水可以發動機器還可以做什麼

A. 發動機的循環水系統是起什麼作用

一、發動機冷卻水循環系統循環過程
汽油發動機的效率只有30%左右，也就是說：發動機產生的熱能，只有不到三分之一的部分被轉化為有用功。剩餘三分之二熱能中的一半通過排氣系統和潤滑系統散發掉，這樣還剩三分之一左右的熱能需要處理，才不會導致我們車輛的發動機過熱。因此，車輛上就設置了冷卻系統，以便及時散發熱量。

這是恆溫器會對液體的溫度進行一個判定，如果溫度合適，恆溫器就會關閉，則液體將經過恆溫器周圍的管道直接流回到泵，如果溫度過高，則恆溫器打開，液體將首先流入散熱器，通過一定的散熱程序，然後再流回泵。

B. 水能發動機器,幫助人們工作,是因為水能什麼

是因為水的勢能。

利用水的勢能推動螺旋槳帶動發電。將水的動能能轉化為版機械能。

C. 經常看到洗車有人用水沖洗發動機艙內，這樣做有什麼問題嗎發動機可以用水沖洗嗎

有些車主的確會存在這樣的誤區：認為用水沖洗一下臟兮兮的發動機版艙並不會造成什麼權影響，但實際上，這樣的操作是完全不可取的，應當避免。

因為，現在的汽車均採用電子控制燃油噴射系統，發動機艙裡面安裝有ECM、TCM、各種感測器執行器等電子元器件，如果這些電子原件接觸到水，那麼就有可能出現短路的現象，繼而造成車輛損壞。此外，用水直接沖洗發動機艙，容易導致水殘留在發動機艙內，久而久之就會令電氣介面氧化導致接觸不良，或者緊固螺絲生銹。另外發動機艙的任何不能被電動沖洗的電氣中心上均具有禁止電動沖洗的符號，對其進行沖洗可能導致不屬於車輛保修范圍的損壞。
清潔發動機艙能保持發動機的良好散熱，但需要注意方法。比起用水來沖洗，更建議車主在洗車鋪洗車時，讓師傅用高壓氣槍吹一下艙體內部，可以把積蓄已久的灰塵吹散。然後採用微濕的毛巾擦乾凈即可。

D. 水可以干什麼

水是人體正常代謝所必需的物質，正常情況下身體每天要通過皮膚、內臟、肺以及腎臟排出1.5L左右的水，以保證毒素從體內排出。兒童體內有80%的水，老人體內則有50％~60%，正常中年人體內則有70%的水。

水在機體內有許多重要功能：

（1）水是細胞原生質的重要組分；

（2）水在體內起溶媒作用，溶解多種電解質；

（3）水在體內起運輸作用，可以傳遞營養物質、代謝廢物和內分泌物質（如激素）等；

（4）水有較高熱導性和比熱，可作為「載熱體」在體內和皮膚表面間傳遞熱量，有助於人體調節體溫。

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水資源開發和利用：

水資源開發利用，是改造自然、利用自然的一個方面，其目的是發展社會經濟。最初開發利用目標比較單一，以需定供。隨著工農業不斷發展，逐漸變為多目的、綜合、以供定用、有計劃有控制地開發利用。當前各國都強調在開發利用水資源時，必需考慮經濟效益、社會效益和環境效益三方面。

水資源開發利用的內容很廣，諸如農業灌溉、工業用水、生活用水、水能、航運、港口運輸、淡水養殖、城市建設、旅遊等。防洪、防澇等屬於水資源開發利用的另一方面的內容。在水資源開發利用中，在以下一些問題上，還持有不同的意見。

例如，大流域調水是否會導致嚴重的生態失調，帶來較大的不良後果？森林對水資源的作用到底有多大？大量利用南極冰，會不會導致世界未來氣候發生重大變化？

此外，全球氣候變化和冰川進退對未來水資源的影響，人工降雨和海水淡化利用等，都是今後有待探索的一系列問題。它們對未來人類合理開發利用水資源具有深遠的意義。

E. 汽車發動機加什麼水

發動機加水？沒有這種說法，發動機加的是機油。水箱里加水、但加水只適合南方冬季溫暖地區，冬季冷的地方水箱加防凍液，你要是往發動機加水那發動機離大修不遠了。

F. 與除了做灌溉田地發動機器還能做什麼好事

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機

G. 汽車發動機里要加水，裡面的水是要來幹嘛的

汽車發動機里是不加水的，而是在發動機旁邊的水箱里添加防凍液，防凍液可以防止在寒冷內冬季停車時冷容卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。

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在夏季，有的車主會直接加水或者用防凍液摻水代替純粹的防凍液。專業人士提醒這些操作都不可行，容易造成水分蒸發、防凍液損耗以及車輛溫度異常，更別說長期加自來水對部件存在一定銹蝕作用。因此，使用專用的防凍液才是真正保護愛車的方法。

在選購防凍液時要注意上面標識的冰點和沸點，在夏季，選用的防凍液沸點應該在120攝氏度以上，可以更好地防止愛車「開鍋」。其次，防凍液是加入發動機冷卻系統當中，質量不好的防凍液或多或少存在銹蝕作用，長期就容易導致部件損壞、滲漏等情況。

H. 水能發動機為什麼還沒人做出來

目前多間公司都有研發氫氣車，資金有來自私人及政府，但福特汽車已經放棄，並將資源投放於純電動車上；雷諾-日產聯盟在2009年宣布停止研發氫氣車；通用汽車公司在2009年10月宣布減少在氫氣車的研發，原因是認為氫氣車距實用化還有相當距離。 2009年，日產在日本發起新FCV計劃，之後在10月，日產、福特汽車、通用汽車、現代集團、豐田、戴姆勒、雷諾、起亞汽車發表聯合聲明，將研發燃料電池車，預計2015年完成。2011年，現代集團發表其Blue燃料電池車（FCEV）。
儲氫方法
傳統儲氫方法有兩種，一種方法是利用高壓鋼瓶（氫氣瓶）來儲存氫氣，但鋼瓶儲存氫氣的容積小，而且還有爆炸的危險；另一種方法是儲存液態氫，但液體儲存箱非常龐大，需要極好的絕熱裝置來隔熱。一種新型簡便的儲氫方法應運而生，即利用儲氫合金（金屬氫化物）來儲存氫氣。 這些會「吸收」氫氣的金屬，稱為儲氫合金。其儲氫能力很強。單位體積儲氫的密度，是相同溫度、壓力條件下氣態氫的1000倍，也即相當於儲存了1000個大氣壓的高壓氫氣。儲氫合金都是固體，需要用氫時通過加熱或減壓使儲存於其中的氫釋放出來，因此是一種極其簡便易行的理想儲氫方法。研究發展中的儲氫合金，主要有鈦系儲氫合金、鋯系儲氫合金、鐵系儲氫合金及稀土系儲氫合金。研究證明，在一定的溫度和壓力條件下，一些金屬能夠大量「吸收」氫氣，反應生成金屬氫化物，同時放出熱量。其後，將這些金屬氫化物加熱，它們又會分解，將儲存在其中的氫釋放出來。

氫能與氫能汽車
儲氫合金還有將儲氫過程中的化學能轉換成機械能或熱能的能量轉換功能。儲氫合金在吸氫時放熱，在放氫時吸熱，利用這種放熱－吸熱循環，可進行熱的儲存和傳輸，製造製冷或採暖設備。此外它還可以用於提純和回收氫氣，它可將氫氣提純到很高的純度。例如，採用儲氫合金，可以以很低的成本獲得純度高於99.9999%的超純氫。 儲氫合金的飛速發展，給氫氣的利用開辟了一條廣闊的道路。中國已研製成功了一種氫能汽車，它使用儲氫材料90千克，可行駛40千米，時速超過50千米。今後，不但汽車會採用燃料電池，飛機、艦艇、宇宙飛船等運載工具也將使用燃料電池，作為其主要或輔助能源。另外由於大量使用的鎳鎘電池（Ni－Cd）中的鎘有毒，使廢電池處理復雜，環境受到污染。鎳氫電池與鎳鎘電池相比，具有容量大、安全無毒和使用壽命長等優點。

I. 水能發動機器,幫助人們工作,是因為水能什麼

是因為水的勢能。

利用水的勢能推動螺旋槳帶動發電。將水的動能能轉化為機械能。版

J. 汽車的水箱是做什麼用的

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量。

防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

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作用

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通。

熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。

汽車水箱裡面裝的不是自來水，裡面是防凍液，不能用自來水代替。自來水容易沸騰，這一點就不合格，防凍液可以降溫，控制溫度，而且自來水裡面有很多的物質，很容易生成銹跡，但是防凍液生產的非常慢，而且更換之後還有一定的清潔作用。