機械手錶怎麼推動擺輪的

⑴ 請問機械表擺輪的工作原理

好象是因為慣性 物體具有保持自身運動狀態的性質 擺輪的頻率可能跟擺輪的長度和重量有關

⑵ 手錶擺輪是什麼

"擺輪"是一個機械零件的名稱

由會來回擺動的有軸臂的輪組成，內有螺旋狀游絲。擺輪、游絲等共同構成了機芯的調速器。對

表的走時有決定性影響。溫度變化對表有負面影響,因為溫度會改變鋼制游絲的彈性和有效活動長

度。高溫會使游絲膨脹,擺輪速率降低,而低溫則會使擺輪加速。所以,在自動補償游絲發明以前,瑞

士的製表師們都採用雙金屬補償擺輪。即依靠兩種金屬不同的膨脹系數來達到溫度誤差補償的目

的。 200多年前,英國人John Arnold發明了截斷式雙金屬補償擺輪:在靠近軸臂附近有兩個截斷處,

作為金屬熱脹冷縮的緩沖。這種擺輪的外層是銅,約占擺輪厚度2/3,內層是鋼,佔1/3。兩種金屬擁

有不同的膨脹系數,當溫度上升時,銅外層膨脹系數大於鋼內層,迫使在截斷處擺輪環向內彎曲,縮小

了擺輪半徑,降低了慣性力矩,從而補償了隨溫度升高而改變彈性和長度的游絲的變化。當溫度降

低時,銅外層收縮系數大於鋼內層,迫使擺輪環向外彎,有效半徑增大,力矩增大速率放慢,補償了由於

低溫而加速了的游絲的變化,這就是冷熱溫度補償(Cold and Heat Adjust)。

值得一提的是廣泛用在天文台級機芯的光擺,在銅鈹鎳合金被用在擺輪上以前,大多數是銅制的

擺輪,但由於銅本身受溫度影響,誤差變化較大,而且比重不均一,所以天文台機芯都採用了銅鈹鎳合

金作為擺輪材料,它質地均勻,穩定,受溫度影響變化較小,是一種理想的材料。

擺輪運轉的平均與否直接影響走時精確度,擺輪擺動是否平均除了決定於它的質地是否均勻外,

還跟它的真圓度有關，而真圓度與擺輪軸臂數目有關。我們常見的有兩臂,也有三臂的,四臂的。

就是說,擺輪的軸臂越多,它所圍成的擺輪就越接近理論上的真圓,運轉起來就越穩定，走時越准。

一隻好機芯除了有好的設計、調校,還要有上成的工藝。日內瓦印記十二准則最權威地規定了

機芯在製作方面的最高標准。這種製作目前只運用在高檔機芯之上。

⑶ 機械表中擺輪游絲的作用是什麼

在裝配上抄，游絲和擺輪的正確安裝，也是決定了擺輪的初始位置的准確度。在快慢調整環節（快慢針）也是在這里，快慢針的調節實際上就是調整游絲的工作長度，因為如果工作長度變短，游絲剛度增加，擺動速度會加快，反之就會減慢，用此來調整走時的精確性。

⑷ 機械手錶後面的擺輪飛速旋轉是怎麼回事呀

這樣的話，有可能是造成機芯損壞了，既然是全自動的機械表，你就不應該去手動上弦版，這樣有時候會造成齒輪與齒權輪之間卡住，一不小心就有可能造成這種情況的，您最好是拿到專業一點的手錶維修公司去檢查下具體原因造成的，先不要去瞎處理，否則怕損壞的越來越嚴重。希望我的回答對您有幫助！

⑸ 手錶走動無力，擺輪片即停，這樣的應該怎麼辦呢

機械表故障如何維修？手錶走動無力，擺輪片即停，可能是手錶發條力矩不穩或發條變形。旋緊後蓋以後手錶就不走，取出機芯，後又走時正常，故障部位可能是：秒針過高碰表玻璃，表玻璃內未裝緊圈，致使秒針碰表玻璃。對手錶進行故障分析，還只是對故障可能發生的部位作出判斷。故障究竟發生在哪一個或幾個零件上，還必須具體地對手錶進行檢查，才能最後確定。 1、手錶走動無力，擺輪片即停，故障在哪裡?手錶故障可能是;發條力矩不穩或發條變形，條盒蓋脫出條盒輪齒彎曲或折斷上條柄軸的小圓棒過長而刮條盒輪;條盒輪壁斷裂或變形發條過寬，使條盒盞凸起。 2、旋緊後蓋以後手錶就不走，手錶故障在哪裡? 旋緊後蓋以後手錶就不走，取出機芯，後又走時正常，故障部位可能是：秒針過高碰表玻璃，表玻璃內未裝緊圈，致使秒針碰表玻璃，固機圈過高或過低，致使表機圈壓住手錶機芯或後蓋壓手錶機芯，影響軸向間隙而不能轉動。 3、對一塊有故障的手錶，怎樣確定故障是發生在哪一段路線上?對手錶進行故障分析，還只是對故障可能發生的部位作出判斷。故障究竟發生在哪一個或幾個零件上，還必須具體地對手錶進行檢查，才能最後確定，對手錶進行故障分析的好處就是縮小了檢查范圍，從而減少拆裝的麻煩以及因此而可能造成的損失。檢查手錶時，可按手錶的三條工作路線，首先確定故障發生在哪條路線的哪一段，然後對故障段零件進行檢查。 確定故障段的方法是： (1)用手錶柄軸進行上條和撥針檢查。如能順利上條，則上條傳動路線無故障，對這部分不必拆開檢查如能順利撥針12小時以上(即時針旋轉一周)，則撥針傳動路線無故障。對這部分不必拆開檢查。如不能上條，酬拆開上條路線零件進行檢查;如不能撥針，則拆開撥針路線零件進行檢查，如既不能上條叉不能投針，則重點拆開上條與撥針的共用零件進行檢查。如這部分有故障，排除故障後再進行下一步檢查。 (2)卸下手錶後蓋後。晃動手錶機芯：如手錶擺輪擺動正常，擒縱叉動，擒縱輪不動，則說明叉頭至擺輪游絲段無故障，故障發生在自動路線的條盒輪至擒縱叉軸一段如擺輪擺動不正常甚至不擺動，擒縱叉不動，則故障部位在擒縱叉軸至擺輪游絲一段，需要拆開手錶進行檢查。 以上操作專業性較強，最好是交給手錶專家處理，以防萬一拆卸的過程中丟失了其中的零件。
擒縱輪故障 擒縱輪故障。分別將調速機構和擒縱叉拆離表機。旋轉柄頭上緊發條，擒縱輪立即旋轉，直到發條力矩放盡擒縱輪才停止運轉或倒圈後停止，從側面觀察輪片無起伏運轉和中輟現象的則表明齒軸完整、輪片面平。反之則應考慮擒縱輪以前的機構是否存在故障或擒縱輪本身出現的問題(擒縱齒軸斷禪、軸齒損壞和輪片斷裂不平等)。 擒縱輪某個輪齒或全部輪齒遭受嚴重的不均勻磨損的判斷方法是:將完整無損的擒縱叉裝入表機，在發條有力矩輸出的前提下，以鑷指鉗左右撥動叉頭，擒縱輪齒的工作面完整的會使叉身從一方叉限位釘迅跳至另端叉限位釘，進銷或出銷正好在擒縱輪輪齒的鎖面與齒頂沖面相交的尖角處，把擒縱輪剎住。若擒縱輪齒損壞，銷釘會在齒頂斜面上產生急速的跳越而不能使叉身停靠於叉限位釘處。擒縱輪齒純屬磨損過短，可將其齒沖擴，再整修成正確齒形。輪齒出現的其它問題請參照傳動機構齒輪的維修內容進行。

⑹ 機械手錶的擺輪是永動機嗎

自動手錶來上弦的原理，絕大多數都是源用偏心的擺陀（自動陀或稱自動重錘），這東西個有點像建築工程施工中砸實地面用的哪個「蛤蟆夯」，它的形狀像個半圓的盤，選用質量比較重的金屬製成，且邊緣比較厚，所以大部分質量都在陀的邊緣上，利用地心的引力和人手臂的擺動而旋轉，並驅動一組齒輪去卷緊發條來上弦。
任何所謂「自動」的東西都不是無條件的，機械的東西當然要遵守原理，手錶也是一樣，要想「自動」的前提是你自己手臂要先動，根據物理學做功的原理，物體水平移動不做功（除非你加速度甩動），所以手腕平移不能使手錶上弦。最能使手錶自動上弦的方式應該是沿自動陀的平面，手臂上下甩動，這時陀的旋轉最大，但若沿陀的軸向上下甩動，自動陀也不轉動。人們擺動手臂是自然隨意的動作，任何力都可以被分解為軸向的和徑向的，只有作用到自動陀上的徑向力才能做出有用功。
現在自動上弦形式也分單向和雙向的，所謂單向上弦是指自動陀只朝某一個方向轉動，才能上弦，雙向的不分旋轉方向都能上弦，現在以雙向上弦的自動手錶為多。

⑺ 機械手錶這樣是不是擺輪變形

一看就知道 你這款是全自動的機械手錶 這種表精密度挺高的 如果擺輪變形的話 手錶就不會走動了

如果每天都是慢兩分鍾 說明機械傳動沒有問題 只不過是快慢裡面有點問題

你這個表看上去 有幾年沒有加過油了 這種表一般三年就要加一次油 這是缺油造成經常走慢的

另外表自身有一個調節快慢的 你調一下 如果調不快了 就必須要加油了

⑻ 這個機械手錶上擺輪總成有什麼訣竅呢為什麼我要上成功很難呢望那位師傅傳授下經驗！非常感謝

擺輪和擒縱叉配合是有角度的，關鍵是擺輪上游絲不能亂或變形，否則，裝上後，表的走時會不準確、或走走停停。這個部分是修表最難的部分，需要一定的基本功。只能多練，學透原理了。

⑼ 機械手錶是如何做到永動的

永動的東西是不存在的，包括機械表也不是永動的，而是人為的將能量儲存在發條里，用發條來維持手錶的運轉，而現在比較多的自動機械表，則是研究更深後，用擺陀將手臂晃動時的能量來帶動擺陀，從而達到自動上發條的效果來維持運轉

⑽ 自動機械手錶上發條時緊擺輪還跟著動

當發條逐漸被上緊，隨著力矩的增加，擺輪的擺幅會增大，機械自動表是靠擺輪轉動為手錶上發條，而擺輪轉動又是靠手腕的擺動而轉動的，所以自動機械表在上發條的時候擺輪也會跟著轉動。