架高鐵那個機器叫什麼

Ⅰ 高鐵為什麼要架電線

高鐵火車是使用電能驅動的，所以，當然要架電線。

Ⅱ 中國架高鐵橋用什麼車

建築一樣的

Ⅲ 高鐵上行李架被列車員儀器掃了一下的小長條物體是幹啥的（上面寫著專用勿動）

高鐵上行李架被列車員儀器掃了一下的小長條物體是幹啥的？（上面寫著專用勿內動）高鐵上行李容架被列車員儀器掃了一下的小長條物體是幹啥的？（上面寫著專用勿動）高鐵上行李架被列車員儀器掃了一下的小長條物體是幹啥的？（上面寫著專用勿動）

Ⅳ 高鐵上行李架什麼樣

這個樣~

Ⅳ 高鐵旋轉架是什麼材質

是鋁合金材質。
鋁型材是高鐵實現輕量化最好的材料。鋁合金的密度大約是鋼材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比鋼合金更高的強度。因此在強度剛性滿足高鐵車廂安全要求的同時，使用鋁合金可以大大減輕高鐵列車車廂的自重。一般而言，一個高鐵車廂使用的鋁合金大概有10噸左右，整個車身的重量要比全部使用鋼材減輕30%-50%。

鋁合金具有優良的耐火性和耐電弧性。雖然鋁的熔點要低於鋼的熔點，但車體的耐火耐電弧性不僅和材料的熔點相關，還與材料的導熱性相關。鋁合金材料與鋼鐵相比具有優良的導熱性，其散熱性比鋼要好。

鋁合金具有更強的耐腐蝕性。鋁合金錶面易形成一層緻密的氧化膜，在大氣中具有很好的抗氧能力。因此鋁合金比鋼質車體具有更好的耐腐蝕性，特別是車體不易塗覆的部位。同時鋁合金錶面可以化學著色、上漆、噴塗，通過這些方法可進一步提高鋁構件的耐腐性。

鋁合金有著優秀的塑性。隨著大型中空、復雜斷面鋁塑材的開發應用，鋁材焊接技術的不斷進步，鋁合金車輛製造技術日趨成熟鋁合金件的易於更換，不需除銹，適用於各種表面處理，便於維護，還可以回收的特點，是製造工藝大大簡化，製造所需工作量也較鋼質車體大大減少。

從長期來看，鋁合金價格適中。鋁材價格較高，使得車輛製造成本增加，但由於鋁合金使得車輛輕量化，車輛的輕量化帶來了運能的增加，耗能的減少，維修的費用降低。有資料顯示，交通工具的重量每減少10%，燃料可節約8%。在報廢回收時，鋁型材產品可以實現100%回收，回收鋁型材循環再用可以減少95%的能源消耗。

Ⅵ 火箭發射場地四周的四個高鐵架是干什麼用的

4個高鐵價是對火箭起到固定作用的。同時也可以進行一些其他操作。
希望能夠對你有幫助。

Ⅶ 高鐵上面那個支架一直連在電線上面，那個支架是什麼啊

電車，當然是通電的了，要不然哪來的電驅動他

Ⅷ 高鐵車廂外殼頭上的一個架子挨著線是干什麼的

那個線是供電的，叫接觸網。