機械設計中擋圈B20代表什麼
A. 機械設計問題。。求解答
個人看法，不一定是正確答案，僅供參考
10-11
從左向右
1.聯軸器部分軸向沒有定位專。改動：移動聯軸器到齒屬輪軸左側第一周肩，並在齒輪軸左端增加緊固件防止聯軸器軸向竄動。
2.聯軸器部分沒有圓周定位。改動，在齒輪軸左端和聯軸器上開鍵槽，裝平鍵。
要求不高的情況下1和2問題可以直接在聯軸器上鑽孔2-3個，用緊定螺釘定位和夾緊。
3.左側蓋板開孔好像沒有密封措施，增加唇形骨架油封或者其他密封結構。
4.如果是油潤滑，左右軸承前端應該有擋油環
5，裝配圖中螺釘和螺紋孔的配合好像應該至少畫一個表示一下吧
其他看不出了·~
10-12從左往右
1.左側蓋板沒有間隙，沒有密封
2.左側螺栓，螺紋孔深度和螺紋深度應大於螺栓長度，螺紋孔低端錐度120°，穿過螺栓的光控尺寸應該大於螺栓公稱直徑。
3.左右蓋板沒有調整墊
4.斜齒輪右側沒有定位，增加套管或其他定位裝置
5.右側軸承左端沒有定位。增加周肩或其他定位裝置
6.鍵槽最好同向
B. 機械設計圖糾錯、求附圖，新手，只有20點，全給你了
1、軸承選用錯誤，應用圓錐滾子軸承
2、左面軸承檔太長，軸承本身也有倒角。
3、鍵槽沒有開到左邊側面，影專響受力面積。
4、齒輪與軸的接觸面有錯，軸的接觸面長度應短與齒面寬。
5、右邊油封蓋沒有油封。
6、聯軸器壓蓋中沒有彈墊。
7、軸承、屬擋圈與油封之間沒有明確的公差分類，三者公差都是不一樣的。
8、左端軸承處台階過大。
唉，100分不拿，浪費了。。。上虞東星專於減速電機。
樓下高手，問下你是用什麼軟體改的？是不是CRW？
C. 請問密封圈兩側的擋圈是不是標准件國標號是什麼
一般都應該為標准間，具體我也不清楚這種結構，你可以查閱下機械設計手冊中潤滑或者液壓、密封的部分
D. 什麼是軸端擋圈是怎麼裝上去的
軸端擋圈是用於軸端零件的定位和固定，可承受劇烈的振動和沖擊載荷，需採取防松措施和定位。
在軸外圓上加工一圈彈性材料的圓形環形坑，但沒有閉合，有個缺口，用工具將擋圈拉大成橢圓形，套進軸上的環形坑裡，鬆掉工具，擋圈就彈回圓形卡到環形坑裡了，就能擋住套在軸上的其它東西不滑出來。
為使軸上零件易於安裝，同時避免裝配時劃傷工人和零件配合表面，軸端及各軸端的端部應去掉銳邊或製成倒角。當軸上裝有質量較大零件或與軸頸過盈配合的零件時，其裝入端應加工出半錐角為10°的導向錐面，以便於裝配。
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為了防止O形圈擠到間隙中去所使用的密封圈保護擋圈的材料，一般採用聚四氟乙烯樹脂(特氟隆)、皮革(主要用鉻鞣皮)等，其材料和尺寸在J18 B
2407中已有規定。根據使用要求有時還選用聚醯胺樹脂(尼龍)、聚縮醛樹脂、聚乙烯樹脂、聚碳酸酯樹脂等合成樹脂和硬質橡膠、夾布橡膠。金屬等作為保護擋圈的材料。
聚四氟乙烯樹脂保護擋圈可用切削加工法製成。皮革保護擋圈的材料一般使用牛皮，由於鉻鞣皮的耐熱性好，不禽有溶解於油的不純物質，用作密封圈保護擋圈最為適合。
原皮皮質的好壞、鞣化剡和鞣化方法對皮革的性能有顯著的影響，製作擋圈的材料必須是質量好的皮革。整張皮革各部位的強度是不同的，頭部和腹部最差，不適宜作擋圈的材料。
E. 如圖，機械行業中，此物叫什麼是個卡件，類似開口擋圈。
自鎖卡簧，非標准件，軸端鎖固作用，只用於粗糙的小直徑的軸上。。。。。
F. 彈性擋圈在機械制圖中的標准畫法，上邊一個長方形的長度是b，下邊長方形的尺寸是多少
s
這種問題查手冊最快 一般b是s的3倍左右，
G. 擋圈有哪些機械性能
1、擋圈的材料:65Mn
60Si2MnA.
2、擋圈的熱處理:d≦48,淬火並回火HRC
47-54或HV470-580,大於48,淬火並回
火HRC44-51或HV435-530.
3、彈性檢驗內:擋圈需進行彈性檢驗以符合容產品的性能要求.
4、韌性檢驗:試驗方法是將擋圈裝在試驗軸上保持48小時不斷裂.希望我的話能夠幫到您
H. 大型軸用擋圈具體尺寸按什麼標准
德標DIN471重型~
GB/T894機械部等標准~
如果還不夠大~那就要自己設計了~
I. 有關擋圈的問題這個問題困擾我好久了！！非常感謝解答！！
回答一：顯然不一會事嘛，軸端擋圈說得通俗一點就是一個薄圓盤，中專心有螺紋孔用來固定，而屬軸用擋圈是薄圓環，是嵌在箱體（軸承座）中以實現固定軸承的。
回答二：軸端彈性擋圈一般就是用螺釘固定了，如果還有其他形式，或許就是創新了。
內容僅供參考，具體資料可以著一本《機械設計》教材看一看，強力推薦西工大編寫的教材《機械設計》。
J. 關於 軸用卡簧規格 我不懂機械設計，大家別見怪哈
直徑15的卡簧槽，槽直徑應該是14.3MM，極限偏差為（ 0, -0.11）；
槽寬為1.1MM，極限偏差為（ +0.14, 0）；
型號就寫：ф15軸用彈性擋圈 即可。