日本如何培養機械人才

『壹』 小弟機械專業，馬上大四了，想去日本深造，請教一下高人怎樣DIY留學日本讀研究生

我們國內所說的研究生在日本被稱為院生。日本人所說的研究生相當於我們這邊的預科。
現在想去日本讀研，基本都需要先申請讀研究生（預科），經過研究生的學習之後，再參加入學考試，考試合格以後成為正式的院生。
申請研究生（預科）的話，可以通過中介或者一些日本大學在國內的辦事處，也可以自己通過網路聯系日方的教授，直接提出申請。
申請的時候一般需要提供這些東西：
首先是研究計劃書，就是你准備在日本留學期間研究什麼，這個是日方的教授最為看重的東西，必須好好准備。如果申請日文授課，要用日語寫，申請英文授課的話，要用英文寫。
然後就是語言能力的相關證明。一般學理工科的話，日語要通過國際二級。學文科的話，日語要通過國際一級。然後還需要提供托福或者托業成績來證明你英語能力。如果申請英文授課的話，就不需要日語成績，只需提供托福或者托業成績即可。
第三需要一定的存款證明，具體數額我記不太清了，應該是在20萬左右。
第四需要大學期間的成績單和學校的畢業證明或者預畢業證明（在校生只能開預畢業證明）。想申請好學校的話，大學期間的平均成績最好能超過80分。
有的學校需要推薦信，不過這個作用不大，找學校老師寫一下就行。
日本也有少數學校沒有研究生制度，直接招收院生，比如著名私立大學早稻田大學。這就需要直接去日本參加入學考試。合格的話可以直接去讀院生。

『貳』 日本留學機械工程專業就業前景怎麼樣

一提到機械類機械專業，大家就不免和工廠里滿身油污，手拿冰冷堅硬「鐵疙瘩」的工人聯想到一起，這樣一來，很多人就在機械類機械專業面前望而卻步了，轉而去擠一些爆熱的商科專業，直到三四年後看著機械類機械專業生成為市場的「香餑餑」時才後悔不已。
機械製造在日本就業行業現狀
近年來我國大型工業逐漸在復甦，社會對於精通現代機械設計與管理人才的需求正逐漸增大，像北京交通大機械與電子控制工程院的就業率近幾年一直保持在90%以上，畢業生一次就業的結構和地域都非常好。今後一段時間內，機械類人才仍會有較大需求，具有開發能力的數控人才將成為各企業爭奪的目標，機械設計製造與加工機械專業人才近年供需比也很高。
機械製造在日本就業遠景
機械類機械專業主要包括機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程等。不少同對該類機械專業的就業機械專業前景存在著誤解，認為該類機械專業的對口工作看起來不太「體面」。其實，他們都忽視了機械類機械專業所具備的廣度適應性，比如在設備維護、數控維修、環保設備設計等領域的應用。同時，機械類機械專業還涉及不少交叉科，通過這些知識的積累，也為跨機械專業、跨行業就業提供了強有力的保障。該類機械專業要求同學們具備敏銳的感受力和獨特的創造力，富於想像力，並具備較強的動手能力。
其實，機械類機械專業也並非全部都只是和硬梆梆的機器打交道，比如工業設計機械專業，就是一門和藝術相關的機械類機械專業。「什麼是工業設計？」有人認為，工業設計就是簡單的包裝。其實不然，工業設計是屬於對現代工業產品、產品結構、產業結構進行規劃設計、不斷創新的機械專業。它是科研技術成果轉化為產品，形成商品，符合需求，有益環保的核心過程，是技術創新和知識創新的著陸點，是產品、商品、用品、廢品相互轉化的系統方法。該機械專業就是培養具備工業設計的基礎理論、知識與應用能力，能在企事業單位、機械專業設計部門、科研單位從事工業產品造型設計、視覺傳達設計、環境設計和教學、科研工作的應用型高級專門人才。工業設計在一件產品的價值里佔多大成分，不大容易量化，因為它是蘊含在里邊的，是一個軟價值。國外有些類似的比方，如美國有這樣一個說法：企業里如果投資於技術設備更新帶來了效益的話，那工業設計帶來的效益是它的5倍。這樣說來，工業設計師的重要地位也就不言而喻了。
又比如材料成型及控制工程是材料、機械、控制、計算機等多學科交叉融合的工程技術機械專業，主要研究金屬材料、非金屬材料、超導材料、微電子材料及特殊功能材料的成型設備與工藝、成型過程的自動化與智能控制、質量檢測和可靠性評價等。隨著各種新材料在各行各業中的廣泛應用，加之我國新材料行業的產業結構調整與材料成型設備新技術的發展緊密相關，因此對既有材料科學知識，又能掌握材料成型設備設計和製造技術的高級科技人才的需求將有所增加。而過程裝備與控制工程是集機械工程、化學工程和控制工程等多學科於一體的交叉機械專業。強調以計算機應用為平台，使工藝、裝備和控制緊密結合，側重於閥門密封、低溫與製冷、壓力容器等過程裝備與控製成套技術的設計開發及應用。過程裝備與控制工程機械專業的同學接受了正規的機電一體化訓練，具備機械設計、電子控制和管理等各方面知識，是企業和研究機關的搶手人才。

『叄』 日本機械行業需要什麼樣的人才

磨具的

『肆』 日本人是如何培養電氣工程師的

日本培養電氣工程師和中國是一樣的，都是在大學里通過學習電氣知識來培養的和其他國家沒有什麼區別。

『伍』 日本企業如何培養自己的人才

日本的企業內教育培訓始於明治時代，其歷史淵源也可上溯至江戶時代商家的奉公人教育。明治維新後才開始進行工業化建設的日本，作為一個後起的資本主義國家，在發展工業的初始階段就意識到，實現工業化不能僅依靠機械器具的引進和革新，必須同時造就大批與經濟發展要求相適應的高素質的勞動者，只有這樣，技術裝備才能充分發揮作用，經濟發展才能有堅實的基礎和後勁。 到了20世紀50~60年代，日本經濟發展進入高速增長時期，勞動力呈現不足，為了確保工人的素質，企業界更加認識到，只有加強企業內教育培訓機制，才能趕上世界技術進步的形勢。於是企業內教育培訓在這一時期得到了很大的普及。重視企業內教育培訓不僅僅是日本企業經營的一個重要特色，還作為國策以法律的形式固定下來。1958年日本制定了《職業訓練法》，體現了國家對於企業內教育培訓的高度重視。現在，企業內教育已成為日本整個國家教育體系的重要一環。 一、日本對新職工的教育培訓 日本企業對新職工的教育培訓內容十分廣泛，大致可分為企業精神和道德教育、管理知識教育、專業知識和工作技能培訓三個方面。 1．企業精神和道德教育 企業精神和道德教育，主要內容有：①了解該企業的基本情況：如企業的歷史傳統、創業精神、經營方針、經營理念、企業社訓以及業績等等、，培養新人對企業的感情以及對企業的忠誠心；②培養作為社會人的基本素質：如注重個人品德、講究禮儀、搞好人際關系以及自我約束和遵紀守法的精神；③培養集體主義精神：要學會與企業全體同仁團結合作，培養集體主義精神，共同致力於企業的發展。一些企業還經常通過共同工作、野外活動等集體參與的形式，增強新人的協作意識。 企業對新職工強調企業《0和道德教育，旨在培養職工滅業的忠誠心，強化和改善勞資系以及一般的人際關系，保進業的穩定、發展和增強凝聚力山本企業界認為，如果員工不能確理解和繼承「企業精神」，就能在今後長期的職業生涯中欐地理解經營策略和方針，也難與同事默契配合，勢必對整個業的運營和發展產生不良影啊 2．管理知識教育 ： 接受管理知識教育，主要為新職工將來能具有全面考縛處理問題的能力奠定基礎。這面的教育培訓除了讓新職工了企業的就業規則、人事和工資度、勞動組織、管理體系外，各業普遍注重向新職工灌輸下述想：①戰略意識。又稱「問魎識」。即在做具體工作時始終不企業的總體戰略目標，主動地於發表對問題的個人見解，避機械盲從；②「現場主義」意g「現場」即生產(經營)的第一3是企業利潤的源泉所在，必須度重視來自現場的信息和需d③「自主管理」意識。每個職工既是勞動者，又是所在崗位的管理者，要時刻從管理者的角度設法 改進工作，革新創造，自覺地承擔自己作為組織人(企業人)所應承擔的任務；④「尊重人性」意識。工作的目的，不是犧牲人生，只追求物質利益，而是要通過工作，達到物質和精神兩方面的滿足。 3．專業知識和工作技能培訓 專業知識和工作技能培訓，根據不同工種有不同的教育內容，例如新日鐵公司對負責電器維新的工人規定教學計劃安排643課時，需9個月時間完成，其課程分別有「通用知識」、「專業知識」、「基礎實習」、「應用實習」等，除通過課堂教育形式講授外，還進行實際操作技能的訓練。為提高新職工的操作技能，在培訓中心的基礎訓練合格後，到工作現場還要由一名師傅通過「一對一」的指導員制度繼續培訓一年，以使其達到熟練掌握的程度。企業往往編有「指導員手冊」，對指導員的工作內容和責任作出了詳細的規定，以指示如何對新職工進行指導、幫助和考評。指導員制度在感情上也把新老職工聯系在一起，結成「前、後輩」關系。 二、對管理層人員的教育培杉 1．對高級管理人員的教育培 高級管理人員指的主要是董事會成員及總經理、副總經理等。這一層次的企業領導人員絕大部分上過大學，其中很多人有較高的學位，又由於他們基本上是由下面逐級提拔上來的，已經具有足夠的經營管理知識和豐富的實踐經驗，所以教育培訓的重點，是學習現場的管理知識，而是培養他們深刻洞察國際國內市場，制訂和實施企業發展戰略，駕馭企業經營管理全局的指揮能力和開拓創新能力。 日本對高層管理人員的教育培訓內容主要有：①培養計劃能力和先見力。作為企業的高級管理人員，要具有預測未來本行業和市場發展趨勢的眼光，要具有如何看待競爭對手的將來，構築本企業基本政策構想和未來發展戰略的總體思路的能力等；②培養判斷、決定企業重要問題的能力。一個企業的高層管理人員，如果不能准確地判斷和決定重大問題，將會直接危及企業的生存；③培養慧眼識才和自我教育的能力。要求高層管理人員深刻了解自己，進行自我反省和自我教育，做到「知己知彼」。 對高層管理人員的教育培訓形式是多種多樣的，主要有：①出國考察。通過出國考察，了解國際市場動向和學習有益的國外管理經驗等，為更好地制定新的企業發展戰略做准備；②請專家、學者講課或充當顧問。日本企業常常聘請著名的經營學者或優秀的經營專家講課或聘其為企業顧問，讓企業高層管理人員藉此機會廣泛與社會名流交往，開闊眼界和思路、吸收社會外界的營養；③在本企業的培訓中心進行專題研究總結。一些企業的高級領導人員要為企業中層領導人員講課，通過對講授內容的准備以及講課時的相互交流，講授者本身也受到了教育，對問題有了更加系統的認識。 2．對中層管理人員的教育培養 中層管理人員(即課長、部長等)，往往承擔著相對獨立的生產經營部門或職能課的領導任務，是企業管理的中堅力量，在企業中起著承上啟下的支柱作用。一個企業經營效果的優劣，在很大程度上取決於中層管理人員的素質。 日本對企業中層管理幹部的理論知識教育有通用的課程，包括了從經營管理基本理論到實際運用等極廣泛的內容。在實際能力訓練方面，主要實行定期調換崗位的輪換任職制度。如課長、部長一般要在計劃、生產、技術、營銷、人事等主要課室輪換任職一遍；技術人員要先在車間勞動，再經過海外留學、從事相當長時間的內部管理或外銷，然後才能升任課長之類的職務搞管理工作。 崗位定期輪換制度，是一種極其富有成效的教育訓練方式。日本企業界認為實行中層管理幹部輪換任職制度的好處在於：①不僅僅使他們具有完成現在工作而需要的能力，還培養了他們具備能夠適應未來工作崗位變化的能力，獲得較全面的實際鍛煉；②不僅可以調動工作積極性，開闊視野，還可以破除企業內崗位間故步自封的觀念和行為，保進企業各部門之間的協調配合，並使其建立廣泛的人際關系；③可以在體驗各種工作中培養管理人員的個性及可能性，開發管理人員的潛在能力，同時最終達到開發企業整體潛力的目的；④企業可在輪換任職的過程中，通過考察從中選拔和任用優秀人才。 3．對企業基層管理人員的教育培訓 班組長、工長、技師、工段長等是企業的基層管理人員，是企業管理工作的基礎，是上下聯系的紐帶，對於保證企業生產經營的正常運轉作用極大。因此，日本企業界對這些人員的選拔培養普遍較為重視。 在日本企業，班組長是從現場作業工人中提拔上來的，需要對他們進行基本管理方法的教育，以及培訓他們對部下的人事管理能力。主要內容包括工作指導方法、工作改進方法和工作中的人際關系等。其教育培訓方式一方面按照日本產業協會專門設計的「班組長訓練課程」對基層管理人員進行教育培訓，另一方面則是實行現場教育。基層管理人員作為領導者，指揮和組織部下完成任務，同時作為教育者，在工作過程中要向部下傳授管理知識和技能，培養下屬的思維判斷能力。 日本企業對作業長(相當於我國的工段長，下面管幾個工長)的培訓十分嚴格。凡擔任這一職務的人員，要求必須有一定年限的實際工作經驗。一般企業的規定是，大學畢業的要有8-9年的基礎工齡，高中畢業的要有18-20年的工齡，方能提為作業長。此外，在提升為作業長之前，必須按照預備作業長進修制度，脫產學習半年。其中一個月學習管理方法，四個月學習基礎知識，一個月在老作業長的指導下進行現場實習。經考試合格後方能擔任作業長。由於這些作業長具有豐富的實踐經驗，能熟練掌握本工段的各項管理工作和操作技術，因而能獨立解決日常發生的各種問題。 三、對從事國際經營的專業人員的培訓隨著日本企業對外貿易的發展以及國際化趨勢，各企業尤其是大中型企

『陸』 請有經驗好人講一下赴日機械類工作的問題

我可以幫你解答一下，看看是否滿意：
我也是機械繫畢業生以下為我大學同寢兄弟到日版本豐田汽車權公司的事項：
1)需要40000元人民幣的絕對是中介，不可靠
2)無任何手續費，但必須要把學位證原件寄到日本總部，那邊免費辦理出國簽證！
3)勞務輸出月薪可以拿到20萬日元是比較合理的(中介公司會從你的薪水中每月
抽取費用，當然這個數字中介不會告訴你)，加班大概400元人民幣/小時；5天
8小時工作制；
4)日本的技術全世界都認同，那裡可以做一些相關模擬設計等工作
5)中午管一餐，其他自理；住為自費但公司補助3萬日元/每月
6)在那邊只是勞務輸出，升職加薪的機會等於零
7)在那裡做滿合同期自己可以有60~80萬的存款
8)有了資本建議回國自己創業發展，如仍想打工回國工作不會有任何問題很多公
司缺少這樣雙語型技術人才

總之，避免中介騙人!如調查可靠出國絕對比在國內發展快10倍左右！建議出去發展

補充：也屬於中間招聘公司，但不要你手續費 後面薪資裡面可能會有好處拿，但也屬於合理的了 每月保證20萬日元

我的回答滿意的話該兌現積分了~呵呵

『柒』 請問從日本工作歸來的機械類的本科生工作一般怎麼樣啊中日合資的企業對這類人才重視嗎謝謝！！

回國發展還是很好的！因為你有了外國的工作經驗，在國內就相當於有了外企的經驗。你專要是在國內找相屬關的工作要容易的多，但是實際的工作中並不會發展的很快，有些問題我不必說的太明白，中國是不僅要工作能力，還要有人氣。有時候你的高素質也會給 你帶來一定的不變。反正就是入鄉隨俗，當你到了一定的地步是才能發揮你的高素質能力會好的多。個人認為僅供參考！

『捌』 在日本學造機器人是怎樣的經歷

我個人認為機器人可以劃分為機械結構和控制系統，學習機電、光電內方面的專業可以了解到容這方面的知識。如果你是想做純機械部分，我認為意義不大。在學校學的那點東西是不夠用的，要是真想去做，自己需要下功夫自己去研究，多在網上找些相關的資料。而且，現在國內公認的機器人研究處於領先地位的是北航，北航曾經多次獲得中國機器人大賽冠軍，有人為了學習機器人技術專門去報考北航的機器人專業，但是從這些年的反饋很多人對於北航的機器人專業非常失望，認為就是在誤人子弟，我個人認為這不是北航一家的原因，也許去別的大學還不如去北航，中國的機器人技術在世界范圍內一直處於非常落後的地位，雖然這幾年有點發展但是比起日本德國至少差了30年，有些人說中國根本就沒有機器人技術，這話不無道理，所以說你如果想在機器人技術上有所造詣光靠在國內學習很難，我只知道北航有個機器人研究所，在國內是很有名的，可以考那裡的研究生，但是具體說大學有沒有機器人專業就不清楚了

『玖』 日本是如何培養產業技術工人的

面對工藝精良、技術含量較高等要求，在日本的教育體系中，職業技術教育占據很專大一塊份額。屬高等職業教育機構在日本被稱為「專門學校」，從教學內容到畢業方式，都和普通大學採取不同的模式。普通大學的畢業生應聘技術型企業，其競爭力反而會比專門學校的畢業生弱。因此，在日本，通常立志成為學者或白領的年輕人傾向於報考大學，而一些知名的專門學校，如東京新宿的「日本設計專門學校」，幾乎每年都會有名牌大學碩士畢業生來「回爐」，以期在就業市場更具競爭力。日本社會重視保護孩子對機械、科技產品的興趣。比如日本鐵路公司就專門開辦博物館，讓青少年前來參觀各式列車並親身體驗模擬駕駛列車的樂趣。日本有一個相當龐大的「鐵道迷」群體，其中涌現出許多將鐵路作為終身夢想的技術工人。很多地方城市也都舉辦針對藍領工人的評選活動，以增加藍領工人的成就感。電視台去年推出節目，每期節目會請出兩種屬性相互矛盾的產品或人物進行對決，比如「最尖銳的鑽探機對決最堅固的合金」、「最強勁的拉力機對決最牢靠的磁力吸盤」、「最專業的開鎖匠對決最先進的保險箱」、「人臉認證系統對決最酷似雙胞胎姐妹」等等。

『拾』 在日本學造機器人是怎樣的經歷

日本相對於歐美，文化上更接近，也更熱鬧。比在美國呆著舒服多了。日本人的團內結，也體容現在做研究上。日本的著名實驗室，基本都是一個大教授，手下一定有一些副教授，助理教授，實驗室越大，這些輔助的教授越多，所有學生總能得到充分的指導。