機械設備大修後潤滑油如何更換
設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。
日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。
一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。
二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。
三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。
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設備檢查：
設備檢查，是指對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設備操作人員執行，同日常保養結合起來，目的是及時發現不正常的技術狀況，進行必要的維護保養工作。
定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執行。目的是通過檢查，全面准確地掌握零件磨損的實際情況，以便確定是否有進行修理的必要。
檢查按技術功能，可分為機能檢查和精度檢查。機能檢查是指對設備的各項機能進行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設備的實際加工精度進行檢查和測定，以便確定設備精度的優劣程度，為設備驗收、修理和更新提供依據。
❷ 如何對機械設備進行維護與保養
設備維護的四項要求
（1）整齊：工具、工件、附件放置整齊；安全防護裝置齊全；線路管道完整。
（2）清沽：設備內外清潔；各滑動面及絲杠、齒輪、齒條等無油污、無碰傷；各部位不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電；切屑垃圾清掃干凈。
（3）潤滑：按時加油換油，油質符合要求；油壺、油槍、油杯、油氈、油線清潔齊全，油標明亮，油路暢通。
（4）安全：實行定人定機和交接班制度；熟悉設備結構和遵守操作規程，合理使用設備、精心維護設備、防止發生事故。
現場設備維護管理的內容
設備維護工作，按時間可分為日常維護和定期維護；按維修方式可分為一般維護、區域維護和重點設備維護。維護工作內容大致包括；查看、檢查、調整、潤滑、拆洗和修換等項現場管理維護工作。
設備的區域維護
設備的區域維護是企業按照生產區域設備擁有量或設備類型劃分成若干區域，維修工人有明確分工並與操作工人密切配合，負責督促、指導所轄區域內的設備操作者正確操作、合理使用、精心維護設備；進行巡迴檢查，掌握設備運行情況，並承擔一定的設備維修工作；負責區城內設備完好率、故障停機率等考核指標落實。區域維護是加強設備維修管理為生產服務，調動維修工人積極性的一種崗位責任制。
區域維護的工作內容是：
A、每日值班維修工人對負責區城內的設備主動巡整一次安裝水平和精度，並作出詳細記錄，存檔備查。
C、對環境有特殊要求（恆溫、恆濕、防振、防塵）的精密設備，企業要採取相應措施，確保設備的精度、性能不受影響。
D、精密、稀有、關鍵設備在日常維護中一般不要拆卸零件，特別是光學部件。必須拆卸時，應由專門的修理工人進行。設備在運行中如發現異常現象，要立即停車，不允許帶病運轉。
E、嚴格按照設備使用說明書規定的加工范圍進行操作，不允許超規格、超重量、超負荷、超壓力使用設備。精密設備只允許按直接用途進行精加工，加工餘量要合理，加工鑄件、毛坯面時要預先噴砂或塗漆。
F、設備的潤滑油料、擦拭材料和清洗劑要嚴格按照說明書的規定使用，不得隨便代用。潤滑油料必須化驗合格，在加入油箱前必須過濾。
R、精密、稀有設備在非工作時間要加防護罩。如果長時間停歇，要定期進行擦拭、潤滑及空運轉。
W、設備的附件和專用工具應有專用櫃架擱量，要保持清潔，防止銹蝕和碰傷，不得外借或作其它用途。
設備潤滑工作是機器設備現場使用與維護的重要環節。正確、合理地潤滑設備能減少摩擦和設備零部件的磨損，延長設備使用壽命，充分發揮設備的效能，降低功能損耗，防止設備銹蝕和受熱變形等。相反，忽視設備潤滑工作，設備潤滑不當，必將加速設備磨損，造成設備故障和事故頻繁，加速設備技術狀態劣化，使產品質量和產量受到影響。因此，設備管理、使用入員和維修人員都應重視設備的潤滑工作。
現場生產設備漏油治理標准
（1）滲油：油跡不明顯，在油跡被擦凈後五分鍾內不出現油跡者為滲油。
（2）漏油：油跡明顯，有的形成油滴，在油跡或油滴被擦凈後五分鍾內出現油跡或油滴的為漏油。
（3）漏油點：有一條明顯油跡或一個油滴的，為一個漏油點。
（4）不漏油設備：靜結合面不滲油，動結合面不漏油者，為不漏油設備。80％的結合面不漏油，且漏油的部位三分鍾內漏油不超過一滴者為基本不漏油設備。
（5）嚴重漏油設備：設備有下列情況之一，或一個漏油點一分鍾滴油超過三滴者，為嚴重漏油設備。
（6）一般漏油設備：凡有漏油現象，但不夠上述嚴重漏油程度的，為一般漏油設備。
（7）治理合格：靜結合面不滲油，動結合面（除手潤滑的導軌、絲杠、光杠等處的所有運動部位）不漏油。
❸ 龍門吊如何檢查更換潤滑油
多少噸的？原來有帶潤滑系統嗎？有潤滑系統就好操作很多了
❹ 機械設備的潤滑油怎麼選擇
你說的轉速是比較抄關鍵的選油品數據，
一般選擇潤滑脂需要幾個比較關鍵的設備數據，
1、軸承的轉速
2、軸承的溫度
3、軸承的類型（半開式還是密閉式）
4、軸承的工作環境介質（有沒有粉塵、水、其他氣體）
5、軸承的載荷
6、潤滑方式、加油方式、加油量、更換周期
7、軸承的材質（金屬材質、密封材料、非金屬材料）
8、軸承的直徑
一般選擇恰當的潤滑脂都要提供這幾個關鍵數據，才能保證設備合理潤滑，所選擇的油品又經濟合理。
❺ 機械維修工如何進行設備潤滑
推薦《設備潤滑維修問答》-機械設備維修問答叢書系列
中國機械工程學會設備版與維修工程分會與權機械設備維修問答叢書編委會 編寫、機械工業出版社出版、
此書編寫比較權威，內容涉及范圍較廣。當當網有書籍簡介可以看看。
❻ 發動機大修後增壓器有機油排出是怎麼回事
增壓來器漏油分渦輪端漏油和自壓氣機端漏油。
渦輪端漏油的原因：增壓器回油管堵塞（去除堵塞物必要時更換授舜零件)；發動機機油底殼內機油麵太高；增壓器中間殼潤滑油積焦和有油泥（更換發動機油和機油濾清器，必要時大修或跟換增壓器）;發動機活塞環或襯套磨損；壓氣機葉輪或擴壓器葉片玷污（送增壓器維修店修理）；增壓器損壞（找出並糾正損壞原因，必要時維修或更換增壓器）
壓氣機端漏油的原因比渦輪端漏油的原因要多4條：空氣濾清器玷污（清洗或更換空氣濾清器）；壓氣機吸氣流道堵塞（清除堵塞物，必要時更換損壞的管道）；排氣管中有異物（清除異物）；排氣系統堵塞（去除堵塞，必要時更換受損零件） 望採納！
❼ 火電廠脫硫漿液循環泵大修後（更換新葉輪、耐磨環、軸承、減速機齒輪軸承、潤滑油），運行中泵體前軸承位
1、葉輪偏心，動平衡有問題；
2、脫硫漿液濃度過高或含塵量大；
3、管道堵塞有氣蝕現象。
❽ 如何加強工程施工機械在使用過程中的維修及保養
工程機械維修注意的問題
(1)注意換機油。機油主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。一般,駕駛員都會檢查潤滑油的油量並按標准添加,但是很多駕駛員總是忽略對已經變質機油的更換以及更換時不徹底清洗油道,忘記了發動機的運動機件在較差的潤滑環境中運轉會加速各潤滑機件的磨損,使得機油收到污染,失去了保護柴油機的作用。特別是對於新的或是經過大修後的工程機械,試運轉之後很多雜質(碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中,如果只加而不換機油,急忙投入使用的話,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。(2)注意黃油不能亂用。黃油作為潤滑脂,能夠起到潤滑和封閉的作用。但是黃油可不能亂用,主要體現在:一是不能在汽缸墊上塗黃油。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件,能夠起到封閉汽缸內的高溫高壓氣體和汽缸蓋與缸體內的冷卻水和潤滑油的作用。但是有些修理工認為在汽缸墊上塗一些黃油能起增加柴油機的密封性,結果卻是畫蛇添足。如果在汽缸墊上塗一些黃油,當擰緊汽缸蓋螺栓時,一部分黃油會留在缸墊間,受到高溫不僅會使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙,從而造成漏氣,而且還會產生積炭,造成缸墊過早老化變質。二是不能在輪胎螺母上塗黃油。在輪胎螺母上塗黃油能夠使得螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓聯接的自鎖性能變差,會造成螺母松動,造成危險。(3)注意配件型號。在維修過程中,有些時候是需要配件應急代用的,但是如果長時間的使用配件會影響機械的安全和技術性能。例如,如果ZL50裝載機應使用QD274型啟動機,但是為了應急,使用了QD50型啟動機,結果是因功率不足的原因使得柴油機啟動困難。另外,要注意在換裝汽缸套和活塞時,要檢查標准缸套與活塞的尺寸分組代號,要保持尺寸分組代號相同,達到標準的配合間隙。因此,修理工在維修工程機械時應盡量保持使用原裝型號的配件的原則,最好不用其它型號配件代用,即使當時用來應急,以後也要盡快更改過來。(4)注意不能亂用螺栓。這里涉及兩個方面的問題:首先是螺栓不能亂用。工程機械都有其使用的專用螺栓,例如傳動軸、汽缸蓋和飛輪螺栓等用的都是特殊材質經過特殊加工製成的螺栓,都有其符合的質量要求,切忌不能隨意亂用。其次是螺栓不是擰的越緊越好。很多部位,例如輪轂、連桿和前橋等等,擰緊力矩在說明書中都有專門規定。擰的太緊會造成螺釘或螺栓折斷,甚至可能引起故障。(5)注意檢查柱塞行程餘量。由於柱塞的行程餘量與柱塞、套筒的磨損有關,若磨損則會推遲供油的開始時間,所以需要維修人員多多關注柱塞的行程餘量。在維修調試噴油泵時,維修人員應將柱塞頂至上止點後,拆下出油閥及閥座,用深度游標尺測量,以此來判定噴油泵是否還允許調整。一般,柱塞的標准行程餘量約為1.5mm,磨損後的極限行程餘量應不小於0.5mm。(6)注意不要用明火加溫活塞。一般,維修人員為了使活塞與活塞銷過盈配合,就會用明火直接加熱使其受熱膨脹,但這種做法是不對的。由於活塞各部位薄厚不均,受熱後熱脹冷縮程度就會不一樣,很容易引起變形。同時,還會使得活塞表面還會附著炭灰,降低活塞耐磨性能,縮短活塞的使用壽命。最好的做法是將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹。
除了上面特別注意的問題外,還要注意不要水箱「開鍋」驟加冷水,應該使柴油機冷卻水自行降溫;注意不要用砂布打磨軸瓦,因為那樣會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命;同時還需要注意規范的使用各種墊片,注意徹底對零件除污和清洗,這樣可以提高修理質量、延長機械使用壽命。
3、工程機械維修的方式
在工程機械所發生的故障中,主要包括兩種:磨損型的規律性故障和偶發型的隨機故障。
磨損型的規律性故障分為有發展期的故障和無發展期的故障。如連接件、輪胎等的磨損性故障屬於有發展期的故障,這種故障可以預測、觀察和記錄,可以採用狀態維修方式。重點零、部件的電器元件損壞屬於無發展期的故障,這種故障需要根據其使用壽命定期維修。定期維修和狀態維修兩種方式都屬於預防維修。
偶發型的隨機故障也分為有發展期的故障和無發展期的故障。軸承出現故障是隨機的屬於有發展期的故障,可測出其故障徵兆,但是軸承使用壽命期各不相同,出現故障的隨機性很強,採用定期更換很不經濟,採用狀態維修較好。但是對於某些易於更換或修理的零、部件,所耗費的人力物力不大時也可選擇事後維修方式。液壓、電器故障屬於無發展期的故障,這種故障由於不能准確得知其將要發生故障,因此較宜採用事後維修。
4、工程機械在施工過程中的維修保養對策
(1)建立專業化的維修隊伍。工程機械在施工過程中出現故障,主要還是依靠內部專業維修員來改善的。所以,施工企業培養和建立一批具有較高專業素質的維修骨幹具有重大的現實意義。首先,對工程機械維修人員進行培訓。主要培養維修人員的業務能力,增強必要的理論知識和專業技術,使其了解先進的維修模式、維修方式、維修技術。同時對維修人員又針對性的進行培養,可以採取咨詢和送外培訓等多種方法,重點培養故障診斷處理能力以及維修保養能力。其次,制定一個激勵制度。對能夠盡職盡責的完成任務的維修人員給予獎勵,對那些業務差沒有上進心的維修人員給予嚴厲處罰,甚至下崗,提高維修人員研究解決基層設備維修技術的積極性。(2)加強工程機械設備的維修管理工作。首先,必須嚴格按照工程機械規定的保養周期實行定期保養。在實施過程中,可以採用責任制,並實行逐級考核制度。項目部管理人員應將保養計劃下達給維修人員,對維修人員的維修結果進行檢驗確認質量合格。其次,採用系統工程的方法,以工程機械的法定壽命為管理范圍。加強設備的前期管理工作,做好設備的規劃決策,設備的購置、安裝調試、維修性能設計和維修保障設計等一系列的管理工作,這樣能發現工程機械設備初始的不足和初次運轉中的問題。最後,在工程機械的使用階段,需要對維修活動加以組織、控制和改進。(3)建立專門考核制度。項目部可以參照工程機械設備的使用年限,等級等因素將維修保養的費用從工程機械設備的使用費中劃分出來,由公司監督執行,實行專款專用。同時,要建立專門的考核制度,項目部對工程機械的維修保養工作要成為領導考核評比的重點,若工程機械設備出現問題,或引發事故,則要追究其領導幹部的責任。