起重吊裝機械有什麼
機械吊裝設備包括:
(1)起重機,用得最多的是汽車式起重機(適用范圍寬);其次專建築用塔式起重屬機;第三是築路用的鐵路起重機;架橋機;第四種是水上用的起重船。
(2)索具:包括:鋼絲繩;繩卡;滑輪;卸扣等起重機具。
(3)指揮用具:哨子;信號旗;對講機等。
按使用的動力設備可分為內燃機作動力和電動機做動力兩種；
按起重機的起重量可分為輕型、中型和重型三類；
按回轉台的回轉角度可分為全回轉式和非全回轉式兩種;
按行走機構的構造不同可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。
另外，按常用的分類方法分有：桅桿式起重機、自行重機和塔式起重機。
桅桿式起重機又可分為：獨腳把桿、牽纜式桅桿式起重等；
自行式起重機可分為履帶式、汽車式、輪胎式起重機，中履帶式起重 機應用最廣泛，其主要特點是自行式、全回轉、接地面積重心較低的一種起重機。它具有操作靈活、使用方便在一般平整堅實道上可以載荷行 駛和工作的特點，所以是目前建築安裝工程中的主要起重機械。
塔式起重機可按有無行走機構、不同的變幅方法、不同的爬升方法、不同的旋轉方式或起重量的大小等劃分。常用的有軌道式、輪胎式、爬升式和附著式等。
2. 關於吊裝作業中常用的起重工具有哪些
常用的起重工具和起重機械包括千斤頂、倒鏈、卡環、繩卡、吊鉤、手搬葫蘆、絞磨、滑車和滑車組等。
1．滑車和滑車組
滑車和滑車組是起重吊裝、搬運作業中較常用的起重工具。
滑車是由吊鉤鏈環、滑輪、軸、軸套和夾板等組成。按輪數的多少分為單門、雙門和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式、鏈環式、吊環式和吊梁式4 種。一般中小型的滑車多屬於吊鉤式、鏈環式和吊環式，而大型滑車採用吊環式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。按夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便於裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用於扒桿底腳處作導向滑車用。滑車按使用的方式不同又分為定滑車和動滑車。
滑車組是由一定數量的定滑車和動滑車及繩索組成，因在吊重物時，不僅要改變力的方向，而且還要省力，這樣單用定滑車或動滑車都不能解決問題。如果把定、動滑車聯在一起組成滑車組，既能省力又能改變力的方向。
如果用多門定滑車和動滑車聯結在一起，組成多門滑車組，能達到用較小的力來起吊重的物體，只要採用 0．5一15t的卷揚機牽引滑車組的出端頭，就能吊起幾噸或幾百噸的物件。因此，滑車組是起重工作中使用較廣的起重工具。
2．千斤頂
千斤頂又叫舉重器，在起重工作中應用很廣。它用很小的力就能頂高很重的機械設備，還能校正設備安裝的偏差和構件的變形等。千斤頂的頂升高度一般為100—400mm，最大起重量可達500t。
千斤頂按其構造工作原理分為齒條式、螺旋式和液壓式3種。使用千斤頂時應放平，並在頂端和底腳部分加墊木板；千斤頂不要超負荷使用，頂升的高度不得超過活塞上的標志線；
頂升時要隨著物體的升高，在其下面用枕木墊好，以防千斤頂傾斜或回油而引起活塞突然下降；幾個千斤頂聯合使用時，應設置同步升降裝置。
3．卡環
卡環又名卸甲，用於繩扣(千斤繩、鋼絲繩)和繩扣，或繩扣與構件吊環之間的連接。它是在起重作業中用的較廣的連接工具。卡環由彎環與銷子兩部分組成，按彎環的形式分為直形和馬蹄形兩種；按銷子與彎環的連接形式分，有螺栓式和抽銷式卡環及半自動卡環。
卡環必須是鍛造的；在使用時不得超過規定的荷載；抽銷卡環經常用於柱子的吊裝，它可以在柱子就位固定後，可在地面上用事先系在銷子尾部的棕繩，將銷子拉出，解開吊索，避免了摘扣時的高空作業，減少了不安全因素，提高了吊裝效率。但在柱子的重量較大時，為提高安全度，須用螺栓式卡環。
4．繩卡
鋼絲繩的繩卡主要用於鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時後手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。
它是起重吊裝作業中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子，有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標准鋼絲繩卡子，應用最廣。
5．吊鉤
吊鉤根據外形的不同，分單鉤和雙鉤兩種。單鉤一般在中小型的起重機上用，也是常用的起重工具之一。在使用上單鉤較雙鉤簡便，且受力條件沒有雙鉤好，所以起重量大的起重機用雙鉤較多。雙鉤多用在橋式機門座式的起重機上。
吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤採用20號優質碳素鋼，經過鍛造和沖壓，進行退火熱處理，以消除殘余的內應力，增加其韌性。要求硬度達到HB＝75～135，再進行機加工。板鉤是由30mm厚的鋼板片鉚合製成的，有單鉤和雙鉤，在重型起重機上多用雙鉤。
6．構件的吊裝
構件吊裝要編制專項施工方案，它也是施工組織設計的組成部分。施工方案中應根據吊裝構件的重量、用途、形狀和施工條件、環境選擇吊裝方法和吊裝的設備；吊裝人員的組成；吊裝的順序；構件校正、臨時固定的方式；懸空作業的防護等。
7．手搬葫蘆
手搬葫蘆是一種輕巧簡便的手動牽引機械。它具有結構緊湊、體積小、自重輕、攜帶方便、性能穩定等特點。
其工作原理是由兩對平滑自鎖的夾鉗，像兩只鋼爪一樣交替夾緊鋼絲繩，作直線往復運動，從而達到牽引作用。它能在各種工程中擔任牽引、卷揚、起重等作業。
使用手搬葫蘆時，起重量不準超過允許荷載，要按照標記的起重量使用；不能任意的加長手柄，應用鋼芯的鋼絲繩作業。
8．絞磨
絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具，主要用於起重速度不快、沒有電動卷揚機、亦沒有電源的偏僻地區及牽引力不大的施工作業。
絞磨是由卷繞鋼絲繩的磨芯、連接桿、磨桿及支承磨芯和連接桿的磨架等主要部分組成。絞磨的使用場地要平整寬敞，絞杠有足夠的回轉餘地。絞磨前面第一個導向滑輪應與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上；鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數不得少於3圈；絞磨要與地錨拉接牢固，磨架不得傾斜或懸空。
9．倒鏈
倒鏈又叫手拉葫蘆或神仙葫蘆，可用來起吊輕型構件、拉緊扒桿的纜風繩，及用在構件或設備運輸時拉緊捆綁的繩索。它適用於小型設備和重物的短距離吊裝，一般的起重量為0.5～1t，最大可達2t。
倒鏈使用前需檢查確認各部位靈敏無損；起重時，不能超出起重能力，在任何方向使用時，拉鏈方向應與鏈輪方向相同，要注意防止手拉鏈脫槽，拉鏈子的力量要均勻，不能過快過猛；要根據倒鏈的起重能力決定拉鏈的人數。如拉不動時，應查明原因再拉；當起吊重物中途停止時，要將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈上，以防時間過長而自鎖失靈。
3. 簡述建設工程施工現場起重吊裝工程使用的大型起重吊裝機械設備主要有哪些
預算定額中的吊裝機械台班--塔式和履帶式起重機台班，如實際吊裝施工需 要使用汽車或輪胎吊吊裝時，均可以換算，並且人工工日和機械台班應該乘以 相應的換算系數。 採用汽車或輪胎吊吊裝時，定額中的人工、機械台班乘以系數 1.18，並將定額 中所含的塔式和履帶式起重機台班費，換算為所使用的汽車或輪胎吊的機械台班費。超大型構件，不能正常吊裝，而需要用兩台以上起重機械抬吊的，抬吊 部分的構件安裝定額中的人工、機械台班乘以系數 2。同時滿足上述條件的，系 數應該連乘。
4. 吊裝機械和起重機械有什麼不同
起重機械是廣意詞、種類很多它包括吊裝機械，但起吊裝械不一定都是起重機械
5. 起重機機械分哪幾類各有何特點其適用范圍如何
塔式起重機
1.優點：
（1）具有一機多用的機型（如移動式、固定式、附著式等），能適應施工的不同需要；
（2）附著後升起高度可達100m以上；
（3）有效作業幅度可達全幅度的80％；
（4）可以載荷行走就位。
（5）動力為電動機，可靠性、維修性都好，運行費用極低。
2.缺點：
（1）機體龐大，除輕型外，需要解體，拆裝費時、費力；
（2）轉移費用高，使用期短不經濟；
（3）高空作業，安全要求高；
（4）需要構築基礎。
3、適用范圍
（1）高層、超高層的民用建築施工。
（2）重工業廠房施工，如電站主廠房結構和設備吊裝、高爐設備吊裝等。
（3）內爬式適用於施工現場狹窄的環境。
汽車式起重機
優點：
（1）採用通用或專用汽車底盤，可按汽車原有速度行駛，靈活機動，能快速轉移；
（2）採用壓液傳動，傳動平穩，操縱省力，吊裝速度快、效率高；
（3）起重臂為折疊式，工作性能靈活，轉移快。
缺點：
（1）吊重時必須使用支腿，不能載荷行駛；
（2）轉彎半徑大，越野性能差；
（3）箱型起重臂自重大，影響起重量；
（4）維修要求高。
適用范圍：
適用於流動性較大的施工單位或臨時分散的工地以及露天裝卸作業
輪胎式起重機
優點：
（1）行駛速度低於汽車式，高於履帶式，轉彎半徑小，越野性能好，上坡能力達17％～20％；
（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業，還可吊重慢速行走；
（3）穩定性能較好。
缺點：
（1）機動性比汽車式差，不便經常作長距離行走；
（2）行駛速度慢，對路面要求較高。
適用范圍：
適用於比較固定的建築工地，特別適用於狹窄的施工場所
履帶式起重機
優點：
（1）行駛速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牽引系數為輪胎式的1.5倍；
（2）可在泥濘、沼澤等松軟地施工，吊重行駛比較平穩；
（3）可改換多種工作裝置進行多種作業，使用范圍廣。
缺點：行駛時對道路破壞性大；在轉移距離較長時，需用平板拖車裝運。
適用范圍：
適用於比較固定的、地面條件較差的工作地點，是吊裝施工中使用較廣的起重機。
6. 常用起重吊裝機械有哪些種類
按使用的來動力設備可分源為內燃機作動力和電動機做動力兩種；
按起重機的起重量可分為輕型、中型和重型三類；
按回轉台的回轉角度可分為全回轉式和非全回轉式兩種;
按行走機構的構造不同可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。
另外，按常用的分類方法分有：桅桿式起重機、自行重機和塔式起 重機。
桅桿式起重機又可分為：獨腳把桿、牽纜式桅桿式起重等；
自行式起重機可分為履帶式、汽車式、輪胎式起重機，中履帶式起重 機應用最廣泛，其主要特點是自行式、全回轉、接地面積較：、重心較低的
一種起重機。它具有操作靈活、使用方便在一般平整堅實道上可以載荷行 駛和工作的特點，所以是目前建築安裝工程中的主要起重機械。
塔式起重機可按有無行走機構、不同的變幅方法、不同的爬升方法、不 同的旋轉方式或起重量的大小等劃分。常用的有軌道式、輪胎式、爬升式和附著式等。
7. 機械吊裝設備包含哪些設備
(1)起重機,用得最多的是汽車式起重機(適用范圍寬);其次建築用塔式起重內機;第三是築路用的鐵容路起重機;架橋機;第四種是水上用的起重船.
(2)索具:包括:鋼絲繩;繩卡;滑輪;卸扣等起重機具.
(3)指揮用具:哨子;信號旗;對講機等.
8. 常用的起重工具及設備有哪些
常用的起重工具和起重機械包括千斤頂、倒鏈、卡環、繩卡、吊鉤、手搬葫蘆、絞磨、滑車和滑車組等。
滑車和滑車組是起重吊裝、搬運作業中較常用的起重工具。
千斤頂在起重工作中應用很廣。它用很小的力就能頂高很重的機械設備，還能校正設備安裝的偏差和構件的變形等。
卡環又名卸甲，用於繩扣(千斤繩、鋼絲繩)和繩扣，或繩扣與構件吊環之間的連接。它是在起重作業中用的較廣的連接工具。
繩卡主要用於鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時後手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。
吊鉤根據外形的不同，分單鉤和雙鉤兩種。吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。
構件吊裝要編制專項施工方案，它也是施工組織設計的組成部分。
手搬葫蘆是一種輕巧簡便的手動牽引機械。它具有結構緊湊、體積小、自重輕、攜帶方便、性能穩定等特點。
絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具，主要用於起重速度不快、沒有電動卷揚機、亦沒有電源的偏僻地區及牽引力不大的施工作業。
倒鏈又叫手拉葫蘆，可用來起吊輕型構件、拉緊扒桿的纜風繩，及用在構件或設備運輸時拉緊捆綁的繩索。
起重工具主要用於搬運成件物品，配備抓鬥後可搬運煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料，配備盛桶後可吊運鋼水等液態物料。有些起重工具如電梯也可用來載人。在某些使用場合，起重設備還是主要的作業工具，例如在港口和車站裝卸物料的起重機就是主要的作業工具。
起重工具包括哪些 ：
起重工具按結構不同可分為輕小型起重設備、提升機和架空單軌系統等幾類。輕小型起重設備主要包括起重滑車、吊具、千斤頂、手拉葫蘆、電動葫蘆和普通絞車，大多體積小、重量輕、使用簡單方便。除電動葫蘆外，絕大多數用人力驅動，適用於工作不繁重的場合。
9. 機械吊裝設備都有哪些
塔吊，吊車，龍門吊
10. 吊裝設備的要求有哪些
（1）起重吊裝中禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面後發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
（2）起重吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查設備的吊耳是否符合吊裝要求。
（3）起重吊裝作業如需動火，應遵守HG23011的規定。吊裝作業現場的吊繩索、攬風繩、拖拉繩等要避免與帶電線相接觸，並保持安全距離。
（4）起重吊裝強調吊裝過程中不弔重量不明的重大設備。起重吊裝禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。
起重作業十不弔
1. 超載或被吊物體重量不清不弔 。
2. 遇有拉力不清的埋置物體或與其它物件相連的物體不弔。
3. 斜拉斜吊不弔。
4. 帶病作業不弔。結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標准等。
5. 捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、散件裝載過滿而可能掉落時不弔 。
6. 重物稜角處與鋼絲繩之 間未加襯墊保護不弔。
7. 被吊物體上有人或浮置物不弔。
8. 工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物等情況不弔。
9. 指揮信號不清或違章指揮不弔。
10.6級及以上大風不弔。