北京2012預算定額機械進出場費在哪裡
㈠ 大型機械進出場及安裝費去哪裡套定額
建築安裝定額裡面有這項,如果特殊,則調整價差
㈡ 定額中大型機械進出場費中大型機械都是指哪些機械
1、樁工機械(柴油打樁機、靜力壓樁機、沉拔樁機、強夯機械、震動汽車式鑽機、轉盤鑽孔機)
2、土石方與築路(推土機、鏟運機、平地機、裝載機、拖拉機、挖掘機、攪拌機、鋪攤機、壓路機)
3、起重機設備
4、建築水平垂直運輸設備(卷揚機、塔式起重機、施工電梯)

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定額中大型機械進出場費的計算
一般按:被背行的機械不計場外運輸費,被拖行的機械按台班單價的50%計算場外運輸費,上、下自行的機械只計上、下車的台班費,運、拖以上機械的機械按實計算場外運輸費。機械施工完畢的回程費按以上規定計算。
1、工地上挖土方挖掘機要計算進出場費,運土的大車不計算,因為運土的車輛自己能行走;
2、工地上長期使用的施工電梯和塔吊要計算進出場費;
3、甲方包出去的按合同約定執行;
4、中途進場的要進行簽證才能計算大型機械進出場費。
㈢ 找一份2012年北京機械台班定額電子版
定額書上的機械台班單價包括人工費
按照建標【2013】44號文件規定,機械台班單價包括台班折舊費、台班大修費、台班經常修理費、台班安拆費及場外運費、台班人工費、動力燃料費、台班車船使用費
㈣ 定額計價大型機械進出場費如何套定額還是在措施費中體現嗎
大型機械進出場費根據施工方案 套相關定額子目,挖土機,塔吊,攪拌站,壓路機等都要單獨套機械進出場和場外運輸定額
㈤ 北京定額的大型機械進出場費怎麼計算
簽現場簽證,按簽證算
㈥ 公路預算定額中機械進出場費如何計算
看《編制辦法》P18工地轉移費里包括了,取費的時候按表3-13進行取費就包括了施工機械往返費用。
不再像市政工程一樣,單獨有大型機械進出費計取。
㈦ 在哪裡可以看到定額中機械費包含哪些內容
在工程來計價書中有:
機械費包括自施工機械台班消耗量和機械台班單價
台班消耗量是指在正常施工條件下,建築安裝產品必須消耗的某種型號施工機械的台班數量。
台班單價包括台班折舊費,台班大修理費,台班經常修理費,台班安拆費及場外運輸費,台班人工費,台班燃料動力費,台班養路費和車船使用稅。
㈧ 大型機械進出場費如何計取
需注意的是凡定額中已有裝拆定額的機械則只計場外運輸、路基軌道鋪拆的費用。如柴油打樁專機進出屬場費用中的裝拆費定額中已包含,故在計算進出場費用時這部分內容就不應再列入計算。只計柴油打樁機進出場中的場外運輸,路基軌道鋪拆的費用。
㈨ 怎樣計算大型機械進出場費
施工機械從儲存點運送到施工地點與施工完畢後運回儲存點所發生的費,就是機械進退場費。一般大型機械才有的,中小型機械一般包含在台班費中了,不能單獨計算。一個工程一般來說只能計算一次機械進退場費。
該費用分為:運輸費、過路過橋費、住宿費及路途中的機械誤工,如裝車後為超限設備將收取相應的超限罰款等所有發生的費用總和。
計取按「全國統一機械台班定額」里的基價執行。
計算方法
(一)不變費用的計算
1、折舊費
指機械設備在規定的使用期限內,陸續收回其原值的費用。台班折舊費指分攤到每一台班上的折舊費,其計算公式如下:
台班折舊費=【機械預算價格×(1-殘值率)】÷耐用總台班
機械預算價格,指由機械出廠(或到岸完稅)價格和從生產廠(銷售單位交貨地點或口岸)運至使用單位機械管理部門驗收入庫的全部費用。
殘值率,指施工機械報廢時,其回收殘余價值占機械原值的比率。一般為2~5%。
耐用總台班,指機械設備從開始投入使用至報廢前所使用的總台班數。
2、大修理費:
指機械設備按規定的大修間隔台班必須進行大修理,以恢復其正常功能所需的費用。台班大修費指分攤到每一台班上的大修理費用,其計算公式如下:
台班大修理費=一次修理費×大修理次數÷耐用總台班
式中:大修理一次費用,指機械設備按規定的大修理范圍,修理工作內容所需更換零、配件,消耗材料急機械加工時,送修運雜費。
大修理次數=使用周期數-1
使用周期數,是指機械在正常施工作業的條件下,在其壽命期內(耐用總台班)內,按規定的大修理次數劃分的工作周期。
使用周期數=耐用總台班÷大修理間隔台班
大修理間隔台班,指機械從開始投入使用至第一次大修理或自上次大修理起至下次大修理止的使用台班數。
3、安裝拆卸及輔助設施費
指機械設備在施工現場進行安裝、拆卸所需的人工、材料、機械費(打樁、鑽孔機械樁架安裝及拆卸,則包括在工程項目內),試運轉費,以及安裝所需的輔助設施費。輔助設施費包括安置機械的基礎、底座及固定錨樁等項費用。
至於特大型機械的輔助設施(大型發電機、拌和設備、動力機的混凝土基礎、散熱池等)以及機械操作所需的軌道、工作台,不在此項費用內,在工程項目中另行計算台班安裝拆卸及輔助設施費的計算公式為:
台班安裝拆卸及輔助設施費=機械一次安裝拆卸費×年平均拆卸次數÷年工作台班
各種機械的一次安裝拆卸費、年平均安裝拆卸次數和台班輔助設施攤銷費根據各公路施工部門的資料經分析平衡後取定。

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例題:試確定10噸以內自卸汽車的台班單價。預算編制年的人工單價為23.41元/工日,柴油的單價為2.3元/kg,養路費140元/月·噸,車船稅60元/年·噸,年工作台班200。
不變費用:
折舊費 149.88元;大修理費 33.64元;經常修理費 114.38元;安裝拆卸及輔助設施費 0元;不變費用小計 297.90元;
可變費用:
由定額可知需要人工2工日,柴油 57kg;故:
可變費用=2×23.41 + 57×2.3 +(140×12×10+60×10)÷200=264.92元
台班單價=297.90 + 264.92=562.82元/台班
㈩ 預算定額中我記得機械進出場費按單項工程計算一次,在哪個定額里能找到這句話這句話是這么理解的
機械進出場費一般是以台/次為單位的(地區不同定額單位或規則或許有差異),而且是大型機械的進出場費用,不構成固定資產的或原值在兩千元以下的一般不單獨計。
一般理解應該是計2台/次。
