 流量單位
1美製加侖=3.785411784升
1英制加侖=4.54609188升
相似計算單位
相似計算單位：立昇平方厘米
液壓是機械行業、機電行業的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式，成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制。
液壓傳動是以液體作為工作介質，利用液體的壓力能來傳遞動力。
液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制 。用液壓技術構成的控制系統稱為液壓控制系統。液壓控制通常包括液壓開環控制和液壓閉環控制。液壓閉環控制也就是液壓伺服控制，它構成液壓伺服系統，通常包括電氣液壓伺服系統(電液伺服系統)和機械液壓伺服系統(機液伺服系統，或機液伺服機構)等 。
一個完整的液壓系統由五個部分組成，即能源裝置、執行裝置、控制調節裝置、輔助裝置、液體介質。液壓由於其傳遞動力大，易於傳遞及配置等特點，在工業、民用行業應用廣泛。液壓系統的執行元件（液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，從而獲得需要的直線往復運動或回轉運動。液壓系統的能源裝置（液壓泵）的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。