機器高溫是什麼引起的

1. 摩托車機器高溫多少度正常

發動機復在工作時，其燃燒室制內的最高溫度可以達到2000度以上，機油的溫度最高都會超過100度，發動機溫度最高的部分如汽缸頭、汽缸體、活塞等溫度都會達到網路左右或網路以上，這是它的正常工作溫度，不會有問題，有時缸頭濺上水都會蒸發。

發動機如果過熱超過了正常限度，會造成缸體、活塞、活塞環、曲軸連桿、氣門搖臂等高溫部分因高溫和間隙變小、潤滑不良等生產燒蝕，造成嚴重磨損。

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發動機過熱現象更加嚴重，進一步降低了發動機的充氣系數，導致進入汽缸里的新鮮混合氣數量減少，汽缸平均有效壓力降低，發動機功率下降。

發動機溫度過高時，易使竄入汽缸中的潤滑油在高溫缺氧條件下生成膠質積炭，積炭聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂和火花塞上，形成熾熱點，引發發動機熾熱點火，產生不正常燃燒，因而易使發動機缸體和缸蓋變形，甚至產生裂紋或翹曲，也易燒損缸墊，造成壓縮終了時汽缸壓力下降，油耗上升。

2. 車水溫表顯示高溫但機器不高溫什麼毛病怎麼修理

您好！首先非常感謝您來易車網提問，汽車發動機水溫過高原因如下：1，發動機冷卻液不足；2，水溫感應器或水溫表故障；3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；4，點火時間過早或過晚；；5，百葉窗不能完全打開；6，混合氣過稀或過濃；7...

除了樓上說的原因外水溫表壞了也不顯示

汽車發動機水溫過高基本知識是如下： 1，發動機冷卻液不足； 2，水溫感應器或水溫表故障； 3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛； 4，點火時間過早或過晚;； 5，百葉窗不能完全打開； 6，混合氣過稀或過濃； 7，水箱外部臟或內部水垢嚴重...

您好，溫度表顯示正常，但發動機卻開鍋，首先要懷疑水溫感測器工作是否正常，以及感測器線路接觸是否良好。 如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！

用直感水溫表測一下水溫！如果高一是水泵壞了。二是發動機水道睹了

冷卻系的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。實踐證明，溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。根據水溫表的指示情況，常常可以准確地判斷冷卻系的故障。運行中溫度突然過高...

3. 柴油車485機器 總高溫怎麼回事

發動機水溫抄高一般來講都不是發動機的問題。
因為，發動機的冷卻靠的是水箱，只要水箱的冷卻能力可以滿足發動機在最惡劣的工況下（一般情況下，發動機在最大扭矩時熱負荷較高，但是風扇轉速還沒有達到最高，一般在發動機最大扭矩工作的情況下發動機不開鍋，就不會開鍋了）不開鍋，發動機就不會出現高溫的情況。而水箱一般並不直接從發動機廠家采購。
如果排除缺水、水泵故障的話，建議檢查水箱以及冷卻水管路是否堵住。
還不能排除的話，建議到濰柴維修站做一個全面的檢查。

4. 汽車高溫，導致機器內的水燒開，什麼原因

可能的原因：
1：冷卻風扇故障，無法降溫
2.冷卻液不足
3.節溫器故障，導致汽車無法進行大循環
4，水箱表面臟污或變形，導致水箱散熱不良
5.冷卻循環水道堵塞等

5. 維修機器時空壓機老是高溫，這是什麼情況

1、檢查循環水路是否結垢，2、檢查油位是否缺油，3、檢查星輪下測溫元件是否正常，注意測溫元件接頭是否松動。

6. 摩托車發動機過熱是什麼原因

摩托車發動機過熱的原因：

1、發動機因長時間超負荷或在大功率下工作而過熱。

2、發動機因散熱不良而過熱。

3、因燃油混合比不合適而過熱。

4、因使用汽油不當而過熱。

5、因可燃混合氣濃度不合適而過熱。

6、因點火時間過早或過遲而過熱。

7、因消聲器積碳堵塞而過熱。

8、因壓縮比太高而過熱。

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發動機過熱的散熱：

1、水冷

水冷是散熱效果比較好的冷卻方式，水冷的原理是通過流動的水包裹缸套和缸頭來降溫。但也不能一概而論。水冷的優勢在於對高功率和高轉速的發動機有效的散熱。不過缺點也很明顯，需要裝配水箱，結構復雜成本高，並且故障率也高。

2、油冷

油冷有更穩定對散熱效果，油冷是利用車車自身的機油通過機油散熱器進行散熱（機油散熱器和水箱基本都是一個東西原理，只不過一個裡面是油一個是水而已），因為油冷的循環動力來自發動機的機油泵。

3、風冷

風冷就是通過車輛行駛帶來的風進行冷卻，風冷的缸筒會設計很大的散熱片，缸頭會設計扇熱片以及風道（風冷很多都是低轉速大扭力的單缸機或者v2機）。不管水冷還是油冷都需要依靠騎行中的風帶走大部分熱量，而風冷發動機更多的應用在小排量車型或是巡航車上。小排量的車天生發熱量就小，所以不需要過多的散熱機制。

7. 摩托車機器溫度過高的原因

1、摩托抄車發動機的工作循環是在高溫下進行的，可燃混合氣燃燒時的最高溫度可達2 O00~C以上。高溫 燃氣及發動機運動件運動磨擦產生的摩擦熱會使活塞、缸體和缸蓋等部件溫度上升，高溫容易造成熱變 形，使發動機部件機械強度降低，使正常的配合間隙 因熱膨脹過大而改變。
2、因此，摩托車發動機必須具備可靠的冷卻系統，以保證發動機正常工作。摩托車發 動機的正常帶負荷工作溫度不能過低和過高，一般潤 滑油溫度在70~C左右為宜。發動機工作溫度過高將 造成動力性下降，甚至出現關掉摩托車點火開關發動 機也不停機，發動機缸蓋、缸體上的油污被烤焦冒煙， 發動機出現潤滑油滲漏等現象。

3、發動機過熱的危害性比較大，會造成摩托車動力 性下降，油耗增加；發動機混合氣不正常燃燒；潤滑油 。變質焦化，運動件之間的油膜被破壞，機件磨損加劇； 曲軸連桿大小頭軸承咬死，以及活塞環斷裂，拉缸和 抱缸等故障；會縮短發動機壽命，危及騎乘者的行車安全。

8. 榨油機機器高溫什麼原因

運轉中的機器都會有發熱的，你的榨油機是家庭的小型榨油機，還是商用的榨油機。現在的小型榨油機家庭裝，都有熱溫控，只要超過溫度就會自動關機，我們是做智廚榨油機，家用的小型榨油機。

9. 汽車發動機高溫對發動機有哪些嚴重的危害

那麼發動機來過熱的危害有哪些呢自？

1.發動機氣缸墊損壞：發動機氣缸墊損壞會導致機油竄進氣缸而燒機油，另外也可能會導致機油與冷卻液混合而使得冷卻液失效，嚴重的話需要更換整個冷卻系統。

發動機過熱的原因基本上集中在冷卻液的身上，無論什麼原因導致冷卻液液面降低，還是冷卻液的溫度下降過慢，都會直接導致發動機過熱。發動機過熱會導致機油變質，影響潤滑效果，很多零部件損壞，導致發動機不能正常工作。所以，當您的愛車出現"開鍋"的現象時，切記停車檢查，排除故障再上路。

10. 小汽車跑長途機器一直底溫突然高溫是怎麼回事

發動機高溫:首先建議使用解碼器讀取數據流，判斷是否為虛假高溫，排除水溫感測器故專障;如果是真高溫，檢查屬一下冷卻液是否缺失、減少，檢查一下水箱，水管有無滲漏的地方;檢查一下冷卻風扇是否損壞，水泵是否損壞，節溫器是否損壞導致的故障現象。