機械運輸用什麼物流

1. 本公司是機械代理商，需要和物流合作，佳豪鑫物流和佳吉物流什麼物流比較好

都是不錯的，但是個人覺得大件機械運輸和前一個物流合作會比較好一點，很多時候需要包車運輸，這個公司有很多物流專線，很實惠的。

2. 大件物品 都是與機械有關的，用什麼物流好

德邦穩，價格低找專線，不過專線不一定接的了，畢竟都是大物件，設備是個問題

3. 關於重工機械的物流運輸、倉儲的運作模式是如三一中聯等。

想了解這些重型機抄械的物流模式確實很困難，這里我也只能給你講個大概，以中聯為例，總體上，現在實行全球采購，即建立起來了比較完善的供應鏈體系，從市場上面得到一線的需求信息，在次基礎上做好相應的備貨計劃，一般來講，大計劃在年底就開始為第二年做了，而一般計劃，根據市場上反饋來的信息，能做到三個月以內的滾動計劃。產品發貨是一個相對簡易的環節，有專門的物流公司承接次業務，對每台設備有跟蹤設備即GPS，發貨以後有相關的負責人保持聯系，一般是業務員和押貨司機。發貨過程的所有環節他們負責。
倉儲來講，現在開始朝6S，乃至7S店方面發展，倉儲就包含在這幾個S裡面。即由總部發貨，在各地區建立各級別的倉儲站，全國統一系統進行管理，保證對倉庫存貨的跟蹤和追加。

兄弟你問的東西很大，我本科畢業論文就是寫這方面的，還有問題可以再問我的。不過如果你是學物流的，我希望你先從具體那一塊著手好些。

4. 常見的物流設備有哪些

常見的倉儲物流設備有：

1、倉儲物流類：立體貨架、堆垛機，分揀線，輸送設備

2、垂版直輸送類：往復式升權降機、連續式升降機、間歇式升降機和液壓升降台

3、平面輸送類：皮帶機、鏈板機、滾筒機及其他非標輸送設備

4、非標設備類：爬坡皮帶機（鏈板機）、轉彎皮帶機（鏈板機）、螺旋輸送機等。

(4)機械運輸用什麼物流擴展閱讀：

自動化立體倉庫的主要優點：

1、倉儲的密集儲存與自動化系統的完美結合；

2、批量托盤全自動化存儲的最優選擇；

3、對半自動穿梭式貨架的系統化升級，與生產、物流系統互連，實現無縫對接；

4、對倉庫建築格局、樓層高度、承載等要求顯著降低；

5、倉儲布局組合方式靈活，可實現非連續樓層、多區域布局，實現全自動化存儲；

以堆垛機為核心的自動立體庫與堆垛機配合：可以增加穿梭車，提高倉儲利用率，減少堆垛機數量節約成本，堆垛機通過上位機指令，自動尋找識別對應的穿梭車並分配作業巷道，由穿梭車實現貨物的存取，再由堆垛機完成入庫作業，實現全自動出入庫和系統管理。

5. 工程機械行業物流管理的幾種模式

但是，物流系統優化過程不僅要投入大量的資源，而且是一個需要付出巨大努力，克服困難和精心管理的過程。本文將從物流模式的選擇和庫存成本的降低兩個方面，幫助機械製造企業提升物流管理能力。本文為《工程機械行業供應鏈管理能力的全面提升》的第三篇——物流管理篇。 當前 通過對國內機械製造企業長期的研究，正略鈞策將國內工程機械製造企業的物流模式分為以下幾種：自營物流、專業物流、分包物流和混沌物流四類，而且每一種方式都存在著或多或少的問題。 1、自營物流。這類企業有獨立的運輸公司，公司負責產品的儲運，並建立有物流部，負責協調自營物流以及分包物流商。這種物流模式存在的主要問題為：其一，是半拉子工程，尚未實現內部物流管理從采購到生產、銷售等一體化的物流；其二，硬骨頭外扔，采購等上游物流肥美不外包，對外分包的物流板塊多是自己啃不了的骨頭，而且都集中在銷售物流這個單一環節上；其三，不長久，物流合作缺乏戰略意識，與物流企業缺乏共進退的戰略理念，難以抵禦市場風險。 2、專業物流。中國的專業工程機械物流目前多是分散經營，雖有中遠、中外運、中鐵特貨等幾家國有大件物流企業扛著專業服務的大旗，但市場佔有率並不理想。這些行業龍頭，在湖南、陝西、遼寧等一些工程機械生產基地，還不敵擁有幾輛到十幾輛重卡的中小運輸公司的「土霸王」。當然，這種專業物流產業集中度不高，跟工程機械製造產業集中度不高有關。 3、分包物流。如美國卡特彼勒、德國利勃海爾、韓國斗山等外資及合資工程機械製造企業。這類企業在中國瘦身經營，雖然卡特彼勒、利勃海爾等都有專業的物流公司，他們只設計物流方案，然後尋找中國物流合作夥伴按圖辦事。在這類物流模式中，生產企業憑借著信息化等手段，主抓管理成為供應鏈鏈主。不過由於其強勢的鏈主地位，本土物流分包商往往被動地接受苛刻的要求。 4、混沌物流。相當一部分民營工程機械製造企業，他們既不能像國有企業那樣組建龐大的自營物流車隊，也不能如外資巨頭一般擁有供應鏈管理經驗，可以駕馭物流分包商，他們採用簡單分物流服務，業務管理顯得混沌無序。這種模式往往會帶來兩種負效應：其一，供應鏈整合能力較弱，影響整體物流效率，增加綜合物流成本；其二，不利於企業跨區域經營，一旦走出去，不穩定的供應鏈很容易拖累開拓市場的步伐。 當然，國內工程機械企業已經意識到物流管理的重要性，通過對現代物流理論的學習和對外國同行業知名企業的模仿，在物流網路規劃、配送管理、庫存管理等物流領域取得一定的進步。但是仍然缺乏對物流管理更加全面的、科學的、合理的規劃和完善，而這些工作正是正略鈞策所擅長的。 哪種物流管理模式適合中國工程機械企業 未來工程機械行業市場的競爭就是供應鏈之間的競爭。在全球經濟一體化下，在全球采購、全球生產、全球銷售市場環境下，誰的物流戰車更快，誰的供應鏈管理更穩健，誰就可能占據市場主導。在這種情況下，物流模式的選擇十分重要。 正略鈞策認為，工程機械製造企業，無論民營還是國有，都需要適應物流社會化趨勢，應該把非核心的物流業務（例如采購、倉儲、運輸等物流環節）外包給專業物流企業，把核心競爭力放到新品研發等方面，促進企業物流的社會化，實現物流的一體化和專業化：（1）、選擇出色的工程機械物流企業，與之展開深入合作，建立全面的戰略發展關系，實現與客戶的共同發展。（2）、對部分自營物流已有相當規模，並且管理體制相對成熟的工程機械企業來說，也不妨堅持探索個性化物流模式的道路。因為即使是卡特彼勒這樣的洋巨頭，也擁有自營物流企業。這些企業和中國企業自營物流模式有相似之處，都服務於產品銷售，不一樣的是其自營物流公司已進化到供應鏈多環服務的整合階段，而我們的還是運輸、倉儲等環節的零散階段。（3）、那些已經建立相當規模的物流隊伍的國有或者民營工程機械企業，也可以效仿那些巨頭「肥水不流外人田」的做法，但不讓肥水流走就得盤活，不然就可能變一潭死水或臭水。這就需要企業把自營物流沿供應鏈向上下游去延伸，挖掘一體化物流價值體系，並使物流企業成為整個公司供應鏈設計者，甚至成為整個產業鏈的鏈主。 可見，國內機械製造企業可以選擇多種物流方式，但這需要企業能夠根據自身特點做出准確判斷——什麼樣的方式最適合企業當前的發展現況。 改善庫存管理 當前，工程機械製造企業所面臨的一個問題是流動資金佔用比率較高，以2007年的數據為例說明：2007年流動資金平均佔用量為主營業務收入的57%，年周轉1、75次。降低庫存有利於減少資產負擔和提高存貨周轉速度。存貨可用性的高周轉率意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。這正是每個機械製造企業都在努力追求的效果，下面將分析企業改善庫存管理的方法。 第一、正確確定庫存物料 一般來說，企業庫存管理模式可以分為拉動式（反應式）和推動式（計劃式）。選取哪種庫存管理模式，要根據不同企業的特點。根據觀察，機械製造企業通常有以下的特點： 1、有一定的客戶訂制產品，或者說有一定的非標准化產品； 2、產品的單價較高，這種產品如果備大量的庫存對企業的資金流動會造成巨大的壓力； 3、產品的流動性較慢； 從這些特點來看，機械行業適宜採用拉動式的庫存管理模式。 第二、正確確定庫存物料 在確定庫存管理模式之後，對不同的產品要區別對待，分類管理，達到對不同的物料採取不同的管理方式。 正略鈞策建議使用ABC分類法，將不同的物料進行分類管理。具體的做法是將庫存按佔用資金的大小和銷售額的比例進行分類，占銷售額比例大的物料歸入的A類，比例稍低的歸B類，最低的物料歸入C類。這種分類的目的主要是為了通過對重點的物料的嚴格控制，在整體提高企業交貨水平的基礎之上，降低企業的庫存水平，同時又適當照顧一般的物料。通過對不同的庫存物料進行分類管理，可以大大降低企業的整體庫存水平，從而降低庫存的成本。 第三、減少不可用庫存 雖然很多時候庫存是必須存在的，但並不是所有的庫存都能隨時發揮其作用來滿足生產或交貨的需要，或者說這些庫存在一定的時間內是不能用的，降低庫存成本的一個重要方面就是要盡可能地降低這些不可用庫存的量。對於一個企業來說，在途庫存、預留庫存（可交貨的訂單因其它方面的原因而不能交貨）、淤滯（滯銷）庫存、在製品或者是待檢品都是不可用的庫存。庫存管理的目標之一就是要提高可用庫存占庫存總量的比例。我們給機械製造型企業提出以下的途徑來減少不可用庫存： 1、減少「在途庫存」。縮短交貨運輸時間：從供應商到企業的這段距離的運輸時間應盡可能地縮短，先需要根據產品的特性（價格、體積重量等）選擇合適的運輸方式，對這段時間的管理會大大影響企業的在途庫存量。一般來說，價格高而且體積重量較小的產品會優先選擇空運，反之則海運為常用的運輸方式。但是合適的運輸方式是要通過仔細比較運輸時間的縮短對庫存乃至庫存成本的影響以及運輸費用的影響而做出選擇的，否則將不能達到整體優化的目的。 選擇合適的交貨和付款方式，也是降低庫存成本的一個重要方面，尤其是在國際采購中。從貨物離開供應商的工廠，到實際抵達企業的倉庫，需要經過較長的時間和不同的場所，在這個過程中，貨物的所有權越晚交與企業，付款的期限越長，則企業所需承擔的風險和費用也就越小。選擇正確的廠址，企業離開供應商或者客戶的距離會影響其庫存的水平，距離越短，交貨時間越短，庫存量相應也可以降低。 2、減少預留庫存。控制訂單的整批交貨：整批交貨的訂單對客戶來說可以大大降低其庫存的水平，但是對供貨方來說卻是不小的壓力，所以企業對此類訂單必須要嚴格控制，在確實需要的情況下，才能向客戶提供整批銷售部、財務部及客戶之間的溝通，以消除因付款、客戶項目延期等原因造成的預留庫存。 3、減少在制庫存。

6. 物流具體是干什麼的怎麼會和機械有關

物流不是簡單的送貨，真正意義上的物流是包括「原材料安排——生產版計劃——倉儲—權—中轉——配送——售後服務」。
每個環節都以實現利潤最大化為目標，也可以理解為效率最高，你有可能只負責其中的倉儲一塊，那麼你就要通過機械知識設計在有限的空間里盡可能多的存儲貨物並能最快速地流轉，貨架結構如何設計？通道設計？通風結構？叉車數量控制？還有很多很多問題呢！
而且還要實現信息化，進行外貿交易等等，別說機械了，不誇張地說，物流基本要涉及到大學所有專業！

7. 深圳大件機械運輸怎麼發貨

建議發物流吧，國內的話可以試試專線，我之前就是醫療公司的，聯系物流公司這塊是我負責，我們當時用的佳豪鑫還可以的，當次自來水。

8. 物流行業中主要有哪些裝卸搬運機械與設備

物流活動中的貨物種類繁多，來源廣泛，外形和特點各不相同，為了適應各類貨物的裝卸搬運和滿足裝卸搬運過程中各個不同環節的不同要求，就必須使用到各種裝卸搬運機械設備。它們常按以下方法進行分類。
1.按作業性質進行分類
按裝卸及搬運兩種作業性質不同可分為裝卸機械、搬運機械及裝卸搬運機械三類。有些機械功能比較單一，只滿足裝卸或搬運一個功能，這種單一作業功能的機械結構簡單，專業化作業能力較強，因而作業效率高，作業成本低，但使用上受局限。不過由於其功能單一，作業前後需要繁瑣的銜接，會降低整個系統的效率。單一裝卸功能的機械有手動葫蘆、固定式起重機等；單一搬運功能的機械主要有各種搬運車、帶式輸送機等。裝卸、搬運兩種功能兼有的機械可將兩種作業操作合二為一，因而有較好的效果。這種機械有叉車、跨運車、車站用的龍門起重機、氣力裝卸輸送機械等。
2．按主要用途或結構特徵進行分類
可分為起重機械、連續運輸機械、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運機械。其中，專用裝卸搬運機械是指帶々用取物裝置的裝卸搬運機械，如托盤專用裝卸搬運機械、集裝箱專用裝卸搬運機械、船舶專用裝卸搬運機械、分揀專用機械等。
3．按機具工作原理分類
(1)叉車類包括各種通用和專用叉車。
(2)吊車類包括門式、橋式、履帶式、汽車式、岸壁式、巷道式各種吊車。
(3)輸送機類包括輥式、輪式、皮帶式、鏈式、懸掛式等各種輸送機。
(4)作業車類 包括手車、手推車、搬運車、無人搬運車、台車等各種作業車輛。
(5)管道輸送設備類液體、粉體的裝卸搬運一體化的由泵、管道為主體的一類設備。
4．按有無動力分類
(1)重力武裝卸輸送機包括輥式、滾輪式等輸送機。
(2)動式裝卸搬運機具有內燃式及電動式兩種，大多散裝卸搬運機具屬於此類。
(3人力式裝卸搬運機具主要包括小型機具和手動叉車、手車、手推車、手動升降平台等。
5．按裝卸搬運貨物的種類進行分類
(1)長大笨重貨物的裝卸搬運機械長大笨重貨物通常指大捌機電設備、各種鋼材、大型鋼梁、原木、混凝土構件等，具有長、大、重、結構和形狀復雜的特點。這類貨物的裝卸搬運作業通常採用軌行式起重機和自行式起重機，軌行式起重機有龍門式起重機、橋式起重機、軌道起重機；自行式起重機有汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。在長大笨重貨物運量較大並且貨流穩定的貨場、倉庫，一般配備軌行式起重機；在運量不大或作業地點經常變化的情況下，一般配備自行式起重機。
(2)散裝貨物的裝卸搬運機械散裝貨物通常是指成堆搬運不計件的貨物，如煤、焦炭、沙子、白灰、礦石等。散裝貨物一般採用抓鬥起重機、裝卸機、鏈斗式裝車機和輸送機等進行機械裝車；機械卸車主要用鏈斗式卸車機、螺旋式卸車機和抓鬥起重機等。散裝貨物搬運主要用輸送機。
(3)成件包裝貨物的裝卸搬運機械成件包裝貨物一般是指怕濕、怕曬、需要在倉庫內存放並且多用棚車裝運的貨物，如日用百貨、五金器材等。這種貨物包裝方式很多，主要有箱裝、筐裝、桶裝、袋裝、捆裝等。該類貨物一般採用叉車，並配以托盤進行裝卸搬運作業，還可以使用牽引車、掛車、帶式輸送機等解決成件包裝貨物的搬運問題。
(4)集裝箱貨物裝卸搬運機械 1t集裝箱一般選用1t內燃叉車或電瓶叉車作業。5t及以上集裝箱採用龍門起重機或旋轉起重機進行裝卸作業，還可以採用叉車、集裝箱跨運車、集裝箱牽引車、集裝箱搬運車等。

9. 5公斤的鐵製品機器用什麼運輸方式比較好快遞平郵托運

你們什麼都沒有搞清楚就不要回答
我要知道的是
5公斤東西是什麼包裝的
是否精密
主要去什麼地方
時間有什麼要求
有什麼其他特殊性
什麼都不知道怎麼選擇?
一個物流經理人的建議

10. 機械廠的物流崗位是做什麼工作內容的

首先企業內部的物流活動比較廣，包括物資的采購、運輸、配送、儲存等內許多方面，機械廠的物流容崗位也大致如此，包括機械零件和產品的搬運(包括車間到車間，上道工序到下道工序)，原材料的入庫、出庫。成品的出庫、發運等等，具體是什麼崗位可以問一下招聘單位，以上回答希望對你有用。