電梯機械繫統故障類型有哪些
A. 電梯常見故障有哪些，及如何維修
電梯常見故障現象及處理方法歸納如下：
一、閉合底層鑰匙開關，基站不能開門
可能原因：
1.控制迴路保險絲熔斷
2.鑰匙開關按點接觸不良或破壞
3.底層鑰匙開關繼電器線圈損壞或觸點接觸不良
排除方法：
1.更換保險絲，並查找原因
2.如損壞則更換，如接觸不良則用無水酒精洗觸點並調整好接點彈簧片
3.若繼電器損壞則更換，若觸點接觸不良則清洗、修復觸點
二、選層後沒有信號
可能原因：
1.燈泡壞或接觸不良
2.轎內選層記憶繼電器失錄或其自鎖接點接觸不良
3.選層按鈕接觸點接觸不良或接線斷路
排除方法：
1.排除接觸不良或換燈泡
2.更換或清洗
3.修復按鈕接點並將線接好
三、有選層信號，但方向燈不亮
可能原因：
1.信號燈接觸不良或損壞
2.選層繼電器常開接點接觸不良，使方向繼電器不吸合
排除方法：
1.排除接觸不良或更換燈泡
2.排除接觸不良
四、按下關門按鈕後，門不關
可能原因：
1.關門按鈕接點接觸不良或損壞
2.關門控制迴路有斷點，使關門繼電器不能吸合
3.關門繼電器故障或損壞
4.開、關門電阻損壞
5.門電動機損壞，傳動皮帶過松或磨斷
排除方法：
1.用導線短接法確定是否關門按鈕問題,確定後修復好
2.用導線短接法將門控制迴路中的斷點找出，然後修復或更換
3.修復或更換
4.更換
5.門電機損壞、皮帶斷則更換，皮帶松則適當轉動偏心軸來調整皮帶張緊度
五、門未關，電梯能選層起動
可能原因：
1.門鎖開關觸頭粘死
2.門鎖控制迴路接線短路
排除方法：
1.排除或更換
2.檢查門鎖線路，排除短路點
六、電梯在行駛中突然停車
可能原因：
1.外電網停電或斷電
2.由於某種原因，電流過大，總開關保險絲熔斷，或自動空氣開關跳閘
3.安全鉗動作
4.門刀碰門球，使門迴路斷開
5.安全迴路有關開關，或熱保護繼電器動作
排除方法：
如停電時間過長，應通知維修人員採取營救措施。找出原因，更換保險絲或重新合上空氣開關。拉掉電源總開關，並掛上井道有人工作標記。用制動器扳手將抱閘松開，另一人用盤車手輪將電梯向上移動至安全鉗碶塊脫離開導軌為止，並使轎廂停靠在層門口，放出乘客，然後合上總電源，在轎頂上以檢修速度檢查各部分有無異常，並用鏗刀將導軌上的制動痕修光。調整門球與門刀位置。檢查安全迴路開關井恢復，或檢查熱保繼電器過電流整定值是否合適。
(1)電梯機械系統故障類型有哪些擴展閱讀
電梯保養技巧
電梯保養指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。
一、注意事項
1.電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。
2.電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。
二、機械部件保養技巧
1.電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低於下面的刻度，就表示應該給曳引機加油，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好地潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以後應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好地潤滑。
2.電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。眾所周知，導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，並且應打掃干凈轎廂的衛生。
3.電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。
三、電氣部件保養技巧
電氣部件大致分為控制屏、各安全迴路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。
在工作中最好不要在控制屏內進行電梯迴路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全迴路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以後，一定要及時把短接線取掉。
四、安全監測
1.機房環境
2.控制屏櫃
3.主電源開關
4.曳引輪
5.限速器
6.井道與底坑
7.導軌
8.層門與轎廂
9.對重應有壓板可靠固定，防止松動
10.限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關
11.補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞
12.電氣安全部分
B. 電梯機械繫統的常見故障有哪些
電梯主要是由機復械、拖制動迴路、電氣控制部分組成。拖動系統也可以屬於電氣系統，因而電梯的故障可以分為機械故障和電氣故障。遇到故障時首先應確定故障屬於哪個系統，是機械繫統還是電氣系統，然後再確定故障是屬於哪個系統的哪一部分，接著再判斷故障出自於哪個元件或哪個動作部件的觸點上，建議你找電梯維保公司對電梯做定期維保。減少電梯事故，延長電梯壽命。
C. 電梯的常見故障有哪些
a拽引機制動器不能良好工作
s電梯的制動器無法正常工作
d電梯門開啟機構，以及結合機構故障
f控制電路故障
g電路控制系統故障
D. 電梯故障分類
1、由於潤滑不良或潤滑系統故障，造成部件的轉動部位嚴重發熱磨損或抱軸，導致滾動或滑動部位的零部件毀壞。
2、由於電梯頻繁使用，某些零部件發生磨損、老化，保養不到位，未能及時更換或修復已磨損的部件，造成損壞進一步的擴大，迫使電梯停機。
3、電梯運行過程中由於震動引起某些緊固螺絲松動或松脫，使某些部件尤其運動部件工作不正常造成電梯損壞。
4、由於電梯平衡系數失調，或嚴重超載造成轎廂大的抖動或平層准確度差，電梯速度失控，甚至沖頂或礅底、引起限速器－－安全鉗聯動，電梯停機。
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
E. 電梯的機械故障指什麼
除控制線路，電控器件故障外的所有毛病，都是電梯的機械故障。
F. 電梯夾人的機械故障指的是什麼，看了這個新聞新聞里說的機械故障是指什麼原因，有電梯的大神解答一下嗎
電梯夾人一般是門的感應壞了。在電梯門的兩邊裝有感應裝置，當有物體的時候內，就會感應到，然容後電梯門就不會關閉。也有可能是信號發生故障。電梯上面有很多安全保護，比如門打開時電梯是不會啟動的，但是保護感測器故障給了主機錯誤的信號，就有可能發生事故。
G. 電梯門系統常見故障有哪些引起故障的原因有哪些
電梯主要是由機械、拖動迴路、電氣控制部分組成。拖動系統也可以屬於電氣系統內，因而電梯的故容障可以分為機械故障和電氣故障。遇到故障時首先應確定故障屬於哪個系統，是機械繫統還是電氣系統，然後再確定故障是屬於哪個系統的哪一部分，接著再判斷故障出自於哪個元件或哪個動作部件的觸點上，建議你找電梯維保公司對電梯做定期維保。減少電梯事故，延長電梯壽命。
H. 一般電梯故障分幾種
兩種，維修工一般只解決安全迴路故障和門鎖故障，接觸器接觸不良造成電梯工作不正常等及常見故障，調試工程師一般解決控制系統本身的故障，通過查看主控板和變頻器的故障碼來判別系統故障來自於哪裡。
I. 機械故障的類型類型有哪些
所謂機械故抄障，就是指機械繫統（零件、組件、部件或整台設備乃至一系列的設備組合）已偏離其設備狀態而喪失部分或全部功能的現象。
如某些零件或部件損壞，致使工作能力喪失；發動機功率降低；傳動系統失去平衡和雜訊增大；工作機構的工作能力下降；燃料和潤滑油的消耗增加等，當其超出了規定的指標時，均屬於機械故障。
機械的故障表現在它的結構上主要是它的零件損壞和零件之間相互關第的破壞。如零件的斷裂、變形、配合件的間隙增大或過盈可以喪失，固定和緊固裝置的松動和失效等。
J. 電梯故障有什麼和什麼兩種類型
機械故障和電氣故障。